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另外網站法國巴黎旅遊旺淡季機票資訊也說明：從香港出發，搭乘直航航班飛至巴黎約13小時，機票價格波幅不算大，如果想買到特價機票，建議最好預早半年或以上搜尋平機票。每年10月-12月與及5月-7月屬於當地旅遊淡季， ...
中華科技大學 航空運輸研究所 黃昌宏所指導 陳榮宗的 國籍航空業節能減碳措施之探索性研究-以中華航空公司為例 （2021），提出巴黎機票關鍵因素是什麼，來自於節能、減碳、中華航空、碳中和、負碳排、淨零碳排放、環境管理、淨零碳技術、碳抵銷。
而第二篇論文國立臺灣師範大學 運動休閒與餐旅管理研究所 林伯修所指導 羅玉惠的 旅遊警示發布影響因素研究 （2015），提出因為有 旅遊警示燈號、旅遊定型化契約、行政指導的重點而找出了 巴黎機票的解答。
最後網站來回台北巴黎(TPE-CDG)機票：日航票價 - JAL則補充：日本航空(JAL)從台北飛往巴黎的航班。期間內豁免改機票的費用，安全、安心選乘日航。
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為了解決巴黎機票 的問題，作者愛旅遊編輯部 這樣論述：
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速學會搭巴黎地鐵→ 買票、乘車、轉乘、學會看複雜的地鐵路線圖……，全都用詳細的圖解，一步一步告訴你。 8條路線，35個精華地鐵站，300個精彩遊點→ 最新巴黎地鐵路線分析，介紹8條路線，羅浮宮站、協和廣場站、歌劇院站、香榭麗舍站等35個重要地鐵站，出站後就能抵達的300個吃喝玩樂精彩景點。 【獨家‧超值】 專題 搭火車遊法國指南 地鐵+火車，來場精彩的鐵道之旅吧！ 法國重要火車站介紹 鐵路旅遊車票種類 學會從官網預訂火車票 包含購買車票、乘車地點、訂餐、出火車站後的行程規畫， 讓你簡單暢遊全法國。
巴黎機票進入發燒排行的影片
國籍航空業節能減碳措施之探索性研究-以中華航空公司為例
為了解決巴黎機票 的問題，作者陳榮宗 這樣論述：
中華航空因應國際減碳趨勢，2021年10月26日正式宣示企業營運活動將於2050年達到「淨零碳排放」目標，並持續推廣環保旅程-ECO Travel碳抵換計畫。華航為全球第二家、國內第一家同時通過能源系統管理(ISO 50001)及環境系統管理(ISO 14001)雙認證的航空公司，己於2021年獲得溫室氣體查證最高標準「合理保證等級」聲明書(ISO 14064-1:2018)，成為國籍航空的標竿治理。減碳目標是依照國際民航組織 (ICAO) 及國際航空運輸協會 (IATA)來訂定，並以持續強化營運體質及企業風險管理範圍來擴大涵蓋相關氣候議題，TCFD報告己於2021年1月發布，為台灣首家航空
公司來支持氣候相關財務揭露（TCFD），此外，2021年11月29日正式交機引進A321neo新世代節能省油客機，己於交機飛渡時添加永續替代燃油，約可減少20%燃油之消耗，亦可減少氮氧化物50%之排放及75%噪音量。華航己連續六年入選新興市場指數成分股、連續三年獲得全球企業永續獎榮獲永續年鑑評比、「航空業銀級獎及連續八年獲得台灣企業永續獎」等殊榮。華航也協助華信航空於2017年取得環保署「碳標籤」及「減碳標籤」，為國內航空業唯一雙標籤。本文研究主要是探討航空公司節能減碳的措施，並以中華航空為例，個案研究及分析其為節能減碳所做的實際作為以及成效；另外，本文研究亦跟國內其他同業及IATA建議之淨零
碳技術來做比較；最後，本文研究將中華航空節能減碳措施不足部份另提出建議事項，以使節能減碳工作更加完備。
旅遊警示發布影響因素研究
為了解決巴黎機票 的問題，作者羅玉惠 這樣論述：
本研究從建置理論觀點出發，分析旅遊警示燈號發布之影響因素及警示發布後造成之影響。研究方法：以歷史文本分析及半結構深度訪談方式進行，包括訪談旅遊警示發布機關(外交部)、旅遊業主管機關(觀光局)、疫情單位(疾管署)、旅行社、旅遊糾紛調處單位(品保協會)及資深媒體人，以瞭解旅遊警示發布影響因素。結果發現：（一）旅遊警示發布涉及政治因素在內。（二）警示發布因素除安全預警類外，尚有國際政治類，具政治經濟制裁功能。（三）定型化契約以警示燈號為退費依據，使旅客期待調高燈號以利退費。（四）媒體報導影響旅客對實際災情之判斷進而要求退團。（五）警示燈號屬於行政指導，並不具強制力，民眾仍可自由決定出國計畫。結論：
媒體報導及輿論影響民眾認知，並期待調整燈號以利退費，但旅遊預警機制與消費糾紛或退費機制不同，應分別處理。另若單一升高對他國警訊，可視為兩國間不友善行為，不利日後兩國合作，故，旅遊警示發布包含國家整體經濟效益考量。