文化資產價值評估的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列地圖、推薦、景點和餐廳等資訊懶人包

文化資產價值評估的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦周秀慧寫的 旗津的大陳新村:歷史變遷與認同 和李乾朗,俞怡萍的 古蹟入門(增訂版)(博客來獨家作者親簽版)都 可以從中找到所需的評價。

另外網站林三加律師對法扶基金會7月11日聲明稿之回應 - 苦勞網也說明:... 對於其他原因應提供法律扶助的多元價值,一直都沒有著力。 ... 消保官曾請求法扶基金會協助遭婉拒;文化資產保護工作者請求協助保護文化資產也因 ...

這兩本書分別來自高雄市立歷史博物館 和遠流所出版 。

國立臺北大學 民俗藝術與文化資產研究所 王淳熙所指導 詹仁杰的 建築類文化資產價值標準評估合理性檢討—以行政法院判決之審查案例為核心 (2021),提出文化資產價值評估關鍵因素是什麼,來自於建築類文化資產、文化資產價值論述邏輯、真實性、完整性、判斷餘地。

而第二篇論文國立臺北藝術大學 藝術行政與管理研究所 曾介宏所指導 陳君文的 展示作為文化資產再利用方法之經濟價值探討 -以臺北機廠鐵道博物館園區為例 (2020),提出因為有 文化資產再利用、條件評估法、臺北機廠、博物館展示的重點而找出了 文化資產價值評估的解答。

最後網站有違文化資產保存法第14條第2項主管機關應於6個月 ... - 調查報告則補充:本案彰化縣文化局未依文化資產保存法施行細則第17條規定將本案文化資產價值評估結果公布於文化局網站上,亦未依同法第15條第5項規定訂定列冊追蹤計畫,並定期訪視,均 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了文化資產價值評估,大家也想知道這些:

旗津的大陳新村:歷史變遷與認同

為了解決文化資產價值評估的問題,作者周秀慧 這樣論述:

  高雄市立歷史博物館 高雄研究叢刊   全台的大陳新村有三十五個,旗津的大陳新村又名實踐新村,是其中的一個。隨著1960年代政府第二次輔導就業,有些其他新村的大陳人湧入旗津形成居住的問題;有些從事海員者衍生跳船美國;1979年台灣開放觀光,很多跳船者的妻子登機飛往美國,形成跳機事件;跳船和跳機的故事,讓大陳人從政治性的移民轉變成自願的經濟性移民;從黑工生活的辛酸淚變成在美國擁有數間中國餐廳的奮鬥史。令人感到弔詭的是1955年大陳島民因為「不願受共產暴政,毀家抒難,拋棄祖墳家園,義無反顧,投奔自由」的行動,贏得了「大陳義胞」的尊稱,並由國家挹注資源給養安置,可是為什麼「大陳義胞」要逃離國

民黨政權安置的家,用偷渡的手段到美國從事黑工?   隨著「大陳義胞」的公共論述逐漸消失,旗津大陳人自我認同的凝聚共識是如何表現呢?  

文化資產價值評估進入發燒排行的影片

➤ 全新單元《iBanker見聞錄》,資深 iBanker 蕭少滔(Alex)暢談投行二三事。
主持:天窗文化集團 CEO 李偉榮

蕭少滔(Alex)簡介:
擁有超過二十年企業融資專業經驗,涵蓋廣泛的投資銀行以及上市公司的管理工作。先前為星星地產(1560.HK)的獨立非執行董事,以及中國首控集團有限公司(1269.HK)之投資銀行部門董事總經理。另外曾於香港著名投資銀行主管資本市場部門業務,包括星展亞洲以及招商證券。企業管理方面,蕭先生曾任職越秀集團資本經營部副總經理,參與2005 年全球首個中國房託越秀房地產信託基金(405.HK)的上市工作,是資產證券化的專家、並出任越秀集團的各上市公司投資者關係主管。

蕭先生在香港中文大學工商管理系獲得國際工商管理學士學位,其後獲取法國政府獎學金負笈法國深造,取得法國巴黎高等商業學院頒發之金融碩士學位。

iBanker見聞錄第8集
00:00 本集主題:IPO的風險評估
00:37 IPO有甚麼甩碌(失誤)事件?
05:51 創業板和主板上市有甚麼分別?
07:36 美國和香港的監管制度有何異同?

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建築類文化資產價值標準評估合理性檢討—以行政法院判決之審查案例為核心

為了解決文化資產價值評估的問題,作者詹仁杰 這樣論述:

文化資產價值具有價值多元性,判斷上很難有絕對唯一標準。現行在臺灣的《文化資產保存法》第3條中,以「歷史、藝術、科學」定義文化價值,在立法技術上是為「不確定法律概念」,這樣的設計予主管機關的文化資產審議委員會享有專業判斷空間,但司法審查上因受限該委員會的專業,加上須尊重行政權的「判斷餘地」而僅能有限度審查。由於目前國內的文化資產價值論述尚屬建構階段,其嚴謹程度經對照世界遺產的「傑出普世性價值」之國際標準仍有改善空間,有無價值常淪為各說各話,使文化資產審議結果欠缺一致性及可預測性,常見所有權人不滿財產權被限制而提告。而在司法審判中,作為中立第三方的法院也就必須扮演文化資產價值詮釋者的角色。從歷年

以文化資產價值為題之論文可知,仍未有人探討有關文化資產價值中間判斷過程的論述合理性。本研究以文化資產價值判斷過程的論述合理性為主題。以行政法院歷審判決為核心,就雙方不同體系(主管機關及其文化資產審議會、行政法院)文化資產價值判斷過程分析關鍵差異,以尋求能夠共同對話的基礎,建立可經驗證的文化資產價值論述邏輯。研究的結論及發現有三點。第一,雙方不同的價值體系雖存在差異,然而就證據法則及理由充分上雙方均有共識,也就是「真實性」與「完整性」,是雙方開啟對話的契機。第二,文化資產爭議的司法審查並非直接就「歷史、藝術、科學」等文化價值切入,而是從價值判斷是否說明合理有據切入,逐步建構審查的準則。第三,從判

決結果分析,也可知雖主管機關在文化資產爭議判決有過半勝訴率,但不能因此斷言行政法院明確支持文化資產保存立場。對於保存文化資產與著重財產權保護的立場上其實也存有前後矛盾。總言之,唯一可確定的是司法對於文化資產價值審查需要的是更多的資訊與事證來協助提升判斷「公信力」,此應為未來文化資產價值評估過程合理性之實際可行方向,並希望藉此研究成果提供文化資產行政上認事用法及制度改進參考。

古蹟入門(增訂版)(博客來獨家作者親簽版)

為了解決文化資產價值評估的問題,作者李乾朗,俞怡萍 這樣論述:

開啟台灣古蹟門奧的最佳鑰匙 《古蹟入門》二十周年最新增訂版   ★歷久彌新的全圖解古蹟入門經典:以剖面、透視、鳥瞰……種種手法表現的知識性與藝術性兼具的古蹟彩繪大圖,有系統歸納的觀察要訣,加上簡明易懂的圖解以及生動的現場照片,讓讀者透過一個經典建築案例,就能舉一反三,掌握「閱讀古蹟」的門道,是親近、觀察與了解古蹟的最佳自學指南。   ★增訂版增列三大觀察主題:呼應近年古蹟/歷史建築指定的多樣,本次增訂版特別於觀察篇新增產業設施、日式住宅、橋樑三種類型,藉由李乾朗老師精彩的手繪圖,與提綱挈領的觀察要訣,帶領讀者一窺堂奧。另於認識篇增列日本式建築,於形成篇將時間軸拉至戰後初期,以便給讀者台

灣古蹟更全觀的面向,建構較完整的台灣歷史;並以走遊篇幫助愛好者脫離網路轄制,實際親臨古蹟現場,體驗它、欣賞它及愛護它。   ★依據現況全面校訂、更新並補充資訊,新收錄〈台灣古蹟八問〉一文   ★開本放大,豐富扎實的內容,閱讀更舒適!   台灣現有的古蹟超過900處,歷史建築更有上千處,其面貌多采多姿,有三百多年的荷蘭人城堡,也有百年以上的漢人古宅、寺廟、城池,當然也有近代的建築。每一處古蹟都是傳奇故事的舞台,是歷史最真實的見證物,而其建築之美更是藝術的完美表現。《古蹟入門》正是一本觀察古蹟的方法書,針對不同類型的古蹟,有不同的觀察點;藉由這些觀察,可一窺古蹟背後的歷史、文化、藝術及生活。

  增訂版內容分為四大篇──觀察篇、認識篇、形成篇、走遊篇,以及附錄:   觀察篇  本書的重點,將台灣古蹟歸納成25類,分別是原住民聚落、城郭、寺廟、祠堂、孔廟、書院、宅第、街屋、園林、牌坊、古墓、砲台、燈塔、領事館及洋行、教堂、博物館、官署、火車站、銀行、學校、醫院、法院、產業設施、日式住宅、橋樑等,幾乎囊括了台灣所有古蹟的各種類型。在25類中各選出一個最具代表性的例子,以俯瞰、剖視或其他特殊角度繪成25幅精彩的跨頁大圖,並分點詳述觀察該類古蹟的要訣;同時為使解說更詳盡,另有約1000張的解說圖與照片。   認識篇  介紹古蹟四大系統──原住民建築、傳統建築、近代建築及日本式建築,

包括各自的定義、歷史背景及外觀特色。其建築外觀上的專有名稱、特有裝飾名詞,則用圖文並茂的「小辭典」來歸納,十分簡潔明瞭。   形成篇  如同「台灣古蹟史」,延續圖文並茂的風格,將重要古蹟的興建年代以年表方式循序列出,分為史前-原住民時期、荷西時期、明鄭時期、清代初期、清代中期、清代末期、日治初期、日治末期、戰後初期。   走遊篇  依行政區劃,提供可實地探訪書中25類古蹟的資訊,包括類型、級別及所在位置,並有專家逐一評介,是參觀古蹟的最佳指南。   附錄收有〈台灣古蹟八問〉,以問答的形式扼要說明:台灣的古蹟如何產出,古蹟與我們的生活有何關聯,和古蹟相關的行業有哪些,古蹟的修復與再利用應如

何進行,我們可以為古蹟作些什麼……等。並提供延伸閱讀的書單。

展示作為文化資產再利用方法之經濟價值探討 -以臺北機廠鐵道博物館園區為例

為了解決文化資產價值評估的問題,作者陳君文 這樣論述:

臺灣在歷史發展的過程中,歷經了許多不同文化時期人們的生活與經營,1997年5月所頒佈的第二版《文資法》亦首度出現「再利用」一詞,文化資產的再利用成為重要的課題,以文化建築為使用並以展示作為再利用方法更是為大宗。如何才能達到社會效益的最大值,便引發本研究對於博物館展示作為文化資產再利用與經營,是否對文化資產的再利用具有價值之問題意識思考。本研究旨在探討博物館展示對文化資產再利用價值,探究臺北機廠以「博物館展示」為手段,保存活化的經濟效益。透過條件評估法,歸納文化資產價值評估項目,建構價值評估作法,透過存活函數推估平均數來代表效益項目之單價,以作為本研究之經濟價值評估結果,期能從社會大眾角度估算

博物館展示做為文化資產再利用的經濟價值,供臺北機廠鐵道博物館籌備小組檢視整體經營效能,在運籌的過程中逐步修正文化決策。本研究得出若臺北機廠為臺北機廠鐵道博物館園區,最吸引民眾參觀的原因為「展覽主題有趣」,其次為「機廠舉辦的各式活動」。如以展覽門票為支付方式,受訪者每次的直接使用價值願付價格平均數為315元、間接使用價值願付價格平均數為309元及選擇價值之願付價格平均數為1,016元。非使用價值則包含了願付價格平均數為946元的存在價值及998元的贈遺價值。在存活函數的估計結果中可見,遊客願意花錢購買展覽聯票之願付價格以 300 元為最多,此願付價格明顯高於現行一般博物館或商業展覽之門票定價。但

若希望有八成以上的受訪者願意使用以博物館作為展示的臺北機廠,門票定價應為100元較為理想。臺北機廠鐵道博物館現由國家鐵道博館籌備處進行規劃與管理,本研究以經濟價值評估結果,提出臺北機廠鐵道博物館保存活化再利用的參考建議包含:一、國家鐵道博物館籌備處現階段於臺北機廠現場所蒐集之問卷內容,多為活動滿意度之調查,建議日後可利用經濟評估方法,建立定期評估效益之制度;二、展覽及各式活動應可成為短期開放計畫中亮點呈現;三、利用條件評估法推估未來目標客群樣態,訂定行銷方向,豐富相關調查樣本收集,定期修正行銷客群及方向。