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臺灣反對恐怖主義戰略與行動之研究— 隱秘戰爭：歷史、行動者、機制、法律、政治

為了解決新生 南路 一段 54 巷 6 號的問題，作者馬添 這樣論述：

該論文研究1969年至今的臺灣國内恐怖主義的歷史。透過恐怖主義定義的觀念 清晰度，來自臺灣法律行動者提供的恐怖主義定義，可以在該研究架構以内和其研 究的時期研究恐怖主義和其臺灣的關係。大部分限於臺灣法律行動者公開之資料，憑照數據、法律和條例，該論文講解 爲什麽在大衆當中至今許多人跟臺灣國内恐怖主義歷史有關的無知識。論文題目的意思暗含，基於論文題目(Taiwan''s Silenced/Silent War on Terrorism: History, Actors, Mechanisms, Laws, and Politics)的上下文，該研 究題目與資訊戰有關係。該研究主要焦點之一就是怎樣

可以實現至今許多人無知臺 灣恐怖主義的存在。透過暴露機制的運作，該論文闡釋怎樣大衆無知狀況在有條不紊的進行。負責 在公開講論内隱瞞與部分暴露之恐怖主義資訊，恐怖主義數據的缺欠與存在附有兩 個反對派：稱臺灣透明門徒和臺灣隱秘門徒(或：主張透明與隱秘組）。在學界必要回答學術研究的W-問題當中，該論文説明國家與授權法律反恐行動 者有什麽動機來默默地進行反恐戰，壓制公開講論在内恐怖主義行動資訊的循環， 明顯在公開循環講論内以審查來摧折該講論的清楚與可理解的溝通，該論文辨識出 自保當作該行動的初等動機。按照已暴露也可獲得的國内恐怖主義之資料，在資訊戰的戰鬥土地上至今只有 成就部分的勝利。

多重基礎設施化的物質政治：台北市道路治理的部署與轉譯

為了解決新生 南路 一段 54 巷 6 號的問題，作者王志弘 這樣論述：

本研究以基礎設施化之物質政治為取徑，探討當代城市的構成與轉變，並展望都市實踐的新方向。作者將城市界定為「多重基礎設施化的拼裝體」，並結合社會、技術與空間分析，將基礎設施化展開成為一個多層次的分析場域，以凸顯社會與物質的共構。社會分析方面有結構傾向、治理體制及實作網絡；技術分析方面有系統動量、部署／缺口，以及轉譯方案；空間分析方面，則有領域化、紋理／節奏，以及縐摺。社會、技術與空間分析乃相互為用、彼此疊合，但有各自的邏輯。為了示範基礎設施化的多層次分析，並與批判的政治經濟學、傅柯派權力分析，以及科技與社會研究（特別是行動者網絡理論及大型技術系統論）對話，作者以台北市的道路發展與交通治理為例，採

取多重個案的研究設計，分別探討多重基礎設施化的不同層面。本研究資料來源，取自官方規劃報告、統計資料、議會公報、新聞報導、田野觀察及訪談。作者首先以台北市中華路一段為例，說明道路空間生產在視線權力與空間修補引導下的彈性：在格網與圓環的基礎上，增添平交道、高架道路、天橋及地下道，以迄軌道運輸的地下化。但始於城牆設置的穩定方位格局，則彰顯了物質僵固性。視線權力、空間修補和僵固性，實為道路之物質政治的不同面向。其次，追求移動速率而引致風險的機動車城市，必須有分流化、保險化、監測化及合宜主體化等物質配置以保障安全。這些物質部署在生命政治與死亡政治之間，鋪展出韌命政治，但也引起爭議，例如測速照相機及其反制

設備之間的攻防。第三，1980年代以降交通危機深化導致的技術系統缺口，促發了各種道路轉譯方案，公車專用道便是一例。但道路轉譯方案的成效，須接合於道路交通形勢及都市政治形勢。轉譯方案能否奏效，往往以基礎設施化之部署為要件，但不同物質的作用仍取決於形勢。第四，相對於官方道路治理的領域化及僵滯紋理，四處漫溢的機車穿梭、街頭市集的彈性挪用，以及「自然」萌生的縐摺實作，則促成黏性紋理的浮現，甚而形成再領域化的轉譯動力。最後，作者考察歷史保存與道路規劃之間的爭議，藉此反思替代性都市實踐的可能。對抗拆遷史蹟而集結的保存運動，若能拋卻本真性的物質僵固性，轉而在參與都市治理、關注生活紋理的條件下，將文化塑造為另

類基礎設施化（生活支持網絡），則可能改變都市拼裝體的型態和意義。再者，權力與權利之基礎設施化的觀點，也有助於結合城市權與公民科學的倡議，開啟都市的物質政治。