內政部國土測繪中心地形及海洋測量課的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列地圖、推薦、景點和餐廳等資訊懶人包

運用遙測技術調查外垵海岸地滑之遊憩風險

為了解決內政部國土測繪中心地形及海洋測量課的問題，作者曾奕銓 這樣論述：

西嶼外垵為澎湖一個重要的觀光地區，漁翁島燈塔、外垵漁火、西嶼落霞均為著名觀光景點，遊客活動頻繁且大量。然而，此區卻隱含一個被忽視的潛在遊憩風險-海岸地滑。海岸地滑也是氣候變遷影響下，日益被重視的全球性課題，特別是沿海低窪地區及島嶼，但相關研究仍相當缺乏。外垵地滑現象主要分布於外垵西側台地的北、西和東側海岸，特別的是東側地滑曾在1990年發生過滑動，且對聚落發生嚴重災害。而本研究將聚焦於外垵北側地滑體，崖高約50公尺，目的欲瞭解地滑體的活動特徵、空間範圍和影響因素，藉此得知當地的遊憩風險。本研究主要採用無人機航空攝影測量配合現地測量，從2019年5月至2021年共進行7次的無人機航空攝影，航測

檢核點的三軸精度約在5公分以內。後續透過差分數值地形模型分析(DoD)來進行地滑體活動分析，結果顯示整體地滑體變動不顯著，指示可能為一穩定的老崩塌地。但仍有局部活躍落石發生在遊客經常活動的懸崖區，或古崩積物受海水侵蝕造成的小型弧形地滑。本研究另採用全站儀進行現場測量，發現懸崖邊呈現微量下陷，與航測法的地表位移趨勢吻合。此外本研究也蒐集海氣象資料，以了解影響地滑活動之環境因素。總體來說，本研究之成果將可作為評估區域遊憩風險及潛勢區域之依據，以進行後續適切的戶外遊憩區管理。

彰化地區地層下陷趨勢之探討

為了解決內政部國土測繪中心地形及海洋測量課的問題，作者王秀華 這樣論述：

彰化地區之地層下陷問題，經本研究發現主要下陷區域已由早期主要分布於沿海區域，近年來已轉變為分布於內陸地區之趨勢，例如溪湖、二林、溪州等地區。這個現象不僅會造成該地區逢雨成災，而且也會引發鄰近高鐵的行車安全疑慮，同時也會影響未來在該地區工商業進一步的發展以及重大投資之展開。如果地層下陷的問題沒有進一步的改善，則其未來的影響程度恐將更為嚴重，因為一旦地面發生下沉的變形時，即無法恢復至原本地層高度，所以降低本地區持續下陷是目前最重要的課題。本論文採用了 QGIS(Quantum Geographic Information System，以下簡稱 QGIS)地理資訊系統，該系統是蓋瑞歇爾曼(Gar

y Sherman)在2002年創立，然後在2009年元月開始發行了1.0版本，目前已經發行到3.26版本並且在持續發行中，因為這是使用GNU(General Public License)授權免費而且開放原始碼的軟體。本研究利用了該系統所提供的強大功能，進行了彰化地區近10年水準點的量測數據資料的分析，獲得了地層下陷的速率以及累積量分布的概況。同時，蒐集了區域內所有地下水井的水位觀測資料，與在靠近水準點位置的地面沉陷量的量測資料加以比對分析，尋求當地地層下陷趨勢的關聯性。本研究進行了以上所述的相關數據加以分析與探討之後，獲得了以下的結論：(1)本研究結果顯示在本地區原先發生地層下陷最嚴重的位

置是在大成鄉內，但是近10年來已經往內陸的城鄉發展，但是沉陷量比以前和緩很多。(2)本研究在目前地層下陷最嚴重的埔鹽鄉、溪湖鎮、二林鎮、埤頭鄉與溪州鄉五個鄉鎮中，分別進行地層下陷與地下水位關連性的分析。經過逐年的檢驗所有水準監測點所量測到的每一年的沉陷速率與附近地下水監測井所量測到的地下水位的變化量的數據後，結果發現如果該年地下水水位越高，則該年附近的地層下陷速率大部分就會趨緩。