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異國料理：學做世界美食的第一本書(全新增訂版)

為了解決大叻機場的問題，作者蔡萬利,黃寶元,林聖哲,郭泰王,楊勝凱,羅世超 這樣論述：

　　普羅旺斯香草雞、米蘭香烤芥末豬排、威靈頓牛排、菲律賓鐵板月見豬、越南咖哩雞、馬來肉骨茶⋯⋯涵括77道中西美食料理，詳細的材料圖說與料理過程完整的呈現，6大學界、業界名師主廚美味示範，    　　讓喜歡異國風味的你，輕鬆就能學會最道地的異國美食料理。

大叻機場進入發燒排行的影片

馬來西亞華人傳統咖啡店的空間構成與文化研究——以砂拉越詩巫咖啡店為例

為了解決大叻機場的問題，作者羅佳兒 這樣論述：

19世紀鴉片戰爭後，大規模的華人南遷至當時仍是英國殖民地的馬來西亞， 為當地帶來大量勞動力，也使得華人成為當地第二大族裔。華人的大量湧入增添 了當地豐富多元的飲食文化。時至今日，華人所開設的餐館已經遍及馬來西亞的 各大城市與小鄉鎮。在華人傳統飲食傳承的過程中，形成一種特殊的空間場域——傳統華人咖啡 店（Kopitiam）,『Kopitiam』這一詞是融合了馬來語中的『咖啡』（kopi）和福 建話中的『店』（tiàm）而成的混合詞。在馬來西亞，咖啡店不只是當地人心目 中的早餐、午餐、下午茶、晚餐甚至宵夜的用餐場所，亦是家庭聚餐、朋友聚餐、 聊天、約會、談論公事的場所。此外，在馬來西亞華人傳統社

交文化中有一中名 為“喝茶”的社交活動，“喝茶”即一群人相約聚會聊天，而喝茶的地點多在傳 統華人咖啡店中。傳統華人咖啡店在馬來西亞華人的生活場域中扮演了不可或缺 的重要角色。加上不同族裔攤主的進駐，使得這一空間場域產生多元民族融合。但是近十幾年來，多家國際連鎖咖啡店（如星巴克）、國際連鎖飲料店（日 出茶太、黑丸）和本土連鎖咖啡廳（Paparich、Old Towm）在馬來西亞迅速崛起， 吸引年輕一代華人在選擇聚會地點或吃飯地點時多轉往上述空間聚集。年輕人的 流失使得傳統華人咖啡店的客群出現斷層，這樣的情況對傳統華人咖啡店的生意 產生了一定的衝擊。有鑑於此，本研究將以砂拉越州詩巫市的傳統華人咖啡

店為研究對象，探討 傳統華人咖啡店的空間構成與空間文化因應未來的競爭力。同時透過對傳統華人 咖啡店空間分析的結果，提供傳統華人咖啡店未來經營者空間改善策略，並契合 現代年輕人的空間美學和創新發展咖啡店在生活文化上的亮點。

越南

為了解決大叻機場的問題，作者地球の步き方編集室 這樣論述：

曾有過輝煌王朝，也曾走過烽火連天的殺戮歲月，而今日的越南，隨著城市不斷進化，觀光產業急速發展，已然成為一處新興的旅遊市場。建築、街道仍留有殖民遺韻，新舊光影交織在這座在這個尚在開發之路的國度，曾在此殖民的外國人隨著戰火蔓延而離開，今日又為追尋舊日時光而來，來去之間，串起越南複雜而又富有個性的旅遊面貌。《地球步方─越南》依照南越、中越、北越，有系統地介紹越南全境各城市資訊，帶領讀者暢遊南越的商業中心都市胡志明市、可搭船遊水上市場的芹苴、被稱為「海上桂林」的下龍灣、法國統治時代開發的高原避暑勝地大叻、南部代表性海灘芽莊、海濱度假區藩切；中越的阮朝古都順化、海上絲路會安；北越的夏

季避暑勝地沙霸、越南首都河內等等。除了豐富而完整的景點介紹，並輔以詳細的交通和地圖，再加上經濟實惠的住宿美食情報，讓想前往越南的人能夠充分享受經濟又自由的旅程。 本書特別企劃： ★魅力滿載的度假勝地 在峴港盡情玩樂享受！ ★妝點出如夢似幻的夜晚 會安的燈籠。 ★越南美食100選、路邊攤美食天堂、越南甜點、越南咖啡指南。 ★民族風首飾、刺繡小錢包、魚露、速食河粉、麝香貓咖啡等經典越南伴手禮。

安全防災管理與安全防護競合之研究

為了解決大叻機場的問題，作者杜永平 這樣論述：

2007年9月14日最高行政法院96年度判字第01643號行政裁判，將台灣地區建築物之安全防災管理轉型為屬保全業務行為之安全防護。但保全業務無法完整涵蓋防災管理，仍須物業部分之通盤整合管理，因此本研究之動機旨在釐清保全安全防護業務在安全防災管理所欠缺之部分，而本研究之目的則為探討保全業與物管業良性之競合方式，俾望全面提升台灣地區建築物如何在安全防災管理層面做好安全管控或預警事宜。 本研究應用實例歸納法，取樣中國地區香港屯門雙層巴士墜橋、上海外灘踩踏事件，台灣地區蘇花公路遊覽車墜海、高雄氣爆事件、八里八仙樂團粉塵爆燃事件，法航4590號班機空難事件，及台灣地區近20年重大災難海量資料進行

研究，歸納整理發現所有重大災難皆潛藏有共同的慣性與規律。 茲歸納重大災難發生共同的慣性與規律為：一、所有的事態皆潛藏有可能肇生事故、甚至災難的原因、缺失或瑕疵；而這類原因、缺失或瑕疵肇災多有同一現象，即平衡、均態或飽和狀態、或表像平靜穩定的現 象，因疏忽或大意…等原因而被破壞；例如軍方於2003年開闢烏鼻石雷達站第一預定位置(已廢棄)，造成坡地不穩定，卻於2010年10月21日因全台最大的 時雨量在南澳出現，肇生蘇花公路147.7公里處岩屑崩塌，進而將行經該路段之創意旅行社遊覽車推下300公尺深之絕壁而墜海。二、似乎所有平衡、均態或飽和狀態、或表像平靜穩定的現象被破壞，幾乎都與第三者、附加

物或接合部有關；例如生蘇花公路147.7公里處岩屑崩塌事件，推論龐大的雨量成為山坡地岩屑的潤滑劑；又如法航4590號班機翼上的油箱蓋被撞開，造成汽油大量外洩並經過輪胎起落架纜線因斷線所產生之電弧處，引發大火。三、所有的災難幾乎都是一連串的事故所肇生，而這些事故都是可以避免的，而管理不善是造成這些事故連續被發生的慣性真正原因。四、所有的災難似乎都有避開的最後機會，但緣於安全管理者或當事人最後的決策或抉擇錯誤，而誤失良機。 本研究就重大災難發生共同的慣性與規律，畢竟是個人藉災難歷史資料所歸納分析所得之模糊概念，但在安全管理及防護實務上，真是如此嗎？故本研究同時採用專家問卷調查法方式，期以明確研究

的結果是否正確。 本研究整理發現重大災難發生之慣性與規律，並足資證明事故與災難可以預測、可以事前防範。安全管理既可以預測，當然就是管理科學的一部份，安全管理與安全防護有了明確的分際，故最高行政法院行政裁量將台灣地區建築物之安全防災管理為歸屬保全業務行為之安全防護建議應有所調整，建議應考慮物業管理的競合，如斯方能全面達到建築物安全防災之管理效果。