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大型旅行社倒閉的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列地圖、推薦、景點和餐廳等資訊懶人包
大型旅行社倒閉的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦富山和彥寫的 後疫情時代的企業脫困與獲利：你上班的這家公司有做這些事嗎?哪類企業反而賺錢?財報該怎麼看能找出好投資標的? 和陳美筑的 航海環球夢：花小錢也能享受郵輪生活環遊世界!都 可以從中找到所需的評價。
另外網站旅行社惡性倒閉〈解說：張國隆律師〉 - 法律知識庫聯晟法律也說明：辰×旅行社惡性倒閉，該社辦理前往大陸、泰國、菲律賓、柬埔寨的旅行團全部 ... 或配合的大型旅行社，價格雖然較貴，但旅遊品質和安全可能比較有保障。
這兩本書分別來自大是文化 和大塊文化所出版 。
樹德科技大學 經營管理研究所 黃鈺淳所指導 謝千琳的 以SWOT分析後疫情時代台灣中型遊覽車業者經營策略-以福輪遊覽車公司為例 （2021），提出大型旅行社倒閉關鍵因素是什麼，來自於新冠肺炎。
而第二篇論文銘傳大學 觀光事業學系碩士在職專班 紀俊臣 博士所指導 吳碧桃的 臺灣甲種旅行業經營策略之研究 （2012），提出因為有 甲種旅行社、SWOT分析法、Porter五力模式、經營策略的重點而找出了 大型旅行社倒閉的解答。
最後網站旅行社關門市觀光局：非倒閉潮 - 人間福報則補充：【本報台北訊】新冠病毒疫情衝擊旅遊業，外傳旅行社近期掀起實體門市倒閉潮，大型旅行業者雄獅和易遊網，今年結束三十家實體門市，易遊網全台十七家 ...
後疫情時代的企業脫困與獲利：你上班的這家公司有做這些事嗎?哪類企業反而賺錢?財報該怎麼看能找出好投資標的?
為了解決大型旅行社倒閉 的問題，作者富山和彥 這樣論述：
新冠風暴讓美國超過400家企業宣告破產，其中不乏大企業， 例如，快時尚品牌Forever 21、無印良品美國分公司…… 日本超過500間企業結束營業，又以餐飲業居大宗。 臺灣有五成旅行社已宣告停業或倒閉，很多中小企業也岌岌可危。 21世紀的這場瘟疫，竟讓全球經濟，從貿易全球化， 走入哪裡都去不了的後疫情時代。怎麼辦？ 日本最強企業再生專業組織IGPI執行長有答案。 作者富山和彥是日本企業再生專業組織IGPI執行長， 曾協助日本航空、佳麗寶、三井礦山、東京電力等大企業進行企業重整與改造。 超過13年成功
經驗，他告訴企業該如何應戰： ◎誰有機會活下來？這些指標是關鍵： 1. 手頭現金、存款多不多。因為現金就像企業的氧氣罩，先缺氧的先倒閉。 2. 過往與金融機構是否建立信賴關係。萬一現金不夠你就得去銀行借。 3. 平時賺錢能力強不強（特別是營業現金流量），這是你的核心競爭力。 所以，先丟掉損益表吧！管理每天的現金流量最重要， 只要政府、民間機構提供任何可以免費拿錢的機會，一定要盡快卡位。 （根據調查，臺灣有高達五成旅行社居然沒有跟政府申請紓困！） ◎那些挺過金融危機的企業，都是這樣活下來：
1.決策要獨裁，朝令夕改也無妨： 最害怕的就是所有主管一直開會，還在談氛圍與共識， 就是沒人要做決定。記得，戰爭，只能靠獨裁的領導。 2.經營斷捨離：什麼才是企業最重要的核心競爭能力？ 利用醫學的檢傷分類來思考，想要活命，我們得留下什麼，什麼業務不要做。 如果可以活，聲請破產也是一種救命手段。（本書有很多成功案例） 3.準備兩套資金，一套要還，一套不用還。 先利用金融機構融資來應付每日、每月現金流以續命（這錢是要還的） 再來爭取，可用於長期投資的風險資本，求取未來成長。 作者以當年重整日本航空（JAL）
為案例，澈底解析。 以上這幾件事，你上班的公司做了嗎？ 如果你是投資人？現在該怎麼看財報才能找出好投資標的？ 日本最強企業再生專業組織IGPI執行長有答案。 各界推薦 懶人經濟學／小賈 方寸管顧首席顧問、醫師／楊斯棓 商業思維學院院長／游舒帆 《拆解考試的技術》作者／趙胤丞 NU PASTA總經理／吳家德
以SWOT分析後疫情時代台灣中型遊覽車業者經營策略-以福輪遊覽車公司為例
為了解決大型旅行社倒閉 的問題，作者謝千琳 這樣論述：
蔓延全球的新冠肺炎已進入第三年，對旅遊觀光產業造成嚴峻的衝擊，據世界觀光旅遊協會（World Travel & Tourism Council, WTTC）發布的最新資料顯示，自2020年全球在旅遊限令下，不僅使全球觀光業減少1億7,400萬個工作機會，GDP亦損失高達 2.1 兆美元，影響力是 1930年經濟大蕭條以來之最。而與其密切相連的遊覽車產業自然也無法倖免，造成骨牌式的倒閉、停業與無薪假。危機即轉機，在全民注射疫苗及社會思維導向與病毒共存的狀態下，搭配政府導入的紓困、五倍卷等利多優惠，臺灣遊覽車產業如何在後疫情時代自我省思與審視，將既有的服務進行創新升級，掌握最佳時機改變體質是刻不
容緩之事。本研究以後疫情為背景，運用問卷調查法篩選出重要的因應對策，篩選結果發現遊覽車業者雖然為配合國家政策而不得不暫時調整旅運服務，在待命期間仍可透過紓困貸款及補助款維持公司基本營運，並利用此期間增強車輛安全性能、提升服務品質並增強員工自身能力，以建立公司本身之品牌形象。在疫情過後，則可開發深度旅遊及家庭旅遊方面之相關景點路線、爭取更多的合作方案。期盼此研究所得結果，可作為國內遊覽車業者之參考，以渡過非常時期之危機，並達到永續經營之目的。
航海環球夢：花小錢也能享受郵輪生活環遊世界!
為了解決大型旅行社倒閉 的問題，作者陳美筑 這樣論述：
19大郵輪必體驗亮點x精選10條航線x超低價購票祕笈 青年旅館的價格，頂級飯店的享受。 快快帶著最重要的人一起上郵輪！ 我喜歡郵輪，是因為它是一種不斷提醒自己，人生本來就該是豐盛的旅行方式：人本來就該活得精采，發光發熱；人生本來就該活在當下，並且勇敢航向未知。 完成八十天環遊世界的夢想後，從小嚮往大海的美筑應旅行社邀約上船體驗郵輪旅行的樂趣。搭乘郵輪旅行與在陸上自助旅行的經驗大不相同：買了一張船票，就能參與郵輪上各式精彩活動；一日冒險後在船上沉沉睡去，醒過來就是新的國度、新的故事；船上的旅客朝夕相處，培養出散不去的友誼。只要掌握了訣竅，郵輪旅行並不如
想像中的花費高昂，但卻如幻想般的豐盛無比。她從此愛上了郵輪，愛上了乘船的自在與從容，決定以分段航海的方式再次環遊世界。 十二年來，美筑已航行過十九條郵輪航線、一百零七個港口，在海上生活超過三百天。這段時間內她也從單身女郎變成妻子、母親，從背包客變成了旅行團領隊，不斷將航海的快樂帶給親人、朋友與萍水相逢的旅客。地圖上的線不斷串連起來，「分段環遊世界」的目標即將圓滿，想與眾人分享郵輪之樂的心更加急切，她遂記下了航海所見，為讀者描繪船上不容錯過的樂趣，精選十條航線並整理出購票、遊程教戰手則，希望能幫助大家體會郵輪旅行的豐饒與美好。 人生就像是一張頭等艙船票，允諾我們一段豐盛的航行，但許多
人從來就不知道怎麼運用它、不敢放膽去嘗試。何不快快拿起船票，現在就上郵輪學習一堂樂活人生的課？ 名人推薦 （依姓氏筆劃排列） 旅遊作家 943 知名中南美領隊/玩美南人 Eric（苗啟誠） 樂活家 田臨斌（老黑） POP Radio 電台台長 林書煒 漢來大飯店、漢神百貨董事長 侯西泉 郵輪玩咖暨理財暢銷作家 施昇輝 資深旅遊記者 黃麗如 搭乘郵輪旅遊，可以讓自己放慢腳步，思考自己生涯規劃，找到自我。在不同國家旅行中體驗各國的風土民情，學習成長，冷靜觀察人、事、物。「休息是為了走更遠的路。」從陳美筑小姐的大作《航海環球夢》讓我們體驗搭郵輪是絕佳的休息
方法。值得一讀。──漢來大飯店、漢神百貨董事長 侯西泉 若暫時無法一圓壯遊大海之夢，就讓美筑用圖文帶你神遊一番。──郵輪玩咖暨理財暢銷作家 施昇輝 這本書打破許多人以為郵輪旅行僅等同吃喝賭博加血拼的迷思，將郵輪真正魅力描繪詳盡，值得所有旅行愛好者參考借鏡。──樂活家 田臨斌（老黑）
臺灣甲種旅行業經營策略之研究
為了解決大型旅行社倒閉 的問題，作者吳碧桃 這樣論述：
近15年來因為網際網路的普及性與方便性及無空間限制性，使得旅遊資訊的傳播與收集更加透明與快速，跨國訂房網站與國際機票的訂購，藉由滑鼠與信用卡的點選與輸入，消費者更能輕鬆搞定員本可能需要台灣旅行社代為訂購的機票與旅館訂房服務，從而使旅行業的利潤空間縮水，甚至於消失。造成部分無法轉型的旅行社出現經營危機，導致經營不善或倒閉的情況。此外在今日地球村的環境中，舉凡所有因素都能牽動到旅行業界發展的方向﹕如世界各國簽證政策中歐盟諸國對台灣實施免簽證方案，促成2010-2011年台灣旅行業界的歐洲出團量大增。而經濟蕭條與金融風暴也會影響旅行社。因此研究運用得當的旅行社經營策略 能使旅行社永續經營及當影氣低
迷時能安然度過的成功要素。本研究為探索性研究，以質性研究方法中的田野觀察法、訪談法、與文獻資料回顧法及二手資料研究法，根據事先擬定的訪談大綱，進行半結構性訪談，最後，制定的經營策略。旅行業深受國內、外的環境因素影響，符合舊金山大學Heinz Weihrich教授提出來的SWOT分析法，因此本研究據此作為研究因應甲種旅行社之經營策略之重要參考依據；同時透過文獻相關資訊的蒐集與田野觀察，來研擬架構，最後並以 Porter五力模式理論，分析出甲種旅行社可行之經營策略。本研究目的在於提出一個簡單且適用的經營策略，掌握市場競爭的核心優勢首先是員工素質與掌握消費者的旅遊趨勢 其次是旅行業主體的專業化程度，
並確實執行以求正確預測和掌握環境、客觀評估與善用資源， 就能創造與其他甲種旅行社的差異化。掌握市場追求企業經營的致勝之道，並提供國內外旅行業者參考。