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澎湖縣公車淡季旅遊路線營運計畫

為了解決台中市公車路線圖pdf的問題，作者黃美慧 這樣論述：

澎湖擁有豐富觀光資源，包括：黃金沙灘、玄武岩地景、古厝與石滬等珍貴文化古蹟、蔚藍的海洋、特殊手工藝品、多樣化的美食，以及燕鷗繁殖、綠蠵龜洄游產卵等豐富生態，每年4月至9月機票、船票一票難求，但是10月至翌年3月，卻是門可羅雀，乏人問津。除了受到東北季風影響布袋往馬公的船班停駛之外，主要的原因是旅客認為到澎湖旅遊是以玩水、出海為主，冬天的澎湖天冷風大不適合水上活動，因此，在秋冬時節的旅遊路線就不會選擇澎湖。因此，希望能藉此計畫規劃澎湖冬季的公車旅遊路線，讓旅客冬天到澎湖還可以體驗到不同的人文風情，玩不一樣的澎湖。本研究使用質量並行的方法進行，一方面對來過澎湖的旅客進行問卷調查，了解旅客的旅遊需

求及交通工具習慣，另一方面對產、官、學的專業人員進行訪談，之後再以實地勘查規畫出適合淡季的旅遊路線。希冀能將澎湖的另一個不同的風貌推薦的旅客。

總量管制下超額跨區就讀學生上學通勤時間公車需求路線之研究─以竹北國中為例

為了解決台中市公車路線圖pdf的問題，作者饒毓芸 這樣論述：

近年來環境保育相關議題受到全球人們的重視，民眾對環境的認知不只侷限在「節能減碳」而已，各國政府因應氣候變遷採取積極的教育與政策等措施以實踐對環境保育盡一份力，台灣也以「減緩」與「調適」為兩大主軸推出各項政策，為減緩二氧化碳的排放，交通方面以公共運輸政策倡導人民改搭乘大眾運輸工具，培養搭乘大眾運輸工具的使用習慣。本研究有鑑於少子化後，上學時間校門口交通壅塞現象逐年成長，因此本研究以台灣人口成長比例十年內均呈現正成長前五名的新竹縣為例，統計上學通勤時間到校方式，發現每天家長以汽機車接送的中小學學生高達50.13%，故對竹北免費市民公車路線做現況分析，在不增加公車營運成本的前提下，以總距離成本及總

時間成本極小化為目標，以交談式電腦繪圖系統分析法，利用地理資訊系統GIS為工具，以竹北市國中為驗證對象提出新闢一條路線之研究。研究結果顯示新闢路線之總距離為12.17公里，預估行駛時間為35分鐘，配合學生的上課時間，預訂每天起站搭乘時間為6:40分，迄站為7:15，以家長接送使用汽車方式為比較對象，發現總距離成本減少84.34%，總耗油量減少71.30%，二氧化碳減少65.41%，與免費公車相較，服務提高81.01%的載客率，搭載意願調查中願意搭乘的有62.03%，考慮中的有22.78%，不願意搭乘的有15.19%，不願意搭乘中的10%是遷戶籍於此研究範圍，而非實際居住於此地區。為了學習的穩定

，學生一旦入學就讀，會持續就讀三年到畢業，因此本研究規劃之路線可以優惠到該區學生三年，每學年以200天上學日計算，每年節省耗油量2,698公升，碳排放5,544公斤，三年共節省耗油量8,094公升，油價以每公升31元計算，三年共可節省約25萬元的油錢，碳排放16,632公斤。