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蔬食也可以很浪漫

為了解決上網 吃 到 飽 最便宜 2020 PT的問題，作者黃獻祥,黃彥焜,黃玉欣 這樣論述：

新加坡烏節路政商名流最愛餐廳「Joie Restaurant」 ＆ 墨爾本「V Series蔬食坊」人氣料理 美味上菜     蔬食，就是應該這麼好吃！ 　　★新加坡頂級Semi fine dining 主廚不藏私創意蔬食祕訣大公開   　　無肉飲食，蔚為時尚 　　一心想讓客人先接受蔬菜料理「好吃」，希望客人純粹抱著「今天來吃好吃的東西」這種想法經營蔬食的Joie Restaurant，不談健康（少油少鹽）、宗教、環保、vegan，料理還是保留有蔥蒜蛋奶和五辛的感覺，深受各國大使與商務名流老饕的喜愛，更連續數年獲得最權威Wine & Dine 雜誌評選為「新加坡頂尖餐廳」及觀光

局網頁正式推薦。澳洲大廚也從人氣菜單中再添創意，希望人們發現食物原本的甘甜，竟是如此美好，能吸引越來越多人漸漸增加蔬食的比例。 　　更直接來說，為了達到推廣蔬食的效果，他們都希望客群是吃肉的，觀念是今天吃牛肉、明天吃義大利餐、後天吃蔬食，可以單純只是想換個口味而已。 　　移民他鄉，端出一道道在地美味 　　用開放的心態、葷食者角度研究出符合大眾喜愛、挑逗味蕾的蔬食，是本書每一道料理都讓人視覺滿足嘖嘖稱奇、深受青睞最主要的原因。兩家餐廳經營者都在學生時期就移民他鄉，各在澳洲與新加坡的姊弟倆，卻不約而同大學畢業後不走本科而跨行經營起餐廳，成功在當地闖出口碑；2014年Joie Restauran

t創立前就已有10年經營三家葷食西餐、創造排隊人潮的紀錄，「V Series蔬食坊」則是在經營10 年葷食的基礎上於2015年增闢此一熱門系列。 　　是什麼原因，當初讓兩位成功的葷食經營者轉而研究蔬食？父親在台灣早年是推動美食展的靈魂人物，卻在事業輝煌期收掉數家馳名的葷食餐廳，轉做蔬食，其機緣又帶給時值青壯的創業孩子哪些關鍵性的影響？ 　　不單只是一本食譜書 　　可以說，這不單只是一本食譜書，父親輩如何白手起家的奮鬥故事，將累積的60年寶貴經營理念傳承給下一代，而年輕人又如何汲取經驗，從第一代創業父親「有所為與有所不為」的試煉中轉化與突破、展現獨立新創，在本書中都闢有專欄企劃娓娓道來……，

包括：為了給客人最好的，Joie Restaurant團隊跨州嚐遍逾300家餐廳，向米其林餐廳取經獨創Semi fine dining的歷程；不需要把食材變得多麼不一樣，才叫創意，V Series主廚也認為蔬食讓我們的味蕾找回了大自然賦予的繽紛，光從蔬菜原本五顏六色的真實樣子裡去做變化，就能給人在料理當下心情平添許多輕盈色彩，產生一種因感動而生的浪漫情愫，別有食味體驗…… 　　二代人，一樣情！這本書是職人精神發揮得淋漓盡致的美好呈現，希望沈浸在料理喜悅中的你，也能感受得到他們一心想給客人端上最好吃料理的心意，是這麼的誠懇！ 本書特色 　　1. Joie Restaurant把「分子料理」

融入Semi fine dining，產生畫龍點睛的創意，藏著屢屢讓客人驚艷的用餐趣味，用高檔食材能創造出給客人「貴而不貴」而且好吃的嶄新體驗，在中、日、台、澳等國家也是相當罕見；例如：清淡的海帶湯意外能跑出富有蛤蠣的海鮮味，蘑菇取代腥味田螺去焗烤，蒟蒻變身鮪魚沙西米，從〈美女與野獸〉電影得到靈感，做了道火龍果沙拉，梨子的甜味勝過龍蝦，就連魚子醬也成功變素了…… 　　2. 對於有心經營餐廳的年輕人，可從第一代60年傳承、成功跨洲經營的豐富經驗中，一窺創業素養如何養成及經營哲學；第二代創業者又如何超越，換新視野而屢有創新，對於想經營蔬食的人來說，心法和功法都相當值得借鏡與參考。   得獎紀錄

　　新加坡篇料理由 Joie Restaurant提供，該餐廳連續數年獲得最權威新加坡 Wine & Dine 雜誌評選為「新加坡頂尖餐廳」及觀光局網頁正式推薦。 專文推薦 　　陳家昇／奇麗灣創辦人 　　林禹利／豐聖彩色印刷有限公司董事長

微觀的地方創生：台日跨國工作移居手記(隨書附贈精美加賀風景明信片)

為了解決上網 吃 到 飽 最便宜 2020 PT的問題，作者王立中 這樣論述：

　　作者自稱不擅長聊政治跟商業，但可以跟大家說個故事－一個關於他自己的故事。 　　地方創生究竟是什麼？他覺得光是以「讓青年回鄉創業」或「改善少子高齡化問題」等關鍵字應該無法勾勒出這個政策下所有故事的輪廓。政策有具體目標、企業則有商業模式，但每個獨特的人生，究竟該邁向哪一個目標？又該套進什麼模式？ 　　人生的答案究竟是什麼？這些是在我前往加賀市開始三年任期前想都沒想過的問題。不細談哪些是可複製的模式，也不會分析數據與商業模型。這次，就跟著當年在東京事業觸礁的作者，拋下那些傳統教育灌輸的垃圾，來趟輕鬆愉快的放棄人生之旅，放空腦袋到日本鄉間與都市走一回吧！ 本書特色 　　這本書是以一個外行人

的角度，去看日本地方創生政策下一個小小專案的執行過程。從作者自己創業在東京吃鼈開始，遇到社會創新組織NCL、實際走訪日本地方政府、接任地域振興協力隊、當然還有那些在各地看到的奇人異事，過程不敢說精彩絕倫，但經驗絕對是獨一無二。 　　以台灣作者寫日本經驗來說，前面有子涵前輩論政策的《抓住風一樣的人》以及奕屏前輩論設計如何改變地方的《地方設計》這兩本書，我想就地方創生領域談論方法的優秀刊物跟前輩已經多如繁星，而我這本書，比起她們那些認真派，應該比較偏小說跟隨筆，希望大家可以用悠閒的心情，跟著這本書一起到日本鄉間走一回。   作者簡介 王立中 　　前加賀市地域振興協力隊隊員、日本社會創新組

織Next Commons Lab專案「HUB Taiwan」負責人。 　　出生於台北市，自小從國語文競賽到美術比賽參賽經驗豐富，得獎經驗貧乏，不愛讀書也不愛上學；無論好壞，熱愛嘗試各種有趣的新事物，也習慣上網紀錄自己對世界的看法。 　　退伍後前往日本東京攻讀平面設計，之後陸續經歷過平面設計、不動產仲介等職場，之後與友人創立事業觸礁後，接受某社會創新組織邀約，以地域振興協力隊專案名義受聘於地方政府，負責執行名為“HUB TAIWAN”的台日交流專案。 　　於專案執行過程中，與日本公部門共事，並走訪地方創生與社會創新組織。希望利用在日所見所聞，構築起台日交流的新系統，並希望從中發掘中產階級

的未來。 　　FB粉絲頁  東京裏物語 www.facebook.com/tokyoinsider 照片提供：西花 優希（にしはな ゆうき） 　　加賀寫真部local代表 　　PhotoMaster1級 　　1993年2月2號生。 　　居住於石川縣加賀市山中溫泉。 　　於2017年設立加賀寫真部local。 　　以加賀市作為據點，從事各式活動攝影、紀念攝影與商品攝影。 封面題字：增井 大樹 　　1985年12月7日生。 　　生於石川縣金澤市。 　　石川縣書道教育研究會準師範。 　　itsuki書道教室 主宰 　　13年間服務於日系電機製造商，過程中擔任相機與智慧型手機事業之陌生開發，

工作中負責與中國、泰國、義大利等海外工廠交涉。在各種國際經驗中察覺擁有豐厚底蘊的日本文化與國家認同之重要性，在2020年受疫情影響離開公司，回到家鄉開設書道教室，希望透過書道的魅力創造新的文化價值。   前言 序章 第1章  與NCL相遇 1  謎般的組織 2  何謂後資本主義社會？NCL組織架構 3  特殊的專案「HUB台灣」 4  HUB台灣與我 第2章  門外漢跨入社會創新界的第一份工作 1  初訪加賀市 2  第一份工作 3  社會企業與社區營造 4  參訪開始 5  禾餘麥酒的小川町大冒險 6  歡迎光臨西成區 7  初訪組織最前線！！日本妖怪們的故鄉「遠野

見聞錄」 8  生態系與社會問題當事人意識 9  參訪之後 10  民間認知的文創、社區營造跟地方創生 11  重視模式的台灣 第3章  一百個人的一百種人生─社區營造學校光輝塾 1  重回加賀市 2  社區營造學校光輝塾 3  行動者培育學校系統創始人尾野寬明 4  光輝塾與我 5  第一次上課 6  後來的課程 7  前輩們的故事 8  人生中最重要的寶物 第4章  讓大學生成為地方的英雄─PLUS KAGA 1  初聞PLUS KAGA 2  三島老師與plus kaga 3  地獄般操勞的工作坊 4  遠在東京的另一個現實 5  大學生們的計畫 6  後日談 7  結語：能傳承到下

一代的技術 終章  邁向下一個時代 從心中的北極星到人際連結 待驗證的模式 地方的處世方式─「用最討喜的方式做自己」 無所不在的階級 那些沒寫到的事 那些任期結束以後的事   終章-邁向下一個時代 (節錄)從心中的北極星到人際連結「小時候不會讀書，出了社會後也不是很會賺錢，那我的人生是不是毀了？」我的生命歷程如果循著台灣社會主流價值，那似乎是一無是處。興趣廣泛總是喜歡一頭栽進新事物的我最常聽到的問題是：「那可以賺錢嗎？」人一輩子來世上就走那麼一遭，難道非要把所有東西都跟賺錢連結才行嗎？台灣現在的居民們除了原住民以外在不同時期移居到本島，新移民為了求生存總要拼上全力，而移居海外的新移民也是

，為了要給下一代更好的條件，為了不要被當地居民看不起，為了爭取比在本國時更好的生活，大家也拼了老命。但生存跟生活是不一樣的。還記得在東京最後一次吃吃到飽。那天最後一次點餐時我按照慣例點了一大堆，結果時間到了沒吃完，店員把沒吃完的肉一盤一盤加進帳單中，雖然不至於貴到付不起，但心情卻不太爽。「靠！我上次跟我們學校日本人來吃最後時間到有剩他還是讓我們吃完欸！」「算了啦，人家規則就是這樣寫的啊。」我不滿的抱怨著，而友人接著說：「這樣吃，不覺得很虐待自己嗎？」「對啦，年紀也到了，每次硬吃的話肚子第二天都很不舒服。」「想想這種吃東西的方式大概也跟台灣人的觀念有關係吧！」「喔？又跟台灣人有關係了？」「你想想

台灣以前是移民社會，一開始求生存很辛苦，要省吃儉用，與其買好東西用久一點，不如買便宜堪用的東西用壞了再買。」「那跟吃到飽有什麼關係？」「在求便宜跟CP值的情況下，去吃到飽就要挑貴的吃、拼吃夠本。其實吃到飽是賣一個選擇權，讓你可以隨便挑菜單上的東西吃，而不是讓你吃夠本。畢竟在我們這種年紀怎麼吃才會夠本？吃到肚子整天不舒服有比較夠本嗎？那你再算一算，我們吃吃到飽的錢，去點單點可以點幾盤？一樣的價錢，要選擇吃粗飽還是吃品質？」想吃粗飽還是享受美食？我想這就是生活跟生存心態上最大的不同。最終還是該回到生命中那個北極星，汲汲營營在眼前的工作上，抬頭仰望星空時大概也是自己沒辦法再衝刺的年紀了。光輝塾的前輩

在訪談時曾經說過：「在日本的教育中教導大家怎麼找到好工作、賺錢、成家立業，然後就沒了欸？我們的社會也不會要求大家要去尋找自己為什麼而活還有夢想、人生的願望，大家沒有這些東西卻還是可以活得好好的，不覺得很奇怪嗎？」

臺灣都會區公車系統發展之評析

為了解決上網 吃 到 飽 最便宜 2020 PT的問題，作者郭松庭 這樣論述：

面對嚴峻的全球環境挑戰、人口稠密地區有限的土地使用以及尖峰時段交通壅塞等課題，公共運輸推動已成為政府關注的焦點，近年來政府致力於鼓勵人們從私人運具轉移使用公共運輸，並積極推動相關政策，中央政府主要政策亦關注在前瞻軌道基礎建設，然而此政策實施地點亦涵蓋許多公共運輸使用率低落的城市，若無相關計畫培養運量，待建設完成後恐無相關運量來支持該軌道建設。中華民國是一民主國家，任何政策都會受到輿論的挑戰。公共運輸政策與人民切身相關，於推行時更易遭受挑戰。政府須憑藉宏觀眼光為整體環境規劃公共運輸，但政策並非皆可獲公眾批准，急需一機制來改善現況，使政策順利推行。EnriquePeñalosa表示：「一個先進的

城市並不是窮人使用汽車的地方，而是一個連富人都使用公共運輸的城市。」若要達成此目標，則須關注以下三元素：「路網完整」、「班次密集」及「費用低廉」。由於參與公共運輸政策實施的利益關係人眾多，除包含民眾及業者，有時政策若涉及多個城市，亦牽涉多個政府，眾多利害關係人往往會在資訊不對稱和自身利益的基礎上，難以達成共識。為了鼓勵利益關係人進行合作，需要一個包括激勵相容和資訊效率兩方面的機制。運用資訊效率減低資訊空隙並善用激勵相容手段進而達成合作並共同完成目標。本研究針對臺灣三個主要城市：臺北市、臺中市及高雄市之公車系統變革進行探討，由於臺北市及高雄市公車系統推動往往與捷運系統共同制定政策，在此兩城市會針

對整體公共運輸系統進行探討，並主要針對公車系統，透過評析城市公共運輸政策之制定以及實施成效掌握城市推動公車系統之關鍵因素，並使其他城市能作為推動公共運輸之參考依據，在有限的資源及時間範圍內有效地提升公共運輸使用率，以期前瞻計畫之相關軌道設施建設完成後，能一併提升城市公共運輸，進而減低空氣污染、改善交通壅塞，並達到所有人都使用公共運輸的願景。