台中市停車格空位的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列地圖、推薦、景點和餐廳等資訊懶人包

書中字有黃金屋 來一趟說走就走的旅行論文書籍站 台中市停車格空位

另外網站還有人會買台中市路邊停車停車月票嗎??!! - Mobile01也說明：自從台中市政府德政，7/1將幾乎的市區停車格都改為差別匯率後，我突然發現，辦理每個月1200元的非指定區段月票停車證已經是完全浪費錢，盤算了一下， ...

中華大學 建築與都市計畫學系 羅仕京所指導 蔡威立的 竹東火車站周邊機車停車空間與動線改善之探討 （2021），提出台中市停車格空位關鍵因素是什麼，來自於機車停車、停車管理策略、動線規劃。

而第二篇論文玄奘大學 公共事務管理學系碩士在職專班 劉鴻暉所指導 張文欽的 服務品質與顧客滿意度關聯性之探討–以新竹市立明志書院停車場為例 （2008），提出因為有 服務品質、顧客滿意度、停車場的重點而找出了 台中市停車格空位的解答。

最後網站【美國開車】5大常見美國路邊停車問題& 洛杉磯舊金山波士頓 ...則補充：美國路邊停車的規則很多，不同的州、區塊、時段各自擁有不同的規定，絕非有空位就能停， 什麼地段開始可以停車、限停幾小時、收費為何、限停何人等清清楚 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了台中市停車格空位，大家也想知道這些：

竹東火車站周邊機車停車空間與動線改善之探討

為了解決台中市停車格空位的問題，作者蔡威立 這樣論述：

隨著台灣的經濟發展，民眾的經濟改善，以原先使用公共運輸為主的旅運行為，也逐漸傾向使用機車或汽車。不管是方便性或是速度、搭乘的舒適度都高於公共運輸工具。但隨著私人運具的使用比例變高，交通壅塞的情況也就日益嚴重，更不用說隨之而來的交通事故。本研究探討台鐵車站周邊機車停車規劃與行人動線為目的，擬以竹東站為研究對象。主要目的為：1.探討台鐵車站機車停車空間改善與設計。2.檢討騎乘機車後轉乘鐵路的用路人之動線，並提出規劃建議。3.利用問卷調查民眾對於停車現況的看法提出修正。4.提出台鐵車站周邊動線建議與交通管制措施策略。透過現象觀察得知，車站周邊的機車停車空間尚無設置規範且公車站路邊未設置禁止停車或劃

設停車格，造成機車隨意停放，公車停靠時造成後方來車動線停滯，且人行道空間被公共設施佔盡，用路人下站後，行走時必須從路邊及車道繞行過去，造成人車安全之間的風險。而其他地方人行道上有違停機車之亂象，包含遊客中心旁空地的機車停車位與候車亭、植栽設施帶置於人行道路間都是受阻的現象，其中植栽設施帶都由中間縫隙及路邊繞行。未來可透過人本設計規劃的概念應用在車站周邊的整體環境，尤其是公車站牌附近常有機車違停而無法停靠，甚至干擾到步行動線，建議依照土地使用空間現況設置停車格，可擴充到其他公共運輸的站點，或選擇其他車站非違規周邊範圍內停放空位，以不阻礙店家、行車動線為原則。供給空間改善後，若使用現況超出預期，或

還有違停情形，可採取對應的配套措施依法取締。

服務品質與顧客滿意度關聯性之探討–以新竹市立明志書院停車場為例

為了解決台中市停車格空位的問題，作者張文欽 這樣論述：

近半世紀以來，台灣地區隨著經濟行為活絡與生活的水準提升，汽車之數目實在過於龐大，台灣民眾對於汽機車持有比率近年來呈現倍數增加，導致無論在居家、購物、出遊或上班洽公等等深受找不到停車位之苦，然而在增加停車場的同時，對於停車場的管理問題也成為順暢交通路網與確保都市生活品質的一大挑戰。 本研究針對新竹市立明志書院停車場經營者提供的服務品質，進行時間橫斷面的探討、並以Parasuraman、Zeithmal 和 Berry 服務品質觀念性模式，作為研究衡量構面，並參考相關文獻資料擬出問卷指標，研究發現新竹市立明志書院停車場各項構面中最滿意的是確實性，最不滿意的是可靠性，其次是反應性。在整體項目

上，新竹市立明志書院停車場使用者，最滿意的前五個項目為：停車場內引導指示標誌位置明確、其次為停車場外停車空位資訊系統明確、停車場外行駛路線導引標誌系統清楚、停車場車道及坡道的設計情形良好、停車場內人員行車系統方便。而新竹市立明志書院停車場使用者滿意度最低的五個項目為：停車場入口車輛等待的時間較短、其次為停車場消防器材擺放位置明顯、車輛停放此地比停在路邊停車場安全、找到停車位到把車輛停好所花費時間較短、停車場廣播系統完善。而這些滿意度低的項目，將是新竹市立明志書院停車場經營業者需要加強改善的重點項目之一。 本研究建議停車場經營者應該從上述著手提高服務品質，並配合鄰近商家以月票特約方式、行銷

策略招攬客源，為讓地方公共財的效益發揮到極大，身為主管單位的新竹市政府也應在委外合約書中建立一套服務品質監測的「入場機制」。

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