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基隆市需求反應式運輸服務系統之分析與規劃

為了解決基隆客運悠遊卡的問題，作者詹淯婷 這樣論述：

本研究主要分析基隆市市區公車路網結構與各路線間重疊狀況，首先透過文獻回顧，了解目前國內外採行需求反應式運輸服務(DRTS)的營運地區、營運狀況及電子票證如何應用在公車需求分析上。本研究運用基隆市路網結構找出供給，及利用電子票證資料分析當地需求運量，最後針對研究範圍進行供需分析，提出適地性的需求反應式運輸服務(DRTS)。主要透過地理資訊系統(GIS)與電子票證資料進行研究範圍供給與需求分析，首先找出站牌連結度及路線重疊度，可供檢視研究範圍內供給面重複的程度，再運用電子票證資料分析每日搭乘運量及每日每班次搭乘運量，為使分析結果更準確，本研究加入車容量訂定服務水準之門檻，將每日每班次搭乘運量與車

容量之服務水準相比，找出低於服務水準之路線，最後本研究假設基隆市公車站牌呈現常態分配，透過大數法則計算低於服務水準之路線的移動平均門檻值，並針對皆小於移動平均門檻值提出適當的運輸服務模式。研究範圍內有54條主線(106條支線)，透過站牌、路線重疊率、車容量之服務水準交叉分析，可得基隆市市區公車有48條路線未達服務水準之門檻，而本研究採用常態分配以0.5倍標準差可得站牌連結度的移動平均門檻值約為10，再計算未達服務水準門檻之路線的站牌連結度平均值，可將結果分為三類，最後找出3條路線之站牌連結度皆小於平均值門檻，本研究針對此3條路線並參考當地實行DRTS運輸服務模式，給予建議適地性的需求反應式運輸

服務(DRTS)

專業職能、服務品質、品牌形象對顧客滿意度影響之研究－以國軍某基地廠為例

為了解決基隆客運悠遊卡的問題，作者沈世弘 這樣論述：

本研究旨在驗證專業職能、服務品質、品牌形象與顧客滿意度之關聯研究-以國軍某單位為例，並探討服務品質是否為『專業職能與品牌形象』、『專業職能與顧客滿意度』間的中介變數?本研究以某軍事單位供應三個受補單位600位軍官、士官、士兵與聘僱人員為研究樣本，於2016年1月15日至1月20日發放並回收問卷。 實證結果發現:專業職能構面與其三大子構面-知識、技能及態度對服務品質構面、品牌形象構面及顧客滿意度構面均為顯著正向影響，服務品質構面與其五大子構面-有形性、可靠性、反應性、保證性及關懷性對品牌形象構面均為顯著正向影響，品牌形象與其三大子構面-象徵性、功能性與體驗性對顧客滿意度均具顯著正向影響，

在中介效果方面，專業職能透過服務品質間接影響品牌形象，專業職能透過服務品質間接影響顧客滿意度，均具部分中介效果。本研究的貢獻在兩方面:第一，補充了在軍事保養與補給單位中專業職能、服務品質、品牌形象與顧客滿意度之關聯研究之實證證據；第二，驗證了服務品質對『專業職能與品牌形象』、『專業職能與顧客滿意度』間具有存在部分中介效果。