台北馬公機票價格的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列地圖、推薦、景點和餐廳等資訊懶人包

台北馬公機票價格的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦張瑞奇寫的 國際航空票務實務 和張瑞奇的 航空客運與票務(第五版)都 可以從中找到所需的評價。

另外網站離島地區居民航空票價補貼辦法 - 全國法規資料庫也說明:設籍於前條離島地區之居民,搭乘國內定期航線班機往返其戶籍地時,應憑國民身分證或戶口名簿正本,始得申請票價補貼。 前項票價補貼額度如下:. 一、澎湖縣馬公機場 ...

這兩本書分別來自揚智 和揚智所出版 。

國立臺灣海洋大學 航運管理學系 顏進儒所指導 李佳宇的 國內離島偏遠航線成本效益分析 (2014),提出台北馬公機票價格關鍵因素是什麼,來自於離島偏遠航線、成本效益分析、淨現值、益本比、航線報酬模式。

而第二篇論文國立澎湖科技大學 觀光休閒事業管理研究所 張良漢所指導 陳光益的 過去搭機經驗:選擇航空公司與行為意圖研究 (2013),提出因為有 過去經驗、品牌意象、滿意度、行為意圖的重點而找出了 台北馬公機票價格的解答。

最後網站綠島免稅店品牌則補充:澎坊公司表示,免稅店設置在原綠島南寮抵達馬公後專業領隊接機歡迎您的到來,隨後 ... 建議價格: nt$ 550.2017 · 台北新北桃園新竹苗栗台中南投彰化雲林嘉義台南高雄屏 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了台北馬公機票價格,大家也想知道這些:

國際航空票務實務

為了解決台北馬公機票價格的問題,作者張瑞奇 這樣論述:

  隨著旅遊需求不斷升高,國際間旅行已經成為不可擋的趨勢,也是現今休閒活動追求生活品味的象徵。基於遊客旅遊目的與需求不斷求新求變,透過空中飛行器的演進及科技發展,縮短旅遊兩地之間的距離並增加旅遊舒適度,同時也加速地區觀光旅遊的發展與休閒品質。     台灣四面環海,對外交通以航空運輸為主,空中運輸即是利用各種空中運輸工具,將人們及貨運由一地運送到另一地,它克服了陸上及海上運輸所無法完成的缺點。空中運輸以航空器及機場為主軸,航空器包括飛船、飛機以及其它能飛航於空中的運輸工具。因而,航空公司的經營與業務至關重要,其中尤以定期航線業務最受各國重視,對於旅遊專業人員來說,航空運輸與票務這一門知識,

不可不知。本書便是結合理論與實務,探討航空飛行相關的設備與運輸要求、各國航空公司的發展與營運策略、IATA空中飛行相關規定、使用機票相關規則,以及飛行安全要求與注意事項等,希冀學習者能學以致用,提升服務品質。

國內離島偏遠航線成本效益分析

為了解決台北馬公機票價格的問題,作者李佳宇 這樣論述:

目前國內由德安航空所經營的5條離島偏遠航線包含台東-蘭嶼、台東-綠島、高雄-七美、高雄-望安與馬公-七美。離島偏遠航線服務成本極高,且缺乏完整的成本效益及財務分析。本研究依據民航局統計資料進行離島偏遠航線的營運現況分析,包括年運量分析、近3年(2012-2014年)月運量分析等。研究也根據德安航空的102年度財報資料以淨現值(NPV)與益本比(B/C)等方法,以各航線的海運為替代運具,進行離島偏遠航線空運與海運相對的成本效益經濟分析。此外,亦針對離島偏遠航線進行財務性的票價報酬可行性分析,依據離島偏遠航線實際營運情形,各航線挑選102年度載客數最高的3個月份,將所有旅客的平均票價分別提升30

%與50%,探討現行平均票價與損益平衡最低票價的差距。最後根據成本效益分析和票價分析的結果,提出本研究對於離島偏遠航線的建議。研究發現,觀光客(全票)比例較高的航線,尤其是台東-蘭嶼的淡旺季較明顯。5條離島偏遠航線102年空運相對海運的淨現值皆為負值、益本比皆小於1,代表以102年度的成本結構而言,5條離島偏遠航線空運相對海運不具經濟效益,即總增加的成本大於總增加的效益。另外,透過航線報酬模式發現,離島偏遠航線的主要財務問題在於營運成本過高,實施淡旺季差別費率定價能夠提升營收,但仍需考量旅客對於票價的接受度。5條離島偏遠線的平均損益平衡票價為2,736元,目前平均每人票價為1,131元,顯示平

均每位搭乘離島偏遠航線的旅客受到1,605元的補貼。平均每人的補貼金額比所購買的機票價格還要多一倍以上。目前離島偏遠航線平均票價難以涵蓋營業所需成本導致虧損,為了維持離島偏遠地區居民「行」的權益,仍需要政府補貼業者以維持營運。但是政府與業者必須思考如何更有效經營以降低營運成本、提升載客率,例如在高運量、高載客率航線如台東-綠島、台東-蘭嶼配置較大的機型、採用尖峰月份票價調漲以增加營收;低運量、低載客率航線如馬公-七美、高雄-七美、高雄-望安可採離峰月份優惠票價提升載客率、以海運替代不具經濟效益的空運航線等。

航空客運與票務(第五版)

為了解決台北馬公機票價格的問題,作者張瑞奇 這樣論述:

  觀光產業被喻為世界和平的工業,內含餐飲旅館業、休閒遊憩業、娛樂表演業及旅遊運輸業。其中旅遊運輸業已成為世界上最大、經濟效益龐大的事業之一。各國人士外出,無論是洽商、探親、旅遊均逐年增加中,其中之一交通運輸業,尤其是航空運輸部分,占有舉足輕重的地位,它拉近人與人之間、地與地之間的距離,使世界成為一家;它解除旅遊地理障礙,增進旅遊安全,使旅行過程更舒適;它滿足人類的好奇心,完成人們的夢想,促使人們更熱愛旅行,也因此間接促進各國經濟發展與工作機會。   本書提供實務經驗及航空業相關理論及知識給高職及大專學生使用,培養具有國際水準的觀光事業管理人員和旅遊服務人員,同時也提供相

關實務讓一般民眾搭機旅遊時參考。書中內容包含:民航機關及航空公司設立條件,重要國際航空運輸協會簡介,航空器之發展與演變過程,航空市場營運及簡介,航空保險與旅客搭機安全,航空公司營運、銷售策略與客艙服務,旅客飛行須知,以及飛機機型、機票之認識及機票成本等。由於電腦資訊的運用以及電子機票的發展,有關機票價格計算及紙本機票之介紹將逐漸省略。   本書經過修訂後維持以下幾項特點:   1.本書所涉及的內容範圍廣闊,內容涵蓋航空運輸須知、機票購買與使用、消費者搭機與旅遊安全。   2.本書所討論的內容理論與實務並重,以相關實例配合理論說明。   3.本書適合當成高職、大專院校觀光科系用書,也可作為相關

專業人員考試參考書,如高普考及領隊與導遊考試,或一般社會大眾閱讀。   4.本書不拘限國內市場,未來的航空及票務市場也在討論範圍之內。  

過去搭機經驗:選擇航空公司與行為意圖研究

為了解決台北馬公機票價格的問題,作者陳光益 這樣論述:

本研究探討以過去搭機經驗:選擇航空公司與行為意圖,採立意抽樣法進行調查,以澎湖馬公機場搭機旅客進行問卷調查,共回收478份問卷,利用SPSS for Windows 12.0版統計套裝軟體進行統計分析,並以描述性統計、探索性因數分析、獨立樣本t檢定、獨立樣本單因子變異數分析、逐步回歸分析方法進行分析;研究結果發現:不同旅客過去搭機經驗及不同人口統計變項在品牌意象、滿意度、行為意圖部分有顯著差異;旅客選擇航空公司的品牌意象與搭乘滿意度對行為意圖具正向的影響存在。