南投市自行車道的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列地圖、推薦、景點和餐廳等資訊懶人包

南投市自行車道的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦姚瑞中,LSD寫的 海市蜃樓VI:台灣閒置公共設施抽樣踏查 可以從中找到所需的評價。

另外網站南投市自行車道也說明:2. 同源圳自行車道南投市同源圳自行車道全長3公里沿著南投市同源圳堤道興建,避開了市區道路,讓車友更能安全、輕鬆享受騎乘單車樂趣。車道路線北連八卦山、南接名間鄉, ...

開南大學 觀光運輸學院碩士在職專班 陳桓敦所指導 龔郁婷的 國小教師休閒動機、休閒涉入、休閒參與和休閒效益關係之研究─以桃園市大樹林區為例 (2021),提出南投市自行車道關鍵因素是什麼,來自於休閒活動、參與動機、參與頻率。

而第二篇論文南開科技大學 福祉科技與服務管理所 陳聰堅、劉正智所指導 許秝豐的 南投市中高齡者對游泳運動之參與動機、涉入程度與休閒效益之研究 (2021),提出因為有 游泳運動、參與動機、涉入程度、休閒效益的重點而找出了 南投市自行車道的解答。

最後網站南投「黃花風鈴木」就在貓羅溪自行車道旁!(已開始花落)則補充:地址:南投市環河道路(可將導航設定「南投綠美橋」) 注意事項:當然,在此不一定要來賞花,也可以來此騎車欣賞沿途的美景,也是不錯的選擇! 經度:120.6950146

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了南投市自行車道,大家也想知道這些:

海市蜃樓VI:台灣閒置公共設施抽樣踏查

為了解決南投市自行車道的問題,作者姚瑞中,LSD 這樣論述:

自2010年持續至今的藝術計畫 《海市蜃樓》系列作第六集   由藝術家姚瑞中帶領「失落社會檔案室」之《海市蜃樓:台灣閒置公共設施抽樣踏查》藝術計畫,至今已揭露全台超過五百座閒置公共設施。2018年推出第六集,推翻了第五集出版時宣告不再出版的諾言,直指公共空間所面臨的問題,在政黨輪替後依舊未獲改善。   經過第三次政黨輪替後,新政府在上任將滿週年的2017年三月,編列了高達八千餘億元的「前瞻基礎建設特別條例草案」,其不畏朝野論戰,短短四個月強行通過並迅速執行。因此《海市蜃樓》第六集即是對此項法案所衍生的議題,與現實中存在且尚未解決、正在活化,以及已活化之公共設施,進行新一輪的統整。  

 本集彙整115處完全閒置、低度使用、延宕開發以及解除列管與活化的閒置空間案例,包括由不當政策而導致的遊憩設施、工商園區、交通建設,以及在少子化等社會現狀下所產生的閒置學校⋯⋯除了提供公眾反思的參考之外,也促使尚在追尋未來的年輕學子,透過攝影與文字,開啓對家鄉及生活環境的省思。  

國小教師休閒動機、休閒涉入、休閒參與和休閒效益關係之研究─以桃園市大樹林區為例

為了解決南投市自行車道的問題,作者龔郁婷 這樣論述:

本研究旨在探究桃園巿大樹林區國小教師在休閒動機、休閒涉入、休閒參與和休閒效益之間的關聯性。本研究採用問卷調查法,共發出251份問卷,有效問卷243份,有效問卷率逹96.8%。資料分析方式包括敘述性統計、獨立樣本t檢定、單因子變異數分析及迴歸分析等方法,研究結果顯示:一、不同「年齡」、「婚姻狀況」的桃園巿大樹林區國小教師之休閒涉入達顯著差異。二、不同「性別」、「婚姻狀況」的桃園巿大樹林區國小教師之休閒參與達顯著差異。三、桃園巿大樹林區國小教師的休閒動機對休閒涉入有正向顯著影響。四、桃園巿大樹林區國小教師的休閒涉入對休閒參與有正向顯著影響。五、桃園巿大樹林區國小教師的休閒參與對休閒效益有正向顯著

影響。依據本研究結果,提出建議,俾提供教育主管機關、學校、國小教師及未來研究者之參考。

南投市中高齡者對游泳運動之參與動機、涉入程度與休閒效益之研究

為了解決南投市自行車道的問題,作者許秝豐 這樣論述:

本研究以南投市中高齡者為研究對象,旨在探討其參與游泳運動之參與動機、涉入程度與休閒效益的現況及在不同人口背景變數間之差異,進而探討其關聯性。研究採用修編之「參與動機量表」、「涉入程度量表」與「休閒效益量表」以便利抽樣方式進行樣本蒐集,共發放問卷計430份,回收有效問卷計381份,有效問卷回收率88%,最後再以SPSS22.0套裝軟體進行資料分析處理,研究結果發現:一、中高齡者對游泳運動之參與動機、涉入程度與休閒效益均呈中上程度。二、中高齡者對游泳運動之參與動機、涉入程度與休閒效益因背景變數不同,僅部分達顯著差異。三、中高齡者對游泳運動之參與動機、涉入程度與休閒效益,各變項間皆有顯著正向影響、

各構面間多呈中度正相關性。本研究結果可提供政府及相關單位做為推廣游泳運動之參考依據。建議政府及相關單位除祭出政策,鼓勵中高齡者踴躍參與游泳運動外,另應塑造有利於中高齡者活動的友善環境,以吸引中高齡者進入泳池參與運動。關鍵詞:游泳運動、參與動機、涉入程度、休閒效益