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動力小船駕駛執照台北的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦楊明青,楊朋振,王宗彥,劉仁民寫的 領隊導遊實務（九版） 和周沄枋,徐浩,丁瑀的 飛機迷都想知道的50個超知識：飛行員告訴你飛機構造與操作、空中交管、航空氣象等搭飛機前一定要知道的事都 可以從中找到所需的評價。
這兩本書分別來自華立圖書 和晨星所出版 。
國立中正大學 高階主管管理碩士在職專班 鄭揚耀所指導 巫峰吉的 使用者角度探討漁港多功能活化可行性分析 以布袋第三漁港規劃帆船休閒基地為例 （2021），提出動力小船駕駛執照台北關鍵因素是什麼，來自於重型帆船、布袋第三漁港、漁港多功能活化、帆船休閒基地。
而第二篇論文國立中山大學 高階經營碩士班 鄭義所指導 吳逸苓的 遊艇製造業多角化發展之評估-以台灣H集團為例 （2013），提出因為有 PEST分析、SWOT 分析、商業模式、多角化經營、遊艇產業的重點而找出了 動力小船駕駛執照台北的解答。
領隊導遊實務（九版）
為了解決動力小船駕駛執照台北 的問題，作者楊明青,楊朋振,王宗彥,劉仁民 這樣論述：
● 適用於大學、技專院校觀光休閒相關科系之專業課程。 ● 作者兼具學界及業界的專業資歷，對航空票務及各項領隊導遊專業知識做深入淺出的介紹，有助於了解帶團的實務操作。 ● 各章摘要引領導讀，重點處用粗體字加以標示，以利讀者運用本書。 ● 收錄最新重要觀光法規，加以歸納整理，融入實務案例，加深閱讀印象。 ● 書本內封頁有 QR Code 可供掃描，提供試題自我評量及解題分析，達到自我學習目標。
使用者角度探討漁港多功能活化可行性分析 以布袋第三漁港規劃帆船休閒基地為例
為了解決動力小船駕駛執照台北 的問題，作者巫峰吉 這樣論述：
本國海洋漁業發展面臨過度開發與漁業資源枯竭問題，傳統漁港聚落逐漸凋零。然而這片藍色國土遼闊壯麗，擁有許多海洋遊憩資源。近年政府積極推動海洋休閒活動以促進海洋經濟永續發展，故漁港多功能活化符應現行政策與議題。布袋地區因先天優勢的地理位置，但缺乏永續的海洋與陸上的休憩規劃，無法擴大和創造更高價值的觀光經濟利益。其中布袋第三漁港因規劃不當，大多區域閒置或荒廢，故引發研究者探討動機，以使用者的角度研究規劃帆船休閒基地之可行性。經爬梳各類文獻，分析帆船休閒現況和布袋第三漁港困境與現況，並參考國際帆船休閒基地實例，針對既有從事帆船休閒者問卷調查，以帆船休閒人口與停泊布袋第三漁港意願、區位條件、吸引力條件
、帆船休閒資源、交通運輸和供應管理六項構面做量化分析，分析規劃帆船休閒基地之可行性。探討研究後得到以下結論與建議：漁源過度消耗和漁家後代的工作心態改變導致漁業衰退，漁港多功能活化創造永續新經濟生態勢在必行。大多數使用者對既有帆船停泊基地滿意度偏低，對新建功能完善的帆船停泊基地很有興趣。布袋第三漁港擁有優良基本條件，但淤沙嚴重、泊域與航道被非法漁具佔用情事、廢棄竹節漁具影響航安、活動水域與陸上的清潔欠佳、政府法令尚未完善，使得規劃帆船休閒基地窒礙難行。建議彙集各方帆船休閒力量提供政府建言，以建設完善海洋休閒環境。布袋第三漁港需要相關管理單位有所作為，讓地方人士了解發展未來漁村新興永續發展經濟生態
圈的重要，方能共同努力消除劣勢與排除威脅。海洋藍色國土是台灣未來發展的重要資源，但是非法漁具、廢棄竹節漁具、海岸髒亂和水域漂流垃圾等失序或違法的漁業行為，必需政府單位能找出相關配套辦法徹底解決。
飛機迷都想知道的50個超知識：飛行員告訴你飛機構造與操作、空中交管、航空氣象等搭飛機前一定要知道的事
為了解決動力小船駕駛執照台北 的問題，作者周沄枋,徐浩,丁瑀 這樣論述：
‧飛機可以倒車嗎？ ‧民航機為什麼飛不到外太空？ ‧空中的地圖是誰畫的？ ‧大自然如何幫飛機省時省油？ ‧空中飛機這麼多，到底要怎麼航管呢? 搭乘舒適的班機時，你是否也曾想過種種關於飛航工作的問題？今日航空產業的發達，來自前人累積的智慧與工作團隊共同的努力：機師與空服員們光鮮亮麗外表下嚴謹的訓練與經驗的累積，透露背後不懈的承擔；不容許發生錯誤的縝密規劃，造就安全性最高的交通方式，讓國與國之間的距離不再遙不可及。 平時看不到的幕後工作場景大揭密！專業作者群帶領大家一窺精彩紛呈的飛航知識大全： 由現任飛行員介紹飛機結構與操作原理：飛機如何起
飛與降落？飛機的動力從何而來？在本書可以一探究竟。航空管制、航務與航空業的各種面貌，乃至飛航安全的重要關鍵——航空氣象，由專業簽派員為您解開奧祕。 航空飛行顧問補充各種與飛機密不可分的趣聞：全球飛機有哪些品牌、美國飛行學校如何運作、將來是否會出現無人駕駛民航機的未來預測等等，都可以在本書中一探究竟。 除了是一本可以抱著輕鬆的心情翻閱的課外讀物，也是一本值得好好收藏查閱的工具書。就讓本書以輕鬆、專業、不艱澀的文字，告訴你關於飛航科技的演變、相關知識與搭機前不可不知的各種精彩內容，如果想深入淺出了解飛機構造、飛行原理、航路規劃、航空歷史等關於航空的奧祕，《飛機迷都想知道的50個超知識》
絕對是個好幫手！ 本書特色 ◎透過易於理解的文字與豐富的圖片詳細說明，兼顧閱讀和理解學習的樂趣 ◎現任機師、簽派員、航空飛行顧問合力著作，龐大知識後盾帶給讀者最新最實用的飛航理論與實務 ◎深入淺出，內容兼具深度與廣度，讓你從專業飛航科學原理到趣味冷知識一把抓 齊聲推薦 ‧Samantha／國籍航空副駕駛、航空部落客，擅長以輕鬆淺顯的口吻介紹航空大小事 ‧王丰／曾任747機長，前華航、韓亞航機師，退休後專注於從事流浪狗救助志業 ‧王立楨／前美國洛克希德．馬丁公司太空部門專案製程總工程師，航空科普暢銷作家。擔任航太專業工程師四十年、鑽
研空軍歷史超過五十年 ‧林俊良／現任交通部民航局副局長，致力民用航空領域數十年 ‧陳妍君／IFATCA亞太區執行副主席、台灣飛航管制員最佳代言人，在不同的國際舞臺為航管發聲 ‧盧衍良／成功大學航空太空工程博士，曾任行政院飛航安全委員會飛安組工程師，現任朝陽科技大學飛行與民航人員技術系主任 ‧饒遠平／空幼校友會總幹事，前空軍總統座機組組長、中華航空機長，飛行資歷四十餘年、飛行時數兩萬餘小時
遊艇製造業多角化發展之評估-以台灣H集團為例
為了解決動力小船駕駛執照台北 的問題，作者吳逸苓 這樣論述：
船舶法、遊艇管理規則、遊艇與動力小船駕駛管理規則等遊艇產業相關法令於近幾年陸續增修，首屆「台灣國際遊艇展」甫於2014年5月風光落幕，成功吸引國內外媒體報導，也引起國內市場買家之注目，2014號年可以稱得上是台灣遊艇消費市場元年。各家廠商都摩拳擦掌極欲爭取台灣這塊新興市場大餅，除進口商外，長久以來以外銷為主的國內遊艇廠商也積極涉入內銷並展開多角化發展。本文以台灣Ｈ集團面對此新興局勢該如何因應為例，對國內市場環境做完整PEST分析，輔以國內海上休閒活動現況調查，在分析台灣H集團現有資源後，根據Osterwalder and Pigneur (2010) 所著之「獲利世代」商業分拆原則，逐一分拆
既有及未來可能發生之各類商業模式後，選擇出最適合之多角化事業項目，並以SWOT工具做各項優劣勢剖析後，輔以行動方案，即對內成立一獨立單位專注國內市場推廣，對外與其他同業結盟，並參與遊艇俱樂部運作，以期增加企業價值並擴展台灣H集團事業版圖。