宜蘭新建案2020的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列地圖、推薦、景點和餐廳等資訊懶人包

BIM於半導體廠務系統空間衝突檢查應用之探討

為了解決宜蘭新建案2020的問題，作者賴慶鴻 這樣論述：

在過去十餘年來，已經有許多研究探討BIM結合於營建產業的學術研究，如今業界也開始研擬，藉由BIM來提升營建工程的管理目標及執行效率。半導體廠房的廠務系統是相當龐大且複雜，在建廠時程相當緊迫的情況下，也開始導入BIM來輔助廠務系統的空間整合，但導入初期面臨到許多困難的障礙，致使成效不如預期。本研究從BIM導入半導體廠建廠期間所面臨到的問題討論，發現由於半導體廠的規模及廠務系統管路的復雜度遠大於一般辦公大樓及住宅，其中最困難的是利用BIM在執行衝突檢查時，其檢出的衝突數量高達數萬點，如此龐大的衝突點是無法進行衝突優化的歩驟。目前半導體廠建廠主要採用Fast-track模式，因此BIM建模的工作就

被安排在施工階段進行，而同時面臨建廠時間短暫的壓力，BIM團隊無足夠的時間能夠建置完整的BIM模型，導致在進行衝突檢查時，因為建模未完成而產生大量的衝突檢出點。本研究從大量的衝突檢出中分析，其中有90% 的檢出點是可被忽略的衝突，而需進行優化的衝突點不足10%，利用原因樹分析法得知，建立一套適合BIM衝突檢查的建模規則是可能的解決方式，因此將土建、內裝、廠務各子系統依經驗，將可衝突及不可衝突分別以不同檔案繪製後再匯入Navisworks 中，進行衝突檢查時僅需選擇不可衝突的檔案進行檢查，最後得到的結果，確實能避免大量的可忽略衝突被檢出。

飛灰與底灰添加於透水鋪面材料之影響研究

為了解決宜蘭新建案2020的問題，作者羅方辰 這樣論述：

透水鋪面是低衝擊開發技術中的綠色基盤設施，為都市提供了永續水資源的工程解決方案。本研究使用五種灰燼材料，分別為焚化爐飛灰、焚化爐底渣、燃煤飛灰、燃煤底灰和稻殼灰添加於透水性混凝土鋪面材料部分取代水泥原物料。本研究灰燼取代水泥添加於透水鋪面混凝土的取代量為體積比30 v/v%，水灰比(w/c)為0.21。分析灰燼材料和透水鋪面試體微結構分析，當中使用熱場發射電子顯微鏡、X-光粉末繞射儀、X-螢光光譜分析和傅立葉紅外光譜，也針對灰燼材料和透水鋪面試體進行金屬溶出濃度探討。另外也分析透水鋪面土木結構實驗，包含:抗壓強度、孔隙率、透水率。最後探討灰燼材料取代水泥原物料添加於透水鋪面混凝土之碳排放分析

。本研究結果顯示，除燒結過後的焚化爐飛灰，其餘灰燼材料均符合法規標準，可作為水泥替代材料使用。當中使用燃煤飛灰與燃煤底灰之單一灰燼取代添加於透水鋪面的抗壓強度高於控制組。此外，含有稻殼灰（550、700和900℃）、燃煤飛灰（室溫和1100℃）、燃煤底灰（室溫和1100℃）和焚化爐底渣（1100℃）的二種灰燼混和取代水泥原物料於透水鋪面試體抗壓強度顯示出協同效應，與其他單一取代灰燼稻殼灰（550℃，700℃和900℃）的透水鋪面試體90天試驗零期抗壓強度更高。本研究所有透水鋪面混凝土透水率介於在0.101至0.391公分/秒之間。灰燼材料與透水鋪面試體毒性特性溶出程序試驗檢測的金屬濃度都遠低於

國內環保署法規標準。碳排放量結果顯示，與控制組相比，灰燼材料取代水泥原物料而製成每立公尺透水鋪面混凝土之總碳排放量可減少9.3%-21.68%。綜合以上，本研究結果顯示，燒結過後之焚化爐底渣、燃煤飛灰、燃煤底灰和稻殼灰適用於水泥替代材料。