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2016產經趨勢總覽

為了解決台灣寄新加坡海運的問題，作者工商時報編輯部 這樣論述：

　　工商時報針對國內外經濟情勢，記者群從各角度與方向，來剖析2016年經濟情勢與展望，全書分國際經濟、政策風向、兩岸經貿、金融動態’、 理財趨勢、科技脈動、一般產業、商業流通等八大篇章。

台灣寄新加坡海運進入發燒排行的影片

以地緣戰略論證中共「一帶一路」倡議之戰略意涵：「以商促軍」的海上補給線

為了解決台灣寄新加坡海運的問題，作者陳弘毅 這樣論述：

地緣戰略是由地緣政治發展而來，旨在研究地緣環境對國家安全戰略的影響，著重國家利益的追求，亦涉及外交與軍事力量的運用。海軍戰略雖用以謀劃海軍作戰與發展方向，實則為地緣政治與地緣戰略而服務；是故，對海權的掌握與海軍發展戰略的制訂，都應以地理環境及地緣關係作為考量。中共海軍發展戰略的轉變，相應於「21世紀海上絲綢之路」航線、港口乃至基地的謀劃，皆是地緣戰略指導下的現實結果。「21世紀海上絲綢之路」巧妙運用和平協作、敦睦邦鄰等地緣外交手法，將軍事的跨區佈局與海上補給線的建構，潛存在互惠共融的經濟合作之中，所涉港口與基地的鋪陳，可視為是商貿轉運的據點與兵力馳援的要地，是商業安全之所需，亦為軍事補給之所

用。同時，「一帶一路」倡議的海陸結合，得有效攫取區域資源和多元貨物往來，當遇能源運輸危機或應因武力衝突時，將可迅即轉為海上後勤航路與軍事運兵要道。正如《孫子兵法》所云「居高陽」即戰略位置的取得，乃「21世紀海上絲綢之路」港口、基地的佈設；「利糧道」即海上補給線的保障，乃中共海軍發展戰略，在航線護衛上的策略跟進。

一張單程機票

為了解決台灣寄新加坡海運的問題，作者曹啟泰 這樣論述：

　　人生就是一張單程機票，你只能前進，沒有終點。 　　二十年前，老天爺給了曹啟泰一個負債一億六千萬的大考驗。 　　他歷經低潮，充滿挫折，在台灣的演藝事業甚至一度停擺。 　　但每次被關上一條路，對曹啟泰來說，卻是另一個華麗轉身的開始。 　　如今，他除了是大陸最火紅的主持人、世博會通用汽車館的總導演，更跨足唱片業，成了音樂製作人。 　　現在，這位人生最堅強的代言者希望用他這段無悔的經歷告訴你： 　　如果上天真對你好，不是一直給你好運，而是一直給你機會，所有你認為沒有機會的事情，如果你沒有嘗試，你就沒有資格說「不可能」！ 　　希望你讀完此書，也能學會嘗試，無懼困境，找出自己的人生舞台！ 本書特色

　　20歲，他是手上握有10個節目的台灣主持人； 　　30歲，他開始經商卻欠下一億六千萬的債務； 　　40歲，他被老天爺關上了每道門，買了張單程機票飛往上海； 　　二年後，他成為全大陸最火紅的主持人； 　　四年後，他接下了上海世博會汽車館的總導演； 　　人生就像單程機票，只有不停往前走，曹啟泰憑藉著這股信念，要為這趟旅程，寫下無悔的記錄。 作者簡介 曹啟泰 　　1963年出生於台灣宜蘭。從1986至2004年間，是台灣、新加坡當紅的主持人，主持量最大時，他同時主持八個電視節目、兩個廣播節目，並擁有雜誌總監、國際珠寶公司總經理、專欄作家等多項頭銜。 　　2004年一張單程機票，讓他決定移居上海

，找尋生命中更多的可能。 　　2005年-2007年，他憑著一股「強迫式的樂觀毅力」，成為中國大陸當紅的一線主持人，並獲得三項獎座。 　　2008年因緣際會，他參與上海世博會上汽通用汽車館的執行，跨入不同場域，接受更高層次的挑戰。 　　2010年世博會開幕，他從內容供應商成為汽車館總導演，並使該館獲的三項大獎。 　　2011年，他成為浙江衛視大型選秀節目的總導演，還簽了四個歌手，準備出唱片。 　　2012年以及未來五十年，他正在進行中的事：上海某高樓的創意企畫、出唱片、長白山天池新觀光園區規畫、一個新招募的文化創意產業的基金規畫……，很多很多。 　　他說，「人生就是一張單程機票，無回，無悔。」

APEC港埠資訊服務網路之建構對台灣的影響

為了解決台灣寄新加坡海運的問題，作者林昌良 這樣論述：

現今網路發達使得越來越多的資訊流通及傳輸都透過網路平台進行，而資料e化減少了紙張的浪費與資料的寄送時間，將原本複雜的作業流程簡化和自動化。目前亞洲由中國大陸積極成為亞洲航運資訊平台之整合者，胡錦濤（二○○六）在APEC會議中提出成立「APEC港口服務網路」，提議以浙江寧波港口為主，打造國際貿易平台規劃完善的港口、交通與現代物流網路體系，將使得中國大陸成為全球第一大航運國。假如台灣未積極參與APEC資訊平台之發展，未來相關資料可能需要經由第三方的幫助才能將資訊傳輸到中國大陸，在格式轉換以及傳輸時間上將大幅落後。本研究以此做為分析之議題，評估分析中國大陸成立資訊平台之後將會對亞洲與台灣可能之影響

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