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永遠的企業號：太平洋戰爭中的美國精神(全新修訂版)

為了解決排水量 最大的船的問題，作者BarrettTillman 這樣論述：

★亞馬遜網路書店年度暢銷戰史書籍★ ★《華爾街日報》暢銷書★ 　　「我已為我的國家做出貢獻──」 　　空襲東京、中途島會戰、雷伊泰灣海戰、硫磺島戰役…… 　　她是唯一全程參與二戰的航母，是美國將官的搖籃； 　　她與日本多次血戰，卻在退役後被拆卸成鋼鐵，賣給宿敵日本！ 　　艦長、飛行員、水手、地勤人員盡忠職守， 　　面對神風特攻隊的自殺攻擊、夜間惡戰、和時間賽跑的修復工作， 　　如果沒有企業號，二戰歷史可能從此改寫！ 　　企業號的靈魂，就是美國為太平洋自由而戰的精神！ 　　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 　　1958年的春天，美國航空母艦企業號（CV-6）正在等待最

後時刻的到來。它的三角桅杆已被移除並放倒在飛行甲板上，隨後由拖船緩緩拖曳，在數千名群眾的見證下，被送往李普賽特公司的碼頭進行拆卸工程。木製的飛行甲板被擊成碎片、送去焚燒，艦體被切割成一塊塊滾燙的鋼板，龍骨更被分割成數段──歷時兩年，戰功彪炳的企業號軍艦，最終成了兩萬噸、總值僅五十六萬美元的廢鐵。更諷刺的是，它的造價高達兩千萬美元，它遭拆卸後的材料則大多賣給了戰時最大宿敵——日本。 　　儘管如此，無論是對二戰期間或今日的美國而言，企業號的價值都無法以金錢衡量。她是唯一全程參與二戰的航母，是美國將官的搖籃，甚至可以這樣說：企業號的靈魂，就是美國為太平洋自由而戰的精神！ 　　▋如果沒有企業號，二

戰歷史可能從此改寫 　　在《永遠的企業號》中，美國空戰史權威巴瑞特・提爾曼從企業號建造完成並於1938年下水服役的那一天說起，直到1958年遭拆解為材料出售為止，完整呈現了這艘美軍傳奇航艦的一生。 　　從1941年底珍珠港事件爆發，一直到日本於1945年投降的期間，在美國海軍迫切需要航艦的艱難時刻，企業號總是在現場，帶領美軍在太平洋戰區東征西討，屢建戰功。例如，在關鍵的中途島海戰，企業號的艦載機領頭擊中日軍三艘航母，造成日本海軍元氣大傷，讓美軍在此役之後開始轉守為攻。在大黃蜂號於聖塔克魯茲海戰遭擊沉後，企業號成為美軍在太平洋戰區唯一一艘可派上用場的航艦，孤軍面對瞬息萬變的數場海戰，以及視死

如歸的神風特攻隊所帶來的噩夢。 　　換句話說，如果沒有企業號，或者企業號在某個更早的時間點就遭擊沉，便可能嚴重打擊美國海軍發動攻勢的能力，使二戰局勢走向出現根本性的變化。 　　▋艦長、炮手、飛行員、水手，從第一手的口述記錄，見證戰爭中的英雄主義與悲劇性 　　本書不同於一般戰史書籍，作者提爾曼挖掘官方紀錄、口述歷史，並親自採訪曾於企業號上服役的倖存老兵，以各個人物的奮鬥，提供企業號在太平洋戰爭時最真實、最震撼的作戰歷程。 　　他帶領讀者觀看損害管制小組在高溫與濃煙中，處理船艦遭炸彈命中後造成的通風問題；下一秒，則置身於俯衝式轟炸機的駕駛艙，看英勇的飛行員推機頭俯衝、投落炸彈、近距離命中敵

艦，並在飛機嚴重受損、千鈞一髮之際跳傘逃生。與此同時，他也帶領讀者深入艦橋與太平洋艦隊總部，看總司令尼米茲與企業號性格各異的歷代艦長運籌帷幄，應對戰場上的瞬息萬變。 　　提爾曼在書中細膩描述，儘管官兵在戰爭期間頻繁異動，企業號掌握的知識、經驗，以及頑強的戰鬥精神，總能完整地保存下來，讓艦上人員一體同心、專注於眼前任務，確保企業號在美軍急需支援的情況下發揮最大效用。其中最值得注意的是，企業號是美軍首艘嘗試夜間飛行戰技的航艦；這正是源於艦上飛行員為尋求打破現狀的可能，緊盯戰爭發展，同時積極編寫教材、組織「蝙蝠小組」，才可能達成的成就。 　　▋為自由而戰的美國精神，隨著企業號的到來而深入太平洋地

區 　　二次大戰期間，美國海軍在太平洋共經歷四十一場戰役，其中企業號就參與了二十場。這個記錄在美國海軍中，沒有任何軍艦能與之匹敵。但企業號的歷史地位，不在於它的參戰次數，更在於它所參與的戰役具備相當的特殊性。從珍珠港到中途島、東所羅門海、瓜達康納爾、菲律賓海、雷伊泰灣、琉磺島、沖繩到日本本土，企業號的作戰史就是太平洋戰爭史的縮影，而其無役不與的作戰精神，就象徵美國為太平洋自由奮戰到底的決心。 　　太平洋戰爭是二次大戰的重大轉折，也讓美國首次將目光轉向太平洋地區，涉入亞太事務。在美中衝突只升不降，海上軍事演習日益頻繁之際，本書帶領讀者重回美國扭轉全世界人共同命運的關鍵時刻。 　　◎本書初版

為八旗文化《企業號的故事：一艘勇猛航艦的誕生與凋零》 　　★企業號基本檔案★ 　　艦名：企業號USS Enterprise 　　舷號：CV-6 　　艦種：航空母艦 　　參與：第二次世界大戰太平洋戰區 　　服役日期：1938年5月12日至1947年2月17日 　　標準排水量：19,900噸 　　全長：809呎6吋 　　全寬：109呎6.25吋 　　乘員：227名軍官、1,990名水兵 　　飛機搭載：97架 　　★企業號重大事蹟★ 　　世界海軍史上航艦VS航艦戰績最佳的軍艦：擊落敵機911架、擊沉敵艦71艘，維持戰績最佳紀錄保持者超過60年。 　　在122艘參與太平洋戰爭的美國航艦中，唯一全

程參戰的航艦。 　　美國將官的搖籃，培養出多位將軍以及至少一位國會榮譽勳章得主。 　　生涯共獲得20座戰鬥星、總統單位褒狀、海軍團體褒獎，是至今為止獲得最多獎勳褒揚的軍艦。 　　1944年10月與1945年1月的「台灣空戰」就是在企業號的甲板上發動。 　　1958年，企業號除役，老兵要求讓她轉為博物館的努力落空，但爭取到讓世上第一艘核動力航艦繼承企業號之名，繼續縱橫四海52年。 專家讚譽 　　「本書詳細記錄企業號航艦和她在二次大戰時所扮演的角色。這部氣魄宏達的著作抓住了戰爭的兩面：既有英雄主義的一面，也有悲劇性的一面。本書的核心當然是那艘表現突出的航空母艦，而這樣的軍艦我們有可能再也無法看

到了。」──傑瑞‧米勒（Vice Admiral Jerry Miller），退役海軍中將 　　「本書描述的不是一條軍艦，而是上千名美國水手，他們其中許多人奉獻了自己的生命，從而讓企業號成為致命的武器。作者通過轉述他們的故事，紀念這群二次大戰的水手如何把海軍航空作戰變成美國海軍的利劍。」──史蒂芬‧庫恩斯（Stephen Coonts），小說《闖入者出擊》（Flight of the Intruder）作者  

排水量 最大的船進入發燒排行的影片

中共「灰色地帶」戰略下海上民兵之運用

為了解決排水量 最大的船的問題，作者阮學文 這樣論述：

當前中共正積極為海上民兵展開裝備的更新，並調整任務屬性與訓練方式，使其更能勝任解放軍海軍助手的角色，隨著中共在黃海及南海上運用海上民兵與其他周邊國家的海事衝突的案例中，均可見中共海上民兵船的足跡，可見其在中共對於海洋事務處理上扮演著積極且重要之角色。灰色地帶概念近年來受到國內外的廣泛關注，許多學者將中共在東海及南海的各項行動，視為中共運用灰色地帶的典型案例，且認為對於區域安全構成主要威脅，藉由灰色地帶的模糊性及不對稱性等特徵為手段，在不引起雙方大規模軍事衝突的前提下，採用漸進式的來改變地區現狀，並威脅既有的區域安全秩序。利用當前既有的軍事理論和相關法律條文無法應對條件下，威脅美國所主導的南海

區域秩序，而美國除重新調整其國家安全戰略的重點之外，也在既有的安全架構底下，重新定義中共海上民兵對區域安全所形成之影響，並積極拉攏盟國共同應對中共所帶來的挑戰。研究發現中共為更有效的管理海上民兵部隊，現正加速其智能化發展及運用，確保能應對未來之戰爭挑戰。其次，中共海上民兵未來之訓練模式也隨著海上維權與後勤支援等任務屬性之不同，適時地融入軍隊與海警部隊實施聯合訓練，朝向實戰化方向前進。最後，中共將會針對海上民兵在執行軍事任務時，所需完善的相關法律條文持續增加與修訂，已完善其執行任務時之法律保障。

中美爭霸：兩強相遇東南亞

為了解決排水量 最大的船的問題，作者DavidShambaugh 這樣論述：

二十一世紀的美中關係，將把世界帶往何方？ 中國崛起美國衰落，是現況是未來還是大外宣？ 欲見分曉，請隨作者一同深入兩強競逐的縮影之地：東南亞。 　　二十一世紀的世界秩序，很可能由美中競爭結果決定。新冷戰時代是否已經到來？中國崛起美國衰弱，難道真是我們所要面對的未來？ 　　針對上述許多讀者關心（憂心）的問題，本書作者沈大偉，以美中在東南亞的競逐為觀察重心，結合實地訪查、客觀數據和文獻研究，將他飽含洞見的回答，寓於深刻剖析之中。 　　沈大偉認為，美中爭奪支配力和影響力的煙硝，遍及全世界，而以東南亞為震央。美中在此地區的對抗，可說是兩強在全世界對抗的縮影。所以，掌握美中在東南亞博弈情況

，即掌握了這場賽局的全貌。 　　在書中，這位美國著名中國與亞洲事務學者及政府智囊，以簡潔平易的文字，描繪出一幅細節豐富、跨越時空的全景卷軸。讀者展開後，可將美、中、東南亞三方行動者的歷史接觸、當前關係與未來走向，盡收眼底。 　　作者首先綜論美中在東南亞競爭概況，針對美國憑軍事硬實力、中國憑經濟軟實力在東南亞行走的二分刻板框架，提出挑戰。接著帶領讀者分別回溯美國與東南亞、中國與東南亞的相遇交流史，並勾勒這些歷史前因在當代結成的國際政治後果。後半部改從東南亞視角出發（本書特色），逐一檢視東協十國如何出招周旋於兩強之間。最後預測美中與東南亞合演的這齣地緣政治權謀大戲，有哪些可能劇情發展。 　　

在地理上，東南亞是臺灣的鄰居，與我們有密切經貿往來和頻繁人口互動，政府近年來更大力推動「新南向政策」，希望加深彼此連結。在地緣政治上，東南亞是兩強競逐的必爭之地，而臺灣同樣身處美中角力的戰場前線。因此，本書談論主題雖是東南亞、是美中關係，卻也都跟臺灣切身相關，值得我們汲取細讀，作為案頭參考。 專文導讀 　　蔡宏政｜國立中山大學東南亞研究中心主任 　　莊嘉穎｜新加坡國立大學政治系副教授 共同推薦（按姓氏筆畫排列） 　　汪　浩｜國際政治經濟評論家 　　張國城｜國際關係學者、臺北醫學大學通識教育中心教授／副主任 　　張鎮宏｜轉角國際udn Global主編 　　陳方隅｜「美國臺灣觀測站」及「

菜市場政治學」共同編輯、東吳大學政治系助理教授 　　楊　昊｜國立政治大學東亞所特聘教授、臺灣亞洲交流基金會執行長 　　溫洽溢｜國立政治大學東亞所博士、世新大學通識中心副教授 各界讚譽 　　▲    何謂大國對抗？沈大偉以引人入勝且有趣易讀的筆法，說明美中競爭在東南亞震央呈現的局面。若要瞭解令人憂心的美中關係，這是最有深度且最有見地的指南。──奈伊（Joseph S. Nye, Jr.），哈佛大學榮譽退休教授 　　▲    這本談東南亞的書，出自美國頂尖亞洲通之手，問世的正是時候，凡是與外交政策和國家安全有關的美國資深官員，個個都該在辦公桌上擺上一本。隨著美中對抗愈演愈烈，東南亞的戰略重要

性也直線上升。其中緣由，本書清楚說明。本書研究深入，提供了豐富背景資料和精準到位的評估，凡是入手的讀者，都應會從中得益。──苪效儉（J. Stapleton Roy），前美國駐中國、駐印尼、駐新加坡大使 　　▲    中國研究領域的傑出學者沈大偉，在美中的影響力爭奪戰正在東南亞全境打得火熱之際，適時推出這本探討此爭奪戰的深思之作。他以第一手的記述和深入的見解，為一場往往有利於北京的鬥爭，提供了極深刻且令人不安的陳述。沈大偉此書，切合當前時勢，與我們切身相關，而且以如椽巨筆呈現，猶如交火時落下的一枚炮彈，發出轟然巨響。──坎博（Kurt Campbell），美國前東亞暨太平洋事務助理國務卿、現

任白宮印太事務協調官 　　▲    《中美爭霸：兩強相遇東南亞》談的是「新登場的大博奕」，即中美在東南亞的競爭。沈大偉結合其對中國的深入認識、在美國政府做事的經驗、對東協所做的充分新研究，推出這本饒富見地、公允且包羅廣泛的專著，探討這一方興未艾的對抗。他簡潔有力地表達了東協諸國在想法、回應上的細微差異。凡是想弄清楚東南亞多變之地緣政治情勢者，都必讀此書。──陳慶珠，新加坡無任所大使暨尤索夫伊薩東南亞研究院主席 　　▲    本書結合歷史背景和對當前情勢、政策規定的深刻分析，凡是想要瞭解東南亞在形塑美中關係和二十一世紀世界秩序上所發揮之關鍵作用者──不管是學界人士，還是政策界人士──都應該讀

這本書。──阿查亞（Amitav Acharya），美利堅大學國際關係特聘教授 　　■本書的優點在於提供一個涵蓋範圍廣泛的堅實經驗內容之外，同時能夠給出具有分析力，也就是穿透經驗資料的洞見，從而形成一個對該區域的獨到觀點。……所以本書既是一種學術研究成果，也有助於實際政治決策時所需要的具體解決方案之形成。可能是因為作者出身美國國務院情報分析師的經歷，讓他能夠有很好的訓練來完成這樣的工作。——蔡宏政（國立中山大學東南亞研究中心主任） 　　■本書與以往類似著作顯然不同的地方，在於沈氏對東南亞個別國家的當代政治、社會特徵、行為乃至動機的關注與介紹。除了分析美國和中國官方對東南亞的態度與政策以外，

沈氏也描述東南亞諸國對於兩大國的個別看法及關係處理。這樣的觀察，比以往把東南亞諸國一概而論的做法更能深入理解東南亞及其重要性。——莊嘉穎（新加坡國立大學政治系副教授）

中共吉布地海外後勤基地研究

為了解決排水量 最大的船的問題，作者陸文浩 這樣論述：

中共在海外設立軍事基地，是中共領導人習近平時期「遠海防衛」戰略的一環，其涉及解放軍在21世紀的新任務，維護國家海外利益與安全。而中共於2017年8月1日在吉布地成立海外首座後勤軍事基地，是讓共軍從「近海防禦」朝向「遠海防衛」重要關鍵。關鍵的存在，使得軍事力量支撐中共地區經貿發展與安全。並以吉布地為中心，向東印度洋、向北地中海、西南大西洋，將馬漢所稱「海洋的使用」海運、生產、市場與「軍民兩用」基地的結合。 由於中共駐吉布地軍事基地性質為後勤支援，並運用軍事物流系統支援海外軍隊，故其指揮管制，依據「軍委管總、戰區主戰、軍種主建」原則，接受「戰區聯合作戰指揮中心後裝保障分域中心」、「

戰區聯勤保障中心」指管。才符合2021年中央軍委主席習近平指示，「著力建設一切為了打仗的後勤」朝美軍海外遠距海上後勤部隊機動快速補給邁進。 雖然，目前後勤基地性質與命名，係仿效日本自衛隊，以支援海外部隊後勤補給，並協助補給海軍亞丁灣護航編隊艦船與非洲維和部隊等物資與油水等補給作業。未來隨著中共海外利益不斷地擴大，現有基地的後勤與區域內輪駐的部隊，不足以防衛中共在非洲、中東等周邊地區海外投資與各項安全。此時，中共是有可能藉著吉布地有各國在地設立軍事基地、中吉兩國雙邊經貿利益、吉布地主權國同意等，擴大在吉布地後勤基地建設，朝著美軍大型作戰職能型的軍事基地發展。 至於其他西方國家擔心中共

會在東南亞、南亞、中東、非洲等重要海上通道設立「海外基地」，中共將以投資當地「國際商港」、「貨櫃碼頭」、「自由貿易區」為主，偶爾以外交手段採取技術性靠港模式，提供中共海軍艦船臨時性的後勤補給任務。除非，中共後續能使地主國排除以美國為主的軍事同盟外交的干擾、國內憲法等限制，才會繼續在第二個他國，建立類似吉布地模式的海外軍事基地。