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另外網站6000萬北捷士林綠廊里長：就像垃圾堆 - 好房網News也說明：公園處表示，捷運劍潭至士林站為淡水線最靠山系的線路，匯聚市場、夜市等商圈，有特殊的歷史意義，隨著未來士林站TOD大樓、台北表演藝術中心、北士 ...

國立臺灣師範大學 公民教育與活動領導學系活動領導碩士在職專班 陳永龍、謝政諭所指導 沈建誠的 陽明山童軍營地管變前後營運規劃方向之研究 （2021），提出劍潭 BOT關鍵因素是什麼，來自於童軍營地、歷史詮釋、用後評估、營運規劃。

而第二篇論文國立中央大學 土木工程研究所 姚乃嘉所指導 林芸湘的 BOT特許合約相關條款之初步研究-以特許權、履約保證、保險、爭議處理為例 （1998），提出因為有 BOT、特許合約、特許權、履約保證、保險、爭議處理的重點而找出了 劍潭 BOT的解答。

最後網站最酷捷運站崩壞？劍潭站TOD案蓋18層大樓建築界連署反對- 生活則補充：台北捷運劍潭站曾被選為全球10大設計最酷地鐵站，台北捷運公司計畫在劍潭站推動TOD開發案，將興建18層樓的複合式大樓，預計明年施工，但近來有建築界 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了劍潭 BOT，大家也想知道這些：

陽明山童軍營地管變前後營運規劃方向之研究

為了解決劍潭 BOT的問題，作者沈建誠 這樣論述：

本研究旨在探討陽明山童軍營地於2019年12月之前後，從原屬內政部陽明山國家公園管理處（陽管處）的國有土地管理權，因行政政策施行變更為教育部後。在歷史詮釋與用後評估之架構下，進行陽明山童軍營地管變前後營運規劃方向之研究，以探討符合國家公園法、陽明山國家公園計畫以及陽明山童軍露營場（遊五）計畫等上位計畫法源，以規劃可作為未來妥當可行的營運方向之研究建議。本研究透過文獻資料、個別訪談、參與觀察與田野調查之研究資料蒐集方法。立意設定五位與陽明山童軍營地具有重要相關連之對象進行半結構式訪談，並蒐集早年新聞影音資料與近期重要人士出席典禮之致詞內容。藉由參與觀察方式以蒐集早年陽明山童軍營地直接相關的營地

營運管理單位各項文獻、會議文件及圖冊資料，進行內容歸納分析。再輔以現場之現況運用野地調查拍照及觀察測繪之方式進行用後評估資料蒐集。在歷史詮釋與用後評估之建構下，分以過去、現在、未來之時間為軸線，藉以分析已存在之內部因素，構建將來可行之陽明山童軍露營場（遊五）營運規劃書內容。研究結論與建議係參照陽明山國家公園童軍露營場遊憩區（遊五）上位計畫之法源，並依據研究結果與發現為基礎，整體規劃策定參與國家公園事業計劃書之主要分項內容，分為土地利用計畫、環境承載評估、環境資源保育與管理維護計畫、建築與設備及相關設施工程計畫、經費預算、分期分區發展計畫與建設進度流程等六項，分別描述說明六項各結論與建議之事項，

以期達成三者（內政部國家公園、教育部、童軍及社會大眾）三贏（環境教育、戶外教育、童軍教育）之陽明山童軍營地營運規劃方向研究目的。

BOT特許合約相關條款之初步研究-以特許權、履約保證、保險、爭議處理為例

為了解決劍潭 BOT的問題，作者林芸湘 這樣論述：

摘 要 公共建設民營化（BOT）已成為政府推動公共工程之主要方式。但BOT計畫之風險遠大於一般工程，且目前尚無實際完成之案例，其特許合約之協議項目實有深入探討之必要。本研究針對特許合約中特許權事項、履約保證事項、保險事項、爭議處理方式等項目進行探討，以相關法規之規定及公平的原則來探討條款內容之合理性，並提出訂定特許合約時應注意之事項，期能提供政府及特許公司雙方於訂定特許合約之參考。 本研究針對特許合約之訂定歸結出以下注意事項，並以促使計畫順利執行之觀點提出以下建議： 一、 在特許權部份，擬定注意事項包括(1)特許權之內容及範圍

；(2)特許期間之長短；(3)特許期間得否延長；以及(4)特許權之轉讓問題。建議則為：(1)訂定整體之特許期間；以及(2)應依個案性質訂定適當之特許權。 二、 在履約保證部份，擬定注意事項包括(1)履約保證金額之訂定；(2)提供履約保證之方式；(3)履約保證涵蓋之期間；(4)履約保證金之解除與返還；(5)履約保證金之扣提及沒入；以及(6)履約保證之修改與更新。建議則為：(1)依個案特性計收履約保證金；與(2)履約保證金額以逐漸遞減為宜。 三、 在保險部份，擬定注意事項包括(1)保險之涵蓋期間；(2)最低限度保險範圍；(3)保費之負擔；(4)被保險人或受益

人之指定；以及(5)保險計畫書之提送。建議則為：(1)採用統保方式進行保險採購；與(2)審慎查核保險計畫。 四、 在爭議處理部份，擬定注意事項包括(1)協調委員會之設立；(2)仲裁前置程序之訂定；以及(3)仲裁協議之訂立。建議則為：(1)爭議處理期間雙方應依合約繼續執行工作；以及(2)避免協調委員會機制之濫用。

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