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國立臺灣體育運動大學 運動管理學系碩士班 黃彥翔所指導 翁錦鳳的 國中男女校學生休閒阻礙因素與解決之道之研究 (2010),提出台南東區腳踏車店關鍵因素是什麼,來自於休閒、休閒參與、休閒阻礙、國中生、朴子。

而第二篇論文長榮大學 土地管理與開發學系碩士班 蘇振綱所指導 黃欣怡的 國中生到校方式之影響分析 -以台南市四所國中為例 (2009),提出因為有 鄰里環境、國中生、身體質量指數的重點而找出了 台南東區腳踏車店的解答。

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除了台南東區腳踏車店,大家也想知道這些:

三重心食代:食遊體驗新三重

為了解決台南東區腳踏車店的問題,作者老爺爺與小老婆 這樣論述:

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台南東區腳踏車店進入發燒排行的影片

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Kman機台位置:(隨時更動,已最新影片說明欄資訊為主)
1.【台南市】中西區青年路416號-1
2.【台南市】東區中華東路一段80巷11弄2號
3.【台南市】永康區中華二路285號
4.【台南市】永康區正強街248號
5.【台南市】北區和緯路四段175號
6.【台南市】北區武聖路155號
7.【台中市】潭子區圓通南路251
8.【高雄市】鳳山區經武路161號
9.【高雄市】前金區中華三路244號
10.【新北市】三重區長榮路9號
11.【香港】荃灣眾安街65-67號地下67號舖(自由夾二店)
12.【香港】觀塘396號毅力工業中心地下A&B鋪(觀塘大亨)
13.【香港】觀塘牛頭角宜安中心3號鋪(觀塘元氣爪)
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國中男女校學生休閒阻礙因素與解決之道之研究

為了解決台南東區腳踏車店的問題,作者翁錦鳳 這樣論述:

  本研究旨在探討國中男女校學生休閒行為阻礙因素與解決之道。主要目的有四:一、探討國中男女校學生在休閒參與和休閒阻礙之現況;二、探討不同背景特性之國中男女校學生在休閒參與之差異情形;三、探討不同背景特性之國中男女校學生在休閒阻礙之差異情形;四、探討國中男女校學生休閒阻礙因素解決之道。  本研究採問卷調查法進行資料蒐集,以嘉義縣東石、朴子兩所國中為研究對象,樣本的選取採叢集立意抽樣法,共發出問卷576份,回收有效問卷548份。並將所得之有效問卷分別以描述性統計、獨立樣本t檢定、單因子變異數分析等統計方法進行資料分析。本研究經分析討論後,獲得的結論如下:1.國中男女校學生在休閒參與方面以娛樂性較

高。2.最常參與之休閒活動前五項依序為:看電視、聊天、聽音樂、騎腳踏車、上網查尋資料。3.不同性別、年級、家庭社經地位、休閒費用及課業輔導之國中生在休閒參與有顯著差異。4.國中男女校學生在休閒阻礙方面以外在性阻礙的構面較高。5.休閒阻礙前三項依序為:因為活動所需的費用太高、因為參加太多的課後才藝班、因為對該休閒活動不喜歡。6.不同性別、年級、家庭社經地位、休閒費用及課業輔導之國中生在休閒阻礙上無顯著差異。

國中生到校方式之影響分析 -以台南市四所國中為例

為了解決台南東區腳踏車店的問題,作者黃欣怡 這樣論述:

學生到校環境是交通路段中最為擁擠與危險地段,在政府與教育行政單位極力配合下,設立交通導護及交通義警、各校推廣交通安全宣導、上放學交通路段安排行人與車輛路線規劃,為了使學童生命安全有所保障,本研究將腳踏車、步行、國中生與鄰里環境作個聯繫,瞭解國中生對於使用腳踏車或步行適合之鄰里環境,藉由使用腳踏車或步行的意願問卷調查,推論國中生使用腳踏車或步行適合的鄰里環境的認知,問卷調查中依規律與非規律的運動學童,也就是每天定期使用腳踏車或步行為規律性運動學童,在身體質量指數是否符合標準,青春期的國中生新陳代謝佳但未必建康,若能將運動列為運輸活動裡,必能達到健身與環保兼具。    本研究目的以實證分析各學校

之鄰里環境之差異性,提出適合國中生選擇步行或騎乘腳踏車的鄰里環境條件,提供校方對學童選擇到校方式之參考。針對文獻資料分析統整與彙集,透過問卷調查後,進一步了解國中生運具選擇與行為背後之原因,再由各學校背景二手資料分析與問卷調查作結合與比較。提出研究假說後,問卷資料進行實證量化兩者互呼應。本研究的結論有:一、 鄰里環境與非鄰里環境對家長與學生到校工具之選擇有部分顯著影響。在鄰里環境部分,交叉路口數與國中生選擇由他人接送為正相關,人口密度、商業密度、住宅密度、人行道寬度、道路比例與國中生選擇由他人接送為負相關;在非鄰里環境部分,性別對國中生選擇由他人接送有相關性,機車/汽車持有數與國中生選擇由他

人接送為正相關,但腳踏車持有數則無顯著影響。二、 提供校方降低交通事故發生之鄰里環境,有助於學生選擇步行或騎腳踏車之到校方式。本研究歸納國中生到校過程所遭遇交通事故的因素,如:個人因素與實質措施因素,提供校方較有可能發生交通事故原因,其中學生本身問題、駕駛人造成的問題及巷道停車太擁擠此因素是造成交通事故最常發生的原因。