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山城生活風格指南

為了解決台中 派對 民宿的問題，作者名廚玩客來帶路 這樣論述：

探索台中東勢創生文化記憶，以非傳統旅遊的方式將山城中美好的人事物介紹給讀者。 　　山城是一座有趣的集合體，在歷史融會了日治伐木產業，經過了幾代的蔬果農業的轉變，與大自然息息相關，在中會看到山城的歷史、神話，文化的轉變，慶典盛事以及庶民文化包含客家特殊飲食，市場內的人情溫度，這都是旅人來到東勢能馬上跟著指南來探索。 　　透過實際進入東勢採訪當地農人，指南內介紹了13個具有體驗山城生活的據點，4個好住所，以及7個獨具風格的小店，最後萃取出10道經典客家菜色，以創新手法表現，讓大家進入山城最美麗的篇章。  

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船舶油污染侵害國際商港之民事責任

為了解決台中 派對 民宿的問題，作者陳奕澄 這樣論述：

臺灣規範船舶油污染民事責任的主要法源為海洋污染防治法（簡稱海污法），經比較法的觀察，與1969年油污損害民事責任國際公約之1992年議定書（簡稱CLC1992）存在下列差異：例如地理要件、船的要件、油的要件、責任主體、排他條款、免責事由、污染損害的定義、強制保險及直接訴權、時效、管轄權及外國判決之承認與執行等，此等差異皆是海污法未來修法所需注意之事項。國際商港之客體性質為公共信託財產，屬於民事客體，可為物權之客體。商港水域所有權在實質上屬於全體國民，名義上為國家所有；透過制定法之授權，將商港水域經營權轉化為港務公司私有，並課予公共信託義務之限制。海污法修法時應明確污染損害之定義，包含清除油污

染、復原及預防措施費用、財產損害、環境損害、純粹經濟上損失及懲罰性賠償。至於非財產損害應非海污法污染損害之求償範圍，如適用民法第195條第1項，宜引入「觸碰法則」而限制之。船舶所有人責任限制之制度設計考量從一開始鼓勵航海之特權，轉變成為務實考量－部分賠償優於完全無法受償。因此，有必要將限責基金之設立作為行使責任限制之要件。此外，宜授權主管機關以法規命令定期檢討限責金額。強制責任保險之直接請求權應定性為被害人的特別權利，其行使要件、抗辯事由及時效等，有待立法補充。此外，縱使CLC1992明列抗辦事由，但妨訴抗辯是否屬於CLC1992所列抗辯事由仍有爭議，海污法修法時應特別釐清。CLC1969、C

LC1992及燃油公約，對於外國判決之承認與執行均以自動承認為原則。相較而言，臺灣非公約締約國，臺灣船舶油污染民事責任判決在外國之承認與執行將遭遇較多的法律實務阻礙。

世界上最有力量的是夢想11：築夢致勝關鍵

為了解決台中 派對 民宿的問題，作者林玉卿 這樣論述：

　　人因築夢而看見希望、因勇於行動造就成功 　　本書集結各行各業創業家的故事 　　從創業的緣起、品牌定位到市場營銷 　　本著初心、在紅海中找到屬於自己的藍海，創造獨特與差異性 　　你是否也擁有一顆渴望築夢的心？ 　　打開本書，將帶領你一窺創業家的致勝寶典 　　當年許下的夢想，隨著歲數的增長還在嗎？ 　　本書收錄各行各業創業家的奮鬥故事 　　傾聽創業家如何懷抱夢想，全力以赴在人生道路上 　　特別收錄： 　　給想要投入創業者的建議 　　經營關鍵要素 　　經營者語錄  

紀錄片《山・海・人》之創作論述

為了解決台中 派對 民宿的問題，作者劉彥君 這樣論述：

紀錄片《山・海・人》是作者透過單人攝影、採訪，敘述前往花蓮「海或瘋」市集的行旅過程。在途中訪談了多位於一九九〇年前後出生的青年，探討同世代遇到的困境和迷茫。並親身參與藝術市集的籌備，與志工們一起生活，紀錄來自國內外的參與者共同除草整地、露宿野營、搭設棚架、分享煮食，迎來次月為期一週慶典的歷程。一年一度的「海或瘋市集」以位在花蓮海濱的「海或民宿」為據點，至2020年已舉辦到第十屆，是個全由志願者出錢出力撐起的活動。在場域內可感受到原始的生命力、互助互愛的精神。訪談中也對社會價值觀進行檢討和思辨，透過受訪者自身敘述，帶出遭遇到的刻板期望，和試想在強調競爭的主流觀念之外，是否有其他的可能。論述方面

從社會學角度分析，說明當前集體框架形成的原因，和台灣近代相關背景。製作面上詳述紀錄片創作的動機、歷程，和曾遇到的困難和解決方式，並分享身兼攝影、製片、剪輯等各種位置的考量。