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開南大學 觀光運輸學院碩士在職專班 李汾陽所指導 王如意的 環球機票旅遊體驗之研究 - 以全日空環球哩程獎勵機票為例 (2021),提出中華航空哩程兌換機票關鍵因素是什麼,來自於壯遊、航空聯盟、常客計畫。

而第二篇論文世新大學 觀光學研究所(含碩專班) 李奇樺所指導 詹芝妤的 從計畫行為理論探討消費者累積哩程意圖之研究 (2019),提出因為有 航空聯盟、哩程計畫、計畫行為理論、知覺價值、沉沒成本的重點而找出了 中華航空哩程兌換機票的解答。

最後網站哩程累積新手入門全攻略- Skyscanner台灣則補充:累積哩程不僅可以兌換免費機票,還可以免費升等到商務艙或頭等艙! ... 是全球第二大航空聯盟,有20間航空公司成員,包括有中華航空、法國航空、荷蘭 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了中華航空哩程兌換機票,大家也想知道這些:

環球機票旅遊體驗之研究 - 以全日空環球哩程獎勵機票為例

為了解決中華航空哩程兌換機票的問題,作者王如意 這樣論述:

隨著臺灣哩程發展的愈加繁榮,兌換哩程獎勵機票從事旅遊成為一種新興的計畫模式。過去,哩程酬賓計畫的研究多半偏重在忠誠度、顧客滿意度之間的關聯,對於實務面如何兌換獎勵機票、完成旅程的研究則討論較少,至於環球旅行、環球機票、全日空環球哩程獎勵機票的討論亦相較缺乏。本研究之目的在探討全日空環球哩程獎勵機票之票規限制、哩程累積、環球行程規劃、航班及路線選擇,並分析環球旅人之旅遊動機、旅遊阻礙、旅遊偏好、文化衝擊以及自我成長的影響。研究方法以文獻探討及訪談方式進行。研究結果發現受訪者的旅遊動機源自夢想的朝聖、自我成就的實現;而假期、交通、突發事件、查票難度太高則是環球旅遊最大的阻礙;受訪者並且偏好商務艙

、預算平易近人、較短期緊湊的環球旅遊來滿足需求,以達到遊旅品質、旅遊預算與假期三者間的平衡。此外,在環球旅遊過程中,旅遊者感受到小費、歧視、溝通落差、伊斯蘭文化誤解等文化差異上的衝擊;而面對不同價值間的矛盾、衝突,讓旅遊者遊後成長及產生反思:旅遊不該先入為主,而應抱持開放、不設限、尊重與包容的心態;透過環球旅行,旅遊者學會珍惜擁有,並用更開放的角度去閱覽世界,構築自己真實走過、感受過的世界。

從計畫行為理論探討消費者累積哩程意圖之研究

為了解決中華航空哩程兌換機票的問題,作者詹芝妤 這樣論述:

隨著國內信用卡銀行業者近年來陸續跟進發行航空聯名卡、哩程信用卡或飛行卡,且有許多針對加速累積哩程的活動,另外又有Facebook哩程相關討論社團的意見領袖或是哩程達人的經驗分享,上述這些因素造成消費者開始透過日常消費來累積哩程,這是一種新的生活風格,也是一種新的消費趨勢,進而也改變新的旅遊計畫行為模式。 過去關於透過信用卡或行動支付消費累積哩程之行為意圖研究較少,多半是針對航空公司哩程酬賓計畫與顧客忠誠度或關係行銷之研究為主,鮮少是從消費者消費累積哩程的研究來探討,透過文獻回顧之結果,進而提出本研究理論架構,以計畫行為理論(包含態度、主觀規範、知覺行為控制)為主架構,並加上知覺

價值(享樂價值與功利價值)與沉沒成本,來探討對於消費者消費累積哩程之行為意圖及未來是否再繼續累積哩程之意願。 本研究採用立意抽樣方式進行網路問卷調查,例如:Facebook哩程相關討論社團、Facebook個人及朋友的社群平台、Line群組等社群平台。目標群體為20歲以上使用信用卡或行為支付消費累積哩程之消費者。依據蒐集的數據進行SPSS統計分析,總計回收樣本數為575份,有效樣本為558份,有效回收率為97.04%。回收之樣本資料以T檢定、迴歸分析及單因子變異數分析等,進行進一步的研究分析。 本研究結果顯示:計畫行為理論(包含態度、主觀規範、知覺行為控制)、知覺價值(享樂價值、功

利價值)與沉沒成本確實有顯著正向影響消費者消費累積哩程之行為意圖。 因此,本研究給予相關業者之建議,航空公司方面:1.建立共同累積帳戶模式 2.擬定滾動式哩程計畫 3.哩程票旅客權益彈性調整 4.區塊鏈及大數據分析應用 5.建立異業點數交換模式 6.規劃航空聯營策略聯盟;信用卡公司方面:1.強化行動支付行銷策略 2.哩程信用卡合作之航空公司多元化 3.行銷通路區隔化策略;旅行社方面:1.發展哩程講座教學與航空哩程/飯店點數商城 2.旅遊顧問平台及數位化工具應用 3.社群平台及自媒體經營;其它相關產業方面:1. APP設計業者哩程應用程式開發 2.創投業者投資哩程計畫經營管理。 最後

,經由上述研究結果給予航空業、信用卡公司、旅行社及相關產業提出行銷策略及未來經營管理之建議,並同時給予後續研究之參考依據。