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安坑旅館的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦帥學富寫的 國民革命北伐抗戰回憶錄：五車書室見聞 可以從中找到所需的評價。
逢甲大學 土地管理學系 朱南玉所指導 劉韋成的 民眾對Airbnb外部性認知之研究 （2016），提出安坑旅館關鍵因素是什麼，來自於房屋共享、Airbnb、外部性。
而第二篇論文國立臺北科技大學 管理學院管理博士班 張文華、耿慶瑞所指導 陳錦華的 跨縣市捷運系統營運管理關鍵成功因素與工程管理資訊系統接受度之研究 （2015），提出因為有 團體類型衡量、工程管理資訊系統、科技接受度模式、捷運系統營運管理、大眾運輸導向發展的重點而找出了 安坑旅館的解答。
國民革命北伐抗戰回憶錄：五車書室見聞
為了解決安坑旅館 的問題，作者帥學富 這樣論述：
【第一手史料 珍貴重現】 本書記載國民軍少將帥學富從民國十三年加入國民軍參與北伐剿共，到「九一八」事變東北淪亡、「一二八」松滬會戰、「七七」事變的抗日戰爭，再到播遷來台的詳細經過。包括共黨欲利用中山艦謀反叛變的三月二十日事件，北伐時期共黨濫用獨攬政治部的機會奪權滲透，「八一三」淞滬血戰與台兒莊大捷後共黨混入利用抗戰的奪權陰謀等。書中對於每一場大小會戰的始末經過、進退路線、影響所及均有詳細記載，俱為作者親身見聞記錄，是研究民初史實不可或缺的珍貴史料記錄。 本書特色 ★珍貴史料完整呈現，本書詳細記載作者軍職時期，從北閥到剿匪抗日的詳細經過。 ★海軍上將
桂永清的莫逆之交、蔣中正麾下的抗日剿匪名將──帥學富少將，四十多年國民軍歷史的第一手見證。
安坑旅館進入發燒排行的影片
拿下奧運銅牌的空手道小清新- #文姿云 以及拳擊女神- #黃筱雯 日前返抵國門，入住新店安坑地區防疫旅館，為了感謝選手們為國爭光，#白金花園酒店 除了送上鮮花、水果籃之外，還特別用心的準備了本尊Q版的翻糖蛋糕，讓文姿云和黃筱雯都忍不住直呼好可愛，自拍上傳IG。
民眾對Airbnb外部性認知之研究
為了解決安坑旅館 的問題，作者劉韋成 這樣論述：
共享經濟在全球如火如荼的進行著，有房屋共享、汽車共享等共享理念。其中，房屋共享雖能解決閒置住宅並帶來經濟效益，然因存在外部性問題，涉及公部門、私部門甚至是鄰里關係，如何有效應用於台灣是本研究關切的議題。因此本研究以共享經濟為基礎，結合外部性概念，藉由問卷調查方式，探討不同社經屬性、房產型態的民眾對Airbnb外部性認知及參與意願的看法。研究結果發現，學生族群、青年族群、套房族群願意參與房屋共享行為；而高資產族群肯定房屋共享的商業模式並且有興趣，但對於負面外部性尚有隱憂，因此尚在觀望中。整體而言，受訪民眾都肯定此新型態的商業模式，且支持向政府納稅以支應將來可能的社會成本。
跨縣市捷運系統營運管理關鍵成功因素與工程管理資訊系統接受度之研究
為了解決安坑旅館 的問題，作者陳錦華 這樣論述：
隨著我國經濟的發展，國人對於交通運輸便利性的需求逐年攀升，目前交通產業使用資訊科技的能力已提升，整合網路及提供服務更皆是使用資訊科技與系統之應用，因此近年來我國政府積極興建捷運系統，尤其以連接縣市的捷運系統為主軸。本文著重於以政府之監督管理為主，第一階段將先探討監督管理之關鍵成功因素及交通運輸相關研究之議題。依大眾交通運輸觀點而言，臺灣桃園國際機場係國家面對世界的門戶。臺灣桃園國際機場聯外捷運系統建設計畫，為政府「新十大建設」項目之一，提供機場出入旅客安全、便利、舒適、高水準的捷運服務，為先進國家的重要表徵，將連結桃園國際機場與臺北車站、高鐵桃園車站等交通運輸樞紐，使國際航線與國內交通網路緊
密結合。該計畫並可配合沿線既有都市發展，帶動地方繁榮，促進城鄉均衡。但國內目前地方政府跨縣市合作的學術研究不多，而跨縣市之捷運系統目前均尚在建設階段，捷運營運監理業務之研究探討更是很少，本研究之主要目的與研究貢獻，在於第一階段先從大眾運輸導向發展的角度，來探討跨縣市捷運系統在營運時所需考量的主要因素，因此先決定研究方向後再依據研究背景及研究動機確認研究目的，再透過文獻蒐集探討監督管理、跨縣市營運困境及大眾運輸營運管理、跨縣市捷運之關鍵成功因素探討；其次第二階段再根據科技接受模式(TAM)理論，以探討對於工程管理資訊系統使用者透過知覺易用性、知覺有用性，對於該資訊系統使用意願及接受度的影響探討。
在此種研究架構下，根據前述之研究動機與文獻探討的理論基礎，建構本研究之假設及各項構面的操作性定義與衡量指標。為驗證研究假說本研究採取問卷調查之研究方式，依前述各項構面的操作性定義與衡量指標，並參考之前研究已提出之問卷題項，設計本研究之問卷題目，再以蒐集實證資料來驗證本研究架構及相關假說是否成立。而在第二階段以「工程管理資訊系統」作為團體類型效果衡量（內團體及外團體）來自我建構衡量問卷的內容，並針對使用「工程管理資訊系統」的知覺有用性、知覺易用性及行為意圖與使用態度，針對工程管理資訊系統對於機場捷運之營運管理成功與否及接受度的影響與探討。而本研究發現：以科技接受模式(TAM)項目中，無論內部團體
（公司員工）或外部團體（產官學界）對於「工程管理資訊系統」其知覺有用性、知覺易用性的使用態度與行為意圖均有正向的影響。研究具體貢獻為：1.創新的研究主題，以科技接受模式(TAM)為大眾運輸系統研究方向。2.使用「工程管理資訊系統」為研究主題探討，擴展科技接受模型(TAM)於台灣鐵路運輸營運管理服務之研究。3.在過去的研究中，常以科技接受模式知覺有用性、知覺易用性強調其影響因素，本研究增加使用態度與行為意圖兩個構面，來建構整合性使用者應用資訊系統的模型外，使用四個構面能夠有效的解釋並以補強過去研究文獻之不足之處。4.本研究除了提供使用者資訊的搜尋與應用外，更從營運管理的觀點出發來思考更新的資訊應
用，以提供日後公務機關強化網路環境。5.以實例說明系統效益與創新成效，協助跨縣市捷運運輸系統達成「即時化」與「最佳化」的目標。6. 可提供管理階層獲得資訊系統運作是否有達到預期的績效，以做為後續營運管理的參考。俾利使台灣高鐵、臺鐵、機捷捷運、及將來都會區捷運等各運輸系統能緊密結合，提供旅客更安全、準點、舒適的無縫接駁軌道營運管理服務，以利建議一套完善跨縣市捷運系統之營運管理及監督體制。