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逢甲大學 運輸科技與管理學系 徐耀賜、黃修哲所指導 楊醫隆的 提升國道警察酒駕執法強度的策略研究 （2014），提出台中市定點垃圾車關鍵因素是什麼，來自於酒後駕車、層級分析法、國道警察、取締酒後駕車、道路安全、酒駕執法強度。

而第二篇論文中原大學 建築研究所 謝統勝所指導 王繼忠的 都市夜間環境光與居民滿意度探討-以桃園市中心為例 （2011），提出因為有 光害、地理資訊系統的重點而找出了 台中市定點垃圾車的解答。

最後網站2021過年春節全台垃圾車清運時間 - Cool3c則補充：在2月11日除夕，垃圾車將全市巡迴至傍晚18點，晚上則改為定點丟棄，有需求 ... 台中市政府公告2021年春節過年垃圾清運時間，2月10日小年夜正常收運， ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了台中市定點垃圾車，大家也想知道這些：

提升國道警察酒駕執法強度的策略研究

為了解決台中市定點垃圾車的問題，作者楊醫隆 這樣論述：

酒後駕車不但造成自己財務損失，更可能造成其他家庭的破碎，100年10月新北市消防員賴ＯＯ在執行救護勤務時，遭後方酒後駕車之民眾撞上，導致左小腿截肢；101年4月葉ＯＯ因酒後駕車與一台垃圾車撞上，接著撞到走在行人穿越道的李ＯＯ，造成李ＯＯ當場死亡，而坐在葉ＯＯ車上副駕駛座的友人陳ＯＯ，重傷送醫後不治，當時都成為社會矚目的焦點，並引發社會如何落實防制酒駕的輿論。近幾年來，每年在國道上發生仍有近500件酒駕交通事故，而98至102年取締件數卻逐年下降，國道警察為交通專業警察單位，取締酒駕是國道警察取締嚴懲惡性違規的重點之ㄧ，國道警察取締酒後駕車之違規件數多數來自路檢時查獲，其中在收費站路檢時所查獲

之違規件數占一部分，面對102年底收費站拆除所帶來的重大改變，再加上102年初酒駕大修法，國道警察尋求最適合國道之酒後駕車執法策略，藉以提升酒駕執法強度，實為重要之課題。本研究經探討國道警察取締酒後駕車之執法績效、酒駕事故與教育等現況後，進而研擬出法律、行政及教育等3個層面與15項提升國道警察酒駕執法強度的策略。而透過層級分析法問卷方式，了解外勤第一線執勤警員與幹部心目中最佳提升國道警察酒駕執法強度防制策略排序，再透過五位與國道相關領域的專家學者進行深度訪談後，驗證策略的可行性。本研究以國道警察執法觀點，在根據員警問卷與專家驗證之綜合結果後，發現最適合提升國道警察酒駕執法強度的策略為提高取締標

準及提高罰緩金額，並且針對此兩項策略提出實施此策略的方針，並將此結果提供於政府相關單位做參考，以增進道路安全。

都市夜間環境光與居民滿意度探討-以桃園市中心為例

為了解決台中市定點垃圾車的問題，作者王繼忠 這樣論述：

夜晚在都市的商業繁榮帶動經濟的整體發展，而隨之帶來的夜間照度值過於強烈的問題也影響都市整體的環境品質。照明設備的使用應是具有正向且無傷害性的，但光害之所以列為世界第四大汙染，主要是在於照明設備不當的使用，引起的生態系統失調、物種滅絕的危機，且能源不當的消耗，相對造成溫室氣體的環境負荷，不當的使用照明設備，亦使人類的生活起居受到干擾與健康的危害等。台灣地區近年來在光害議題的研究中，多以照明燈具的設計與廣告招牌的設立為主要重點，都市中的整體夜間照度值現況卻少有提及。本研究收集相關文獻歸納光害之規範標準，操作方式以現場實測為主，量測區域包含桃園市中心，透過基地內的照度量測，以地理資訊系統做為一個工

具平台，將夜間照度值的程度轉化為圖像，並透過問卷調查的方式驗證其準確性，將成果藉由 Google Map 可增加取得外部環境光資訊的便利性，拓展在光害研究領域的範圍。提供都市設計在參考上的依據，增進都市的永續發展。本研究於第一章敘述研究目的與動機、光害種類與研究流程及研究領域的部分；第二章文獻回顧將整理相關案例並提出看法；第三章研究方法提出本研究過程中運用到的理論依據，針對 GIS 的部分提出相關研究案例；第四章將介紹透過 GIS 建立外部環境光地圖與治安地圖，以及 Google Earth 與 Google Map 的相關應用；第五章則是講述透過問卷調查的方式來驗證外部環境光地圖的可行性；第

六章透過研究的結論、貢獻、檢討與未來研究方向之可能性，將作出結論與建議。

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