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中華大學 科技管理學系 陳棟樑所指導 楊家薰的 鐵路運輸業員工工作壓力、工作倦怠與工作滿意關係之研究-以T公司為例 （2017），提出台北市測量助理題庫關鍵因素是什麼，來自於鐵路運輸、工作壓力、工作滿意、工作倦怠。
而第二篇論文國立臺南大學 教育學系科技發展與傳播碩士班 尹玫君所指導 蘇彥寧的 建置網路學習小組議題報告電腦化評量機制之研究 （2009），提出因為有 電腦化評量、潛在語意分析、小組議題報告、決策樹、網路合作學習的重點而找出了 台北市測量助理題庫的解答。
鐵路運輸業員工工作壓力、工作倦怠與工作滿意關係之研究-以T公司為例
為了解決台北市測量助理題庫 的問題，作者楊家薰 這樣論述：
本研究旨在瞭解軌道運輸業員工在職務上的工作壓力、工作倦怠與工作滿意之狀況，並進一步探討其間的差異與相關情形。主要之研究量表包括個人基本資料、工作壓力、工作倦怠與工作滿意等四個部分。本研究依據假說模式，採用問卷調查的方式來蒐集資料，以鐵路運輸業T公司之員工作為研究對象，以google試算表設計問卷，並以電子信箱及社群軟體方式發放問卷，問卷發放期間為2017年11月6日到2018年1月2日，總共回收有效問卷318份。並將回收之問卷資料以spss統計分析軟體進行信度分析、敘述性統計分析、獨立樣本t檢定、單因子變異數檢定、相關分析與迴歸分析來進行驗證分析，以瞭解不同背景變項對工作壓力、工作滿意、工作
倦怠之關係。根據分析資料結果顯示如下：1.「工作控制」與「心理負荷」是造成鐵路運輸業T公司員工其工作倦怠的主要原因。2.因鐵路運輸業T公司員工對「工作本身」與「工作伙伴」感到工作滿意，而降低了工作倦怠感。3.情緒耗竭是讓鐵路運輸業T公司員工感覺工作倦怠的來源。4.工作控制正向影響工作滿意，而社會支持負向影響工作滿意。5.工作控制負向影響工作倦怠，而心理負荷與社會支持正向影響工作倦怠。6.鐵路運輸業T公司員工的工作滿意與工作倦怠呈現負向影響。本研究依據研究結果以提供鐵路運輸業與相關單位作為參考及建議，期盼能幫助企業瞭解並能調解員工之工作壓力，降低員工倦怠感，並提升員工滿意度。
建置網路學習小組議題報告電腦化評量機制之研究
為了解決台北市測量助理題庫 的問題，作者蘇彥寧 這樣論述：
近年來，隨著網路學習的蓬勃發展，學習者參與教學活動所產生的學習歷程檔案，除可使學習者檢視自身學習歷程外，也提供教師於評量學生學習成效時一個重要的參考依據。在網路學習的環境中，經由資訊技術的導入，已可實現系統自動記錄學習者學習歷程的目標，包含學習時間、登入次數、文章點閱數及小組議題報告等資料皆可完整保留。故能累積為數眾多的歷程檔案，可供教師瞭解學生的學習狀況，並進一步作為評量學習成效之用途。本研究旨在發展一網路學習小組議題報告的電腦化評量機制，以解決傳統教師人工評量可能耗時費力或評量標準未能一致的問題。研究者參考網路學習小組議題報告的評量規準，並透過中文潛在語意分析與決策樹演算法建置電腦化評量
系統。待系統發展完成，即經由比較電腦化評量與人工評量在評量時間耗費及評量得分結果的差異，以及邀請領域專家進行系統評估，作為驗證電腦化評量系統之方法。研究結果顯示：一、電腦化評量在評量時間耗費上較人工評量為低；二、電腦化評量與人工評量在評量得分結果上無顯著差異；三、電腦化評量系統的「系統介面親和度」、「系統功能有 用性」、「系統整體滿意度」皆獲領域專家一致的肯定。