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國立中正大學 雲端計算與物聯網數位學習碩士在職專班 黃啟富所指導 陳佳吟的 基於物聯網實現無椿式自行車租賃雲端控制系統 （2018），提出台中停車場月租關鍵因素是什麼，來自於共享單車、無樁共享單車、公共腳踏車、物聯網、GPS 系統、電子鎖、遠端開鎖。

而第二篇論文輔仁大學 資訊管理學系碩士在職專班 吳濟聰所指導 林俊昌的 公共室內停車場共享停車位之技術規劃模式 （2018），提出因為有 共享停車平台、固定月租停車位、預約停車位、類行動研究、戴明循環的重點而找出了 台中停車場月租的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了台中停車場月租，大家也想知道這些：

基於物聯網實現無椿式自行車租賃雲端控制系統

為了解決台中停車場月租的問題，作者陳佳吟 這樣論述：

從古至今，交通運輸一直與城市的發展是無法分離的，當居住人口逐漸密 集，車輛不斷成長，交通系統成為現今社會的棘手問題。近年來一直呼籲的綠色 環保，更多人搭乘大眾交通工具，也出現共享單車連結通勤者與運輸網路的一種 方式。共享單車是一種新型的交通工具租賃服務-自行車租賃服務。目前在台灣 已有許多城市設置了公共腳踏車租賃系統，例如:台北、台中、嘉義...等。而在 2017 年 04 月，台東、花蓮引進了『無樁式共享單車』Obike，隨停隨 騎的租賃方式不同於定點租賃系統更加便利，但亂象也隨之出現，占用人行道、 違停現象，引貣了不少爭議。因『無樁共享單車』的特性，維護成本相對的較高， 管理方式不當僅依

靠著消費者的公德心導致亂停的現象出現。本文以物聯網系統為基礎，利用 GPS 定位系統偵測使用者正要租賃時共享 單車的地點，判斷該地點是否在正確的取還區域內，再透過連接的電子鎖進行解 鎖/開鎖完成整個租賃過程。

公共室內停車場共享停車位之技術規劃模式

為了解決台中停車場月租的問題，作者林俊昌 這樣論述：

停車問題一直是全球各都會地區嚴重的問題，基於此問題延伸出來的新興模式就是共享停車平台，共享停車平台就是將個人所擁有的停車位或者固定月租的停車分享給臨時停車之用。我國於民國107年6月正式發出兩張共享平台停車場登記證，這代表了我國對於這種「新的商業行為」正式啟動。本研究以興建中之住宅建案為例，透過類行動研究方式配合戴明循環機制，進行室內停車場共享停車的技術規劃模式，技術規劃模式包括提供固定月租停車位及電動車之預約臨時停車，並整合原設計之智慧停車場系統，此研究的過程中發現共享停車除了與智慧停車系統整合需求外，還需要考慮收費機制、市場資訊、停車場管理、社區及停車場安全等其他議題。另外本研究延伸了過

去智慧停車場的研究，並延續停車位共享相關的研究，將概念更進一步的以室內停車場為場域，採取行動研究進行更深入的可行性評估。本研究將目前用在室外停車場的共享停車機制延伸至室內停車場，這樣可以讓更多的閒置停車位開放給需要的人使用，並以行動裝置App進行配合，可提供需求者方便的選取要停車的位置，讓「提供者」與「需求者」能獲得各自所需，達到共創雙贏的市場機制。

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