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中原大學 企業管理研究所 呂鴻德所指導 張培軒的 投資環境力與投資風險度對台商推薦度影響之研究-- 以台商布局中國大陸一帶一路城市為實證 (2015),提出基建 網通關鍵因素是什麼,來自於投資環境力;投資風險度;台商推薦度;產業特性;一帶一路布局城市。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了基建 網通,大家也想知道這些:

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投資環境力與投資風險度對台商推薦度影響之研究-- 以台商布局中國大陸一帶一路城市為實證

為了解決基建 網通的問題,作者張培軒 這樣論述:

自2013年中國大陸國家主席習近平首次提出「一帶一路」戰略思維,於「一帶一路」路徑上之城市開始新的政策推動,隨著中國大陸整體走出去的戰略發展,其經濟結構調整亦帶來相對的效應。過去,過於仰賴中國大陸人口及政策紅利的台商,面臨前所未有挑戰,未來是去是留,亦或換軌投資,如今已成兩岸熱門話題。因此,本研究希望探討在中國大陸「一帶一路」戰略的推動後,投資環境力與投資風險度對台商推薦度的影響是否具有差異。有鑑於此,本研究進一步將「一帶一路」路徑所沿經城市,劃分為一帶路徑上布局五城市以及一路路徑上布局三城市,再依據相關研究與文獻參考,將投資環境力分為「基建環境力」、「經營環境力」、「網通環境力」及「內需環

境力」等四構面;將投資風險度分為「社會風險度」、「法治風險度」、「經濟風險度」及「轉型風險度」等四構面,並以布局中國大陸城市的台商作為研究對象,透過問卷調查方式,分別檢視「一帶一路」路徑上之布局城市在投資環境力、投資風險度、台商推薦度與產業特性中的差異與關聯。本研究回收有效問卷282份進行相關統計分析,經過整理歸納後得出以下小結論。1.投資環境力與投資風險度具有相關性。2.投資環境力與投資風險度對台商推薦度皆具顯著影響。3.不同的產業特性對於投資環境力或投資風險度對台商推薦度具有顯著影響。4.「一帶一路」不同布局路徑上的布局城市在投資環境力、投資風險度與台商推薦度部分具有顯著差異。就台商於路徑

選擇,一帶布局城市整體優於一路布局城市;就台商於城市選擇,一帶布局五城市中最為推薦成都市,一路布局三城市中最為推薦廣州市;就台商於產業選擇,風險趨避者推薦科技服務業,風險接受者推薦傳統製造業。