北部 單車路線的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列地圖、推薦、景點和餐廳等資訊懶人包

BiCYCLE CLUB 國際中文版72

為了解決北部 單車路線的問題，作者中華民國自行車騎士協會 這樣論述：

　　2020環花東自行車賽及挑戰20周年，11月27~29日在花蓮台東舉行。(圖片提供：中華民國自行車騎士協會/林建宏)  

北部 單車路線進入發燒排行的影片

水岸自行車專用道評估研究－以淡水自行車道爲例

為了解決北部 單車路線的問題，作者林嘉偉 這樣論述：

近年來隨著環保意識興起以及與休閒概念的結合，加上政府鼓勵發展休閒旅遊產業，設置全國自行車專用道計畫，使自行車專用道數量及使用人口日增月益，自行車專用道的規劃與設計便成爲一項重要的課題，而大臺北地區又以河濱型水岸自行車專用道爲最大宗。因此，本研究以此爲研究對象並進行評估模式的建構。　　本研究藉由文獻回顧環境屬性與車道設計規劃準則後彙整相關因子，並選取國內相關領域13位專家作爲受訪對象，透過專家訪談確立評估因子，結合環境資源、車道空間以及服務設施等層面因素，利用專家問卷調查法與層級分析法，分析與討論因子間彼此的重要性，藉由評估指標權重，建立一「水岸自行車專用道規劃評估模式」。最後經由實證研究，實

際將北部熱門路線一淡水金色水岸自行車專用道，代入模式進行檢核，確立評估模式的完整性與可行性。　　研究結果顯示，本研究探討的水岸自行車專用道之評估架構共有二個層級，目標層爲「水岸自行車專用道規劃評估」，第一層級包括「環境資源(0.412)」、「車道空間(0.415)」及「服務設施(0.173)」三項評估項目；第二層級共有十八項評估項目。由權重結果可知較偏重於「環境資源」構面下的「遊憩點及景觀資源的連結性(0.195)」與「車道空間」構面下的「車道連續性(0.304)」。因此，欲發揮水岸自行車專用道休閒遊憩功能，於規劃時應著重於車道空間的連續性及遊憩資源的連結性。最後透過評估模式，分析水岸自行車專

用道的綜合性問題，並提出規劃及設計之建議，可作爲未來自行車專用道規劃設計及改善的參考。

國家地理終極旅遊：一生必遊的500經典路線(全新增訂版)

為了解決北部 單車路線的問題，作者NationalGeographicSociety 這樣論述：

啟發全球旅行者的指標性旅遊指南全新改版 網羅全世界最值得一遊的專家推薦口袋名單 　　首版《一生必遊的500經典路線》上市十年後首度大規模編修 　　繼續由國家地理學會最優秀的旅遊撰述執筆 　　重新將地球上最迷人的500個旅遊行程呈現在讀者面前 　　全新增訂版篇幅擴大16頁 　　收錄120條全新路線，更新數百幅照片與現地資訊 　　台北捷運淡水線入選全球十大都會捷運路線 　　蘭陽博物館入選全球十大新博物館 　　收錄120條全新路線，幫你實現各種旅行的夢想： 　　極致觀星體驗 　　在美國猶他州南部宏偉的石拱下凝望星空，在挪威欣賞北國的滿天星斗，或是到加納利群島用世界最大的光學望遠鏡透視宇宙

。 　　小型渡輪的魅力 　　在挪威的古老峽灣中乘風破浪，從加勒比海上看見不一樣的古巴，或是探索澳洲偏遠的慶伯利海岸。 　　自行車觀光路線 　　沿著波特蘭的精釀啤酒廠單車路線一路吃吃喝喝，參觀柏林圍牆紀念博物館，或是在清晨輕鬆穿梭在孟買的街道上。 　　迷人的城市步行體驗 　　登上巴西的獨立花崗岩峰，沿著「苦路」穿越耶路撒冷舊城區，或是感受雪梨港北岸的愜意風光。 　　國家地理熱門路線 　　觀賞非洲自然生態，攀登印加古道，或是跟著路易斯與克拉克的拓荒路線穿越蒙大拿州與愛達荷州。 　　即將消失的地方 　　探訪蒙大拿州的冰川國家公園，欣賞亞馬遜盆地的野生動物，或是到加拉巴哥群島尋找達爾文走過的

地方。 　　享受特色料理 　　品嘗美國加州餐館一套九道的試菜菜單，吃遍北京各地版本無限多的烤鴨，或是到奧地利享用全世界最美味的巧克力蛋糕。 　　讓腎上腺素爆表 　　到阿拉斯加駕駛狗雪橇，在波多黎各拉著溜索從樹冠上方飛掠而下，或是到里約熱內盧的沙灘玩滑翔翼。 　　全新的旅遊景點與行程 　　奧卡凡哥三角洲大探索，馬拉威湖遊輪之旅，摩洛哥市區導覽，首爾美食假期，馬爾他神廟巡禮，卡塔赫納街頭藝術大觀，以及其他這十年來陸續出現的新興旅遊路線。 　　九種型態的旅遊路線，帶領讀者飽覽這顆星球！ 　　本書彙集九種不同型態的旅遊路線，從水陸、公路、鐵路及徙步之旅，到文化與美食饗宴，更有振奮人心的冒險玩法

與空中翱翔等刺激的旅程介紹，不僅針對每種路線提供完整的建議與實用資訊，本書更肩負著開發每一位讀者想像力的使命！即使僅是閱讀，也能為生命增添一抹遊覽他鄉的美好享受！ 　　24個TOP 10旅遊榜單 　　收錄全球單一旅遊主題的前十大推薦路線，台北捷運淡水線入選全球十大都會捷運路線，蘭陽博物館入選全球十大新博物館；或是在大開曼島，搭乘仿製17世紀西班牙大帆船來場海盜船之旅，體驗這全球第三名的航海路線！22種你想得到與想不到的排行榜，全數收錄在本書中。 　　從文化與歷史交織的旅途，到觀賞大地與海洋的真實感動 　　想看看海明威在古巴的家嗎？或是實地走訪傳說中荷馬史詩中的「奧德賽」島嶼；你也可以走訪法

國拿破崙鐵騎踏過的格拉斯小鎮，以及唐吉軻德以瘦馬經過的安達魯西亞。你還可以搭機飛躍大堡礁，看盡各式各樣的島嶼與珊瑚礁，或是在南非低空飛越克魯格國家公園，飽覽非洲大陸上的野生動物真實樣貌。或是淺入海底，在貝里斯堡礁中觀賞超過500種魚類及65種珊瑚礁。若還不過癮，就前往東非肯亞觀賞成群的大小紅鸛在湖畔覓食所形成的壯麗景色。國家地理，將與每一位讀者分享這顆星球上最詳盡的旅遊路線及玩法。 　　第一版的《一生必遊的500經典路線》上市十年後，國家地理學會終於完成了首次大規模編修，重新把地球上最迷人的500條旅遊路線呈現在讀者面前。 　　《一生必遊的500經典路線》全新增訂版，延續國家地理終極旅遊系

列啟發式、體驗式的介紹風格，篇幅擴大了16頁，收錄120個全新景點，並進行了照片與資料的更新，由國家地理學會的專業旅遊撰述執筆，精挑細選出當今世界各地最精華的遊覽去處。書中網羅的經典路線囊括了極致多樣的旅遊方式，不論你是哪一種型態的旅遊愛好者，都能在本書中找到最過癮的目的地，並提供專家的實用建議，包括最佳旅遊時間、據點安排、不能錯過的景點，讓你既可埋首書中，忘情神遊，更能據以安排一趟最合乎個人興趣的充實旅程。 　　書中的500條經典路線，能滿足你的每一種旅遊目的：喜歡冒險活動的人，可以到外西凡尼亞騎登山自行車；要享受奢華，可以到威尼斯搭乘頂級的辛普倫東方快車；想讓腎上腺素狂飆一陣，可以到南非

用鐵籠和鯊魚一起潛水；要追尋前人的腳步，可以跟著切‧格瓦拉穿越南美洲的路線來一趟革命前夕的摩托車之旅。此外還有各式各樣的特殊體驗行程，例如全球最熱門的新博物館、老饕必訪的美食美酒路線、最酷的街頭藝術之旅等。 　　本書各章延續以不同交通方式和活動內容作為區分的架構，搭配精采照片與簡要路線圖，此外也同樣針對特殊旅遊主題，列出24組國家地理十大推薦路線，包含全新企畫與新入選景點，如全球十大最佳觀星地點、全球十大瀕危生態系等，可作為額外的參訪亮點，或是以此為靈感發展出一趟充實的行程。 　　這是一本資訊豐富、與眾不同的重量級旅遊參考書，不論你是重度旅行上癮者，還是只是忙碌之餘偶爾出走，本書都能提供你

源源不絕的靈感，幫你重新發現旅遊的樂趣，甚至擬定一生的旅遊計畫。 　　★系列特點 　　由權威旅遊刊物《國家地理旅行家》雜誌最豐富與即時的旅遊資料庫彙整而成冊 　　不受限於疆域國界的旅遊視野，最遼闊的國際觀點 　　延續國家地理優良傳統：絕佳的全球影像珍藏 　　輕巧可攜的行前指南，隨處遍覽全球旅程風貌 本書特色 　　「國家地理將帶領讀者深入地球上的每一塊大陸！」 　　本書極盡完整的收錄各種不可思議的旅行路線及玩法，給那些渴望冒險及出門遠行的旅者最即時且珍貴的旅遊資訊：不論是在南極洲的大洋上巡航，或是騎乘座騎深入安地斯山脈的核心都有詳細完整的資料可供參考。本書更替各種創意的旅行方式打了分數：不

論是沿著吉利馬札羅山的高點徒步旅行、在特蘭西瓦尼亞（羅馬尼亞境內）作山地腳踏車冒險、在風景秀麗的蘇格蘭高地開車馳騁而過，或者，在澳大利亞內陸裡搭乘著名的橫跨列車周遊旅行、還有其他在全球超過數十多種讓人意想不到的旅行方式。國家地理將帶領讀者深入這顆星球上的每一片大陸。 　　24項主題Top 10排行榜   拓展旅遊的無限可能性 　　《國家地理終極旅遊：一生必遊的500條經典路線》綜合出24個主題的Top 10清單，包括全新企劃的「全球十大觀星勝地」、「全球十大城市單車路線」、「全球十大遊艇路線」、「全球十大地鐵路線」、「全球十大摩天大樓觀景臺」等，更添在書中遊覽全球時的趣味性與豐富性。 　　

驚豔全球旅者的國家地理旅遊影像 　　每一個章節都展示了令人震驚的攝影作品、全彩的地圖、令人回味再三的文字內容以及國家地理專業的專家群們的建議，包含如何抵達該地、何時拜訪以及如何讓多數的旅行成真。全都收錄在這本豪華的書中。  

自行車騎乘者專業化程度與場所依戀關係之研究-以台中大度山區騎乘者為例

為了解決北部 單車路線的問題，作者陳心怡 這樣論述：

本研究探討自行車騎乘者專業化程度與場所依戀之關係，研究地點為台中大度山區的自行車路線，取樣對象為到達都會公園騎乘自行車的民眾及台中市自行車團體，共取得有效樣本400份。專業化程度測量包括過去經驗、技術程度、裝備、活動吸引力、生活中心性及自我表現六個變項，並將自行車騎乘者分為「低專業化」、「中專業化」、「高專業化」三種專業化程度與場所依戀進行分析，分析方法運用Pearson相關分析、ANOVA分析及結構方程模式（SEM）。研究結果顯示：低、中、高專業化程度的自行車騎乘者在場所認同上有顯著差異，越高專業化程度的騎乘者對大肚山的場所認同感越高。研究同時顯示，自行車騎乘者的身份不同在於場所依賴及場所

偏好上有顯著差異，身份為一般民眾者其場所依賴高於車隊團體，身份為車隊團體者其場所偏好高於一般民眾。另外，低、中、高專業化程度者在場所偏好之荒野挑戰路線因子有顯著差異，專業化程度越高的騎乘者越偏好這類型的環境，且專業化程度不同的騎乘者在於「很少人的路線」、「荒野自然性路線」、「坡度具變化路線」、「碎石子路線」、「沿線風景佳路線」等五個環境項目偏好上也有顯著差異，且專業化程度越高的騎乘者越偏好。進一步利用結構方程模型（SEM）探討專業化程度與場所依戀關係，顯示自行車騎乘者專業化程度對於場所依戀具有正向影響力，專業化程度每提升一個單位場所依戀隨之提升0.78個單位。整體模型配適度均達到理想標準，GF

I＝0.906、CFI＝0.956、IFI＝0.956、NFI＝0.945、NNFI＝0.933、RMR＝0.045，X2值＝2.624。 因此，建議規劃單位應考量不同專業化程度之自行車騎乘者需求，提供不同困難等級、環境類型的路線給不同專業化程度的自行車騎乘者。如：提供高專業化程度的騎乘者較接近自然且具有挑戰的騎乘路線，而提供低專業化程度騎乘者舒適安全的騎乘路線。同時應在路線選擇時儘量找尋具有自然資源、人文資源的騎乘環境，使得騎乘者依賴當地資源環境，增強自行車騎乘者對於大肚山環境的場所依賴感。