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佛光大學 公共事務學系 劉義鈞所指導 許家綾的 從營利觀點研究我國公共造產之制度─以停車場經營為例 (2006),提出羅東立體停車場收費關鍵因素是什麼,來自於公共造產、地方財政、自行經營、委託經營、合作開發經營。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了羅東立體停車場收費,大家也想知道這些:

從營利觀點研究我國公共造產之制度─以停車場經營為例

為了解決羅東立體停車場收費的問題,作者許家綾 這樣論述:

我國公共造產的推行至今已逾五十年,是地方開闢自治財源的方式之ㄧ。政府為鼓勵地方推行公共造產以開闢自治財源,於民國八十八年公佈的地方制度法中,特別明定「縣(市)、鄉(鎮、市)應致力於公共造產,其獎助及管理辦法,由內政部訂定之」。地方應致力於公共造產的推行,唯有地方自治團體擁有充足的財源,各項地方政策措施,及地方自治理念,才有落實的可能。本研究旨在探求地方經營公共造產停車場事業,其興辦的現行狀況,以及如何因應各地方的特色來選擇其經營方式,以提高地方政府的自治財源,有效挹注地方財政收入,發揮地方政府應有之功能,故其目的有四:(一)探討地方政府依其地方特色及資源,經營具有經濟價值之停車場事業,其興辦

之現行規定。(二)探討地方政府公共造產事業中停車場之經營方式的選擇。(三)探討公共造產停車場的經營方式的不同,對其地方財政之影響;亦即研究公共造產停車場之經營方式選擇對地方財政之影響成效,以提供地方政府興辦公共造產停車場事業之參考。(四)以三重市、土城市及羅東鎮公共造產事業興辦停車場之研究實例,建立良善的經營管理機制,以提供相關或同質性單位之參考。本研究採用資料分析法、個案觀察法與分析比較法,由公共造產的沿革過程,及現行規定制度下,對地方政府經營停車場之狀況做分析,並透過訪談公共造產實際之管理者,了解實際經營層面的問題與限制,探討停車場事業之經營制度的優、缺點外,選擇公共造產停車場事業之經營模

式,以創造地方政府最大經營效益,有效益助地方財政收入,並提出建議作為其他單位經營公共造產之參考依據。