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台北故事遊：古蹟、老街、老店&新空間

為了解決劍潭站3號出口的問題，作者上旗文化編輯部 這樣論述：

　　穿過華廈林立的台北街頭，沿著老城舊巷信步漫遊，你會發現；原來，台北的城市內涵竟是如此豐富美好。 　　無論是台北舊城區的大稻埕、艋舺或城中、城北等區域，在透過古蹟整修以及民間藝文團體的參與後，紛紛找到了新的價值。好比青田街裡的日式古屋變身特色咖啡館，迪化街的閩式街屋轉化為書坊、茶樓，中山北路巷弄間的舊公寓則成為年輕Soho族最佳的文創工作室，新一代的台北人正以獨特的生活態度與風格訴求，在文化保存和創意產業中，逐步打造心目中的理想之都。 　　《台北故事遊》以慢遊的概念，規劃了24條適宜尋幽訪勝的散步路線，帶你閱讀台北各具特色的歷史場域與建築古蹟，愜意品嚐美味的台灣小吃，並探索隱藏在巷弄間的

個性小店，相信你也會愛上這座充滿故事的城市。

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台北捷運公共藝術的場域設置之研究

為了解決劍潭站3號出口的問題，作者陳姿靜 這樣論述：

　　捷運是未來大台北都市的重點交通建設，在不斷開設新站的過程，捷運宛如市區公車一般普遍，臺北捷運的發展未來就像是東京地鐵一般以星狀分布的方式散布整個城市，然後人們在捷運站場中看到公共藝術的頻率會高過一般公共藝術的設置，在如此頻繁的閱讀下，公共藝術是否深刻的記在大眾的腦海中呢？可能並不盡然，這豈不是相當可惜的事情，既然捷運站場是那麼重要的一件事情，那麼公共藝術是不是也應該具備同等價值的存在呢？　　本研究探究捷運空間本身和公共藝術之間的關係，發現從管理層面來看、或是從藝術家、大眾的角度來看，他們所關心的議題皆然不同，但是其中他們都同樣關心的是「視覺品質是否混亂」、「有什麼意涵」的議題，既然如此，

本研究藉由捷運公共藝術設置後的使用情況來評估作品設置是否達到空間和民眾的需求，從管理單位、民眾、創作者的角度來看，顯然他們所在乎的問題截然不同，不過就探討的出發點都在於討論公共藝術設置的是否美觀、意涵何謂…等等相關問題。因此期望透過直接觀察、紀錄的方式來進行用後評估的調查，瞭解在短暫的5分鐘內大眾對公共藝術的第一反應，以直觀體驗來理解捷運空間，以提升公共藝術具有存在性的實際價值，並訂定捷運公共藝術的使用評估準則來控制設置需求，以增加達到目的的可及性。　　本研究從文獻回顧中彙整出捷運公共藝術的場域構面作初步的假設理論架構，進而透過「雙連‧行遠」、「時間‧碎片」、「手之組曲」、「捷運‧碼頭」、「輕

鬆的雲、走路的樂」、「天地人」、「牧場」、「偷窺」、「成長」等九個捷運公共藝術的實際觀察，根據使用者在捷運場域中的環境行為捕捉公共藝術在場域中所扮演的角色。最後，歸納出捷運公共藝術設置構面的理論架構，其具備支撐捷運公共藝術的設置情形並得到強化，並提出公共藝術設置在不同的捷運場域之中，會因應場域個性而調整作品場域構面的條件，皆建立在這個理論架構的原則下。期望在捷運建設發展到一個階段的同時，能夠為捷運空間的藝術層面整理出一個可循的索引。