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地中海航運船期表的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦DavidShambaugh寫的 中美爭霸:兩強相遇東南亞 和呂江泉的 郵輪旅遊概論─郵輪百科事典(第五版)都 可以從中找到所需的評價。

另外網站船期資料連結也說明:船期 資料連結: ... 香港商地中海航運有限公司台灣分公司 · 瑪麗亞那船務代理有限公司 · 台灣快桅股份有限公司 · MCC Transport Taiwan · 沛華實業 · 沛榮國際.

這兩本書分別來自春山出版 和新文京所出版 。

淡江大學 國際事務與戰略研究所博士班 施正權所指導 曾明斌的 臺灣海事軟實力之建構與運用---以海巡署為例的分析 (2021),提出地中海航運船期表關鍵因素是什麼,來自於軟實力、海洋治理、海洋政策、海巡外交。

而第二篇論文中國文化大學 國家發展與中國大陸研究所博士班 葉明德所指導 陸文浩的 中共吉布地海外後勤基地研究 (2021),提出因為有 吉布地、海外軍事基地、後勤基地、遠海防衛、海外利益、軍事物流的重點而找出了 地中海航運船期表的解答。

最後網站MSC 瑞士地中海航運則補充:此表僅顯示直掛港口之船期安排,非直掛港口將由其中航線之一帶出,詳情請與各港口地中海代表處咨詢。 ... Mediterranean Shipping Co., (HK) Ltd. 地中海航運有限公司 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了地中海航運船期表,大家也想知道這些:

中美爭霸:兩強相遇東南亞

為了解決地中海航運船期表的問題,作者DavidShambaugh 這樣論述:

二十一世紀的美中關係,將把世界帶往何方? 中國崛起美國衰落,是現況是未來還是大外宣? 欲見分曉,請隨作者一同深入兩強競逐的縮影之地:東南亞。   二十一世紀的世界秩序,很可能由美中競爭結果決定。新冷戰時代是否已經到來?中國崛起美國衰弱,難道真是我們所要面對的未來?   針對上述許多讀者關心(憂心)的問題,本書作者沈大偉,以美中在東南亞的競逐為觀察重心,結合實地訪查、客觀數據和文獻研究,將他飽含洞見的回答,寓於深刻剖析之中。   沈大偉認為,美中爭奪支配力和影響力的煙硝,遍及全世界,而以東南亞為震央。美中在此地區的對抗,可說是兩強在全世界對抗的縮影。所以,掌握美中在東南亞博弈情況

,即掌握了這場賽局的全貌。   在書中,這位美國著名中國與亞洲事務學者及政府智囊,以簡潔平易的文字,描繪出一幅細節豐富、跨越時空的全景卷軸。讀者展開後,可將美、中、東南亞三方行動者的歷史接觸、當前關係與未來走向,盡收眼底。   作者首先綜論美中在東南亞競爭概況,針對美國憑軍事硬實力、中國憑經濟軟實力在東南亞行走的二分刻板框架,提出挑戰。接著帶領讀者分別回溯美國與東南亞、中國與東南亞的相遇交流史,並勾勒這些歷史前因在當代結成的國際政治後果。後半部改從東南亞視角出發(本書特色),逐一檢視東協十國如何出招周旋於兩強之間。最後預測美中與東南亞合演的這齣地緣政治權謀大戲,有哪些可能劇情發展。   

在地理上,東南亞是臺灣的鄰居,與我們有密切經貿往來和頻繁人口互動,政府近年來更大力推動「新南向政策」,希望加深彼此連結。在地緣政治上,東南亞是兩強競逐的必爭之地,而臺灣同樣身處美中角力的戰場前線。因此,本書談論主題雖是東南亞、是美中關係,卻也都跟臺灣切身相關,值得我們汲取細讀,作為案頭參考。 專文導讀   蔡宏政|國立中山大學東南亞研究中心主任   莊嘉穎|新加坡國立大學政治系副教授 共同推薦(按姓氏筆畫排列)   汪 浩|國際政治經濟評論家   張國城|國際關係學者、臺北醫學大學通識教育中心教授/副主任   張鎮宏|轉角國際udn Global主編   陳方隅|「美國臺灣觀測站」及「

菜市場政治學」共同編輯、東吳大學政治系助理教授   楊 昊|國立政治大學東亞所特聘教授、臺灣亞洲交流基金會執行長   溫洽溢|國立政治大學東亞所博士、世新大學通識中心副教授 各界讚譽   ▲    何謂大國對抗?沈大偉以引人入勝且有趣易讀的筆法,說明美中競爭在東南亞震央呈現的局面。若要瞭解令人憂心的美中關係,這是最有深度且最有見地的指南。──奈伊(Joseph S. Nye, Jr.),哈佛大學榮譽退休教授   ▲    這本談東南亞的書,出自美國頂尖亞洲通之手,問世的正是時候,凡是與外交政策和國家安全有關的美國資深官員,個個都該在辦公桌上擺上一本。隨著美中對抗愈演愈烈,東南亞的戰略重要

性也直線上升。其中緣由,本書清楚說明。本書研究深入,提供了豐富背景資料和精準到位的評估,凡是入手的讀者,都應會從中得益。──苪效儉(J. Stapleton Roy),前美國駐中國、駐印尼、駐新加坡大使   ▲    中國研究領域的傑出學者沈大偉,在美中的影響力爭奪戰正在東南亞全境打得火熱之際,適時推出這本探討此爭奪戰的深思之作。他以第一手的記述和深入的見解,為一場往往有利於北京的鬥爭,提供了極深刻且令人不安的陳述。沈大偉此書,切合當前時勢,與我們切身相關,而且以如椽巨筆呈現,猶如交火時落下的一枚炮彈,發出轟然巨響。──坎博(Kurt Campbell),美國前東亞暨太平洋事務助理國務卿、現

任白宮印太事務協調官   ▲    《中美爭霸:兩強相遇東南亞》談的是「新登場的大博奕」,即中美在東南亞的競爭。沈大偉結合其對中國的深入認識、在美國政府做事的經驗、對東協所做的充分新研究,推出這本饒富見地、公允且包羅廣泛的專著,探討這一方興未艾的對抗。他簡潔有力地表達了東協諸國在想法、回應上的細微差異。凡是想弄清楚東南亞多變之地緣政治情勢者,都必讀此書。──陳慶珠,新加坡無任所大使暨尤索夫伊薩東南亞研究院主席   ▲    本書結合歷史背景和對當前情勢、政策規定的深刻分析,凡是想要瞭解東南亞在形塑美中關係和二十一世紀世界秩序上所發揮之關鍵作用者──不管是學界人士,還是政策界人士──都應該讀

這本書。──阿查亞(Amitav Acharya),美利堅大學國際關係特聘教授   ■本書的優點在於提供一個涵蓋範圍廣泛的堅實經驗內容之外,同時能夠給出具有分析力,也就是穿透經驗資料的洞見,從而形成一個對該區域的獨到觀點。……所以本書既是一種學術研究成果,也有助於實際政治決策時所需要的具體解決方案之形成。可能是因為作者出身美國國務院情報分析師的經歷,讓他能夠有很好的訓練來完成這樣的工作。——蔡宏政(國立中山大學東南亞研究中心主任)   ■本書與以往類似著作顯然不同的地方,在於沈氏對東南亞個別國家的當代政治、社會特徵、行為乃至動機的關注與介紹。除了分析美國和中國官方對東南亞的態度與政策以外,

沈氏也描述東南亞諸國對於兩大國的個別看法及關係處理。這樣的觀察,比以往把東南亞諸國一概而論的做法更能深入理解東南亞及其重要性。——莊嘉穎(新加坡國立大學政治系副教授)

臺灣海事軟實力之建構與運用---以海巡署為例的分析

為了解決地中海航運船期表的問題,作者曾明斌 這樣論述:

總統蔡英文女士於2019年3月21日至26日率領內閣成員至南太平洋邦交國進行國是訪問,並將此行取名為「海洋民主之旅」,以海洋與民主為主軸,拜訪大洋洲的友邦帛琉、諾魯及馬紹爾等國,以實際行動穩固邦交,並與前揭國家簽訂《海巡合作協定》(Coast Guard Agreement)。海巡署近年展現的海上執法與救難成果似乎正幫國家開啟另一扇大門,吸引其他國家的交流與合作,海巡外交(Coast Guard Diplomacy)也成為臺灣新的對外交流模式。海巡署對外所展現的吸引力,似乎與約瑟夫.奈伊(Joseph S. Nye Jr.)在80年代提出的軟實力(Soft Power)概念相契合,強調國家除

了能運用軍事與經濟等硬實力外,仍有其他能力足以影響其他國家決策,不論是議程的設定或國際建制的建立,藉由彼此均認同的價值與系統,達到權力運用的效果與影響力。在奈伊的研究中,認為軟實力主要源於文化、政治價值與外交政策,惟本研究認為除了前揭三種來源以外,隨著非傳統安全與全球治理的議題逐漸被國際社會重視,國家在海洋事務各種層面的卓越表現,將成為新的軟實力來源,本研究將其稱之為「海事軟實力」。本研究將以奈伊所建立的「軟實力」理論為基礎,輔以海洋意識與行動等要素,結合權力分析的概念,進行理論推導與修正,建立「海事軟實力」概念架構,並分析「海事軟實力」可能的權力資源與行動,建立相關的評估指標與方法,並以海巡

署為例進行實際操作。

郵輪旅遊概論─郵輪百科事典(第五版)

為了解決地中海航運船期表的問題,作者呂江泉 這樣論述:

  本書介紹郵輪的構造、各類型郵輪的等級、設施、服務,並精闢闡述整個郵輪產業的發展和郵輪旅遊帶來的港埠經濟,帶領讀者認識郵輪的產業文化,並了解郵輪旅遊這項時尚產業的起源、發展性及不可取代性。   作者呂江泉博士長期專注從事於郵輪旅遊產業研究,學養深厚,並在旅遊產業擔任經理人二十餘年,對產業實務發展瞭若指掌,目前擔任高雄國際郵輪協會常務理事、台灣國際郵輪協會顧問,此外也在大專院校觀光休閒系所任教,迄今已十餘年,對教學深有心得。作者結合多年實務經驗及教學心得編寫這本「郵輪旅遊概論」做為教科書,讓觀光休旅系所的學子們對「郵輪旅遊」建立更完整而系統化的知識。   「不搭郵輪,虛

度此生!」對於想搭乘郵輪旅遊的讀者來說,本書提供詳盡的旅遊資訊,包含郵輪的選擇、注意事項、郵輪上的各項服務、設施,以及付費方式等,讓讀者預先了解郵輪旅遊,更深入感受郵輪旅遊的遊憩體驗;對於想投入郵輪旅遊產業或研究的讀者,本書也讓讀者深入了解各類型郵輪的等級、各甲板配置圖、工作職責、設施管理等知識。作者豐富的生活經歷與職場歷練,在本書中毫不藏私的分享給讀者。   郵輪旅遊日益蓬勃,相關書籍也開始增多,本書內容完整豐富,實用性強,除了告訴您旅遊資訊外,更有專業的知識,兼具廣度與深度。書末附錄郵輪術語彙編及郵輪旅遊常見問答,對於已經或是準備投入此一產業任職的讀者而言,是難得的寶典。   本書自2

015年3月初版發行以來,廣受好評。第五版改採2020年最新文獻資料,佐以郵輪產業現況探討以及完整增修郵輪專業術語,以第一手「郵輪百科事典」形式呈現;另增加「郵輪疫情防制」專章,並於各章節下增錄分節條目,以方便讀者查找。

中共吉布地海外後勤基地研究

為了解決地中海航運船期表的問題,作者陸文浩 這樣論述:

中共在海外設立軍事基地,是中共領導人習近平時期「遠海防衛」戰略的一環,其涉及解放軍在21世紀的新任務,維護國家海外利益與安全。而中共於2017年8月1日在吉布地成立海外首座後勤軍事基地,是讓共軍從「近海防禦」朝向「遠海防衛」重要關鍵。關鍵的存在,使得軍事力量支撐中共地區經貿發展與安全。並以吉布地為中心,向東印度洋、向北地中海、西南大西洋,將馬漢所稱「海洋的使用」海運、生產、市場與「軍民兩用」基地的結合。 由於中共駐吉布地軍事基地性質為後勤支援,並運用軍事物流系統支援海外軍隊,故其指揮管制,依據「軍委管總、戰區主戰、軍種主建」原則,接受「戰區聯合作戰指揮中心後裝保障分域中心」、「

戰區聯勤保障中心」指管。才符合2021年中央軍委主席習近平指示,「著力建設一切為了打仗的後勤」朝美軍海外遠距海上後勤部隊機動快速補給邁進。 雖然,目前後勤基地性質與命名,係仿效日本自衛隊,以支援海外部隊後勤補給,並協助補給海軍亞丁灣護航編隊艦船與非洲維和部隊等物資與油水等補給作業。未來隨著中共海外利益不斷地擴大,現有基地的後勤與區域內輪駐的部隊,不足以防衛中共在非洲、中東等周邊地區海外投資與各項安全。此時,中共是有可能藉著吉布地有各國在地設立軍事基地、中吉兩國雙邊經貿利益、吉布地主權國同意等,擴大在吉布地後勤基地建設,朝著美軍大型作戰職能型的軍事基地發展。 至於其他西方國家擔心中共

會在東南亞、南亞、中東、非洲等重要海上通道設立「海外基地」,中共將以投資當地「國際商港」、「貨櫃碼頭」、「自由貿易區」為主,偶爾以外交手段採取技術性靠港模式,提供中共海軍艦船臨時性的後勤補給任務。除非,中共後續能使地主國排除以美國為主的軍事同盟外交的干擾、國內憲法等限制,才會繼續在第二個他國,建立類似吉布地模式的海外軍事基地。