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國立臺北科技大學 車輛工程系所 Effect of Different Concentration Nano Fuel on High Density Emulsified Biodiesel 研究生:陳柏亘 指導教授:林百福 中華所指導 陳柏亘的 不同濃度奈米燃料對高密度乳化生質柴油影響 (2017),提出Sea water boiling po關鍵因素是什麼,來自於乳化生質柴油、生質柴油、引擎性能、奈米Al2O3、改善排放、空氣汙染。

而第二篇論文國立屏東科技大學 環境工程與科學系所 邱春惠、黃益助所指導 柯冠宇的 探討高屏地區主要河川及河口中烷酚類化合物之流布與底質吸附潛勢之研究 (2011),提出因為有 雙酚A、辛基酚、壬基酚、固相萃取法、總有機碳、分布係數的重點而找出了 Sea water boiling po的解答。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了Sea water boiling po,大家也想知道這些:

不同濃度奈米燃料對高密度乳化生質柴油影響

為了解決Sea water boiling po的問題,作者陳柏亘 這樣論述:

近幾年來因為人們強烈的感受到了地球暖化帶給人們生活上直接的影響,台灣屬於海島型國家四面環海地狹人稠且自然資源嚴重不足,只有生產天然氣瓦斯完全沒有石化燃料等汽油和柴油的供給,高度仰賴進口能源,而現今社會中不管食衣住行,都與石化能源有所相關,導致石油價格波動對於民生物價都有巨大的變化。目前世界各國的研究學家正積極的尋找可延長石化燃料所使用年限之替代性燃料,因為有著這樣需求,所以能夠提升引擎性能發揮及降低車輛排放汙染的生質柴油和水乳化燃料之研究日漸被重視。從過去的研究報導中,我們了解到生質柴油的使用會使NOx 排放濃度上升,為了解決上述問題,我們使用水乳化燃料來有效減少NOx 排放濃度。不過水乳化

燃料的蒸發潛熱高,會導致BSFC 值升高和HC 排放濃度增加,且因燃料含水而造成燃料消耗率提高,所以添加奈米Al2O3 於燃料中改善水乳化燃料的缺點及燃料的燃燒特性,進而提升燃料性能。故本研究使用生質柴油內含有8%體積比之水分在內,並分別加入50 ppm、100 ppm、150 ppm 之奈米Al2O3 製成奈米Al2O3 乳化生質柴油使用於單缸柴油引擎進行實驗。實驗結果顯示,有使用奈米Al2O3 乳化生質柴油可以降低引擎NOX 排放、Smoke排放及EGT 值,更能提升最大BMEP 值。另一方面,BSFC 值和HC 排放值雖然比單純使用生質柴油的高,但隨著奈米Al2O3 含量增加而減少,故在

本研究中也證實添加奈米Al2O3 可以使BSFC 值和HC 排放下降。根據以上實驗結果,我們得知了奈米Al2O3 乳化生質柴油可以有效的改善生質柴油的使用結果,值得被現今社會大眾所重視且瞭解其中環節進而普遍被利用。

探討高屏地區主要河川及河口中烷酚類化合物之流布與底質吸附潛勢之研究

為了解決Sea water boiling po的問題,作者柯冠宇 這樣論述:

本研究於2011年10月至2012年4月份間,沿屏東縣萬年溪和東港溪及高雄市二仁溪所設置之19個取樣站合計攜回之51件河水及21件底質(sediment)樣本。利用固相萃取法(solid phase extraction, SPE)進行液態樣本前處理後,再以高效液相層析儀搭配螢光偵測器(high-performance liquid chromatography with fluorescence detector, HPLC/FLD)進行分析,探討雙酚A (bisphenol A, BPA)、辛基酚(octylphenol, OP)及壬基酚 (nonylphenol, NP)濃度受時間、空

間及水文、水質與底質等理化性質之影響,並瞭解萬年溪、東港溪與二仁溪水體與底質中,酚類化合物之流布及其分配係數(distribution coefficient, Kd),以及藉由Kd及Koc (soil-water partition coefficient normalized to organic carbon)探討酚類化合物在水體和底質之分配特性和相關性。結果顯示,萬年溪水體樣本OP、NP及BPA之平均檢出率分別為100%、92%及85%。OP、NP及BPA濃度分別為21.8 - 230.4、ND (MDL = 8.9) - 240.1及 ND (MDL = 8.7) - 107.5 n

g L-1。OP及NP濃度與溫度呈負相關性,即水溫愈高則濃度愈低。底質中三種化合物的平均檢出率皆為100%,OP、NP及BPA濃度分別為10.0-87.6、7.0-64.0及21.0-42.7 ng g-1;以2011年而言,儘管在水樣中BPA濃度較OP及NP兩者低,但於底質中BPA濃度和OP及NP相當。2012年1及2月份,東港溪水體22件樣本中OP、NP及BPA濃度範圍(平均值)分別為ND (MDL = 8.4) - 544.6 (245.3)、ND (MDL = 8.9) - 240 (110.0)和34.0 - 320.0 (117.4) ng L-1,其中以OP濃度為最高;底質中OP

、NP及BPA濃度範圍(平均值)分別為14.2 - 489.7 (152.0)、13.0 - 300.3 (95.6) 及9.0 - 69.3 (31.5) ng g-1,其中以OP濃度為最高。OP、NP及BPA之平均log Kd分別為2.80、2.90與2.40。底質總有機碳(total organic carbon, TOC)與目標化合物之log Kd呈正相關性,相關係數(R)分別為OP = 0.823、NP = 0.746和BPA = 0.636。計算目標烷酚類化合物之log Koc (soil-water partition coefficient normalized to orga

nic carbon, Koc)皆落於99%的信賴區間,即OP、NP和BPA之log Koc分別介於3.81 ± 0.66、4.14 ± 0.66和3.09 ± 0.67。OP、NP及BPA濃度於液、固相基質(matrix)間均呈正相關性(R皆大於0.742)。底質TOC濃度亦與OP、NP及BPA呈正相關性;R分別為0.504、0.589及0.615。2012年4月份,二仁溪水體樣本中之OP、NP及BPA濃度範圍(平均值)分別為49.1 - 146.3 (103.0) 、53.3 - 470.9 (268.2)和91.8 - 1,080 (484.7) ng L-1,其中NP於部分河段,其濃度

值已超出歐盟之預估無顯著影響濃度(330 ng L-1);底質中OP、NP及BPA濃度範圍(平均值)分別為83.4 - 105.3 (83.1)、291.9 - 585.9 (497.7)和34.3 - 194.5 (90.4) ng g-1。目標化合物濃度於液、固相基質(matrix)間亦均呈正相關性(R皆大於0.806)。底質TOC亦與其目標化合物濃度呈正相關性,R皆大於0.837。計算目標烷酚類化合物之log Koc皆落於99%的信賴區間。整體而言,東港溪與二仁溪流域於不同月份呈現底質TOC與目標化合物間相關性,以BPA為最低,可能與BPA之疏水性較低有關。本研究烷酚類化合物之分配係數成

果可了解其在河川水體及底質間之流布,可作為主管機關擬定烷酚類化合物管制和整治策略之參考。