二手可樂機的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列地圖、推薦、景點和餐廳等資訊懶人包

相遇，在Camino(左右兩翻雙書封設計)：走過朝聖之路的夏與冬

為了解決二手可樂機的問題，作者林郁峯張凱絲 這樣論述：

　　❝每個在朝聖之路的人，都有他們上路的理由❞ 　　「Why Camino？」 　　這是朝聖者們在這條朝聖之路（Camino）上，一定會遇到的問題。有些人是已經退休了來走走路，思考人生的下一個階段要做什麼；有些人是辭了現在不喜歡的工作，對於未來感到茫然；也有些人是趕在自己要被社會責任綁死之前，來一段Gap Year；也有些人因為放不下生離死別，到這裡尋求心靈的平靜。 　　凱西與Smallove，原本素不相識的兩人，一個因為失戀、一個因為受到電影《The Way》的啟發，秉持著各自的原因，踏上了朝聖之路。凱西選了旺季的夏天、Smallove則挑了人少的冬季。 　　一路上，他們碰到許多的問

題——差點沒有住宿、被床蟲咬得滿身包、寸步難行的天氣、不合拍的旅伴......等等。不過，透過實際踏上朝聖之路，凱西與Smallove也用行動告訴許多人，解決的方式百百種，當你真心想完成一件事，自然會想辦法克服各種困難。很多人會問：「為什麼要去走朝聖之路？」凱西與Smallove則要反問：「為什麼不去？」 　　❝在朝聖之路上，你不是一個人❞ 　　雖然都是隻身一人踏上朝聖之路，但凱西與Smallove卻在這趟徒步中，遇到了各式各樣的朝聖者，甚至結交了可以來往一生的摯友。 　　凱西遇見了初次見面時醉倒在路邊、倡議活在當下的韓國退休教師；實施「零元計劃」以物易物的巴西男子；年過半百仍恩愛扶持的

美國夫妻；把所有家當帶上路、希望有一天能與女兒重修舊好的香水企業家...... 　　Smallove遇見了像天使一樣的庇護所主人；能夠一起講屁話、住破爛庇護所的大學生；為了吃亞洲食物不惜走上近40公里路程的韓國男團；在風雪中開路的戰鬥民族；請吃大餐、住高級飯店的豪氣大叔...... 　　凱西與Smallove，旅程中不曾一起徒步，卻因為每天在網路上分享著彼此的進度跟遭遇的困難，意外成為了彼此旅程上的重要的支柱。隨著朝聖之路步入尾聲，兩人會在終點聖地牙哥相見嗎？ 　　凱西與Smallove透過親自上路的經驗，告訴讀者，朝聖之路是一條神奇的路，它能帶給你很多獨處思考的時間，也能讓你有不同的人

生際遇。不過，問題還是得自己去面對解決。如果你也想好好地聆聽自己的內心，獲得尋找問題的勇氣，Camino永遠在那裡等你。 本書特色 　　凱西女孩去旅行 x 熊野古道社團版主 　　徒步一千公里的自我追尋 　　行過兩種季節的法國之路，穿越兩種路線的葡萄牙之路 　　朝聖者們在這裡相遇，然後道別 　　＊【精美雙封面】：左翻展開凱西的旅途、右翻踏上Smallove的道路，閱讀到交會處，猶如在朝聖之路上，人與人的相遇。 　　＊【作者親繪地圖】：將書衣取下攤開，背面即是作者凱西手繪的朝聖之路地圖，閱讀時可與內文對照。 　　＊【朝聖夥伴後記】：特地邀請兩位作者朝聖之路上遇見的夥伴，以不同的視角，寫下

相遇的時刻，以及結伴同行的心路歷程。 作者簡介 林郁峯 Smallove 　　朋友都稱呼我「小愛」，是一個不安於室的旅人，喜歡在旅行中過生活，從開始背包旅行就知道自己比較適合獨旅。 　　 　　足跡遍布三十多個國家，除了聖雅各朝聖之路以外，日本的熊野古道、四國遍路、土耳其的利西亞之路也都有留下足跡，同時也是臉書社團「一起走上熊野古道吧」版主。其他比較有趣的旅遊經驗，還有搭乘西伯利亞鐵路從北京到海參崴，在土耳其探尋聖經啟示錄裡出現的七個小亞細亞教會遺跡。 　　近幾年開始探索臺灣的山林，跟朋友們一起走過臺灣的幾座百岳，目前仍然以龜速收集百岳中。不僅喜歡山也喜歡海，自從2020年抓到機會在墾

丁學了潛水和衝浪，之後就經常帶著面鏡呼吸管往海裡跳。 　　Facebook粉絲專頁：旅行熊-和我的跟班Smallove 　　Podcast節目：有間旅行社，不知道在幹嘛 　　個人網站：smallove.pixnet.net/blog 張凱絲 Casey Chang 　　曾經是一位工業設計師，過著朝九晚五的日子，原本以為沉重的家庭重擔跟差勁的外語能力，這輩子都沒有出國的機會。 　　 　　在二十八歲那年鼓起勇氣，隻身到澳洲跟日本打工度假、食宿交換，練就出雜草般適應性。開始喜歡上一個人自在的旅行，只要看到想去的國家有廉價機票就會激動不已，足跡慢慢出現在各個國家。南美洲的旅程雖然驚險不斷但這輩子

有說不完的故事；飛到冰島想像自己是白日夢冒險王的華特；在世界的中心-烏魯魯打地鋪看星星；從法國的南邊越過庇里牛斯山徒步八百公里到西班牙北部。 　　 　　我在澳洲的那些日子轉職為咖啡師，並且出版自己的旅行經驗成為作家，目前正在學習水彩速寫跟Podcast網路廣播，希望未來不只是用文字也能以圖畫、影音多方面分享旅遊故事。著有《東京．停泊日》、《澳客行：澳洲文化與美食的那些事》。 　　Facebook粉絲專頁、IG帳號：凱西女孩去旅行 　　Podcast節目：AWWW!菜包 　　個人網站：www.caseygotravel.com 【Smallove之路】 序／Samllove §法國之路

§ 01.不能翻越的庇里牛斯山 Saint-Jean-Pied-de-Port→Valcarlos 02.萌萌拍桌 Valcarlos→Roncesvalles 03.哪裡有Free Food？ Pamplona→Alto del Perdon→Puente la Reina 04.聖誕節的天使 Puente la Reina→Azqueta 05.你只需要對自己負責就好 Azqueta→Viana→Logrono 06.給身邊夥伴一個擁抱 Somewhere on Camino… 07.零下9度 Cardenuela Riopico 08.七人小組 Burgos→Castrojeriz→Fr

omista 09.那傳說中的17公里 Fromista→Carrion de los Condes→Ledigos 10.群體智慧集體下降 El Burgo Ranero→Leon 11.不用說出口的默契 Leon→Hospital de Orbigo→Astorga 12.聽說那間庇護所沒有屋頂？ Astorga→Cruz de Ferro→Manjarin 13.雪、雪人、戰鬥民族 O Cebreiro 14.要不要衝40公里？ Palas de Rei→Arzua→Santiago de Compostela 15.在終點奢侈一下 Santiago de Compostela §葡萄

牙之路§ 16.The Road Not Taken Porto→Vila Nova de Famalicao→Braga 17.哈囉？可以順手關門嗎？ Braga→Ponte de Lima→Rubiaes 18.最美的小鎮和最好吃的海鮮 Tui→Ponte Sampaio 19.我的第一份「朝聖者戶外晚餐」 Portela 20.蟲蟲危機！ O Porrino→Valga→O Milladoiro 21.教堂前老爺爺的淚水 O Milladoiro→Santiago de Compostela 22.我們相遇，然後道別 Santiago de Compostela 【凱西之路】 序／凱

西 §法國之路§ 01.所有的事都從7點開始 Bayonne→Saint-Jean-Pied-de-Port 02.地獄庇里牛斯山 Saint-Jean-Pied-de-Port→Roncesvalles 03.人生是自己創造的 Roncesvalles→Zubiri 04. 誰吃了我的蛋糕？ Pamplona→Alto del Perdon→Puente la Reina 05.如同齒輪般推動彼此前進 Estella→Los Arcos 06.我搶到庇護所啦！ Navarrete→Najera 07.昨天少走的今天要還 Ciruena→Santo Domingo de Calzada→Be

lorado 08.最浪漫的事 Santo Domingo de Calzada 09.命中注定的相遇 Fromista →Carrion de los Condes 10.練習想成為的那個自己 Hornillos del Camino → Castrojeriz 11.組隊又拆隊 Terradillos de los Templarios →El Burgo Ranero 12.令人可恨的生物 Mansilla→ Leon 13.給自己放一天假 Leon 14.二十公斤的背包 Leon → San Martin 15.把傷心留在鐵十字山 Astorga → Foncebadon→Cruz d

e Ferro 16.再遠，也要跟你說再見 Foncebadon→Ponferrada 17.打開神的禮物 Ponferrada→ Villafranca del Bierzo 18.免費的紀念品，無價 O Cebreiro→ Triacastela 19.我是不是太衝動了？ Arzúa→O Pedrouzo→Santiago de Compostela §葡萄牙之路§ 20.雨不停的葡萄牙之路 Porto→Vila do Conde→Caminha 21.我想回家…… Valenca→Tui 22.美食、熱水澡、人間仙境！ Mos → Ponte Sampaio 23.一千公里的生日願望

Finisterre→Muxia 24.約好了，聖地牙哥見 Santiago de Compostela   序 Smallove 　　當你決定出發，最難的就已經過去了 　　多年前我就已經聽聞過朝聖之路（Camino）的存在，依稀模糊的耳語傳說中，只知道這條路綿延了數百公里，每年卻有無數來自世界各地的旅人前往徒步，真搞不懂這些人為什麼這麼自虐，特地出國去折磨自己呢？於是，這條路就這樣靜靜地躺在心中的一角。 　　直到看了電影《朝聖之路》（The Way，2010）之後，才漸漸理解走在路上的人們，各自懷著不同的目的、期待、理想，走在屬於自己的朝聖之路上。但是路這麼長也這麼遠，我似乎

沒有信心可以走完全程…… 　　隨著日子往前推進，去探訪朝聖之路的意念也越來越強烈，讓我不禁想起了村上春樹的一段話： 　　「有一天早上醒來，側耳傾聽時，忽然覺得好像聽見遠方的大鼓聲。從很遙遠的地方，從很遙遠的時間，傳來那大鼓的聲音。非常微弱。而且在聽著那聲音之間，我開始想無論如何都要去做一次長長的旅行。」 　　我知道，時候到了。於是乎，我決定走這麼一遭。 　　但「決定要」出發跟「實際」出發，往往是兩碼子事，本來我的計畫是要在出發前先稍微訓練體能，然而在北京的生活太過繁忙——忙著找人頂租房子、忙著把家當打包寄回臺北、忙著在網上販賣二手用品、忙著跟北京的朋友們聚餐、忙著和北京的生活道別，所以

訓練計劃一直沒有實現。直到出發當天晚上九點半，在機場掛了行李，我才真的意識到我要上路了，然後閉眼、睜眼，巴黎聖母院就在我面前了。 　　為什麼要去走朝聖之路？ 　　很多人問我：「為什麼要去走朝聖之路？」 　　其實我內心真正的答案是：「為什麼不去？」但是通常這樣回答都無法滿足發問者的好奇心，他們會接著拋出一連串的問題：「走朝聖之路會不會很累？」「會不會花很多錢？」「路上如果找不到東西吃怎麼辦？」「會不會沒有地方睡只能露宿街頭？」…… 　　我知道這些問題是很正常的，出發前也都曾經想過。不過，阻礙你出發的問題可能有千百個，但能讓你下定決心出發的問題只有一個，那就是——你想不想走朝聖之路？ 　

　會不會很累？那是肯定的，而且可以預期每天都累到爆，解決的辦法就是事前的體能訓練，或是每天少走一些路，別人走三十公里，你可以走二十公里就休息，因為朝聖之路不是比賽，不需要跟著別人的步調走。如果有預算的考量，那就每天盡量找相對比較便宜的公立庇護所入住，以及自己煮食來減少花費；如果擔心找不到東西吃，那就每天背包裡放一點備用糧食；如果怕沒地方睡覺，那就前一天先預約隔天的住宿。 　　路上可能碰到的問題會有很多，解決的方式也是百百種，只要你是真的想去，自然會想辦法克服各種困難。 　　但走完朝聖之路之後，是否人生就一帆風順？是否人生就沒有疑問？ 　　我只能說，朝聖之路是一條神奇的路，它能帶給你很多獨

處思考的時間，也能讓你有不同的人生際遇。我在走完法國之路回到台灣後，因緣際會下回到了前公司上班，並且薪水也往上調升了不少，這可能單純只是巧合，但說不定也是朝聖之路的神奇力量呢？不過，請不要冀望你帶著你的困擾來朝聖之路，走完之後它就會自然消失。朝聖之路沒有神奇到這種地步，你的問題還是得自己去面對解決。在Camino上，你得到的只會是更多面對自己的時間和解決問題的勇氣。 　　真正的Camino，是在終點之後才正式開始的。 　　出書的緣由 　　這次之所以會有機會出版這本書，其實是多虧了凱西的幫忙，因為雖然「出書」這個選項在我的人生百事清單上面已經很久了，但我卻一直遲遲懶得動手記錄這一切，我自己

的部落格文章也只寫了少少兩三篇朝聖之路的相關文章。 　　直到某天凱西突然問我，有沒有意願跟他一起合出一本書？咦，這個提議好像還不錯唷！因為我知道她已經有出版兩本書的經驗，相信可以省去很多摸索的時間，而且有朋友在旁邊督促進度，相信我就不會拖稿了（吧）？！ 　　後來，我們一起找出版社、寫試稿，與一些編輯見過面聊過天，彼此加油打氣，歷經千辛萬苦好不容易找到了蔚藍文化，跟社長、可樂總編聊過之後，覺得應該沒什麼問題了，沒想到才剛談訂出版計畫就碰上Covid-19的疫情！於是各種計畫延宕……。相隔一年之後，才終於計畫重啟，開始稿件的修改和各種討論，最終才會有各位手中這本作品的出現。 　　也許對各位來

說，出版這本書其實不是什麼多了不起的事情，但這本書對我的意義，比較像是我兩趟朝聖之路真正的終點，同時也是我自己人生百事的一個勾勾。 　　希望我走在Camino上的這些那些，能讓各位體會一些行走在路上的心境，更希望能帶給未上路的你一點前進的動力，好讓你早一步完成屬於你自己的Camino！ 序 凱西 　　對於徒步的行前準備，沒有好體力就靠意志力 　　我的澳洲生活因為簽證期限，即將在六月結束，那時我就決定，要在九月秋分的季節走「朝聖之路」（Camino），不會太熱，也能順便過個有意義的生日。但是，中間三個月的空檔我也不想空等浪費，於是跑到北海道食宿交換，這個決定卻讓我的行程過於緊湊，僅在幾

次休假日從家裡走到五公里遠的摩周湖往返，實在稱不上是有準備的體能訓練。 　　心裡其實很焦慮，明知道自己要做一件具有挑戰性的旅行，卻沒有事先好好的練習，「沒關係的，走不快就慢慢走，走不遠就多花幾天走，我一定可以走完」，不斷地與自己精神喊話。相信能走完朝聖之路不只需要體力，更重要的是意志力，在旅行這件事上我總有股莫名堅強的意志力！ 　　事實證明，頭兩個禮拜「真的」很痛苦、疲憊，每天埋怨自己。但是第三個禮拜開始，便會慢慢地適應每天背著十公斤在大太陽底下走二十幾公里。三個月內，我接連完成了法國之路、葡萄牙之路以及日本朝聖之路「熊野古道」，總計超過一千公里，聽起來很瘋狂，但當時的我真捨不得停下來結束

這趟徒步之旅。 　　不在身旁卻能神救援的好旅伴 　　除了體能訓練外，瞭解朝聖之路的由來以及路上情況也是非常重要的行前功課。朝聖之路的由來源自於西元814年在聖地牙哥-德-孔波斯特（Santiago de Compostela）發現耶穌十二門徒之一「聖雅各」的遺骸，從此這個城市就成了歐洲最著名的朝聖地之一。 　　從哪裡出發並不重要，只要終點是聖地牙哥-德-孔波斯特就是你的朝聖之路。「法國之路」等路線的出現，是由於歐洲理事會將路線優化方便朝聖者規劃食宿，也因為這條路的文化價值被登錄為「巡禮路」世界遺產。全世界只有兩條，另一條是日本的「紀伊山地的靈場和參拜道」（熊野古道）。 　　在網路發達的

資訊中，我找到了「旅行熊-和我的跟班Smallove」部落格，因為頻繁地詢問雙朝聖之路的問題，聊著聊著便成為知心網友。Smallove早在幾年前完成法國之路，而我在走法國之路的時候，他正好在走葡萄牙之路，雖然我們不是一起徒步的旅伴，但我們朝著同一個目的地前進，每天分享著彼此的進度跟遭遇的困難，Smallove常常在我迷路或者不知道晚餐要吃什麼的時候，透過網路神救援。 　　Why Camino？ 　　與朝聖者的第一個話題絕對是「Why Camino？」。每個人的理由都不一樣，可能是離婚、失業、退休……，我的理由很簡單，僅僅只是因為失戀，而且是很多年前發生的故事。 　　當時正值低潮的我閱讀到

《那時候我只剩下勇敢》（Wild），講述一位女性在失去親人、愛情之後，踏上美國西部的太平洋屋脊步道（Pacific Crest Trail，簡稱PCT）的旅程。當她孤獨一人、歷經磨難之後，重新找到人生的希望，我也想逃離所有的紛擾將自己流放到荒野之中。 　　在搜尋網路資訊的過程中，雖然有出現過「朝聖之路」的關鍵字，但因為字面上看起來像是與宗教有關的自我探索，於是也沒有放在心上，直到電影《我出去一下》（I'm Off Then）才知道「朝聖之路」不只是天主教徒的朝聖之路，這條路也乘載了形形色色帶著不同理由前來的徒步者。 　　那其他朝聖者來的理由呢？有些老者是已經退休了來走走路，思考人生的下一個

階段要做什麼；有些人是辭了現在不喜歡的工作，對於未來感到茫然；也有些年輕人是趕在自己要被社會責任綁死之前，來一段Gap Year；也有傷心的人因為放不下生離死別，到這裡尋求心靈的平靜。不管你的理由是什麼，只要「我想走看看朝聖之路」這個念頭曾經在你腦海閃過，我都會鼓勵你上路吧！ 　　人生的黃箭頭 　　朝聖之路上，會看到黃箭頭不斷地出現，為朝聖者指引正確的方向。每次只要看到黃箭頭，就會鬆了一口氣，「沒錯，我走對了」。走完這條路就不再迷惘了嗎？當然不是，畢竟人生並沒有黃箭頭。 　　因為與不同朝聖者的相遇、長時間的獨處，朝聖者們開始學習用更多面向去思考所遇到的人生課題。一個不諒解父親的女兒遇到想

得到女兒諒解的父親；一個創業致富的商人卻因為接不完的電話而不快樂；在傳統社會下卻能活出自我，過得精采的退休老師……。未來還是會有許多困難等著我們，但是帶著朝聖之路教我們的事，相信能找到更好的解答。 【Smallove之路】 零下9度卡爾德紐埃拉里奧皮科（Cardenuela Riopico） 冬天走朝聖之路好嗎？ 一直以來，聽到很多人都非常不推薦冬天走朝聖之路，原因不外乎是因為天氣太冷，可能會碰到下雪阻礙前進，又或者是很多庇護所和餐廳會關門不營業。 身為一個在冬天走過朝聖之路的人，我覺得我有義務要出來澄清一下。 這些說法全都是真的！ 冬天走朝聖之路真的很辛苦，因為天氣很冷，所以必須要多帶上

幾件禦寒衣物，因此冬天的行李比夏天來得重。如果碰上下雪，雪下得不大是不會阻礙前進，但是萬一不幸遇上暴雪，路上就會積得厚厚一層雪，這時候若是沒有穿上冰爪是不可能前進的。 另外比較麻煩的是許多餐廳和庇護所在冬天會關門不營業，因此為了避免找不到餐廳吃飯，我的背包裡一定都存有足夠的糧食，讓我如果真的找不到餐廳也可以撐上一兩天。庇護所的部分，則是每天都必須要詳加研究SJPP發的那一張庇護所列表，稍稍規劃一下隔天甚至後天預定的住宿點。 所以，冬天走朝聖之路，真的很麻煩。 雖然很麻煩，但我個人其實非常喜歡冬天走朝聖之路的感覺，甚至後來在臉書社團裡看到有人問什麼季節適合出發呢？我都會私心推薦冬天走朝聖之路最好

。為什麼呢？ 1.不會被太陽曬昏頭： 夏天的西班牙，每天中午的氣溫都會非常高，甚至會熱到讓你融化，讓你了無生趣，也因此西班牙人才會有午休（siesta）的習慣，不是因為他們懶惰，而是因為真的太熱啦！乾脆休息睡個午覺。 不過如果冬天走朝聖之路，就完全不會有這個問題了，既使是中午時段，曬下來的還是溫溫軟軟的陽光，非常舒服。 2.路上人很少： 如果你跟我一樣，不喜歡滿街都是朝聖者，喜歡靜靜地走路不受打擾，那麼冬天絕對會是正確的選擇。根據朝聖者辦公室的統計，每年約有90%的人會在四月到十月間完成朝聖之路，由此可見冬天走朝聖之路的人真的是少之又少。 3.不用搶庇護所： 冬天另一個好處就是不需要七早八早出

門，急著趕路去搶庇護所的床位。而且因為冬天天亮的時間比較晚，有時候九點出門，天也才剛亮而已，所以你每天早上會有比較多時間可以讓你吃完早餐再出發。除了遇上特殊節日之外，基本上不大需要事先預約庇護所，客滿的機率非常低。

二手可樂機進入發燒排行的影片

《芬貝爾基礎鋼琴教材》教學內容與多感覺學習策略之分析

為了解決二手可樂機的問題，作者林妍諭 這樣論述：

本研究旨在探討《芬貝爾基礎鋼琴教材》教學內容與多感覺學習策略之分析，以該教材八個等級四個項目，包含《鋼琴教本》、《鋼琴樂理》、《鋼琴技巧》、《鋼琴表演》共計31本教材為對象，以自編「《芬貝爾基礎鋼琴教材》之教學內容與多感覺學習策略內容分析類目表」為研究工具，獲致研究結論如下：壹、在教學內容方面　一、在教學內容所包含三項主類目中，以音樂知能佔七成七，彈奏技巧佔一成六，而樂曲內涵則佔不到一成。　二、教學內容主類目「彈奏技巧」的分析結果，佔一成比例以上由高至低，分別為手腕練習（佔一成九）、音量控制（佔一成六）、踏瓣（佔一成四）、觸鍵（佔一成二）、手指練習（佔一成一）等五項次類目，其餘尚有四項佔比極

低（均未達一成）。　三、教學內容主類目「音樂知能」的分析結果，於音樂理論而論，依序由高至低，以音程與和聲約佔四成為最高，次之為旋律與音階、節拍與節奏（均佔二成），較低為譜表與音高（約佔一成）；於音樂能力而論，依序由高至低，以讀譜與視奏約佔六成為最高，次之為即興創作（佔二成八），而較低為聽力訓練與背譜訓練（均佔不到一成）。　四、教學內容主類目「樂曲內涵」的分析結果，依序由高至低，以樂曲背景與樂曲結構均佔約四成為較高，而較低為樂曲曲種（佔一成五）。貳、在多感覺學習策略方面　一、在多感覺學習策略所包含四項主類目中，依序由高至低，以視覺策略約佔六成為最高，次之為聽覺策略與觸覺策略（均佔一成八），而較低

為動覺策略（佔不到一成）。　二、多感覺學習策略主類目「視覺策略」的分析結果，依序由高至低，以書寫約佔七成為最高，次之文本圖像（佔兩成七），再者具體物品（佔一成），而較低為音畫（佔不到一成）。　三、多感覺學習策略主類目「聽覺策略」的分析結果，依序由高至低，以唸唱約佔四成六為最高，次之為聆聽（佔三成五），而較低為創作（佔一成九）。　四、多感覺學習策略主類目「動覺策略」的分析結果，依序由高至低，以手部動作約佔九成為最高，而較低為腳部動作與綜合動作（均佔不到一成）。　五、多感覺學習策略主類目「觸覺策略」的分析結果，依序由高至低，以實物觸碰約佔九成為最高，而較低為想像觸碰（佔不到一成）。參、在教學內容與

多感覺學習策略相關性方面　一、整套教材樂曲內涵與聽覺策略具顯著相關。　二、在分級方面，第1級於音樂能力與動覺策略、樂曲內涵與動觸覺策略，第2A級於樂曲內涵與動觸覺策略，第2B級於音樂能力與聽覺策略，第3A級於彈奏技巧與視覺策略、音樂能力和樂曲內涵與聽覺策略，第3B級於音樂能力與動覺策略、樂曲內涵與聽覺策略，第4級於音樂能力與動觸覺策略，第5級於音樂能力與動覺策略等，均具顯著相關。　三、在分級方面，第3A級於音樂理論與觸覺策略，第4級於樂曲內涵與觸覺策略，此兩項具顯著負相關。 研究者最後依據研究結論提出相關建議，以供教材編輯者、教學者與後續研究者為參考。

品牌，極上體驗 : Tim Kobe與賈伯斯一起改變世界的設計創價心法

為了解決二手可樂機的問題，作者TimKobe 這樣論述：

數位科技逐漸改變人類生活，在虛實紛陳的世界裡，不斷創造完整而令人回味的體驗，是掌握商業先機、突圍永續的經營顯學！ 品牌經營者、商業領袖、政府領導人、教育工作者、行銷企劃、設計師， 案頭必備「體驗設計聖經」！ 專文推薦 京盛宇創辦人兼執行長    林昱丞 台灣數位媒體應用暨行銷協會（DMA）秘書長    盧諭緯 直學設計／直學院創辦人・商空創業設計顧問    鄭家皓（審校協力） 掛名推薦 康橋連鎖旅館創辦人兼董事長    陳保成 集思會展事業群執行長    葉泰民 蝦皮購物品牌行銷部長    廖君凰 做與不做都涉及風險，企業品牌不僅是統計數字，卓越的設計真正讓人一再回味。 享

譽國際的頂尖設計師、空間美學大師廷畝‧寇比（Tim Kobe）， 1989年創建了全球知名的策略設計公司「Eight Inc.」， 曾為Apple Store、特斯拉、Nike、花旗銀行、Coach、Swatch、福特汽車、可口可樂等國際知名品牌提供設計服務。 作品包攬美國建築獎、德國紅點獎、國際室內設計各大獎等， 設計領域橫跨策略、品牌、產品、建築、展覽、室內設計等， 本書集結他30年來跨領域協作的設計思考、溝通經驗與精彩作品， 探討設計、創新和品牌管理的奧義與實踐之道， 為了解商業運作及體驗設計內涵與如何創價的精闢之作。 精彩問答節錄 Q：體驗設計是如何運作的？ 掌握住一個關鍵─瞭解公司

所有的接觸點都是一段關係的組成部件，無論群眾、公司、個人、體驗的本質都是從一段關係開始，不但是普遍的理解，也會是哲學式指引中心。為了讓關係更為堅實和引人矚目，我們必須嚴實地看待所有體驗接觸點如何溝通這些共同利益，共同利益的核心才能對應你期望連結的人們，接下來即是企業和品牌如何找出引來群眾最想參與方式的決策過程，應該將重心放在群眾購買以及回應企業時「重要的事情」上。 Q：你提到設計必須具備整體性，可否說明這是什麼意思？ 如果要專注在體驗這件事上，瞭解人們才是關鍵所在，人們以整體方式去經歷事物是再自然不過的情境，因此只聚焦於某個組成中的一部分來設計體驗絕對違反自然，這也不像我們一般的感受或情緒回

應，透過整體眼光著眼於解決方案，很近似於逆向工程（以成果還原得出結論）的方式。 體驗是全面化、整體性的，我們通常會在某個情境裡看待事物，並加入各項具有影響力的變因，典型的體驗可能是人們使用的某種產品、所參與的活動以及參與該活動的意義。而整體性的體驗則是四個主要區塊的大集合：群眾活動的環境、溝通、產品及服務、態度及行為，這四個區塊組成了理解體驗的主要方式，四個區塊彼此之間也息息相關，只要能夠合作無間便能成就預期達到的結果，所有設計最後都是由結果以及創作目的來取得共識。 Q： 蘋果是美國《財星》雜誌選出的500大企業中，少數設有設計資深副總裁職位的公司，你認為原因何在？ 設計是蘋果公司擁有的基本

配備之一，對大多數其他公司來說，設計可能是很少被深入理解的功能、也難以管理和統整的一塊。但成功的企業卻非常了解設計對企業順風而行有著舉足輕重的地位。除了蘋果，還有維珍航空、日產汽車和林肯汽車，分處於不同商業領域，但同樣關注於和客戶維持和諧健全的關係。他們怎麼做到的？如何打造一個全新、具有意義的約定而且能充份傳達競爭優勢？如今，人們會談到蘋果的一個專案：「回想起來其實很明白（Obvious in retrospect）」，首先想到的是引起共鳴、感同身受，讓客人感受到被瞭解，這幾乎是一個專屬的經驗，完全基於個人經歷了什麼樣的互動，若能聚焦於整體的個人體驗，便可以做為群眾共同體驗的部分參考，因為如此

和客戶連結，就能夠打造出「感受到被瞭解」的體驗，情誼關係也會從「業務與客戶」轉換得更接近「人與人」之間的互動。 盛讚推薦節錄 京盛宇創辦人兼執行長——林昱丞 誠摯推薦給：相信自己與眾不同、堅持不同凡想，並企圖想要改變世界的人，如果你是，相信你在看完之後，將學會如何利用「關聯性思考」產出更多正向價值，創造更多極上體驗，讓這個世界變得更美好！ 台灣數位媒體應用暨行銷協會（DMA）秘書長——盧諭緯 作者寇比的多元身分，他既是能夠狂想的設計師、也是精明管理的經營者；他是作家觀察者，也時常將自己放在消費者位置，更特別的是，他雖然從實體設計起家，卻也非常關注數位化發展下，人們的生活產生了什麼樣的變化。

你不會在這本書裡找到操作的方法，你會用全新的眼光與心情，去發現與感受身邊的一切改變，然後長出新的力量。 直學設計／直學院創辦人・商空創業設計顧問——鄭家皓 此書出版時，正值2021年新冠肺炎疫情之中，實體空間商業受到衝擊，無數的餐廳、旅館及百貨公司被迫關閉或轉型，商業模式正在大洗牌中，所有產業必須重新思考自己的核心價值，企業轉型的危機已提早發生。然而危機即是轉機，企業在這危機之中，正應該重新檢視自己的核心價值，做出策略及規劃，從人的體驗、品牌的價值出發，思考未來的商業樣貌，而作者也透過本書，提供了很多觀點以及案例，例如APPLE、花旗銀行甚至小米，也揭示了未來顧客心中成功的品牌，一定是以設計

為領導，或採納設計系統，回歸以人類福祉、回歸體驗為核心的企業組織。我相信未來台灣的設計師也會擺脫以個人品味及喜好，邁向以解決問題，創造價值的道路邁進，才能夠協助台灣品牌走出自主設計，創造真正的自有品牌。

從協調到衝突：香港政治運動的原型與變異

為了解決二手可樂機的問題，作者施懿倫 這樣論述：

這本論文從行動劇碼研究傳統出發來探討香港過去30多年政治行動的變遷經驗，藉此探問兩個Charles Tilly鉅視解釋觀點無法回答的問題。首先，為什麼香港社會的政治行動在1980年代維持到2000年代初期，得以穩定地維持二十多年，即便中間經歷過快速去工業化與金融化，且政權轉移、國家控制方式及強度等結構變遷？然而，其次，到了2010年代前後，在去工業化與政體轉型後十來年，香港的政治劇碼的創新才開始出現，且在非常短的時間內，政治行動的創新不斷且延續成為劇碼的組成部份，為什麼？這兩個問題關注的分別是政治行動的延遲變動與短期內的快速變遷，但Tilly的觀點缺乏對時間性跟行動者理念變動的討論。因此，我

引介William Sewell Jr.對於事件與行動者理念等的討論，並指出，劇碼的變遷是基於不同行動者——特別是先行與晚發的行動者——在事件內與事件之間的互動與競爭才得以促成，否則會緩慢地變動，甚至幾乎不變。在免於戰爭的情況下就結束殖民地統治，是香港殖民地社會的獨特轉型經驗。在這樣的情況下，1980年代開始協調與高度法律化的轉型過程不但促成香港法律威權政體的確立，同時催生香港政治運動的原型——高度守法主義的政治劇碼。法律威權主義和守法主義的行動者雖在90年代一度有合作並推動改革，但這個良性互動在90年代末以後並不多見，隨著中國對香港在政治與經濟上的集權化統治變得愈發困難。在這個背景下，運動圈

內部的互動交流帶來新穎的抗爭理念，理念的擴散促成新興的行動模式的萌芽。在體制矛盾未解的情況下，新興行動與先行的政治運動之間的競爭性進一步強化，也因而促成了劇碼的快速演化。我分別以直接行動與反中突襲抗爭來描繪這個行動變遷的過程，如何從溫和地、與統治者協調的行動，走向與北京對抗、甚至帶有暴力的衝突行動。