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明新科技大學 管理研究所碩士在職專班 白東岳、魏文彬所指導 周維萍的 國民旅遊規劃與社會教育功能探討:以新竹市某樂齡中心為例 (2021),提出創新號遊覽車價格關鍵因素是什麼,來自於社區教育、社會教育、國民旅遊、樂齡學習、旅遊交通工具。

而第二篇論文東吳大學 企業管理學系 李智明所指導 許則謙的 影響消費者選擇台灣鐵道旅遊之關鍵因素 -使用AHP方法 (2021),提出因為有 台鐵鐵道旅遊、層級分析法、關鍵因素的重點而找出了 創新號遊覽車價格的解答。

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終結貧窮:如何在我們有生之年做到?

為了解決創新號遊覽車價格的問題,作者JeffreySachs 這樣論述:

  美國當代最重要的經濟學家傑佛瑞.薩克斯最新力作   《紐約時報》暢銷書、《時代雜誌》專題報導   中外學者專家重量級推薦,絕對不能錯過!   波諾(前U2合唱團主唱、諾貝爾和平獎提名人)   賈德..戴蒙(美國國家科學院院士、《槍炮、病菌與鋼鐵》作者)   喬治.索羅斯(世界金融家暨慈善家)   布倫特蘭(世界衛生組織執行長、前挪威首相)   朱敬一(中央研究院院士)   吳惠林(中華經濟研究院研究員)   南方朔(知名文化評論家)   黃仁德(政大經濟系主任)   「我們這一代,可以選擇在2025年以前終結貧窮,改變世界。」 ? ? ? ? ? ?   ?? 傑佛瑞.薩克斯   這是

歷史上的頭一遭,我們這一代人有機會杜絕世界上最落後地區的貧窮現象,但是,我們要怎麼做才能停止健康惡化、債務纏身、與厄運連連等讓超過十億人受難的惡性循環呢?   被《紐約時報》及《時代雜誌》譽為「世界上最重要的經濟學家」、聯合國秘書長安南的特別顧問、世界貧窮問題研究專家傑佛瑞?薩克斯為以上的問題,提出答案。他在本書中提出的「臨床經濟學」最令人嘆為觀止!   薩克斯從非洲到印度、從波蘭到波利維亞,薩克斯拜訪超過一百多個國家,提供政治領袖經濟發展與打擊貧窮的建議。在這本書中他解釋貧窮在過去是如何克服的、我們如何可以幫助現今全人類五分之一的人口擺脫赤貧的糾纏。薩克斯也在這本書裡提供貧窮國家如何與富裕世

界合作,來逃脫出赤貧陷阱,而所需要的成本其實相當地少,每一個人都可以盡上一份心意。   《終結貧窮》一書提供的是一個導引世界更富足安康的指南。   「薩克斯確是不凡之人,就一個經濟學家的角色來看,他提出國家何以貧富的學術理論,聞名於世,同時,他也以成功協助貧窮國家,改善經濟現狀的實際行動,廣為人知。在這本期盼已久、觀點清晰、內容動人的著作中,薩克斯詳述他的經驗,針對這個世界正面臨的艱難抉擇,提出可能的答案。」   ──美國國家科學院院士、《槍炮、病菌與鋼鐵》作者 賈德.戴蒙   「我深深著迷於傑佛瑞的魅力。他具有非凡的創造力,是個能夠將統計數據轉換到現實生活中的經濟學家。他能夠看數據的同時,也

看到一張張清晰的臉孔。……這本書中所討論的概念,有一種你無法抵抗的魔力,傑佛瑞讓我們理解,杜絕貧窮是我們這一代人,千載難逢的機會,這不但是可以做得到,更是可以達到的目標。」   ??前U2合唱團主唱、諾貝爾和平獎提名人 波諾   「薩克斯教授是經濟學界的傳奇人物。……經濟學界當然不乏『特定地區』經濟發展的權威,卻始終沒有人能夠貫穿融會眾多國家經濟,提出綜觀性的發展理論。以我所知,能夠達到圓融貫通各國發展的,學界僅薩克斯教授一人而已。薩氏將其投入各國經濟發展的經驗,寫成《終結貧窮》一書,我認為值得閱讀。閱讀該書,不只是為了分享他經濟發展的觀點,也是為了體驗他民胞物與的情懷。」   ??中央研究院

院士 朱敬一   「這本著作可以說是薩克斯教授參與全球脫貧運動的總觀察與總回顧。在這部著作裡,最值得注意的,乃是他根據參與經驗而提出的所謂『臨床經濟學』的思想方法論,這是一種針對各國不同狀況而務實的對症下藥的模式。……也是對當今新自由主義經濟觀點所做的反省。」   ??文化評論家 南方朔   JEFFREY D. SACHS 著 鐵人雍 譯 作者簡介 傑佛瑞.薩克斯(Jeffrey Sachs)   美國當代最重要的經濟學家,也是當代經濟學界的傳奇人物。1983年,年僅二十八歲即獲聘為哈佛大學終身職教授。而後轉聘哥倫比亞大學地球研究所主任,由於參與許多國家的經濟發展顧問,他的足跡遍及一百多國

,造就了他在發展經濟學上泰山北斗般的地位。由於對世界的貧窮問題有著第一線的觀察與感受,他也成為當代經濟學界少有的熱血之士。於聯合國倡導減輕貧窮的千禧年計畫中,擔任秘書長安南的高級顧問。   薩克斯是聯合國貧困問題研究專家,全球化倡導者,也是促成G8格蘭依高會議與英國政府非洲計畫的主要推手。減低貧窮、永續環境發展是他主要的關懷。曾被U2合唱團主唱波諾(Bono)盛讚為「人民的經濟學家」,被他的對手、紐約大學的William Easterly描述為「世界上最偉大的經濟改革者」。 譯者簡介 鐵人雍   台北市與蒙特婁人,專供城市政治經濟研究與國際傳播發展,現任加拿大社會人文科學基金(SSHRC)城市

研究計畫(The Culture of Cities Project)博士後研究員。

國民旅遊規劃與社會教育功能探討:以新竹市某樂齡中心為例

為了解決創新號遊覽車價格的問題,作者周維萍 這樣論述:

國內正式啟動觀光發展計畫是在 1956年,當時不穩定的局勢及民生經濟的困頓,推展過程困難;近年外國觀光客來臺足跡增多,及我國經濟、民生改善、頒布開放政策,打開國人規劃旅遊風氣。本研究以新竹市北區樂齡學習中心為研究場域,分析樂齡相關研究文獻與案例和運用參與觀察及抽樣訪談,以社會教育理論、文化觀光理論、國民旅遊理論做為研究方向之依據,探索國民旅遊規劃對社會教育功能的影響。探討其會員參加不同內容活動規劃的影響和需求,究證國民旅遊具有社會教育的功能嗎?研究發現為,妥適的遊程能夠彌補學校教育不足,改變生活態度及拓展個人人際交流,緩和家庭及社區里民關係。研究結論為,遊程規劃能影響個人教育認知、生活態度及

人際關係,成功的遊程有助於在地文化的認同感及政策推展。研究建議為,架構於社團法人體系下的樂齡學習中心政府促轉型為自給自足的社會企業,但以非營利的理念從事營利事業,社會未完全改觀,且礙於經費不足,轉型受到侷限。建議政府除增援經費及人力外,另運用公眾傳媒週知民眾、以利推廣政策;由於支援人力多屬志工性質,深受個人因素影響,常顯不足、影響服務品質,建議邀募中高齡的會員,提早銜接樂齡預老、規劃以短時服務的方式協力事務。

影響消費者選擇台灣鐵道旅遊之關鍵因素 -使用AHP方法

為了解決創新號遊覽車價格的問題,作者許則謙 這樣論述:

近年來鐵道旅遊型態已成觀光趨勢,交通部訂定2022年為鐵道旅遊年,將提供全新的旅遊移動體驗,讓民眾享受到鐵道旅遊的魅力!交通部臺灣鐵路局全力打造一個以鐵道為主的旅遊型態,透過優化升級異業結盟與區域整合,讓鐵道旅遊成為新時代旅遊趨勢,提升國人生活品質。 在消費者對於「交通也是旅遊體驗的一部分概念下」,消費者選購旅遊產品行為產生變化,消費者開始重視旅遊交通的過程中是否能更舒適、安全,且在選擇旅遊品上,開始注重旅遊的交通工具是否有特色,有無除了傳統遊覽車或汽車外更能體驗旅遊過程的方式,因此改以選擇鐵道旅遊。本研究想了解消費者選擇搭乘台鐵旅遊之關鍵因素,希望透過研究結果協助交通部臺灣鐵路管理局

與旅遊業者,開發更加符合及貼近消費者需求的產品,並有助業者擬定適宜的營銷方針。 本研究經文獻探討,找出影響消費者選擇搭乘台鐵旅遊之決策關鍵考量,建構出具五個構面和二十二項關鍵因素的層級架構,接著進行問卷調查,並以AHP層級法來加以分析。本研究結果顯示,影響消費者台鐵旅遊的關鍵構面排序為「政府政策構面」、「台鐵構面」、「路線構面」、「行銷構面」、「服務構面」。二十二項關鍵因素之前四名排序為「行程安排」、「安全舒適」、「景點」以及「食宿」。另外,本研究針對男性及女性受訪者之因素排序以Spearman等級相關檢定法進行差異比較,結果顯示男性和女性群體可合併進行討論。 最後,本研究依問卷結

果提出相關建議給予政府機關、交通部臺灣鐵路管理局與旅遊相關業者做為參考,以使其在開發產品時,能將消費者之關鍵因素納入產品開發之評估,以提升消費者購買之意願。