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台北市停車費優惠的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦張學孔,張馨文,陳雅雯寫的 綠色交通 慢活‧友善‧永續：以人為本的運輸環境，讓城市更流暢、生活更精采 可以從中找到所需的評價。
另外網站繳費管道 - 臺中市停車管理處也說明：輸入車牌號碼、車種及信用卡等相關資訊，不必出門也可進行臺中市停車費即時查詢 ... 新光商業銀行、台北 市第五信用合作社、陽信商業銀行、基隆第一信用合作社、基隆市 ...
淡江大學 企業管理學系碩士班 李月華所指導 沈千暘的 以科技接受模式探究消費者對Pi拍錢包支付使用意願影響之研究 （2020），提出台北市停車費優惠關鍵因素是什麼，來自於企業形象、知覺有用性、知覺易用性、知覺風險、信任度、使用態度、使用意願。
而第二篇論文國立成功大學 交通管理科學系碩士在職專班 胡大瀛所指導 林嘉茵的 以科技接受模式探討路邊停車費行動支付之使用意圖-以臺中市為例 （2020），提出因為有 行動支付、路邊停車費、科技接受模式、結構方程式的重點而找出了 台北市停車費優惠的解答。
最後網站手機代收停車費則補充：適用縣市：新北市、高雄市、台南市及宜蘭縣，而您約定車號所產生之台北市、新竹縣、新竹市、彰化縣、嘉義市、基隆市、台中市及澎湖縣路邊停車費將維持用全部自動代收。
綠色交通 慢活‧友善‧永續：以人為本的運輸環境，讓城市更流暢、生活更精采
為了解決台北市停車費優惠 的問題，作者張學孔,張馨文,陳雅雯 這樣論述：
綠色交通 新潮流‧新生活風格 綠色交通Green Transport：以環境永續發展為基礎，所打造的低污染或零污染運輸環境。包括使用再生能源的公共運輸，或以步行、單車為主的運輸方式等等……。 當世界城市競相在宜居城市的排名上較勁，其關鍵的因素之一，就是它的公共運輸、步行與單車為主的慢行空間市占率的程度，這些城市大致有一半以上的居民，不依賴小汽車而都是靠公共運輸和慢行到達他們想去的地方。因此便捷的移動影響了城市宜居的條件。 本書以深入淺出的方式，告訴大家綠色交通的概念，以及想要成為綠色交通城市應該具備的關鍵策略，需打造城市友善的慢行空間，且必須以新技術、
新能源、新概念做為推手，才能擘畫出理想的城市交通藍圖。 《綠色交通：慢活‧友善‧永續》中提供許多國外城市在邁向此目標的作法與範例，做為台灣城市的借鏡。而台灣也藉由朝向低碳家園的同時，逐步構築了自己綠色交通的模樣，致力成為宜居城市的高雄市，在捷運通車後，一步一步提供便捷的公共運輸與慢行空間，打造屬於高雄的綠色交通。 Part1觀念篇【朝向永續與人本的綠色交通】 Part2策略篇【綠色交通都市的關鍵策略】 Part3慢行篇【友善的慢行交通環境】 Part4創新篇【新技術、新能源、新概念，綠色交通好行】 Part5實踐篇【台灣實踐‧高雄經驗】 本書特色
一、深入淺出闡述「綠色交通」的概念—— 一種新時代潮流 當慢活已成為人們對生活最強烈的渴望，綠色交通正是以此對人、對環境最友善的態度，它是一種健康生活風格的建立，更是時代的潮流。 回歸到以人為本的思維，對環境永續的態度與作法，才是真正可長可久的路，世界潮流近數十年來的反思，新生活型態的崛起，新的移動型式也正逐漸被接納中。 二、以使用者角度來書寫，將綠色交通轉換為生活意象 隨著雲端技術的成熟、巨集數據運算能力的提升，將來，智慧型運輸方案即時為你精算出各種通行方式，出門不必上網查，只要將手機輸入你的起迄點，聰明的運算軟體自然會提供各類資訊給你。 三、省錢的創新
作法 除了自行車可以共享之外，電動汽車是目前最流行的共享概念，過去流行於美國大學生畢業後第二優先的買車夢，在三十年後的現在也被智慧型手機所取代──需要用車時用手機蒐尋附近提供車輛租借服務的地方。這些轉變都代表著小汽車從過去的「擁有者」漸漸轉為「聰明使用者」，我們不需要為了短暫使用而買輛小汽車，當有需求時在短時間內即可「找到」小汽車，租車比自己買車還划算。 四、提供創新的運輸服務構想 交通服務也可以客製化！針對人口少、偏遠的地區，或者身障群族、行動不便的老者，「民眾提出預約或申請，業者才發班車」，由大量供給的大眾運輸服務轉化為客製化的公共運輸服務。公共資源適當的運用也是可以滿
足弱勢族群的需求。 五、綠色城市的精采典範 歐美城市為了減少碳排，早於十多年前積極改善交通所衍生的環境問題，積極建構完善的公共運輸、闢建自行車專用道、打造舒適的步行空間，如蘇黎世沒有公共運輸到不了的地方、溫哥華的自行車上陸下海到哪都行、日本的行人最大，許多精彩的城市案例均在本書一一呈現。 六、台灣城市的實踐作為 台灣許多城市積極興建公共運輸系統、打造公共自行車系統、闢建自行車道等，也是一步步邁向綠色交通的目標。曾被評選為亞洲最適合騎乘自行車城市第三名的高雄市，是全台最早建置自行車道的高雄，且闢建最長的自行車道，象徵城市美學的輕軌電車也開始動工，從工業城市努力邁向低碳
宜居的城市，不僅在產業上進行調整，更針對交通建構低碳的路網。
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花旗現金回饋PLUS卡 10% [-12/31] ｜https://pse.is/3al9qa (指定通路10%)
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-停車費、電費、水費、瓦斯費、北市地方稅、台北市聯合醫院醫療
費、健保費
-部分繳費可利用點數折抵 ex.水電費
📌近期活動｜綁定聯名卡隨機反現最高66% [2/22-2/26]
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花旗現金回饋PLUS卡 10% [-12/31]
凱基魔Buy卡 8% [-12/31]｜https://shinli.pse.is/3amq3r （指定行動支付享8%）
橘子
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📌付款方式｜掃碼/掃描QRCode付款
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📌支援功能｜消費、繳費、轉帳
-停車費、電費、水費、瓦斯、台北市立學雜費、台北市聯合醫院醫
療
📌特色｜1.超商繳費享回饋
2.偶爾會有限時快閃活動 ex.加油/美廉社高回饋
3. 於7-11利用掃碼方式繳費可享有信用卡自身回饋
-https://www.gamapay.com.tw/news_a151-3.html
📌近期活動｜ 7-11消費單筆199以下8% / 200以上20% [-3/31]
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Pi錢包
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-轉帳免手續費
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📌特色｜政府相關繳費、繳稅常享有額外回饋
📌近期活動｜1. NFC感應消費享2%加碼 [-12/31]
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彰銀My樂平均 4.5% [-6/30]
悠遊付｜M2F5657F9A0（首筆消費滿100享100回饋金）
📌消費方式｜綁定信用卡/銀行帳戶
📌付款方式｜掃碼/掃描QRCode付款
📌回饋方式｜儲值金 （特定信用卡/活動時享回饋）
📌支援功能｜消費、繳費、轉帳、嗶乘車(Android系統限定)、管理悠遊卡
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方稅
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📌特色｜1.NFC感應進站
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📌近期活動｜1. Momo最高10%回饋 [-2/28]
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📌推薦信用卡｜凱基魔Buy卡 8% [-12/31] / 玉山UBear 3.8% [-2/28]
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台新街口聯名卡 ｜https://shinli.pse.is/V29G4 （指定通路6%）
GOGO卡| https://shinli.pse.is/V29G4 （行動支付/網購6%）
凱基魔Buy卡｜https://shinli.pse.is/3amq3r （指定行動支付享8%）
花旗現金回饋PLUS鈦金卡｜https://pse.is/3al9qa (指定行動支付10%)
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匯豐旅人-輕旅卡｜https://shinli.pse.is/TRNK2
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永豐大戶 推薦碼shinli｜https://shinli.pse.is/TW36T (50萬內1.1% )
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以科技接受模式探究消費者對Pi拍錢包支付使用意願影響之研究
為了解決台北市停車費優惠 的問題，作者沈千暘 這樣論述：
台灣較具規模的電子商務集團｢PChome(網路家庭)｣，旗下的Pi拍錢包支付使用場景從網路購物跨足實體，包含路邊停車費、電信費、電費、水費、信用卡、便利超商､特力屋､HOLA､敏勝醫院，以及玉山銀行聯名卡等。有鑑於此，激發了本論文試圖進一步瞭解消費者對使用Pi拍錢包支付的意願。本研究以科技接受模型探討影響Pi拍錢包支付之因素。本研究貢獻在於目前相關研究探討影響Pi錢包使用意願的原因相對較少，在中國大陸淘寶網是支付寶的重心之一，然而在台灣PChome亦是pi錢包的重心，兩者之間具有相似性。顯示此類議題有探討的重要性。本研究匯整上述變數之相關文獻並做關聯性探討，針對國內使用者，以便利抽樣方式進行
問卷調查，共回收375份有效問卷，進行樣本組成分析､敘述性統計､信度分析､效度分析､T檢定､單因子變異數分析及結構方程式等。分析後獲得結論如下:1.pi錢包的企業形象對知覺風險有顯著負向影響。2. pi錢包的企業形象對信任度有顯著正向影響。3. pi錢包的企業形象對知覺有用性顯著正向影響。4. pi錢包的企業形象對知覺易用性有顯著正向影響。5. pi錢包的知覺易用性對知覺有用性有顯著正向影響。6. pi錢包的知覺有用性對使用態度有顯著正向影響。7. pi錢包的知覺易用性對使用態度有顯著正向影響。8. pi錢包的知覺風險對使用態度有顯著負向影響。9. 使用pi錢包的信任度對使用態度有顯著正向影響
。10. pi錢包的使用態度對使用意願有顯著正向影響。
以科技接受模式探討路邊停車費行動支付之使用意圖-以臺中市為例
為了解決台北市停車費優惠 的問題，作者林嘉茵 這樣論述：
行動支付已經是全球發展趨勢，我國2019年行動支付使用率達62.2%，顯見行動支付已為習慣得付費方式。除了民生消費行為外，行政規費也是行政院加速推動行動支付的策略項目。經統計，臺中市仍有67%路邊停車費透過超商繳費，由於停車費代扣繳手續費係由政府支應，相較於行動支付廠商收取每筆代收金額0.87%手續費而言，超商代收每張路邊停車單的手續費約4.5元，以致臺中市每年需支應5,700萬手續費給超商業者，長期而言對政府財政是極大負擔。因此，如何藉由行動支付特性提升民眾使用的意願，移轉民眾的繳費習慣，減少超商代收手續費支出，為當前停車收費管理重要課題。本研究認為可從行種支付及停車費的特性中找出影響民眾
繳納路邊停車費的關鍵因子，再透過各項因素關聯性，研擬相關改善策略，以促使民眾改變繳費方式。透過文獻回顧找出影響意圖相關因子，利用科技接受模式並導入行動支付優惠、停車費特性、系統品質、個人特徵及社會影響等5個外部因素，建構出因果模式再透過結構方程模式驗證，藉此探討使用行動支付繳納路邊停車費使用意圖與外部因素間關連性。研究分析結果發現，「行動支付優惠」、「停車費特性」、「系統品質」及「個人特徵」等四大外部變數確能透過科技接受模型(TAM)來影響民眾對於使用行動支付繳納停車費之使用意願，「社會影響」對「使用意圖」在結構方程模式結果顯示不顯著，但對「使用態度」顯著，然「使用態度」對「使用意圖」亦為顯著
，顯示社會影響對使用意圖無直接影響關係，並藉此提出相關建議，期能有效強化行動支付繳納路邊停車費之政策推動。