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阿富汗文件：從911反恐開戰到全面撤軍，阿富汗戰爭真相揭密

為了解決Vietnam Airlines Hon的問題，作者克雷格．惠特洛克 這樣論述：

普立茲獎三度入圍決選記者重磅之作， 揭露美國二十年阿富汗戰爭官方不說的內幕   《華盛頓郵報》2021年度最佳好書 《紐約時報》非虛構類作品暢銷書排行榜榜首   　　《阿富汗文件》是美國《華盛頓郵報》知名記者的調查報導，敘述布希、歐巴馬和川普三任總統與其軍事將領，這二十年來如何年復一年地對大眾隱瞞這場「美國史上最長戰爭」的真相，也為之後塔利班再度佔領阿富汗埋下伏筆。 　　 　　國防內部資料、學界深度調查及第一線軍民採訪等眾多文件顯示：阿富汗戰爭注定是一場失敗。與越戰與伊拉克戰爭顯然不同的是，美軍在2001年進軍阿富汗時，幾乎得到舉國上下的認同。起初目標非常明確，就是打敗蓋達組織，

避免類似911的事件再度發生。然而，當美國與盟軍成功擠下塔利班後，他們卻逐漸失去了方向。   　　在阿富汗這個對美國來說相對陌生的國度，美軍逐漸陷入游擊戰的泥沼，但沒有任何一位總統願意承認失敗，從布希、歐巴馬到川普一直不斷增兵，並對外宣稱情勢已有進展，事實上他們早已知道這場戰爭毫無勝算。   　　正如同「五角大廈文件」改變了大眾對越戰的觀感，《阿富汗文件》逐一揭露了軍事將領、白宮、五角大廈、士兵、前線救援志工等人的現身說法，並坦承美軍的策略毫無章法，這項重建阿富汗的計畫注定失敗。阿富汗政府也因毒品與腐敗問題，成為扶不起的阿斗。本書集結一千人以上的真實訪談，戳破美國政府對外經營多年的阿富汗美夢。

  　　五角大廈通訊員湯姆．鮑曼指出，《阿富汗文件》是「對高級軍事與文職官員的欺瞞、失誤與自大的嚴厲控訴」，本書對延宕已久的問題提出檢討，深刻改變了世人與美國民眾對這場戰役的看法。   名人推薦   　　邱奕宏 專文導讀   　　王立第二戰研所 　　吳明杰｜資深軍事專家 　　宋學文｜國立中正大學戰略暨國際事務研究所兼任教授 　　沈伯洋｜國立臺北大學犯罪學研究所助理教授　 　　邱奕宏｜國立陽明交通大學通識教育中心國際政治經濟學教授 　　林廷輝｜台灣國際法學會副秘書長 　　黃創夏｜自由媒體工作者 　　劉必榮｜東吳大學政治學系教授 　　蔡依橙｜「陪你看國際新聞」創辦人 　　（按姓氏筆畫排序）  

好評推薦   　　「來得及時的重要報導。」──《書單》「星」級推薦（Booklist, starred review）   　　「節奏快速又生動……引言充滿說服力。」──《紐約時報書評》（ The New York Times Book Review）   　　「精準描述帝國的傲慢、疏忽與謊言，令人不忍釋卷。」──《觀察者周刊》（The Spectator）   　　「記述一場被誤導和歪曲的軍事潰敗，毫不留情、一語中的。」──華盛頓獨立書評網站（Washington Independent Review of Books）   　　「內容豐富、可靠、證據確鑿……取材自無可挑剔的的資料來源。」─

─《美國保守派》（The American Conservative）   　　「優秀的新書……揭露震撼人心的真相……更坐實了我們早有的擔憂。」──《華盛頓郵報》（The Washington Post）   　　「克雷格．惠特拉克的新書《阿富汗文件》是這場戰爭主題的重點讀物。」──紐特．金瑞契（Newt Gingrich），《新聞周刊》（Newsweek）   　　「令人印象深刻的紀實……書中證據確鑿，證實阿富汗戰爭是一場本應在幾年前就結束的巨大失敗。」──《柯克斯書評》「星」級推薦（Kirkus Reviews, starred review）   　　「主要來源報導的經典成就……《阿富汗

文件》提醒讀者，報導文學的力量是奠基於有憑有據的書面證據。」──《野獸日報》（The Daily Beast）   　　「抨擊猛烈……嚴謹詳實……道出美國各領導人如何『選擇埋葬錯誤，任戰爭漸漸變得難以掌控』，令人心碎。」──《出版人週刊》（Publishers Weekly）   　　「十、二十、五十年以後，若美國再次崛起，有意在另一遙遠的國度證明自己的軍事實力，那麼戰爭的策劃者將會因為無視《阿富汗文件》的教訓而悔不當初。──《流行事》（PopMatters）   　　「克雷格．惠特拉克對資深軍事及非軍事官員的謊言、疏忽和狂妄自大提出了嚴厲控訴，呼應與越戰相同的悲慘過往。美國的死傷人員和家屬值

得更明智、品德更高尚的領袖。」──湯姆．鮑曼（Tom Bowman），全美公共電台 （NPR）五角大廈特派記者   　　「《阿富汗文件》剖析美國在中亞犯下的愚蠢行徑，記述美國至今仍在設法應付多年的魯莽和失策之舉。本書一方面控訴了偏離的戰爭使命與美國的驕矜自大，另一方面也對未來的領袖提出警示。」──凱文．毛瑞爾（Kevin Maurer），《紐約時報》暢銷書《艱難一日》（No Easy Day）及《美國激進》（American Radical）共同作者   　　「據實敘述這場美國歷時最久的戰爭，揭發將領和政府官員對戰爭的代價與徒勞早已心知肚明。惠特拉克以前所未有的方式拼湊所有碎片，為我們帶來了有

史以來最全面的這場衝突的內幕故事。」──拉傑夫．強德拉謝克（Rajiv Chandrasekaran），《小美國：阿富汗戰爭中的戰爭》（Little America: The War Within the War for Afghanistan）作者   　　「《阿富汗文件》記敘了阿富汗戰爭如此曠日廢時的緣由，內容扣人心弦。錯失的良機、徹底的疏失，最重要的更有來自資深指揮官的第一手資料。他們在數年後才承認，自己只是沒有對美國人民坦承他們當年所知的戰況。」──芭芭拉．斯塔爾（Barbara Starr），CNN五角大廈記者   　　「惠特拉克毫不留情地批判小布希、歐巴馬與川普總統及美軍領袖，稱這

些人全都未能對美國民眾據實以告……惠特拉克的著作取材自阿富汗重建特別督察長辦公室私下執行的數百次『記取教訓』訪談紀錄……直言不諱的訪談內容相當發人深省。」──全美公共電台（NPR）   　　「一如記述越戰的五角大廈文件，《阿富汗文件》拆穿數十年來的謊言，以及屹立不搖的美式帝國主義。這段歷史在克雷格．惠特拉克銳利目光的審視之下，提供充分的證據，證明公民最終應該拒絕相信任何人憑無據地聲稱『美國的軍事武力是世界上獨特的向善力量』。」──克里斯蒂安．艾佩（Christian G. Appy），《美國清算：越戰與我們的民族認同》（American Reckoning: The Vietnam War a

nd Our National Identity）作者   　　「《阿富汗文件》的內容嚴謹，一讀即讓人欲罷不能。本書揭示美國應對戰爭的可悲方式，為這場歷時最久的戰爭紀錄留下深遠的貢獻。惠特拉克詳實記錄了美國領導階層和指揮官如何違背國家的承諾，辜負仰賴他們的阿富汗人，以及在911事件後犧牲性命的美國軍人。」──史蒂夫．科爾（Steve Coll），《幽靈戰爭》（Ghost Wars）及《S機構》（Directorate S）作者，曾獲頒普立茲獎   　　「打了二十年的阿富汗戰爭，在美國外交史上留下深刻的烙印。很多人都想知道，當初美軍是怎麼進入阿富汗的？為什麼連著幾任總統都想撤軍而撤不出？是國際因

素還是官僚因素？又為什麼拜登最後會撤得如此狼狽？這本書提供了很多內幕，值得一讀。」──劉必榮，東吳大學政治學系教授   　　「國際事務錯綜複雜，議題連結或相互依賴的情況日益深化。雖然阿富汗與台灣在地緣政治上有一定的距離，但中東的地緣政治卻常常牽引到美、中、俄及歐洲在印太地區的戰略布局。而目前台灣正積極的準備參與更多的國際事務，不論是企業、政府或是個人，對國際事務更是需要有更為宏觀的視野。本人樂意推薦《阿富汗文件》一書給關心兩岸關係以及台灣在未來更密切參與國際事務的讀者。」──宋學文，國立中正大學戰略暨國際事務研究所兼任教授   　　「《阿富汗文件》內容採用大量當事者，包含軍事將領到士兵、官僚到

阿富汗民眾的口述說法，試圖還原出一套完整的阿富汗戰爭故事。內容精彩連貫，不拖泥帶水，從911事件後小布希總統出兵到2021拜登決定撤出為止，將每一任總統的行事風格，做出了清晰又直白的描述。雖然本書為了故事連貫性，犧牲了不少決策過程背後的探討，但光就書中大量當事者敘述的資料，就足以做為參考借鏡。」──王立第二戰研所   　　「過去，美國面對越戰有這是『一場既不知道如何取勝，也不知道如何結束？』的感嘆；如今，面對阿富汗戰爭，也有這是『一場誤以為取勝，也誤以為結束⋯⋯』無窮無盡之困惑。白宮和五角大廈為了太多因素，淡化了太多不想公開的真相，卻早在2016成立一個『記取教訓』的專案，本書作者耗費三年時間

，秘訪近千名第一線人員，公開專案第一手資料，呈現出來了另一種『真實的阿富汗戰爭』，發人深省！」──黃創夏，自由媒體工作者，曾任《新新聞》總編輯

Vietnam Airlines Hon進入發燒排行的影片

消費者使用自助式零售商店因素之探討—以 MOA 理論為基礎

為了解決Vietnam Airlines Hon的問題，作者蔡承祐 這樣論述：

　　隨著當今市場態勢愈來愈具競爭性的商務局勢之發展，在技術端的呈現趨向逐漸以技術端的輸出來輔以服務和交易行為來視為整體上的目標導向。其中在當今社會愈是普及化的技術便是自助服務技術（Self-service technology, SST），涉及到在自助結賬系統上與在線上端投資與交易行為等，論消費者可以在沒有來自員工的協助之條件下來達成自身所需要的交易或服務目的。特別是根據近年來的時勢而論，在服務單位上則是有越來越多地應用該自助服務技術的情況，由此大幅地轉變了服務交付過程的形式與意涵。特別是源自技術端的智能優化更是催生了在實體零售當中的自助服務技術系統的衍生。　　本研究旨在探討影響顧客在零售環

境中採用智能零售商店的因素。首先是回顧了關於 MOA 理論的相關文獻與資料，並進而探索和歸納其概念關係性，並提出適用本研究當中的研討框架和理論假設。再者，藉由採納動機（Motivation）、機會（Opportunity）和能力（Ability）之框架基礎，並引用在學術理論上所延伸的觀念構面，涉及安全感、知覺有用性、服務便利性、愉悅性、挑戰性、零售商支持、替代性吸引力、規範性影響、資訊性影響、自我效能、個人創新與知識並予以評估消費者對於其消費效果的認知屬性，爾後影響於他們的態度與行為意向上之形成。　　本研究之分析採用量化模式，使用調查問卷法並收集了來自台灣在地零售消費者族群共829份的樣本數。

論理論模型和假設關係的評估則是透過結構方程模式 （SEM）進行了相關測試，並佐以智能零售上的相關實證資料來檢核本研究之框架的配適度呈現，論在工具上的分析施行則是透過 SmartPLS 3.0 軟體來予以運用。　　這項研究的結果不僅填補了當今台灣學術領域中關於自助式科技上的空白，並為零售商、營銷人員和攸關於 SST 的業務人員提供了相關能促使他們在推行自助式零售商店時，關於消費者之潛在需求和意願上的全面性解析能有著相關資料數據得以參考使用。根據本研究之結果表明，關於動機、機會、能力之理論框架能為解釋消費者對自助式零售商店的採用行為能有著相當顯性有力的觀點呈現。具體而言，本研究上發現：1. 消費者

選擇自助式零售商店的動機屬性對態度上有著顯著的正向影響。 2、消費者選擇自助式零售商店的機會屬性對態度上有著正向影響。 3、消費者選擇自助式零售店的能力屬性對態度上有著正向影響。 4、關於消費者對上自助式零售商店的態度映現對於該行為意圖有著正向影響。　　最終，本研究藉由擴展 MOA 模型並施予檢核和理論延伸，對於當今的學術領域上有著相應的文獻之貢獻。並於本研究最後討論與總結了在管理上的意涵以及涉及到往後在此研究上的後續延伸之參考建議。

To Where I Have Been & From Where I Came

為了解決Vietnam Airlines Hon的問題，作者Higges, Geoffrey 這樣論述：

This book covers the author's early life, work experiences and retirement. At 18 years of age he was trained as a fighter pilot during National Service in the Royal Air Force. This was followed by 6 years with Nos. 616 and 501 fighter squadrons in the Royal Auxiliary Air Force, then 6 years as an ai

rline pilot with Trans Australia Airlines and Swissair. Particular attention is paid to his experiences flying the Gloster Meteor, the Allies first jet fighter, and the saga of the well-kept secret of the many lives lost flying this airplane. The author's other occupations described here are his job

with the Bristol Aero Engines Company as engineer responsible for the flight testing of the Olympus engine in the Avro Vulcan, and Orpheus engine in the Folland Gnat and 3 European Light Fighters, his extensive experience teaching engineering at the South Australian Institute of Technology and Univ

ersity, together with continuing practical experience consulting to industry and the national Defence and Research Organisation, and some post-retirement business activities. The author's private life is also mentioned in some detail, especially his evacuation as a 9 year old from England to Austral

ia in World War II, resulting in 5 1/2 years away from his family. Also included are comments on his first marriage, divorce and second marriage, his studies for various qualifications, a brief medical history, and interests in sport, music, video, and the internet. Finally there is a large section

on travelling, with many photos covering more than 60 countries (see below). The book is intended to fill the gaps in the life of the author left by two previous books - "How Meteors Hit the Ground", and "Out of the Frying Pan". Much of the content of those previous books is included in this publica

tion to complete the story, but if you have already read those books, you can skip these chapters The book is written in reverse chronological order - you can read it backwards if you prefer, or of course just pick out the odd chapter. The author has always been interested in movie making, starting

with Pathe 9.5 mm film in the 1950s, but since retiring in 1991, video and photography have become more serious with the evolution of digital cameras and the power of the internet to display, share and sell photos, together with the time for more holidays So it seems appropriate that this autobiog

raphy should include Appendix 9 as acknowledgement of the part that travelling and photography have become in the lives of the author and his wife, Carole-Anne Fooks (see livingtravel.com). Similarly, to give some recognition to the author's love of crosswords and quizzes, (evident in previous publi

cations), some chapters end with questions which could be like standard cryptic crossword clues, but with no crossword Since retiring in 1992, travel videos have been created (many becoming available on Create Space & Amazon ) and photographs taken in the following countries: Australia, UK, Italy,

USA, Antarctica, Southern Ocean Islands, South Africa, Botswana, Namibia, Zimbabwe, Madagascar, Mauritius, Russia, Iceland, Malaysia, Thailand, Bhutan, Brazil, Canada, Tanzania, Kenya, Rwanda, Turkey, Greece, Croatia, Singapore, Mongolia, South Korea, Cambodia, South Atlantic Islands, Hong Kong, Vie

tnam, Netherlands, Denmark, Lithuania, Latvia, Estonia, Finland, Sweden, Norway, India. Brief CV for ＂Geoffrey Higges＂ 20 Willow Crescent, Campbelltown, South Australia 5074, Australia Phone/Fax +61 (0)8 83654240 Email: coolvidedo@adam.com.au 1.1931-1940 Doncaster, South Yorkshire, UK 1940-1945 Ev

acuated to Melbourne, Australia with foster family (due to imminent invasion of England by Nazi forces. 1942 Evacuated to Cockatoo, Dandenongs for 10 months (after Darwin/Sydney raids). 2.1946-1949 Back with my mother, father, brother in Doncaster, UK, after WWII. 3.1949-1951 National Service, train

ed as fighter pilot on Gloster Meteors in the RAF. 4.1951-1957 Fighter Pilot with 616 Squadron at RAF Finningley, UK, on Meteors, then 501 Squadron at RAF Filton, UK, on Vampires and Meteors. 5.1951-1954 University of Leeds - degree in Mechanical Engineering. 6.1954-1958 Flight Test Engineer with Br

istol Aero Engines at Filton, responsible for the flight testing of the Olympus jet engine in the flying test bed Canberra and in the Avro Vulcan (this engine developed for the Concorde), and for the flight testing of the Orpheus jet engine in the Gnat and in 3 European fighter aircraft (this engine

developed for the Harrier jump-jet). 7.1958-1964 Airline Pilot with Trans Australia Airlines based in Adelaide (DC3 on east coast routes, local SA routes and outback survey flying), and then Swissair based in Zurich (DC6B on Far East routes and Caravelle on European routes). 8.1964-1991 Engineering

Lecturer/Head of the School of Mechanical & Manufacturing Engineering at the University of South Australia, Adelaide and Whyalla. a.1970 Masters Degree in Structural Engineering at Adelaide University. b.1971 Developed world first solution for the analysis of rocket exhausts (velocities, temperatur

es etc) for the Defence Department. c.1974 Masters Degree in computer-aided design of Large Thermal Systems at the University of Illinois, USA. d.Consultant to many local South Australian engineering companies. 9.1985-1999 Top Flinders Street Music Course, credit Australian Music Board Exams; severa

l Christian music workshops; composed several instrumental pieces and many Christian songs and coral works (Carole-Anne writing the words). 10.1992-2001 Various business activities in Energy Management, Internet and other. 11.2002-2011 For current acivities please put the name ＂Geoffrey Higges＂ in G

oogle (don’t forget the ’e’ in Higges!).

從權益關係人觀點探討中國包機旅遊對越南芽莊觀光產業之影響

為了解決Vietnam Airlines Hon的問題，作者NGUYEN CHAU KIEU OANH 這樣論述：

1990年代是越南成為熱門的旅遊目的地，觀光產業蓬勃發展，帶動越南的經濟快速成長。芽莊在越南中南部慶和省的一座海濱度假城市，擁有藍天碧海與各種特色的景點形成了特殊的度假感受。這幾年來，包機旅遊在芽莊日益成長，像是從：中國、俄羅斯、韓國等各國包機旅遊；從 2014年至今，中國遊客成為芽莊最大的客源，對芽莊的經濟與旅遊發展帶來正反兩面的影響。本研究旨在探討中國包機旅遊對越南芽莊觀光產業的影響；主要目的在瞭解中國包機團客來芽莊的狀況，及如何影響到芽莊旅遊市場，並進一步瞭解從業者面對中國市場的態度。本研究藉由質性研究之深度訪談方式，進行訪談25位在越南芽莊從事服務遊客的觀光人員，分為華語導遊、越南「

地接社」OP(operator)和中國「組團社」OP、購物店人員、餐廳從業人員、飯店從業人員以及遊覽車司機。此外，研究者以實習生身份全程參與三個來自中國中北部城市的旅行團，分別為兩個4天3晚的行程和一個6天5晚的行程並進行觀察，採用不同的方式獲取資料更完善理解其現象。本研究結果發現自從2014年至2019年，中國包機遊客前往芽莊旅遊日益增加，其原因為越南芽莊是一個擁有濱海沙灘的新目的地、包機抵達的便利性、行程便宜。由於不同期間與不同的客源前往芽莊的中國包機旅遊產品有不一樣的分類，在芽莊的包機產品都以「購物團」為主。中國遊客前往芽莊旅遊日益增加除了給越南人帶來工作機會、收入增長之外，其所造成的負

面影響亦不少，最明顯是「一條龍」的經營模式。中國業者幾乎影響到在芽莊的整個旅遊市場，從發團、接待團、操作團、帶客人去餐廳用餐再進購物店購物，全部這些地方都由中國人經營的（地接社、餐廳、購物店）；而且在芽莊的中國包機旅遊模式，「購物店」的扮演非常重要的角色。