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國立高雄大學 高階經營管理碩士在職專班(EMBA) 吳建興所指導 陳雅芳的 航運業業務人員對組織績效貢獻之意圖 ─ 以P 公司為例 (2017),提出世界貨櫃運價指數關鍵因素是什麼,來自於業務員核心能力、組織績效貢獻度、平衡計分卡。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了世界貨櫃運價指數,大家也想知道這些:

看懂新聞學會避開風險,精準命中投資標的

為了解決世界貨櫃運價指數的問題,作者孫伊廷 這樣論述:

  你知道嗎?  最可靠的選股祕訣,就藏在每天的新聞報導裡!  本書透過「新聞現象」X「投資指南」的88招獨家心法,  告訴你油價上揚、3D熱潮、陸資來台等各種新聞背後,  暗示著哪些產業走向與股價趨勢,  讓你用最簡易安全的方式,慧眼識出明星標的!   12招透視企業脈動  29招從日常趨勢看出股市走勢  20招從報價漲跌看熱股走向  21招讓政策成為投資風向球  6招從金融市場預測股票市場 作者簡介 作者簡介股票投資專家 孫伊廷   證券分析師CSIA,期貨商業務員,投信投顧業務員。擁有多年專業投資經歷,曾受邀東森、年代等財經節目擔任受訪來賓,分析投資局勢與產業現況;並曾任《商業周刊》

股票特刊、《今周刊》特刊、《萬寶週刊》等知名財經雜誌資深撰述,以及經濟部創業專刊作者,研究台股趨勢。目前為專業投資人,持續在金融市場尋求化繁為簡的致富之道。

世界貨櫃運價指數進入發燒排行的影片

達飛凍漲是利多?傻瓜,貨櫃三雄重點是籌碼太亂!中鋼一人獨扮鋼鐵人!化工小族群鴨子划水爆大量!矽智財靠力旺帶頭衝,漲完了嗎?2021/09/14【老王不只三分鐘】

06:21 道瓊昨天反彈站回前低,不過美股四大指數除了費半之外,好像都很弱勢耶?
13:21 港股還是一樣在這裡震盪,還要再講嗎?
18:11 為什麼台股最近成交量都上不來,是沒人要玩台股了嗎?

27:07 昨天很強的鋼鐵族群,今天又都軟趴趴,鋼鐵股不是都要硬邦邦嗎?
37:55 好像有一個類股鴨子划水逆勢強,化工化學是在漲什麼?

47:26 IC設計好像只有矽智財比較強,高速傳輸USB4.0概念也弱了,IC設計是強弱分歧嗎?
57:03 周末傳出達飛與赫伯羅德兩家歐洲航商宣布凍漲即期運價,這對貨櫃航運是利多還是利空啊?

本集談及個股有以下:2002中鋼、2014中鴻、2027大成鋼、2023燁輝、2010春源、1727中華化、4711永純、4702中美實、1711永光、4722國精化、1717長興、4714永捷、8227巨有科技、3529力旺、3661世芯-KY、3443創意、3035智原、6643M31、2603長榮、2609陽明、2615萬海

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※王倚隆(老王)為浦惠證券投顧分析師,本影片僅為心得分享且不收費,本資料僅提供參考,投資時應審慎評估!不對非特定人推薦買賣任何指數或股票買賣點位,投資請務必獨立思考操作,任何損失概與本頻道、本公司、本人無責。※

航運業業務人員對組織績效貢獻之意圖 ─ 以P 公司為例

為了解決世界貨櫃運價指數的問題,作者陳雅芳 這樣論述:

台灣海運承攬業者家數眾多且競爭相當激烈,為避免陷入價格競爭,不因價格低而取勝,其主要的關鍵是業務員平時與客戶保持良好互動關係。在高度競爭的海運承攬業者之中,業務人員專業素養、時效以及價格等三方面做出差異化,對公司業績是相當重要的。業務員頇強化核心能力及整合公司資源,訂符合快速變遷業務經營策略。然而,文獻對業務員對組織績效貢獻的意圖仍著墨甚少。本研究以此為動機,透過訪談10 位台灣區高雄分公司P 海運承攬業中之高階級的業務員,藉由平行計分卡的「財務構面」、「顧客構面」、「內部程序構面」、及「員工學習與成長構面」來蒐集並彙整研究結果。從資料分析中發現,業務人員以「關係與信用額度」為最重要;其次為

「艙位與財務」。分析得到四個主要貢獻意圖,包括:服務及資訊便利、服務穩定性、服務應變能力、服務感受及附加價值面包含服務屬性因素。本研究業務員對組織貢獻意圖之相關研究結果,可供海運承攬業經營之參考。