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廢棄車輛回收廠區位選址之研究

為了解決台中到埔里共乘計程車的問題，作者羅永誠 這樣論述：

近年來環保及資源回收再利用觀念逐漸受到注重，廢棄車輛回收產業也逐漸興起。然而，廢棄車輛車源皆為非固定時間、非固定位址及非固定產生量，故對於廢棄車輛回收業如何選擇最佳位址設廠以進行回收廢車服務，面臨極大問題。且油價近年來不斷上漲，對於回收業者而言，其運輸成本費用已占總營運成本近 18%，無法以傳統觀念之土地租金成本為選址主要考量因素（占總營運成本近 9%），故期望能發展一廢棄車輛回收廠區位選址模式，可望協助廢棄車輛回收業者能降低營運成本外，更能提昇回收廠服務績效與品質。 另外，本研究遂加入路段成本權重觀念，主要因過去有關運輸距離計算方式，大多僅考量所求解最短路徑之距離，但其結果於實際路網

上往往面臨車多擁擠現象，進而導致運輸成本並非絕對最小化。因此，藉由此觀念實際應用於真實路網上，利用地理資訊系統軟體結合最短路徑之A* 演算法進行求解，再透過時空網路流動技巧規劃各候選廢棄車輛回收廠車輛排程作業，並以C++電腦語言撰寫演算法配合CPLEX數學規劃軟體求解。為了驗證所發展模式在實務求解上可行性，本研究將以桃園縣中壢市為例進行規劃求解，規劃服務需求點之最佳廢棄車輛回收廠位址。