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朝陽科技大學 建築及都市設計研究所 沈永堂所指導 楊毓哲的 都市避難據點容納量及人員避難路徑之研究 （2008），提出南投市垃圾車動態關鍵因素是什麼，來自於差異均分法、差異填滿法、最近鄰點法、避難據點、容納量。
都市避難據點容納量及人員避難路徑之研究
為了解決南投市垃圾車動態 的問題，作者楊毓哲 這樣論述：
當大型災難(如地震)一旦發生時，人們的直覺就成為求生避難的最基本能力，都市一般所能提供之維生與避難的角色為公園綠地及學校。由於避難據點容納量及可提供的服務設施是有限的，因此在避難據點的供給與居民的需求兩項條件下，如何規劃現有公園綠地及學校使其能有效服務其鄰近居民至此避難為本研究的重點。本研究首先回顧對於避難據點範圍劃設及避難路徑研究上之相關文獻，接著應用凡諾依圖形分析法(Voronoi Diagram)劃定各避難據點的服務範圍，於估算各避難據點容納量及避難人口數比例後，以道路作為各避難點之間的移動路徑。利用最近鄰點法(Nearest Neighbor Method)最短路徑的概念分配居民至避
難據點，之後加入差異填滿法(Difference Fill Method)、差異均分法(Difference Average Method)以容納量為優先考量分配避難居民，依此原則，直到所有居民皆安全疏散到避難據點為止，為了降低傷亡率，於分配時先以負荷超載及負荷不足差異大小最高的據點優先分配，依此步驟，逐步填滿各避難據點空間，使台中市西區的居民都有地方安置。實證研究以台中市西區為研究對象，經由均衡避難據點的供給與居民的需求作為分配避難居民的考量後，可瞭解實際收容避難居民的容納量與涵蓋範圍，以及避難居民移動至避難據點的路徑架構。其結果顯示出台中市西區以公園綠地及學校作為避難據點使用時，並無法完全
收容所有的避難居民，過多的避難居民必須前往鄰近行政區進行避難。本研究所應用之分配方式能於地震災害來臨時的第一時間內將居民疏散至安全且空曠的避難空間，對於避難據點的空間也能夠充分利用，也能夠降低居民搜尋避難據點的時間並導致不必要的傷亡產生。關鍵字：容納量、避難據點、最近鄰點法、差異填滿法、差異均分法