南部租腳踏車的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列地圖、推薦、景點和餐廳等資訊懶人包

南部租腳踏車的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦齋藤保寫的 開一間鼓勵交流的社群咖啡館!:Community Cafe經營實戰指南 和莎拉・羅斯的 D-Day女孩:以柔克剛的間諜故事,二戰中擊敗納粹的祕密武器都 可以從中找到所需的評價。

這兩本書分別來自時報 和麥田所出版 。

國立成功大學 都市計劃學系 石豐宇所指導 蘇祥愷的 自動駕駛小巴試乘民眾需求偏好之研究-以國立故宮博物院南部院區為例 (2018),提出南部租腳踏車關鍵因素是什麼,來自於自動駕駛小巴、敘述性偏好、羅吉特模式、運具選擇。

而第二篇論文國立高雄科技大學 工業工程與管理系 王來旺所指導 顏國軒的 高雄市空氣品質與天氣概況影響公共自行車使用行為之探討 (2018),提出因為有 空氣品質、天氣概況、公共自行車、懸浮微粒的重點而找出了 南部租腳踏車的解答。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了南部租腳踏車,大家也想知道這些:

開一間鼓勵交流的社群咖啡館!:Community Cafe經營實戰指南

為了解決南部租腳踏車的問題,作者齋藤保 這樣論述:

在地創業、長照關懷、育兒交流、社區再造、地產地銷……可以怎麼開始呢? 答案統統是:「開一間社群咖啡館!」     ◆場域的力量,最高!   「社群咖啡館」一字源於Community Café,是一個由在地居民負責經營的開放式公共空間。所有人都可以來這裡放空或與人相聚,進而創造形形色色的邂逅,為自己的生活場域與地區帶來各式新契機。     不論出發點是長照關懷、育兒交流,亦或推廣在地農特產、活化老舊社區、里山經濟,也不論最後發展得多麼多元,對於凝聚人群與力量、持續且具體推動社區意識或議題,社群咖啡館都是最實際可行、也最貼近日常的方式。     ◆一本具體教導如何經營社群咖啡館的實戰指南   本書

作者創立的「港南台城市咖啡館」如今已邁向第十五年,對於開咖啡館的錢從哪來?養得起多少位正職員工?怎麼找地點?房租的占比如何拿捏?有多少志工可以幫忙?訓練員工和志工的待客小祕訣是什麼?又該怎樣讓人聚集、流動?等問題,他將在書中手把手地大方分享關於社群咖啡館的所有know-how!     ◆日本亞馬遜讀者滿分評價   名人推薦     〜〜重量級專文推薦(依姓名筆畫排序)〜〜   朱明德.中華民國精品咖啡協會創會長   何志偉.中華民國立法委員   林承毅.林事務所執行長   高耀威.臺東長濱獨立書店「書粥」創辦人   盧秀卿.力麗基金會執行長     〜〜眾聲好評〜〜   Hally Chen

.《喫茶萬歲》作者、日本咖啡文化研究者   方荷生.臺北中正區忠勤里里長、「書屋花甲」創辦人   王琴里.雲林芒果咖啡館老闆、芒果女王   陳鈺萍醫師.助產所裡的belly daily咖啡館老闆 作者簡介   齋藤保     株式會社e-town董事長、橫濱社群咖啡館網絡代表。     一九六八年於富山縣福野町(現為南砺市)出生。於國立富山工業高等專門學校畢業後,遠赴紐西蘭生活兩年,回到富山YMCA擔任青少年教育與在地活動總監,二○○二年於橫濱市創業。     經營地區資訊網路e-town與設計事業的同時,自二○○五年開始提出「從cafe開始的有趣造鎮活動」口號,經營「港南台小鎮咖啡館」。

    為了推動在地團體、市民參加型的造鎮活動而四處奔波之後,從二○○七年開始擔任社群咖啡館社群生意支援事業製作人,於橫濱及全日本四處支援社群咖啡館的經營,也以地域製作人的身分推動「cafe達人」人才發掘與培育事業。     曾獲頒二○○八年「經濟產業省社群生意55選」、二○○九年與二○一三年「橫濱、人、小鎮、設計獎」、二○一○年「造鎮活動功勞者國土交通大臣表彰獎」。     目前擔任總務省地域力創造顧問、社群生意顧問/協調師、造鎮網絡橫濱共同代表、區域管理組織鹿島田DAYS幹事。   譯者簡介   許郁文     輔仁大學影像傳播學系畢業。因對日文有興趣,於東吳日語教育研究所取得碩士學位。曾

擔任日商多媒體編輯、雜誌日文採訪記者,現職為專職譯者。     譯作包含《東京歷史不思議》、《至死不渝的高速閱讀法》、《家事的科學》、《三明治研究室》、《三日間的幸福》、《海賊王的時代》。     Facebook:baristahsu   Email:[email protected] 推薦序 一處讓人與人、人與地重新鏈結的魅力之境/林承毅 推薦序 所有的故事,都從社群咖啡館開始/盧秀卿 推薦序 再怎麼說,融入社區最好的方法就是開一間店/高耀威 推薦序 打造一個幸福起點的空間/朱明德 推薦序 透過咖啡體悟深刻的服務哲學/何志偉   前 言 社群咖啡館    第1章社群咖啡館是小鎮的交

流據點:從港南台小鎮咖啡館的實踐開始 1誰都能輕鬆入內  2有場地才誕生的東西 3意想不到的發展讓地區變得更加豐富    第2章 分布於全日本的社群咖啡館:七個個性鮮明的實例 1讓養育小孩這件事為小鎮加分 2銀髮族照護機能與市民參與 3閒置房屋成為小鎮的緣廊 4將古民宅當成官民合力造鎮的據點 5串起整個地區的半開放式住宅咖啡館 6庭院咖啡館是大家的休憩處 7「行政機關×大學×地區」社群據點的實驗場所   第3章 開始社群咖啡館與持續經營的方法:從七個關鍵探索 何謂社群咖啡館的經營? 1設計想法  2款待的真意   3發掘人才與參加企劃的設計   4組織的建置與營運  5試著思考經營之道   6

學會可傳達的意志與力量  7重視共鳴點:合作與協調     解題 社群咖啡館於文明史的意義/名和田是彥  結語  推薦序   Community Cafe,一處讓人與人、人與地重新鏈結的魅力之境 林承毅(林事務所執行長)     無論是已經在日本或臺灣實踐已久的社區總體營造,或是因少子高齡等城鄉差距而從日本吹向臺灣的創生浪潮,也許兩者的實踐方法、策略與模式有那麼一點不同,但可以確定的是,如何讓人與人能夠再度鏈結,破除無緣社會、地方過疏等夢魘,重新讓人地串連,風土滋味、地域魅力的擦亮及找回,行動及實踐的關鍵,確實還是在「人」。     「所以要怎麼開始啊?」在各地演講結束後的交流時間,我經常被

前來聆聽的熱血鄉民這樣問。     我通常會問對方三個問題,第一個是「你有家鄉可回嗎?」如果答案是「有」,就接著問第二個問題「你有家業可接嗎?」如果答案是「沒有」,那就是第三題,通常我也會直接建議,如果沒有什麼想法,那就回鄉去開一家酒Bar!     「林老師你是開玩笑的吧!我們家那種鄉下誰會去啊!」其實我是認真的,走過臺灣與日本,看過那麼多不同案例,老實說許多地方有個共同問題,那就是沒有地方可以有效地讓人聚集在一起,尤其是夜晚,這也是許多想要返鄉的年輕人的顧慮。他們也許過慣了都會生活,帶著決心返回家鄉,卻發現生活是這樣的單一,晚上無處可去,所以改變常常就從夜晚一間營業中的酒Bar開始。  

  不要小看一家酒Bar,在人口不多的地方,旱地拔蔥般的存在也許本身就帶有些許違和感,但當店開起來,持續營運,慢慢地你就會看到一些不認識的人,默默地來喝一杯,這時如果有一個充滿魅力的店主前來招呼,進行人脈串連,熱絡的酒場就將成為在地夜晚的人群聚集點,不只從都會區回來的年輕人找回昔日回憶,當地生活多時的中壯年也從這樣的體驗當中,感受到前所未有的魅力。人群的交流就從這而起,而屬於這樣的真實故事,近年也真的散見於全日本各地,如同本書所提出的コミュニティカフェ(社群咖啡館)般,成為活化街區或地域的一帖經典武器!     而無論是社群咖啡館或地方酒Bar,也許兩者鎖定的目標客群不同,但共同點都是在創造一

種「聚」,讓人與人、讓人與地,可以在此相互交會。唯有鏈結人的關係,當對於地方的真實,依戀及課題日漸深刻,許多的行動才會因此而起。地方報、地方網站,甚至一場又一場的交流會、分享會、小市集、音樂會等,都是在情感交匯下的集體創作,如此以人為本,以在地為歸依的據點(Hub),讓人在此找到舞臺、找到自信、找到同伴,建立跨世代的支持系統。     書中「港南台town café」的真實案例,再度讓我們見識到,改變往往就從一個人開始,十多年前齋藤保先生懷抱著夢想與信念,義無反顧地投入,如今「社群咖啡館」的概念與模式早已擴散到日本許多角落,而這些點,就猶如是隱藏區域之中的關係催化劑,聚集著不同的年齡層,展開多

樣性的活動。     這也讓我想起近幾年青年發展署推動的青據點、國發會推動的青年工作站,以及經濟部推動的在地青年創育坊,當我們先撇開「青年」兩個字,這些計畫背後的目的,不就同樣是「聚」嗎?因此,關鍵還是在於,你可以用什麼樣的模式,營造什麼樣的氣氛,透過什麼樣的活動,還有以怎麼樣的計畫來吸引人。     創生要成功,地區要共榮,城鄉要翻轉,實質的改變,往往就從這樣的行動開始,期待屬於臺灣style的社群咖啡館遍地開花,而在實踐之路上,請別忘了隨手帶上這本祕笈前行!   推薦序   再怎麼說,融入社區最好的方法就是開一間店 高耀威(臺東長濱書店「書粥」老闆)     這幾年,每次參與各地單位討論如

何與地區建立關係時,我都會建議:「何不在裡面開一間店看看?」無論對方是研究單位、地方協力組織、行銷策展公司,我都給予同樣的意見。開一間店代表著某種破釜沉舟的決心,店是必須透過良好的經營才能持續,也因為在最前線與消費市場接觸,能如肌膚接觸空氣一般,實際感受到環境的脈動。     由於我自己本身就是透過開店連結社區,開過的店的類型,無論是服飾店、食堂、書店或複合工作室,都帶著開放成為一個交流基地的想法而經營,所以本書作者齊藤保先生所描述的畫面與他的思維邏輯,讓我非常的感同身受,連突然莫名其妙地幫客人帶小孩的場景,我也同樣經歷過,深深明白那種「把自己的尾巴連結到店,店再連結到鄰里」(電影《阿凡達》裡

納美人藉由尾巴與其他物種連結)的生命共同體狀態。     書中描述關於「超越金錢交流的價值」、「即興的演奏家」、「水到渠成的人才仲介」,以及各種為了促進交流所發展出的基地核心理念「育兒中心」、「銀髮族照護聚會所」,或是為了兼顧生存及而設計出的經營模式「可帶外食,賣門票做為協助基金的咖啡館」、「以看護為主體,自由切換主題的咖啡館」,這些種種帶著想要改變小鎮的社會實踐精神,結合「非得把店好好經營下去」的頑強生存鬥志,實在讓人敬佩又欣賞。     文中有一段,描述某次活動中,高中生直接對商店組織嗆聲「這刊物很無聊」、「沒辦法讓知道這個小鎮的有趣」,最後演變成高中生主導刊物的編輯與設計,還自己騎腳踏車

去發送,讓人感到生猛的民間力量,地方就是該這樣充滿蠻性又幽默的創生才好玩嘛〜     開一間能創造各種連結的店,藉著微小的力量促成陣陣漣漪似的傳遞效益,小小的社群咖啡館幾乎可以說什麼都做得到啊! 前言 某天午後。 三位主婦將布小物攤在桌上,一邊喝著有機紅茶,一邊聊著天。看她們的樣子,孩子應該都已經長大了吧。不時傳出笑聲之餘,她們的雙手也不斷縫著印有花朵的布。 一旁的桌子坐了四名男女,正開著電腦與筆記本討論事情,看起來像是討論活動或講座。從堆積如山的資料以及他們認真的眼神,可以感受到這場討論多麼重要。 沙發區有位戴著耳機,獨自喝著熱可可的高中女生。應該是邊聽音樂邊讀書吧,桌上擺著一些看起來像參

考書的書籍,還有可愛的盒子。 吧檯區的銀髮族女性正與穿著圍裙的工作人員聊著手工藝品的發貨流程,廚房裡的志工與工作人員一邊談笑聊天,一邊用心製作湯品。 這裡是位於橫濱市南部,距離JR京濱東北根岸線港南台站兩分鐘,屋齡高達四十年的大樓。 由四扇高達三˙六公尺門片所組成的大門實在讓人為之震攝。由於大量使用神奈川縣在地杉樹打造,雖然營業了十四年,這裡依舊洋溢著美妙的香氣。深度長達十二公尺的壁面則是展示架,上頭擺著密密麻麻的「小箱商店」。 這間面積僅二十二坪的咖啡館與一般的咖啡館或雜貨店不太一樣。壁面設計成展示架的模樣,架上不只擺放介紹當地資訊的書報雜誌與傳單,也銷售在地麵包店手工烘焙的麵包,以及身障福

利設施製作的甜點,同時還有來自日本各地小鎮或災區的特產。更棒的是,這裡常常舉辦手作工坊、鎮民交流、音樂沙龍、銀髮族照護課程等活動。 位於廚房深處的後院則擺放了電腦、影印機、四臺電話與其他的事務機、書籍,形成一處不可思議的空間。 除了支薪的臨時工作人員,這裡許多工作人員都是志工,而這也是這間咖啡館的特色之一。 港南台小鎮咖啡館(以下簡稱「小鎮咖啡館」)除了是一間咖啡館與手作工坊,更是社區營造與舉辦在地活動的交流園地,所以又被稱為「社群咖啡館」。十四年前開幕之際,社群咖啡館這個名詞根本還沒誕生,最近卻在日本各地迅速普及。十年前,橫濱市內這類咖啡館只有零星幾間,如今已激增至六十五間。

南部租腳踏車進入發燒排行的影片

#台北蜀葵花 #古亭河濱公園 #台北花海
大台北的河濱公園都會種植各種花卉,今年比較特別在古亭河濱公園種植蜀葵花,通常蜀葵花都在中南部比較多且具有規模,要看花的人都要南下。

古亭河濱公園的蜀葵花園面積不小,一個圓形的花園,規劃有走道可以進去,以及許多的造景藝術,來這裡賞花的遊客可以盡情拍照。

古亭河濱公園蜀葵花園位置:
https://bit.ly/2UYQAZy

建議你在捷運台電大樓租Youbike騎過來比較快,車程約6-7分鐘、走路約10幾分鐘。花期可以持續到五月,可以安排一天來這裡騎腳踏車順便來看花吧。

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自動駕駛小巴試乘民眾需求偏好之研究-以國立故宮博物院南部院區為例

為了解決南部租腳踏車的問題,作者蘇祥愷 這樣論述:

近年來世界各國致力於發展自動駕駛技術,而自動駕駛小巴因具有高機動性和固定行駛路線之特性,使其發展速度相對於其他自動駕駛載具成熟,目前除歐美等國已於不同類型場域進行測試外,我國亦於部份封閉場域舉辦短期的試乘活動。然而由於發展初期,目前有關國人對於自動駕駛小巴態度的瞭解較少,因此本研究欲從需求面出發,探討自動駕駛小巴試乘民眾之需求偏好,以瞭解不同營運類型場域下,其所偏好之營運模式,以及不同社經和旅次特性的試乘民眾對於自動駕駛小巴之偏好。本研究為瞭解自動駕駛小巴試乘民眾之需求偏好,配合其在國立故宮博物院南部院區舉辦的試乘活動進行問卷調查,問卷中除蒐集受訪者之社經特性和旅次特性等個人基本資料外,另以

敘述性偏好法,模擬未來自動駕駛小巴提供故宮南院「園區內」和「高鐵場站間」的接駁服務,並運用多項羅吉特模式和巢式羅吉特模式進行參數校估,建立故宮南院「園區接駁」和「場站接駁」之運具選擇模型。本研究共取得550份有效之敘述性偏好樣本。「園區接駁」研究結果顯示,路程時間和旅行成本對於試乘民眾的運具選擇具有顯著負向之影響,若未來自動駕駛小巴票價過高將導致其市佔率大幅下滑。而在「場站接駁」部份,路程時間對於試乘民眾的運具選擇具有顯著影響,且不同地區的遊客會因旅行距離的不同,產生運具選擇偏好上的差異,距離較近的南部遊客,更加期待享受自動駕駛小巴的慢速接駁服務。

D-Day女孩:以柔克剛的間諜故事,二戰中擊敗納粹的祕密武器

為了解決南部租腳踏車的問題,作者莎拉・羅斯 這樣論述:

《植物獵人的茶盜之旅》作者最新力作 敘述二戰不為人知的女力故事 解讀英美法機密檔案、還原二戰倖存者記憶 ○○七間諜故事原型、各國戰略情報局機構藍圖 神祕的代號、不為人知的地下工作,她們隱藏身分、參與戰鬥,不期待得到榮耀 她是女兒、她是媽媽、她是太太,她們是二戰成功背後的無名英雄!  本書名列亞馬遜的年度歷史推薦書籍。《華盛頓郵報》稱這本書兼具間諜小說與歷史的優秀之作, 《外交政策雜誌》則稱之為重要的新書種,是「更扎實地分析了女性在戰爭中的角色。」 相同的任務男性得到維多利亞十字勳章,女性卻只能獲頒文職獎章。 女性的薪水與軍階較低、戰爭撫卹金也因性別而被低估。 女性加入戰場無法獲得應有報酬

,是沙文主義、還是階級歧視?   「扣人心弦的故事。有間諜、羅曼史、蓋世太保、爆破火車、勇氣、忘恩負義的叛徒(多的是)——且全屬真實。莎拉・羅斯會讓讀者對邱吉爾特別行動處的女子驚奇不已,她們冒著極大的風險,對抗納粹,為D日鋪路。」——艾瑞克.拉森(Erik Larson),《白城魔鬼》(The Devil in the White City)與《死亡航跡》(Dead Wake)作者 「你的任務是:今天就閱讀《D日女孩》!你不僅會讀到間諜故事中迷人的代號、化身、掩護身分,更因為這群娘子軍在為眾人利益戰鬥時找到了自己,使得這段歷史顯得重要。」——麗麗・柯貝爾(Lily Koppel),著有《太

空人之妻子俱樂部》(The Astronaut Wives Club) 「這本書不僅是令人無法釋卷的間諜故事,讀起來宛若小說精彩,更讓我們明白,波瑞爾、珊桑與德巴薩克三位傑出的女性,應該納入我們的歷史書籍中。」——蘇珊娜‧卡哈蘭(Susannah Cahalan),《我發瘋的那段日子》(Brain on Fire)作者。 「莎拉・羅斯以絕佳的技巧與情感,描繪一群卓越的女性冒險犯難,讓抵抗運動成員在二次大戰最黑暗的日子活下來。她們不計任何風險代價,讓所愛的人、國家與民主獲得自由。讀者會讀到間諜與蓄意破壞、高爆炸藥、創意的騙局、淫穢的詩變成密碼金鑰——精彩得停放不下書。」——傑森・法貢(Jason

Fagone),《破解密碼的女子》(The Woman Who Smashed Codes)作者 「莎拉・羅斯的間諜冒險會讓人全神貫注,讀著被遺忘的二戰女英雄不可思議的故事,她們大膽、現代,是打敗法國納粹的關鍵。研究詳實、文筆精彩,還有溫斯頓・邱吉爾串場——堪稱是世人屏息期待的D日佳作。」——凱倫・亞博特(Karen Abbott),《第二城之罪惡》(Sin in the Second City)作者 「莎拉・羅斯的精彩作品,以嶄新、刺激的敘述,展現女性間諜靠著勇氣與膽試,協助一九四四年六月六日的勝仗。」——艾利克斯・克修(Alex Kershaw),著有《貝德福男孩》(The Bedfor

d Boys)與《間諜大道》(Avenue of Spies)     這是個充滿戲劇張力,卻鮮為人知的故事,訴說英國菁英間諜機構所招募的奇女子,為盟軍鋪設通往勝利的道路。                      一九四二年,盟軍節節敗退,德國攻勢凌厲,英國每個健壯的男人都在打仗。溫斯頓・邱吉爾認為英國面臨存亡,遂設立祕密間諜機構「特別行動處」,這裡訓練的間諜會爆破、會精準射擊,十八般武藝樣樣精通。邱吉爾說,他們的工作是「讓歐洲燃燒起來」。但是大多數男人都已上前線,特別行動處不得不如做出破天荒之舉:招募女性。三十九名女性響應號召,置個人生死於度外,離開家鄉,到法國從事蓄意破壞。 在本書中,莎

拉・羅斯依據近年解密的檔案、日記與口述歷史,將二戰時期三位非凡女性的驚險故事娓娓道來。安德莉・波瑞爾是個鬥志旺盛、有街頭智慧的巴黎人,曾炸毀電力設施,引來蓋世太保窮追不捨;歐黛特・山桑是住在郊區的母親,婚姻並不美滿,因此把特別行動處的號召當成機會,藉以逃離家庭生活,進入有意義的冒險;莉絲・德巴薩克是來自殖民地的上流社會,獨立勇敢,也是組織中臨危不亂的「女王」。她們一起摧毀鐵道,突襲納粹,規劃越獄,收集關鍵情報,為了諾曼第登陸打下基礎,促成戰爭的轉捩點。 《D日女孩》以嚴謹的研究與慧黠文筆寫就,提醒我們這些出於政治動機的女性具備的勇氣與力量,即使在風險高得難以估量的情況下,仍達成無比的成就,也激

勵我們為自己的反抗目標前進。   三位主角介紹: 歐黛特・山桑(Odette Sansom, 1912-1995) 歐黛特・山桑。在法國出生,後與英國人結婚,搬到英國鄉村,生了三個女兒。她的父親在第一次世界大戰時陣亡,家鄉遭到納粹占領,先生也上了戰場,與德國有國仇家恨。她不喜歡無趣的主婦生活,認為加入報效國家的冒險行列,人生會更有意義。雖然她不願拋下三個女兒,最後仍決加入英國特別行動處。            特別行動處原本不認為山桑是優良的間諜人選,在訓練過程中給的評語是她不夠聰明謹慎,但是有驚人的毅力,或許在法國有一番作為。她的跳傘成果不好,因此和其他人不同,並非靠著跳傘降落法國,而是輾轉

從直布羅陀搭偽裝成漁船的走私船隻抵達法國,之後加入彼得・邱吉爾(Peter Churchill)的網絡,協助通風報信,以無線電發布秘密訊息,安排降落傘降落等等。後來,她和彼得・邱吉爾愛上彼此,兩人同心協力,在法國南部協助法國抵抗運動分子。            但是在一九四三年,納粹的秘密警察蓋世太保逮捕他們。為了保住一命,山桑不斷告訴德方她的上司是英國首相邱吉爾的親戚。其實彼得和首相邱吉爾根本沒有親戚關係,山桑只是認為,這樣說能讓德國人以為他們有利用價值,不會輕易就殺死他們。            山桑起初被禁錮在法國,後來被送到德國的拉文斯布呂克集中營,遭受酷刑虐待。德方要她供出其他間諜的

資訊,不僅以燒傷他、拔去她的腳指甲、毒打、不給飲食,但她堅持不說。幸而山桑活了下來,沒有死在獄中。在戰後審判時,珊桑的證詞更成為指控集中營與戰犯的重要證據。   莉絲・德巴薩克(Lise de Baissac, 1905-2004) 德巴薩克出生在英國殖民地模里西斯的法國富有家庭,一九一九年舉家遷回巴黎。在法國遭到佔領之後,她兩個哥哥加入英國軍隊與特別行動處,莉絲也跟著來到英國,加入特別行動處的間諜行列。在訓練過程中,訓練者稱他相當冷靜,是傑出的一員。在一九四二年,和波瑞爾以跳傘的方式來到法國,執行機密任務,這兩人是第一批英國女性傘兵。 德巴薩克和其他女性成員不同,不僅負責傳信與支援,甚至還負

責成立新的秘密網絡。她偽裝成一名法國巴黎的寡婦,為了逃離首都的緊張與食物短缺,來到普瓦捷避難。她就住在繁忙的鬧區街道,離蓋世太保總部不遠,大膽的她把最危險的地方當成最安全的地方。她還佯稱自己是考古學家,常騎著腳踏車在「做研究」,實際上是在傳送情資,觀察地形。在一九四三年八月,她的網絡遭到蓋世太保破解,於是她逃回英國。 然而在一九四四年,莉絲再度回到法國,展開偵查情資工作,把情報送給盟軍,供諾曼第登陸使用。而在D-DAY之後,她持續破壞行動,炸毀鐵路,傳送情資回英國,為日後的眼鏡蛇行動鋪路(這項行動確保了諾曼第登陸的戰果,使得德軍的西戰線全面崩潰)。 莉絲的大膽冷靜,可以從她屢屢直接面對德軍時看

出。後來德軍在節節敗退之時,會以民宅當成軍營。有天莉絲回到租屋處,便發現德軍已經在她家中,但德軍讓她回房間收拾衣服。這時莉絲發現,德軍已攤開了她的降落傘,當成睡袋,幸好沒發現那是什麼。另一次是她在騎單車,傳遞情資時也被納粹攔下,幸好她冷靜把掉出來的收音機設備踢進土中,化險為夷。   安德莉・波瑞爾(Andrée Borrel, 1919-1944) 波瑞爾出生於法國巴黎郊區的勞工階級家庭,很有運動細胞,姊姊說他是個「男人婆」,喜歡和男孩子一樣運動,熱愛登山與騎自行車。在二次大戰爆發之前,曾前往西班牙,協助對抗有納粹支持的法西斯政府。然而她發現大勢已去,便回到法國。在大戰爆發之後,她原本加入護理

團隊,但在醫院屢遭關閉、法國淪陷之後,她加入了法國抵抗組織,並在一九四二年輾轉來到英國,加入特別行動處。訓練官對她的評語是,聰明可靠,可以在任何情況下獨立自主。            在一九四二年九月,她跳傘降落在法國(德巴薩克緊跟其後),是第一個跳傘降落法國的特別行動處女性間諜。她對巴黎相當熟悉,加入了暱稱Prosper(正式名稱為Physician)的情報網,展現出一流的能力,不僅建立更多情報網,也運送武器、破壞德軍設施等等,獲得指揮官與同儕的大加肯定。            波瑞爾始終保持樂觀,相信法國會解放,德軍必定失敗。然而在1943年,波瑞爾同樣遭到蓋世太保逮捕。她在監獄中偷偷把信

藏在要交給姊姊的換洗衣物裡,並請姊姊傳遞訊息。不過,波瑞爾仍在獄中遭到注射毒針,並送往焚化爐。據說她被送進焚化之前醒來,設法抵抗,但沒能成功。她最後大喊:法國萬歲。那時她才芳齡二十四歲。     除了這三名女子之外,作者也以詳實的史料,記載當時法國戰時社會的情景。作者同時提到其他女間諜的故事,包括比安德莉和莉絲更早在法國當地活動的間諜依芳・魯德烈特(Yvonne Rudellat,1897-1945)、維吉妮亞・赫爾(Virginia Hall,1906-1982),以及後來的瑪麗・賀伯特(Mary Herbert,1903-1983)等等。她們或許是看起來不起眼的中年太太、身懷六甲的婦女,卻

幫重要軍事行動鋪路。此外,這些遭到蓋世太保查獲的地下反抗網絡,往往是有雙面間諜通風報信,書中也提及了這些「叛徒」的反叛心路歷程。               

高雄市空氣品質與天氣概況影響公共自行車使用行為之探討

為了解決南部租腳踏車的問題,作者顏國軒 這樣論述:

高雄市於2009年3月開始逐步實施公共自行車系統,並逐步增設各租賃站,成為公共運輸系統之一環。公共自行車使用者均為戶外環境,因應臺灣常年於冬季及春季常發生高濃度之懸浮微粒狀況,空氣中的懸浮微粒容易進入人體之呼吸道與血管內,而導致身體過敏不適或增高心血管疾病之風險,且臺灣近年因暖化現象造成極端天氣逐漸頻仍,空氣品質與氣象因子對於公共自行車的使用行為是否造成影響?本研究利用皮爾森相關係數、逐步迴歸分析方法進行資料分析,探討2015年6月至2018年12月高雄市公共自行車租借次為與空氣品質及氣象因子之間的關係,結果顯示空氣品質PM2.5無顯著關係,另與氣象因子相關變數中降雨(強度)有極大顯著,而風

速次之。