探索夢號復航的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦潘潘寫的 和林佳龍一起去旅行:那些走讀、療癒、愛戀山海的光合之旅 和陳劭芝,胡元斌的 工業革命之父瓦特:最窮困的發明家,最富有的時代創造者都 可以從中找到所需的評價。
另外網站「探索夢號」預計明年1月復航打完兩劑疫苗登船 - 新浪新聞也說明:從去年「探索夢號」復航至今年5月,安全航駛9個月時間,船上未曾出現任何染疫案例,由於是疫情後全世界第一艘復航的郵輪,所以日本媒體也專程來到台灣採訪 ...
這兩本書分別來自布克文化 和崧燁文化所出版 。
逢甲大學 中國文學系 鄭慧如所指導 廖秀春的 齊邦媛、簡媜之老年與死亡書寫 (2021),提出探索夢號復航關鍵因素是什麼,來自於齊邦媛、簡媜、老年、死亡、老年學。
而第二篇論文國立中正大學 戰略暨國際事務研究所 林泰和所指導 劉超文的 川普政府印太戰略的起源與政策之探討-2017至2021年 (2021),提出因為有 川普、習近平、印太戰略、軍事戰略、地緣戰略、外交戰略、四方安全對話的重點而找出了 探索夢號復航的解答。
最後網站全球第一艘復航郵輪!「探索夢號」啟程全新郵輪跳島遊航線則補充:新冠肺炎疫情重創全球旅遊業,郵輪更是首當其衝,而現在雲頂遊輪集團旗下的「探索夢號」,宣布將於7/26正式復航,成為全球第一艘復航遊輪。也搭上國旅熱潮,規劃出全新 ...
和林佳龍一起去旅行:那些走讀、療癒、愛戀山海的光合之旅
為了解決探索夢號復航 的問題,作者潘潘 這樣論述:
阿龍部長帶你走遊台灣, 重新看見台灣之美! 台灣,不是缺少美,而是缺少發現! 在擔任交通部長期間, 林佳龍是第一位將觀光產業作為台灣戰略的先行者, 也是最挺觀光業的交通部長,處處可見他對台灣觀光的用心。 前瞻觀光沒撇步,願意做,就對了! 疫後的觀光業,應定位為台灣未來的旗艦產業, 本書讓阿龍帶你 發掘出台灣最美的角落與最美的故事。 旅遊產業大老重量級推薦(以下依姓氏筆畫排序) 王文傑|雄獅集團董事長 吳昭輝|台灣觀光策略發展協會 理事長 葉菊蘭|台灣觀光協會會長 劉喜臨|國立高雄餐旅大學觀光研究所 教授 潘思亮|晶華國際酒店集團董事長 龔明鑫|國家發展委員會主任委員 推薦
序(以下依姓氏筆畫排序) 台灣,不是缺少美,而是缺少發現 王文傑|雄獅集團董事長 回想起兩年多前,COVID-19疫情迅速擴散、衝擊全世界觀光產業。在最危急的關鍵時刻,當時的交通部最高長官林佳龍部長,迅速在一兩週內,針對觀光產業的困境,陸續推出紓困補償政策,從業人員的薪資補助、教育訓練到產業補貼,大家可以一起同甘共苦挺到今天,都要感謝林部長當初的洞察先機與當機立斷。 那段期間,出境旅遊全面熄火,雄獅旅遊也調回所有外派同仁。面對這場沒有硝煙味的戰爭,我開始思索,企業必須轉型、經營策略不得不改變,所以親自率領雄獅一級主管,進行超過45趟次的全台走透透考察,重新審視台灣這片土地。 困守台
灣,會發現台灣之美與台灣的好。觀光資源也比過去的想像豐富許多。這一點,甚至牽動雄獅在疫情後的營運模式。 各國陸續鬆綁邊境管制,觀光產業可望逐漸復甦。迎接疫後觀光市場,台灣應該從國家政策來思考,配合地緣經濟制定整體策略,打造亮眼的「觀光島」,從發展「首都觀光」開始。 台北,應當放眼國際,以亞洲格局、跨太平洋格局到國際格局,重新定義首都觀光圈,以「世界的台北 Global Taipei」的概念,樹立疫後觀光第一站!You are First Start! 首都觀光圈的範圍,應該以台北市信義區的101大樓作為地標,向四周輻散至台北市、新北市、桃園市、基隆市與宜蘭縣。 信義區,不僅是台
北人的跨世代記憶,更是全球旅客來到台北時的必遊景點,這裡包含著象徵摩登時尚的信義計畫區、蘊藏豐富人文歷史的松山文創園區,以及有大巨蛋一同參與的未來,若能全力發展,必定能提升台北的國際品牌地位。 推薦序 第一位將觀光產業作為台灣戰略的先行者 吳昭輝|台灣觀光策略發展協會 理事長 台灣!Formosa!西元16世紀航海路過友人如此驚呼讚嘆!但,台灣的美,卻一直未能以國家戰略之姿,站上世界舞台! 台灣觀光產業以出境旅遊為主力,入境旅遊是這10年內才開始蓬勃發展,這當中又仰賴中國大陸觀光客為主,近來,兩岸政治的不穩定因素埋下極大變數,早在全球新冠疫情爆發前,台灣觀光產業結構早已鬆動,轉型勢
在必行。 林佳龍部長率先提出台灣戰略觀光政策,從觀光三支箭到「三觀」,以「觀光立國」、「觀光主流化」、到「觀光圈及產業聯盟」,從戰略到戰術,陸續帶領產業轉型,形塑台灣觀光王國形象。 「旅遊不只是觀光,更應該是體驗當地生活」,是讓我更進一步了解部長理念的契機,交通部與台灣觀光策略發展協會(DTTA)專案合作期間,見識部長對觀光產業的熱情與投入,是承諾也是行動。在我個人創業8年中,第一次看到願意把觀光當作國家戰略的先行者,而非作為政治口號。 此書,是台灣觀光轉型的成果發表。台灣,四面環海,一小時內可以從海岸到山嵐,各個角落充滿在地人文,陪同部長走遍全台多個觀光圈,拜訪地方創生團隊,從年
輕人返鄉、產業轉型、到二代接班,我們看到一群充滿熱情的台灣人,期待林佳龍部長帶領台灣站上世界舞台,讓「在地驕傲,全球知道」。 推薦序 最挺觀光業的交通部長 看得見對台灣觀光的用心 葉菊蘭|台灣觀光協會會長 看到佳龍要出書,我很期待!因為我知道他是一個很懂得怎麼玩的人。 佳龍在擔任交通部長任內,被譽為「最挺觀光業的部長」,他將觀光做為重點工作項目,積極整合跨部會資源、優化旅遊環境,為業者四處奔走發聲,他的認真與拚勁,絕對是大家有目共睹。 當時交通部觀光局研擬《Taiwan Tourism 2030 台灣觀光政策白皮書》由我服務的台灣觀光協會承接,在研擬的過程中,也受到佳龍的大力支
持,他不僅肯定我們於白皮書中所提的「觀光立國」與「觀光主流化」發展願景, 也和觀光業保持密切互動,凝聚大家對旅遊發展的共同目標。 這幾年疫情影響了全球旅遊模式,從過去的多點觀光轉變為定點、精緻的深度體驗,也讓我們有更多機會發掘台灣美麗的風景、挖掘在地特色的寶藏。 佳龍將他這一年走訪台灣各個觀光圈,探索在地特色與生活記憶的連結集結精華在這本書裡。閱讀的過程中,會發現自己已經跟著他的腳步一起上山下海,在稻田間、在湛藍的大海旁,也深入部落與客庄,看見散布在各地的歷史軌跡,品茶、賞工藝、嘗美食,也會看見他的用心,還有台灣觀光的無限魅力,而這樣的魅力與感動, 值得我們盡心盡力完善觀光推廣工作,驕
傲地把台灣介紹給全世界。 台灣這個美麗的國家有說不完的故事,深度旅遊將為觀光發展開創嶄新的道路,歡迎全球的朋友來到這裡,慢慢地體驗,細細地品味, 一起來一場光合之旅。 推薦序 前瞻觀光沒撇步,願意做,就對了! 劉喜臨|國立高雄餐旅大學觀光研究所 教授 台灣觀光要成為真正的「發光產業」,領導者的高度與視角非常重要,「觀光立國」引領觀光產業本身(各面向)都要能自立自強。觀光是無法外移的產業,我們也許不能成為臺灣經濟的護國神山,但我們絕對是「台灣活力與民生」的重要指標,透過「觀光主流化」讓台灣的科技、醫療、農業、自行車、餐飲等各明星產業都能以觀光為平台、為載具,以「觀光圈」的區域跨業整合
建構共好共榮新生活。 雖然在這一波COVID-19 新冠肺炎疫情觀光產業遭受極大衝擊,「觀光三支箭」箭箭著靶,協助觀光產業度過一波又一波難關,也激發出業者的韌性,如何在艱困的環境中能夠成長,「Change」與智慧轉型策略也讓我們看到許多令人感動的實力。 台灣觀光資源雖然沒有人家強,但是我們夠深化、夠精緻! 台灣觀光產業雖然沒有人家大,但是我們夠熱情、重體驗! 台灣觀光預算雖然沒有人家多,但是我們有想法、展創意! Just do it. 做就對了! 台灣,必須隨著時代趨勢不斷地更新變革,「安心、安全」、「零接觸、智慧轉型」、「數位遊牧族」、強調「現在、當下與我」的幸福、「即興、療
癒旅行」、「屬於我的特別瞬間」等關鍵字在網際網路、社群飛舞,我們必須找到台灣自己的獨特性與優勢,這有賴最接地氣的部長、願意傾聽的部長、會自己回Line的部長、以智慧觀光創新思維的無任所大使做為城市與時代的領導者、台灣產業面向國際發展的總舵手,領航台灣,才能在如此高度競爭的觀光紅海市場中找到屬於臺灣的一線生機。 推薦序 疫後的觀光業,應定位為台灣未來的旗艦產業! 潘思亮|晶華國際酒店集團董事長 我與林佳龍部長的緣分,起始於2019年由交通部主辦的「全國觀光政策發展會議」。在他登高一呼之下,上千名觀光界的產官學研代表齊聚,各自就政策制度、市場拓源、智慧觀光及旅運、旅行產業、旅宿與遊樂業以
及景區資源整備等議題進行討論與建言,我亦受邀與會,共同擬定「Tourism 2030台灣觀光政策白皮書」。 其中令我印象最深刻的是,時任交通部長的他已經洞察到觀光立國的重要性,不遺餘力地推動觀光局改制升格為「交通觀光部」,並修改「觀光發展條例」為「觀光發展法」,以達成2030年國際來台旅客2千萬的目標,力拚全面提升觀光發展的層次。 時間推移至2020年初,隨著全球新冠疫情爆發,各國開始實施邊境封鎖。我判斷這次的疫情影響威力之大,絕非靠企業一己之力就能度過,政府的紓困措施也要超前部署才能穩住台灣。因此我做了這輩子從未做過的事,為了觀光產業向政府求救。 在晶華獨立董事高志尚的引薦下,我
當面向台灣觀光協會會長葉菊蘭說明產業危急狀況。3月9日,葉菊蘭召集各飯店負責人開會協商,當晚、她帶著我向林佳龍部長報告。部長除了迅速做出決策,行政院、國發會與總統府也都表達關切,快速通過紓困方案。 我心中深深感謝高董與葉會長的居中聯繫,更感激林部長與政府的及時雨,讓觀光業免於更嚴重的衝擊。晶華也因為有了第一波的政府補助,開啟轉型為學習性組織的契機,並且奠定後續發展「城市度假型酒店」的基礎,成為業界的楷模。 觀光所代表的意義並非只是表面上的送往迎來、短暫佇足。如同聯合國世界旅遊組織(World Tourism Organization)的釋義,觀光旅遊其實是全世界最永續發展的產業。這個行
業平等的廣納各階層員工,促進社會流動,更提供大量就業機會,對全球GDP的貢獻達百分之十。無論城市或鄉村,觀光也是與在地經濟連結最深、照顧到中小企業與個體戶,更是LGBT友善、性別平權,同時維護在地的商業、農業與文化遺跡。 林佳龍先生在擔任交通部首長時,就無時無刻關注觀光產業,並且洞察這個產業對於台灣未來永續發展的重要性。我認為台灣的觀光發展並不只侷限於觀光局的職掌與推動,因為它與國家的經濟、科技、外交、教育、文化發展等息息相關,牽涉面向之廣,是真正需要政府跨產業、跨部門協商合作的重點發展產業。若要達成「觀光立國」的目標,就應比照半導體或科技產業發展史,將觀光產業視為國家經濟重要發展的旗艦主
流產業,並予政府輔導與扶植,建構更健全、健康的上中下游產業鏈,進而帶動產業創新,創造國際競爭力。 我佩服林部長洞見觀瞻的格局與遠見,並且對於振興台灣觀光所做的努力與貢獻。更殷殷期盼政府能把握疫後這波旅遊黃金期、逐步將「觀光主流化」,必能促進台灣觀光產業的永續發展。 推薦序 發掘出台灣最美的角落與最美的故事 龔明鑫|國家發展委員會主任委員 台灣從過去至今一直都是文化多元的移民社會,並且具備高度的包容性,而歷經族群的融合後,各地也發展出許多特有的文化。 近年,隨著社會的進步與發展,人口逐漸集中至大都市地區,尤其是青壯年人口,但台灣各地之產業、文化、景觀與生態仍是台灣多元發展動能的基
礎。因此政府大力推動地方創生,促進青年返鄉,希望藉由深植地方的DNA,促進在地永續以及公益共好等發展,讓在地文化能持續發揚光大,維繫我國永續發展根基。 近幾年,如同本書作者走訪各地,發掘當地的故事,本人也以國發會主委的身分訪視各縣市地方創生推動情形,從中看到各地青年對於家鄉的活力與熱情,都願意貢獻一己之力投入當地的發展。不論是活化當地舊有建築物,無償開辦課後輔導中心,提供資源教育偏鄉孩童;抑或是協助在地農業發展,協助農民與在地餐廳或食品工廠之間的媒合,讓全台能品嘗到真正的在地美食。 當然,青年返鄉也往往發生世代之間的磨合,青年的創新思維與家中長輩的傳統觀念彼此不同,但青年人仍舊憑藉著在
地深耕的認情,改變了家中長輩的想法。許許多多的故事,需透過實際的當地走訪,才能夠實際的了解並被發掘出來。 本書中,作者透過走訪各地,發掘出台灣最美的角落、以及最美的故事,讓讀者能更進一步透過書中介紹,了解當地文化故事。近年國內觀光產業因疫情的影響遭受衝擊,但是在觀光的建設以及文化的傳承仍持續進行、永不停止,期待在疫情之後,讀者能親自走訪各地,親身體驗在地景觀與文化風貌。
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齊邦媛、簡媜之老年與死亡書寫
為了解決探索夢號復航 的問題,作者廖秀春 這樣論述:
摘 要本文以齊邦媛、簡媜之老年與死亡書寫為主題,討論這兩位作家作品中的老年與死亡議題。爬梳文本集中於齊邦媛、簡媜書寫的散文,包括齊邦媛之《巨流河》、《一生中的一天:散文‧日記合輯》、《洄瀾》,簡媜之《誰在銀閃閃的地方,等你》及其他創作。「老年」與「死亡」議題,是近年文學研究的熱點。齊邦媛、簡媜兩位作家對於真實的生命情境,直接以作品回應生老病死的現場,書寫「老年」與「死亡」切入當代社會議題。齊邦媛在戰爭顛沛流離中目睹死亡,又在典範中驗證人生價值,而投入生命書寫。簡媜從質疑、抵抗人世間對性別與生命的歧見,到超越生命藩籬而書寫生命之歌。本文探看兩人的生命歷程與文學志業,探討來自於不同世代,出生於
不同地域及成長背景的文學交會。本文解析齊邦媛、簡媜的老年與死亡書寫,比較兩人觀點之異同,扣緊兩人作品中的終極關懷,呈現生老病死的主題。試圖自齊邦媛、簡媜之老年與死亡的感悟中,建立一套書寫老人的典範,完整「老年學」中的老年文學,並討論兩人作品中的老年與死亡書寫在台灣文學的定位。關鍵詞:齊邦媛、簡媜、老年、死亡、老年學
工業革命之父瓦特:最窮困的發明家,最富有的時代創造者
為了解決探索夢號復航 的問題,作者陳劭芝,胡元斌 這樣論述:
最窮困的發明家,最富有的時代創造者 一個人的偉大讓人類邁向偉大, 一雙能工巧匠的手將時代分割新舊, 工業每一次革新,都是對他的致敬。 以全人類的生活祭奠,以他的名完整生活! 他是蒸汽機的改良者,一手推動工業革命的傳奇──瓦特 「它武裝了人類,使虛弱無力的雙手變得力大無窮,健全了人類的大腦以處理一切難題。它為機械動力在未來創造奇蹟打下了扎實的基礎。」 ▎美好的童年與變調、卻值得的青春 瓦特出生在海港村莊的富貴人家,開明的父母與豐富的資源讓能夠深入思索每一個問題,身為船工廠老闆的父親則帶領他進入工匠技藝的世界,嶄露了高度的學術天分與手作天分。
一次失敗的出海,讓瓦特家瀕臨破產,母親又因病去世,瓦特不得不放棄自己的大學夢,開始用手藝討飯吃。 雖說原因辛酸,結果卻甘美。他在製造數學儀器的過程中找到成就感,並巧遇貴人,到倫敦學了一身技藝回鄉開業。沒有這些日子的歷練,就沒有偉大的發明家瓦特! ▎巧手開名店,成為大學御用工匠,重新接觸學術 瓦特的數學儀器店名氣漸大,被延攬進大學做專屬工匠,瓦特因緣際會下,重新開啟學術的大門,他與學生互相討論、交換不同領域的心得,探索尚未開發的領域,最後,他的腦袋閃過一個改變世界的念頭: 「如果,蒸汽可以做為動力呢?」 沒有什麼偉大的動機,靠著一顆好奇心與追根究柢
的科學精神,瓦特踏上了改良蒸汽機的偉大航道。 ▎越挫越勇,窮困也無法抵擋的決心 回到研究發明的瓦特,經歷過無數失敗的嘗試,甚至為了研究資金,不得不向人借貸、尋找贊助人,每一次失敗的嘗試都是錢財打水漂,但他不氣餒,沒有找到答案前絕不退縮。皇天不負苦心人,瓦特遇見了贊助人博爾頓,透過傑出的製造工人與絕對的信任,兩人打造了史上第一臺改良蒸汽機,取得了空前的成功! ▎專利被當空氣,仿品紛紛出籠,給他們來一記正義之錘! 爭取到二十五年專利的瓦特,被指控「自私謀取暴利」,但瓦特看得清楚,這些人只是因為不想付權利金才無端控訴的,對錯在貪婪面前顯得微不足道,還好判決結果並未撤銷
蒸汽機的專利。 有人看見其中商機,開始製造山寨品──「看呀,瓦特蒸汽機,不用權利金!」製造的人多,用的人更多,和善的瓦特一紙告上法院,成功捍衛了自己的權益。 ▎不就是件發明,怎料可以改變世界 蒸汽機最一開始設計給礦場抽水使用,隨著瓦特不斷改良,廣泛應用在各個產業,大量降低成本,勞動型態產生巨變。旁及歐陸,這股充滿蒸汽的革命席捲了全球,讓人類不再受限於自然條件,蒙昧的世界照進了天光,造就了現代的輝煌。 本書特色 瓦特改良了效率差的紐科門蒸汽機,以低消耗、高輸出為賣點風靡各大產業,成為新的能源。這股蒸汽熱潮從不列顛群島飄散到歐洲大陸,隨後是美國,接著影響了全世界
,改變了人類的產業與生活型態,成為科技發達的今日最穩固的基石。
川普政府印太戰略的起源與政策之探討-2017至2021年
為了解決探索夢號復航 的問題,作者劉超文 這樣論述:
川普總統自2017年就職第45任美國總統以後,美中之間即產生巨大變化,兩國的交往從歷任美國總統的時而合作、時而競爭,演變至川普總統執政時,對峙與衝突取代了合作與競爭。尤其以印太區域整體情勢,在川普總統強勢作風影響下,印太地區亦正因中國的崛起現象,彷彿是危險光譜上正散發恆光的一點,讓世界各國不得不重視與正視此一充滿危機與衝突的光譜跡象。本研究旨在探討川普政府印太戰略的起源與政策探討,特別是針對中國崛起造成美國與世界各國無論在軍事、地緣與外交戰略帶來的衝擊與挑戰。本研究主要含括三個部分之探討:第一是探討「印太戰略」的起源,對照歐巴馬政府的「亞太再平衡」戰略,試圖說明兩者間異同並闡述其他國家的「印
太戰略」,以追溯其起源;第二是中國的崛起對美國帶來的威脅,尤其當習近平2012年掌權後,挾其改革開放後整體國力大幅發展成果,帶動在印太區域軍事、地緣及外交戰略的擴張,對美國與其盟邦所造成衝擊與挑戰;最後則是循上述脈胳與基礎,進一步探討川普政府如何以「印太戰略」之軍事、地緣與外交政策應對中國的崛起,探討美中兩國關係是否陷入「修昔底德陷阱」並足以因應威脅。研究發現,面對中國崛起所造成的挑戰,川普總統因敗選而中止連任,「印太戰略」政策亦無法繼續落實。其各項政策與作為亦隨政權轉移而有所調整,惟觀察接任的拜登總統以「自由與開放」的印太用語,取代原有「安全與繁榮」來推測,拜登政府的美中關係政策仍延續川普政
府路線。對中國或印太區域安全影響仍待後續觀察。
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#2.星夢郵輪「探索夢號」正式復航為國際郵輪行業復甦展開序幕
「探索夢號」將帶領台灣旅客到訪澎湖、馬祖、金門及花蓮等目的地,從海上探索台灣之美,重拾郵輪旅遊樂趣。 △(左起)衛福部疾管署副署長莊人祥、基隆市 ... 於 b2b.richmarcom.com.tw -
#3.「探索夢號」預計明年1月復航打完兩劑疫苗登船 - 新浪新聞
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#4.全球第一艘復航郵輪!「探索夢號」啟程全新郵輪跳島遊航線
新冠肺炎疫情重創全球旅遊業,郵輪更是首當其衝,而現在雲頂遊輪集團旗下的「探索夢號」,宣布將於7/26正式復航,成為全球第一艘復航遊輪。也搭上國旅熱潮,規劃出全新 ... 於 www.marieclaire.com.tw -
#5.探索夢號郵輪31日復航啟動跨年迎曙光航程 - 三立新聞
航港局今(27)日上午在探索夢號郵輪上舉辦復航前防疫工作檢核暨緊急應變實兵演練。航港局晚間表示,探索夢號將如期在31日晚間啟動復航跨年迎曙光航程 ... 於 www.setn.com -
#6.全球首艘復航國際郵輪「探索夢號」船員檢測結果出爐 ... - 交通部
全球首艘復航國際郵輪「探索夢號」船員檢測結果出爐588名船員全數陰性. 新聞類別:, 新聞發布. 業務類別:, 新冠肺炎新聞稿. 發布日期:, 109-07-17. 於 www.motc.gov.tw -
#7.加勒比海 - 香港經濟日報hket.com
麗晶七海郵輪早前宣布「七海輝煌號」將於9月復航,全數5艘郵輪將於2022年2月底前重新啟航,並推出歐洲和加勒比海地區17項全新航程,包括「七海探索者號」全新的冬季 ... 於 service.hket.com -
#8.【跳島.郵】全球第一艘國際郵輪復航探索夢號基隆港出發啦
△雲頂郵輪集團斥資為「探索夢號」添置額外的防疫設備, 包括紅外線熱像儀和自動多功能洗手台等,為旅客的健康安全嚴格把關。 雲頂郵輪集團從疫情 ... 於 travelcom.com.tw -
#9.「探索夢號」預計明年1月復航打完兩劑疫苗登船 - 蕃新聞
從去年「探索夢號」復航至今年5月,安全航駛9個月時間,船上未曾出現任何染疫案例,由於是疫情後全世界第一艘復航的郵輪,所以日本媒體也專程來到台灣採訪 ... 於 n.yam.com -
#10.全球首艘復航國際郵輪「探索夢號」船員檢測結果出爐588名 ...
疫後全球首艘復航的國際郵輪星夢郵輪「探索夢號」,將在7月26日從基隆港出發,駛往國內離島進行跳島旅遊。「探索夢號」於6月30日泊靠基隆港,隨船船員總數為588名, ... 於 www.motcmpb.gov.tw -
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在基隆港靠泊超過半年的「探索夢號」郵輪,今(31)日晚間啟動復航跨年迎曙光航程,市長林右昌關切郵輪防疫工作執行情形,晚間特地由市府觀光及城市行銷處長曾姿雯陪同, ... 於 www.klcg.gov.tw -
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「探索夢號」回來了!擬於12/31復航,旅客須持48小時新冠病毒核酸檢測陰性證明登船;圖片/雲頂郵輪集團提供雲頂郵輪集團宣布旗下星夢郵輪「探索夢 ... 於 news.m.pchome.com.tw -
#14.「探索夢號」睽違7個月復航!上下船皆須PCR
受疫情影響,停航超過七個月的探索夢號,跨年夜首度復航,約200名旅客搭船,要在海面上迎接2022年,明天將停靠花蓮港。為了防堵疫情,郵輪配合指揮 ... 於 www.ftvnews.com.tw -
#15.郵輪業寒冬! 雲頂集團「探索夢號」恐退出台灣 - 台視新聞網
本土疫情趨緩,國內產業也逐步解封,但郵輪業的寒冬似乎還沒有過去。雲頂郵輪集團旗下的「探索夢號」日前提出復航計劃書,卻遲遲等不到中央點頭, ... 於 news.ttv.com.tw -
#16.全球第一艘復航郵輪!「探索夢號」啟程全新郵輪跳島遊航線
隨著疫情趨緩,「探索夢號」於7/26展開全新的「郵輪跳島遊」航線,以「探索台灣之美,品味台灣之最」為主題,由基隆出發,旅客可選擇4天3夜或3天2夜的航程 ... 於 www.klook.com -
#17.探索夢號157人採檢全陰性旅客可下船返家 - MSN
(中央社記者王朝鈺基隆2日電)郵輪探索夢號去年跨年夜復航,今天近午返抵基隆港,包含隨船醫事人員在內共157人已先在船上採檢,郵輪靠港後檢體送醫院 ... 於 www.msn.com -
#18.交長:防疫計程車今到位探索夢號明年1月復航 - Rti 中央廣播電臺
王國材表示,「探索夢號」初期仍以國內跳島遊程為主,航線也已確定,至於確切復航的時間則需視業者籌備的情形及防疫措施是否到位,包括船員都已完整接種兩 ... 於 www.rti.org.tw -
#19.探索夢號復航未滿月就泡沫化?傳母公司破產下周起航次喊卡
停航超過7個月、在跨年夜才剛復航的探索夢號,因報名冷清,1月中前已取消3趟次,如今復航未滿1個月就「泡沫化」,旅行社接獲通知,1月24日過後航次 ... 於 tw.appledaily.com -
#20.台灣跨年夜復航「探索夢號郵輪」今返基隆港!157人PCR陰性 ...
星夢郵輪旗下的探索夢號去年12月31日起復航,展開「基隆-花蓮-基隆」3天2夜航程,船上共157人今(2日)採檢結果皆為陰性,可自由下船返家。 於 www.taiwannews.com.tw -
#21.重要通知| 星夢郵輪
探索夢號 :根據台灣出入境通關規定,由2021 年1 月15 日起,所有旅客於登船及離船時,必須持有效護照及相關旅遊證件以供通關查驗。 2021-01-12 ... 於 www.dreamcruiseline.com -
#22.郵輪產業陷苦海爭取9月復航- 工商時報
原本在基隆港和高雄港隨時可見的「海上皇宮」,目前只剩下一艘雲頂郵輪探索夢號,因疫情進行預防性停航,並停靠於基隆港。林博宗指出,這艘郵輪將做為今年 ... 於 ctee.com.tw -
#23.竹科聚鼎員工染疫停工3天近300人採檢陰性 - 四季線上
疫情趨緩盼不到復航? 探索夢號擬撤台. 2021-12-02 04:10 · 大型展演何時解封? 暑假辦展旺季展覽公會:再不辦損失會很慘. 2021-08-02 16:15 ... 於 www.4gtv.tv -
#24.探索夢號復航順利結束157名旅客採檢全陰性
受到疫情影響,星夢郵輪旗下的探索夢號從去年5月起停航,停航了7個月後,終於在去年12月31日起復航,恢復台灣基隆母港航線營運,現階段降載600人,跨年夜 ... 於 www.epochtimes.com -
#25.星夢「探索夢號」 復航未滿月喊卡 - 聯合報
2022年1月21日 — 星夢郵輪「探索夢號」停航七個月,去年底復航。未料,復航不到一個月,母公司雲頂香港卻驚傳破產,為探索夢號日後的規畫埋下變數。 於 udn.com -
#26.【2022星夢郵輪環島遊】「探索夢號」限時買1送1超狂優惠 ...
基隆出發、含港務費& PCR,過年9 天連假走春出遊最佳選擇!星夢郵輪旗下的最新成員「探索夢號」,睽違7個月已於2021/12/31 正式復航,而 ... 於 threeonelee.com -
#27.雲頂郵輪- 星夢郵輪「探索夢號」復航推動暨跳島首航記者會
雲頂郵輪| 從疫情初期,雲頂郵輪集團便與台灣政府展開密切合作,更在主管機關的指導之下,順利推動「探索夢號」復航。台灣防疫成果屢獲國際肯定,政府領先全球開放郵輪 ... 於 oneforall.com.tw -
#28.母公司傳破產!復航不到1個月探索夢號:取消1/24後所有航次
探索夢號 因武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)防疫警戒升級停航近8個月後,好不容易在跨年夜復航,近日星夢郵輪母公司雲頂香港傳出破產危機,業者 ... 於 news.ltn.com.tw -
#29.郵輪復航8個月仍是「國旅大熱門」!「探索夢號」如何創造近6 ...
2020年7月26日,號稱全世界第一艘復航的郵輪「探索夢號」緩緩從基隆港駛出,前往澎湖及馬祖等外島,此消息在當時疫情持續拉警報的狀況下,格外受到矚目。 於 www.businesstoday.com.tw -
#30.探索夢號郵輪擬31日復航基隆為母港主打環島遊 - 中央社
星夢郵輪今天宣布,探索夢號預計31日復航,恢復台灣基隆母港航線的營運,分別展開2晚及3晚的「郵輪環島遊」,帶領台灣旅客經海路暢遊花蓮、安平及 ... 於 www.cna.com.tw -
#31.【866】重磅復航_探索夢號 - 大豐旅行社
【866】重磅復航_探索夢號本行程更新日:2021/12/30. ☆團號:. 215-40720-4350969. ☆旅遊主題:. 自由行. ☆售價:. $9200(行程出發日已過期,本售價僅供參考) ... 於 www.tafeng66.com.tw -
#32.客量不足星夢郵輪探索夢號3月底前航次全喊卡- 財經- 工商
因報名旅客報名狀況未達預期,去(2021)年底復航的星夢郵輪「探索夢號」,以調整航程為名將3月底前航次全面喊卡。代理銷售星夢郵輪的旅行社已收到星 ... 於 www.chinatimes.com -
#33.「探索夢號」跨年復航、買一送一開賣農曆年航程同步上市
自5月以來預防性停航的雲頂郵輪集團旗下的星夢郵輪「探索夢號」,於12/23宣布將計劃於12/31恢復基隆母港航線,12/27經航港局、指揮中心等主管機關登船現勘 ... 於 www.xinmedia.com -
#34.全球第一艘復航郵輪「探索夢號」,雄獅旅遊如何玩跳島又做好 ...
在台灣,雄獅旅遊攜手星夢郵輪旗下的「探索夢號」於今(29)宣布推出跳島行程,從基隆出發,行經金門、澎湖、馬祖,將有望成為全球第一艘復航的郵輪。 於 www.bnext.com.tw -
#35.停擺7個月!「探索夢號」12/31復航遊3大城搭乘條件曝光
經過7個月的停擺,星夢郵輪今(23日)宣布,「探索夢號」擬於12月31日復航其台灣基隆母港航線的營運,分別展開2晚及3晚的郵輪環島遊,帶領台灣旅客經 ... 於 travel.ettoday.net -
#36.基隆郵輪探索夢號復航防疫工作嚴實 - 中華日報
記者楊耀華/基隆報導在基隆港靠泊超過半年的「探索夢號」郵輪,三十一日晚間啟動復航跨年迎曙光航程,市長林右昌關切郵輪防疫工作執行情形, ... 於 www.cdns.com.tw -
#37.星夢「探索夢號」 復航未滿月喊卡 - HiNet生活誌
星夢郵輪「探索夢號」停航七個月,去年底復航。未料,復航不到一個月,母公司雲頂香港卻驚傳破產,為探索夢號日後的規畫埋下變數。雄獅旅遊表示, ... 於 times.hinet.net -
#38.【跨年復航】「探索夢號」迎曙光今返基隆港157名遊客採檢 ...
「探索夢號」郵輪停航逾7個月終於在跨年夜復航!12月31日探索夢號載157名旅客及338名船員來回基隆、花蓮,... 於 www.upmedia.mg -
#39.復航不到一個月「探索夢號」取消1/24後航次
復航 不到一個月的郵輪「探索夢號」又喊卡!新冠疫情蔓延,郵輪業首當其衝,星夢郵輪「探索夢號」好不容易停航7個月後,遵守防疫下,去年底12月底復航 ... 於 news.tvbs.com.tw -
#41.停航超過7個月「探索夢號」郵輪157名旅客PCR採檢出爐
停航超過7個月的郵輪「探索夢號」跨年夜復航,來回基隆、花蓮,旅客能在太平洋上迎接今年第一道曙光,該船現已於上午10時返回基隆港,全船157名人員 ... 於 www.ctwant.com -
#42.探索夢號全球首復航國內跳島銷售創佳績 - 旅報
雲頂郵輪集團台灣區業務部副總裁劉曉寧也表示,星夢郵輪制定了「八重防控保障」,包括登船離船、客房區域、公共區域、食品衛生、活動演出、新風系統、醫療 ... 於 www.ttnmedia.com -
#43.「探索夢號」郵輪防疫演練過關!12/31復航海上跨年迎曙光
以基隆為母港的大型郵輪「探索夢號」今年5月預防性停航迄今已逾7個月,交通部航港局表示,探索夢號於27日完成防疫工作檢核暨緊急應變演練,將如期於12 ... 於 newtalk.tw -
#44.復航不到一個月「探索夢號」取消1/24後航次 - 奇摩新聞
復航 不到一個月的郵輪「探索夢號」又喊卡!新冠疫情蔓延,郵輪業首當其衝,星夢郵輪「探索夢號」好不容易停航7個月後,遵守防疫下,去年底12月底復航 ... 於 tw.stock.yahoo.com -
#45.探索夢號跨年夜復航157旅客開心返家 - 好房網News
停航超過7個月的「探索夢號」郵輪在跨年夜復航,載著157名旅客往返基隆、花蓮,在太平洋上迎接今年第一道曙光,經過3天2夜旅程,2日上午10時返回基隆 ... 於 news.housefun.com.tw -
#46.全球第一艘郵輪復航在台灣!馬祖藍眼淚、澎湖花火節…星夢 ...
雄獅與星夢郵輪合作國內跳島旅遊,「探索夢號」成為第一艘全球復航的國際郵輪!「Oh海呦!跳島去」四天跳島航程,預計於8/2起至9/2 每週日從基隆港 ... 於 www.elle.com