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國立臺北科技大學 創新設計研究所 喬凌浩所指導 蘇字謙的 公營事業服務品質評量─以台灣鐵路局為例 (2014),提出台鐵站票關鍵因素是什麼,來自於公營事業、服務設計、服務品質、台鐵。

而第二篇論文中原大學 工業與系統工程研究所 項衛中所指導 沈傑銘的 運用物聯網技術於智慧型票卡系統設計之規劃 (2014),提出因為有 物聯網、智慧鐵道交通、產品發開流程、情境故事法的重點而找出了 台鐵站票的解答。

最後網站TRAVELER Luxe旅人誌 10月號/2016 第137期則補充:山陽電車‧阪神電車一日自由乘車券(山陽姬路‧網干站~尼崎站~大阪難波站) ※阪神 ... 站」的任一站窗口提示「HIMEJI TOURIST PASS1日自由乘車券」+使用過的台鐵「東北角一 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了台鐵站票,大家也想知道這些:

台鐵站票進入發燒排行的影片

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公營事業服務品質評量─以台灣鐵路局為例

為了解決台鐵站票的問題,作者蘇字謙 這樣論述:

服務品質在現今的國際社會中十分受到重視,公共建設或公營事業的服務品質深切影響著人民的生活品質。要提升或改善公營事業的服務品質,必須先能客觀的評量,才能有效的建議。台鐵是台灣具代表性的公營事業體,以客觀的研究方法研究台鐵的經營現況,並檢驗其服務品質,判斷台鐵的服務品質是否需要提升或改進。 本研究參考現有的服務品質模型,以使用者為中心的思維,發展針對台鐵的服務檢測問卷。從服務傳送的兩端檢視台鐵的服務現況。研究發現:台鐵的服務品質在提供方與使用者之間存在著認知差距;整體服務項目在使用者的認知中存在著不同需求類型的服務。雖然不同使用族群對於台鐵細節的服務看法不一,但多數使用者對於台鐵的服務都感

受平淡。研究的結果具體可歸納為:「服務的品質」、「服務雙方認知差距」與「服務的需求類型」。將三種結果利用於服務設計中,應該可以對於服務設計在具體落實的過程中有相當的幫助。

運用物聯網技術於智慧型票卡系統設計之規劃

為了解決台鐵站票的問題,作者沈傑銘 這樣論述:

隨著各種行動裝置的快速發展,讓物聯網更加蓬勃發展,如今已被應用於各行各業,無所不在的影響著人類的生活習慣。本研究以探討運用物聯網技術來服務搭乘鐵道運輸的旅客為動機,首先撰寫一則背景故事以描述旅客在車站購票、過閘門、候車、搭車、下車、逛車站等六種情境,並設計問卷與調查受測者是否同意情境故事內使用到的功能。 依據問卷的受測結果,本研究以物聯網架構以及產品發開流程,設計感知層的「智慧票卡」以及「車站感知設備」感知周遭環境,與網路層的「車站智慧整合感控系統」資料整合與分析能力,於應用層的「行動裝置應用程式」與旅客互動。三者整合的模式,經由旅客身上配戴的「物」:智慧票卡與行動裝置應用程式

,當旅客在車站時會與車站周遭的感知設備與智慧整合感控系統之間「聯」結,形成整體的「網」路系統。為了達到軟硬體的整合,本研究於軟體系統設計方面運用UML的案例圖、循序圖以及活動圖等工具,硬體則設計智慧票卡與車站感知設備之概念產品。 因此,本研究提出訂票系統、驗票系統、月台安全系統、列車感知系統、智慧票卡、行動裝置應用程式、非接觸式自動驗票閘門機、候車線讀取器以及列車感應器,可做為未來規劃新穎車站的參酌。