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未來地圖：技術、商業和我們的選擇

為了解決客運訂票app的問題，作者（美）蒂姆·奧萊利 這樣論述：

未來是如此不同。但即便我們能看到這一點，不意味著我們知道它將以什麼方式到來，以及何時到來。也許WTF真正代表的是What's the future？(未來是什麼樣子？）技術會把我們帶往何方？我們將會體驗驚喜還是失望？更重要的是，在決策未來之際，我們會扮演什麼角色？今時今日，什麼樣的決定會帶給我們一個更可欲的世界？我們又如何做出這樣的決定？ 從3W網站到開源軟體，到Web2.0，到創客運動，再到大資料——蒂姆·奧萊利憑藉自己的天分，洞見了那些“將從根本上改變世界的新興技術”，並清晰地指出它們到底意味著什麼。從2015年開始，蒂姆·奧萊利的目光轉向“技術將如何影響未來的工作”這一焦點領域：人工智

慧和演算法將把世界帶往何處？商業組織的發展能否找到新路徑？收入不平等和技術失業是否不可避免？按需學習將如何顛覆傳統教育…… 《未來地圖(技術商業和我們的選擇)(精)》是蒂姆·奧萊利寫給大眾讀者的一本書。在這本書中，他揭示了人工智慧、按需市場、增強現實和其他新興技術給商業和社會帶來的巨大影響，並對企業和員工乃至全社會提出了諸多實用性的建議，即：如何在巨變中成為時代的領導者。在這本書中，我們還可以看到他對全球大腦、平臺思維、平臺型政府、天網等諸多重要概念的精准描述。 蒂姆·奧萊利（Tim O'Reilly），生於1954年6月6日，愛爾蘭裔美國人，矽谷的傳奇人物，因宣導Web

2.0及開源運動等革命性思想，不止一次引領了全球互聯網的走向，讓IT界及商界受益無窮。1978年，他創辦了“奧萊利傳媒”，通過傳播前沿技術與先進理念，不斷推動著互聯網的發展。因其對未來趨勢與商業模式的準確把握，他被媒體、學者、作家、企業領袖稱為“業內*威”、“趨勢觀察員”、“值得信任的嚮導”、“思想領袖”、“矽谷先知”、“矽谷佈道師”、“矽谷精神領袖”、“伏地聽聲的人”。 前言 第一部分 用對地圖 第一章 站在現在展望未來 第二章 打造全球腦 第三章 向優步和來福車學習 第四章 未來擁有無限可能 第二部分 平臺思維 第五章 網路與企業的本質 第六章 承諾思維 第七章

作為平臺的政府 第八章 管理燈神式勞動力 第三部分 演算法統治世界 第九章 “火爆的性情越過冰冷的法令” 第十章 演算法時代的媒體 第十一章 我們的天網時刻 第四部分 未來掌握在我們手中 第十二章 重訂規則 第十三章 超級金錢 第十四章 我們無須失業 第十五章 無須取代人類，增強能力即可 第十六章 做重要的事 致謝 中英術語對照表 今天一大早，我就對著廚房那台150美元的設備嚷嚷，叫它幫我看一下航班是否准點，然後用來福車叫輛車，送我去機場。幾分鐘以後，車來了，同時我的手機響起來，提示車輛已到達。估計用不了幾年，它就該是自動駕駛的了。頭一次見識這場面的人，有充分的理由表

達震撼：“WTF？！” 人們時常用“WTF？”表示震驚，但現在，有關人工智慧、自動駕駛汽車、無人機之類的科技新聞卻讓許多人寢食難安。他們擔心自己的孩子以後能不能找到一份工作，或是完全被機器人取代。他們也在說“WTF？”只不過語氣有異，相當於罵髒話了。 讓人震驚的還有：向你推薦附近的好館子，並且告訴你哪條上班路線最快的是手機；撰寫新聞報導或是給醫生指導性建議的，是人工智慧；列印出替代性的人體零部件、通過基因程式設計治病並且讓滅絕物種重新復活的，是3D印表機；而領導成千上萬工人協同作業，從而讓顧客在自己的APP上輕輕一點就享受到服務的，是新型企業。 可讓人焦慮的是：機器人和人工智慧會搶走人類

的工作機會，給它們的主人以豐厚回報，卻讓原來的中產階級淪落到底層；在美國，數千萬工作崗位所支付的薪水低於生活標準；人們不甚理解的金融產品和逐利的演算法將搞垮全球經濟，讓數百萬人無家可歸；人的一舉一動都處於監控之下，這些資料再被存進公司和政府的資料庫裡。一切都不可思議，一切都讓人恐懼，一切都變得太快。我們跌跌撞撞走進一個由技術主導的世界，我們對它所知甚少，而憂慮良多。 WTF？—2016年，穀歌的人工智慧程式阿爾法狗戰勝了人類最優秀的圍棋選手，這一事件比原本人們預計的時間早了至少20年。如果阿爾法狗能夠提前20年，比它還要更快到來的，又會是什麼呢？首先，在一台35美元的樹莓派電腦上運行的人類智

慧軟體，可以在類比戰中打敗美國頂級空軍戰鬥機飛行員；世界上最大的對沖基金日前宣佈，他們打算把四分之三的管理決策，包括聘用和解雇，交給人工智慧去做；牛津大學的研究人員估計，要不了20年，人類目前所做的47%的工作任務，包括大量白領工作，都將交由機器人處理。 WTF？—優步讓計程車司機失業了，取而代之的，是普通人開自己的私家車給顧客提供服務，由此向全世界提供了數百萬份兼職工作機會。然而優步的計畫是最終用自動駕駛代替這些按需提供服務的司機。 WTF？—愛彼迎沒有任何一間房的產權，但它可以提供的客房總數，比全球最大的某些酒店集團還要多。愛彼迎的員工不足3000人，而希爾頓則多達152000人。新型

企業完勝傳統企業，即便後者的運營遵循了我們畢生追隨的、由許多企業領袖所總結的最佳實踐經驗。 WTF？—社交媒體演算法可能影響了2016年美國總統大選的結果。 WTF？—新技術讓一部分人富得流油，普通民眾的收入卻一直原地踏步。在發達國家，史上頭一次，年輕一代的收入將低於他們的父母。 人工智慧、自動駕駛汽車、按需服務和收入不均之間，有什麼共通之處？它們清楚而又響亮地告訴我們：在職場、商業，甚至整個經濟領域，正發生著巨大的變革。 未來是如此不同。但即便我們能看到這一點，並不意味著我們知道它將以什麼方式到來，以及何時到來。也許WTF？的真正意思是“未來會怎樣？”技術會把我們帶往何方？我們將會體

驗驚喜還是失望？更重要的是，在決策未來之際，我們會扮演什麼角色？今時今日，我們該做出什麼樣的抉擇才能讓未來更令人嚮往？我們又如何做出這樣的抉擇？作為一個技術傳播者、圖書出版人、論壇組織者和投資人，我一直都在努力回答這些問題。我的公司奧萊利傳媒，致力於挖掘重大創新，再通過傳播相關知識來擴大其影響、加速其應用。我們也曾警示世人：如果對技術如何改變商業和社會規則缺乏認識，我們就會誤入歧途。滄海桑田，我們見證多少技術生滅不已，多少公司一開始所向披靡，旋即銷聲匿跡；而早先不值一提的那些技術，最後卻改變了世界。 如果唯讀媒體頭條，你可能錯誤地認為，投資人對一家公司的估值高低就代表了某項技術的重要程度。我

們總聽到這類說法：優步“值”680億美元，超過了通用和福特；愛彼迎“值”300億美元，超過了希爾頓，幾乎與萬豪相當。這麼巨大的數目，再加上原有的成績，很容易讓他們看起來勢不可擋。但除非一家公司能夠在經濟上自負盈虧，不再靠投資輸血，它才算立住了腳。雖然優步運營已達八年之久，在全球擴張的征途中，仍然每年虧損20億美元之巨。 與優步的損失比起來，亞馬遜什麼的，就不值一提了（亞馬遜最初五年合計虧損29億美元，直到2001年才扭虧為盈）。現在虧錢的優步，最終會像亞馬遜那樣，時來運轉，改寫零售、出版、企業計算？還是會像其他無法逃避死亡命運的互聯網公司一樣，慘遭淘汰？投資者的熱情應該被看作行業性質發生根本

重建的信號呢，還是像2001年互聯網泡沫破滅那次一樣，無非投資狂熱的苗頭？我們又如何區分二者？ …… 20世紀的美國也同樣如此。今天，當我們回過頭來看戰後中產階級的那些好工作，我們會覺得那是不正常的現象。但是，這些工作的存在並非偶然，它是工人和社會活動家經過好幾代人的鬥爭換來的，是資本家、政策制定者、政治領袖以及廣大選舉人的智慧不斷增長的結果。最終，我們的社會集體選擇了讓更多人分享生產力提高所帶來的成果。 我們同樣也選擇了對未來進行投資。戰後生產力增長的黃金時期是對公路、橋樑、電力、水利、衛生及通信的大規模投資的結果。第二次世界大戰以後，我們投入巨大的資源進行戰後重建，也同樣投資基礎研究。我

們投資新的行業，這其中包括航空航太、化學、電腦以及電信。我們還投資教育，為了讓孩子們為他們即將接手的未來做好準備。 未來的浪潮正一波一波地向我們湧來，且光明的前景常常孕育於最黑暗的時刻。在第二次世界大戰之後的廢墟之上，我們建設了一個繁榮的世界，靠的是主動選擇、努力工作，而非神助。而第一次世界大戰的後果卻是加重了人們的絕望。兩者區別何在？第一次世界大戰之後，敗者受到了懲戒；而第二次世界大戰之後，我們給予他們的是投資和扶持。第一次世界大戰之後，美國讓老兵們淪為乞丐；第二次世界大戰之後，我們把他們送進了大學。數位計算等戰時技術則被我們應用到了公共領域，使之成為未來的一部分。富人們通過交稅為公共福利

提供資金。 20世紀80年代，貪婪即美德的觀念在美國生根發芽，我們遠離了繁榮。我們普遍認為，只要是對金融市場有利的東西就對所有人有利，為此我們調整經濟結構以推高股票價格，並說服自己相信股票、債券以及金融衍生品市場是與亞當·斯密所說的老百姓之間的貨物和服務交易市場一樣的東西。美國實體經濟空心化，為了獲取利潤而裁員、限制員工工資，而這些利潤最終流入到一個越來越小的人群手裡。 40年前，我們做出了錯誤的選擇，但亡羊補牢，為時不晚。全世界發展中國家有十億人擺脫了貧困，與此同時，大多數發達國家普通居民的收入卻在下降，這一事實應該喚起反思：路已經錯了。 2l世紀的WTF？技術可以提高各個行業的生產力

。但讓我們現在所做的事情更有效率只是一個開端而已。我們必須要分享並且妥善地運用生產力提高的成果。如果我們缺乏想像力，缺少建設更美好未來的意願，那機器就會讓我們無事可做。

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以紮根理論建構台灣高鐵公司車站站務人員職業能力目錄

為了解決客運訂票app的問題，作者林冠宏 這樣論述：

台灣高鐵公司自 2007 年營運後，已成為台灣西部城際交通及人民旅運首選。台灣 高鐵公司的安全、快速及準時的服務及品牌意象，也深獲民眾的信賴。高鐵車站站務人 員是直接對應旅客需求並與其互動的窗口，代表著台灣高鐵公司的門面及企業形象。車 站站務人員必須遵守公司規範，正確執行工作任務，為旅客提供最佳的服務品質並隨時 即時反應排除各種問題狀況。台灣高鐵公司對車站站務人員的職務要求和服務品質也需 定期給予考核及職訓，才能達到穩定優質的安全營運。自美國學者 McClelland 提出「職業能力」(Competency)概念後，學界與業界對於 員工在職場上是否適職及具有競爭力，也逐漸以職業能力基準作為評

斷。我國自 2006 年 也開始推動職業能力基準，作為各類員工「職業能力」需求及評量的標準，並由勞動部 綜整各部會建置「職能發展應用平台」(iCAP)，供各類職業從業人員、學界與業界參 考。然目前 iCAP 平台尚未有「高鐵車站站服人員」職業能力需求分析及評估基準，以 應業界徵求人力及考核員工之需，學界也難以配合規劃相關技能教程，解決學用落差。 基此，本研究以台灣高鐵公司車站站務人員為研究對象，透過質性研究方法深入觀察車 站站務人員的工作場域、職場日常生活事件，並藉由深度訪談，瞭解其工作歷程、與顧 客互動經驗、公司要求、自我評量、願景期許等。相關文獻研究及觀察與訪談所得一手 資料，藉由紮根理論

之分析、編碼，建構理論，以逐步建置車站站務人員職業能力目錄。本研究成果除界定台灣高鐵車站站務人員之類型、職務類目及工作內涵，闡述台灣 高鐵車站站務人員之職位、任務與責任外，亦透過紮根理論分析台灣高鐵車站站務人員 的職業能力需求，最後建置台灣高鐵車站站務人員的職業能力目錄，以提供公私部門擬 定高鐵站務人員職業能力基準政策或訓練之參考。

開始在澳門自助旅行(最新版)

為了解決客運訂票app的問題，作者凱恩 這樣論述：

2018年澳門自助旅遊精華資訊，新版大公開！ 澳門自助最強教戰攻略，便利大匯集！ 【澳門達人─凱恩】所經營的旅遊資訊網 收納全球華人區最大、最齊全的澳門精華報導 依重點分類細節解構， 在暢遊澳門之外，更給您恣意暢快的旅遊快感！   　　｜主題玩樂，最精采｜ 　　澳門遺產歷史城區、各式酒店度假村、古今中外獨具特色的建築、格蘭披治大賽車、眾多五光十色的表演秀、主題樂園更讓人目不轉睛，無論是想走歷史知性之旅、闔家歡樂遊樂園行程、豪華酒店享樂旅程、在地美食體驗……來到澳門皆可滿足不同的玩樂需求。 　　｜在地景點，最獨特｜ 　　特殊的地理環境與歷史發展，為澳門帶來多元的文化以及別具特色的景觀─

─媽閣廟、港務局大樓、鄭家大屋、聖老楞佐教堂、伯多祿五世劇院、三街會館、盧家大屋、玫瑰堂、大三巴牌坊、哪吒廟、大炮台、燈塔松濤、黑沙踏浪……隨處可見中西交融，現代與歷史交織的在地風情。 　　｜豐富美食，最多元｜ 　　特殊的歷史背景，讓澳門的飲食兼併了東西方的文化特色，上至頂級的米其林星級美食，下至路邊攤、小吃、甜品，或是適合三五好友或全家聚餐的酒樓、茶餐廳，無論是葡式、義式、法式或是粵菜、上海菜、澳葡菜……各式各樣的美食任君挑選，滿足你挑剔的味蕾。 本書特色 　　★專治旅行疑難雜症 　　初步了解澳門、各種行前準備功課、提醒你需申請的證件、澳門機場出入境步驟、從大陸或香港如何出入境澳門、

在地交通移動方法、如何緊急求助……等。所有你在澳門旅行可能遇到的困惑或問題，全都預先設想周到，並給予適當的指示和解答。讓你到澳門旅行，能自在地享受美好旅程。 　　★Step by Step教學 　　實用APP操作、如何出入境、訂房購票、在地巴士搭乘、護照遺失處理等步驟教戰，詳細的文字說明與適度的圖片搭配，一個一個步驟解析，仔細貼心地告訴你，當遇到上述這些狀況時，該如何操作或是應變處理。讓你出國在外能不慌不忙，快樂遊澳門！ 　　★各種巴士、接駁車、指標解析 　　澳門最方便的交通工具，莫過於就是酒店接駁車，本書整理出澳門半島、路氹城酒店、全澳酒店接駁車來回路線＆時間三大對照表，幫助你善用這些接

駁車。另外，還整理出澳門巴士相關資訊，無論是車資、APP操作、站牌解析、澳門通使用皆有詳細說明。 　　★超詳細澳門餐廳、飯店、遊玩景點資訊列表 　　星級餐廳、酒樓、小吃攤、熱炒店、麵家；五星、四星、三星酒店、飯店、旅社；世界遺產、歷史建築、澳門八景點、中葡友好紀念物。吃的、住的、玩的、逛的一次網羅到位，所有店家、景點相關資訊完整收錄，讓你輕鬆規畫行程、安排時間。 　　★緊急應變方案 　　證件財物遺失、遭搶被竊、生病意外、內急都有解決方案，相關單位、救命電話全都錄，更附有救命小紙條，讓你隨身攜帶。

析論台灣高鐵站務人員職業能力衡鑑工具之發展－以參照單位分析法之應用

為了解決客運訂票app的問題，作者蘇于婷 這樣論述：

台灣高鐵自通車營運以來，擁有快速、安全、準點的高運輸效能，已成為西半部地區的主要交通運具之一，更拓展了台灣的大眾運輸版圖。而站務人員作為台灣高鐵第一線服務人員，除了負責月台進出管制和基本旅客服務之外，主要目標是將旅客快速且安全的從出發地送至目的地車站，在交通運輸上扮演重要的關鍵角色，於尖峰時段以及緊急事件時需協助應變各項問題與狀況排除，因此公司企業在人才招募與職前訓練上的規劃至關重要。隨著型態變遷各項產業逐漸重視職業能力之應用，企業也開始將職能作為招募新進人才與職前訓練之依據，期盼能提升公司專業形象與營運績效等。若是企業能針對車站站務人員制定相關職位之職業能力發展目錄，將有助於應試者先行檢視

自身能力是否與企業所需相匹配，更能藉以瞭解相對應之工作職責與工作任務，以提高求職者成功錄取之機率。本研究採取質量兼具之方式進行，以確保事實準確、客觀、全面。首先透過觀察法與訪談法等方式，並依據文獻內容建立研究之理論基礎以及瞭解站務人員的工作任務、工作職責與職業能力。接續，採用三角交叉檢視法與Aiken內容效度係數與同質性信度係數，檢視職業能力各構面項目。最後利用參照單位分析法，檢驗各項職業能力項目之順序等級差異，並進行權重計算與排序。本研究之結論將可提供企業用於年度績效考核與外部求職招聘之參考依據，建構選人、育人、用人、留人的企業人才管理模型，以提升站務人員之職業專業性。