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國立中正大學 資訊管理學系碩士在職專班 阮金聲所指導 顏豪慶的 影響共享機車系統使用意圖之因素探討 (2021),提出北市好停車ptt關鍵因素是什麼,來自於共享機車、計畫行為理論、知覺品質、知覺風險、知覺價值、便利性。

而第二篇論文國立政治大學 行政管理碩士學程 詹中原所指導 邱秉緒的 應用大數據文字探勘法解析社群媒體之研究-臉書車泊社群個案分析 (2020),提出因為有 車泊、社群媒體、大數據、文字探勘、主題分析、詞語共現網絡分析、情緒分析、目的地意象、議題框架的重點而找出了 北市好停車ptt的解答。

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一紙對付壞鄰居:大家都可以自己依法解決的公寓大廈糾紛

為了解決北市好停車ptt的問題,作者黃彥凱 這樣論述:

本書特色   一本不只是寫給屋主的「現代居住手冊」   公寓大廈裡   沒見過房東和鄰居的租屋族   放不下人情包袱的管理委員   想自己開間小店的退休爺爺   各有各的住家麻煩事。   噪音穿腦、停車格被占用、住戶拖欠管理費、怕狗人遇上愛狗人……,天哪!是誰在地下室蓋了座垃圾山!?   當他們惡鄰纏身,究竟該如何自保?請見本書分解!   ▎看完你會獲得   惡鄰健檢─若你身邊有這些案例,不要懷疑,趕快保護自己的權益。   挖掘病灶─覺得怪怪的又無從著手?快速Q&A帶你直探問題核心。   對症下藥─蒐證小撇步,簡單民事訴狀範例QR Code,隨掃即用。   不再復發─權利義

務辨分明,厝邊頭尾好和氣。   如何學習與不同身分的人比鄰而居,始終是現代複雜多變的社會裡一大課題。本書作者身為法院實務工作人員,藉由詼諧的文字與生動有趣的案例,免去艱澀的法學理論敘述,輔以明亮的色彩和漫畫,期能以此書為廣大民眾節省訴訟的時間與金錢成本,及早回歸寧靜的日常生活。 專業推薦   新北市副市長 侯友宜   「翻開這本書,跟我想像中有點不太一樣。擺脫普羅大眾對法律的刻板印象,沒有艱澀的用語,一點也不咬文嚼字,而是用很淺顯易懂的方式,帶領大家認識法律世界的遊戲規則。」   臺灣高等法院檢察署主任檢察官 呂丁旺   「公寓大廈管理條例可說是一部專為公寓大廈住戶而存在的『居家憲法』

。本書作者以實際的案例情節為本,分析較有利的方式和選擇、教您如何進行的救濟程序、如何蒐集證據,如何主張權利。每一則案例都充滿著趣味,也是您或者您的親友在生活中會碰到的問題,可以說是一本『公寓大廈住戶寶典』。」   台北市文山區萬興里律師里長 詹晉鑒   「常常有對法律感興趣的民眾問我,公民教育一開始應該要學習哪種法?我的答案永遠都是一個,就是公寓大廈相關的法律,因為這和你我都息息相關。了解自己生活周遭應注意的法律概念,了解自己的權利,才能了解自己的義務,解決常見的鄰居糾紛。本書就是將上述的理想付諸實現的佳作,值得任何一位想了解生活周遭權利義務關係的你,細細品味。」

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#區間測速
各節重點:
00:00 前導
01:19「初聲新聞獎」廣告段落
02:34 區間測速是什麼?
03:37 政府為何愛用區間測速?
04:35 出包再出包?問題不斷的區間測速
06:16 爭議點一:速限不合理?
08:05 爭議點二:馬路更安全了?
09:07 爭議點三:區間測速侵犯人權?
09:54 爭議點四:十次車禍九次快?
10:45 我們的觀點
12:27 提問
12:55 結尾


【 製作團隊 】

|企劃:品維
|腳本:品維
|編輯:土龍
|剪輯後製:鎮宇
|剪輯助理:歆雅/珊珊
|演出:志祺

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【 本集參考資料 】

→西濱彰化段區間測速不準 3627件罰單全銷:https://bit.ly/3h3ptYo
→不只進駐台中,中國海康威視「天網」早已籠罩台灣 :https://bit.ly/3ek25Ee
→設置區間測速,再加上不合理的速限,反而造成更多交通事故?_邱顯智:https://bit.ly/3toSyQG
→逾700名騎士參加「北宜乖寶寶」活動 反對政府濫設測速|北宜公路|區間測速|抗議活動:https://bit.ly/33ekvjJ
→熱線追蹤 - 區間測速執法 超速者剋星:https://bit.ly/3b3hKpL
→北宜公路全路段區間測速引反彈 新北改採分段輪流實施:https://bit.ly/2PSztsw
→北宜公路「設8段區間測速」 PTT兩派掀戰:全台最大停車場上線囉:https://bit.ly/33grBnD
→【反區間測速5】 誰才是人民的真正敵人?剖析區間測速背後的真相!:https://bit.ly/3b1YXer
→區間測速國家標準拍板 科技執法公信力UP:https://bit.ly/3tiPGVt
→新北首處!萬里隧道7月起以「均速」抓超速:https://bit.ly/3ejchNq
→區間測速爆中國製造引發資安疑慮,交通部拍板暫時停用:https://bit.ly/3xLYc2I
ㄒ區間測速在鬧什麼?_Leo, that Taiwanese. 理觀點 https://bit.ly/3eNdmMk
→「全國最大的區間測速上線啦」_邱顯智:https://bit.ly/3ekqcD2
→區間測速養出烏龜車!駕駛痛批:反而更危險!:https://bit.ly/3xJYWp4
→區間測速沒驗證,人民變成提款機?【20200428_交通部門質詢】:https://bit.ly/3xPDajG
→『超瞎政策區間測速』台灣歧視機車?只有機車需要區間測速?康康嘴機車:https://bit.ly/3ultzz4
→區間測速問題出在哪?台灣道路設計怎麼救?交通議題 ft.火花羅(上)|二輪聊天室:https://bit.ly/2SuvpQ7

【 延伸閱讀 】

→【區間測速的速限合理性feat.自由車流】 2020 05 20 邱顯智質詢精華字幕版:https://bit.ly/3eTwacZ
→區間測速在鬧什麼?_Leo, that Taiwanese. 理觀點:https://bit.ly/3xIzeS1
→運用科技執法加強速度管理_交通部道安委員會:https://bit.ly/3eoXl0t




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影響共享機車系統使用意圖之因素探討

為了解決北市好停車ptt的問題,作者顏豪慶 這樣論述:

新型交通模式-共享機車在都會區逐漸蓬勃發展,打破傳統的機車租賃模式,只要透過手機即可在路邊租用一台機車,不必透過商家,亦不受時間限制,即使大半夜也可以租機車使用,是一種更具彈性與機動性的選擇。政府也透過政策鼓勵民眾在搭乘大眾運輸後可以轉乘共享機車;也與共享企業合作,設立專用停車格供共享機車停用,旨在減少自用車的使用,希望能鼓勵使用大眾運輸,搭配共享機車以達節能減碳之目的。本研究以計畫行為理論為基礎架構,加入知覺品質、風險、價值與便利性,探討影響民眾使用共享機車意圖之因素。採用問卷調查方式,透過網路社群媒體臉書、PTT等平台發放問卷,共回收有效問卷342份。資料分析方法則採用結構方程式

來進行分析。 本研究結果顯示,知覺品質正向影響知覺價值;知覺價值、便利性正對態度有正向影響,知覺風險則對態度有負向影響;主觀規範、態度及知覺行為控制正向影響意圖。另外,本研究亦發現知覺風險對知覺價值無顯著的影響

應用大數據文字探勘法解析社群媒體之研究-臉書車泊社群個案分析

為了解決北市好停車ptt的問題,作者邱秉緒 這樣論述:

「車泊」是國內目前新興的一股遊憩浪潮,本研究應用大數據文字探勘法,藉由車泊成員於臉書社群媒體中撒下的「數位麵包屑」(digital bread crumbs),以社群談論文本內容為材料,探索自2015年至2019年車泊社群整體互動情形,通過非結構化的文字,深入發掘出文字中所隱含之意義,並採取多元文字探勘技術與分析工具,適時詮釋出文本脈絡與車泊遊憩全面概況,使資料所富含的意義方得浮現。而本文使用LDA主題分析、詞語共現網絡分析、情緒分析、目的地意象分析及議題框架等方法,足夠為本研究提供不同洞見,並可歸納出一社會現象之面貌。經本研究梳理車泊社群喧嘩文本之結果發現,其社群成員主要關心的面向分別為「

遊憩體驗之分享」、「車泊地點資訊」、「車輛遊憩專門化之改裝」及「使用車泊場域之權益主張」等議題,而本研究更進一步結合社群聲量、情感分析及文字探勘技術等綜合應用,歸納出車泊成員頻繁的遊憩場域、喜好的泊點屬性與地方的關係。並以研究者自身所關心的層面,設定「環境態度與不當行爲」之議題框架,從宏觀層面進入微觀視角深入探討,發掘出車泊遊憩目前存在之問題,即是管理機關無法理解車泊行為,雖車泊社群不斷主張遊憩權益,但僅止於社群內部而以,雙方尚無法產生共識。故就車泊遊憩管理之方向,建議主管單位能夠從實務面切入,接收民間之意見回饋並制訂規範,預防遊憩衝突(recreation conflict)現象發生,綜整本

研究之成果,則可提供政府部門作為規劃遊憩政策及管理方案時之重要參據。最後建議社會科學領域之未來研究取向,可透過混合取徑之方法,以大數據「關聯」之鑰匙,打開小數據「因果」之門,將二者優勢結合,齊頭並進、相互補充,俾能深入社會科學研究,進而發掘與實證,開啟出嶄新的研究視野。