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高苑科技大學 經營管理研究所 高世州所指導 林建良的 物流運輸電子簽收與配送路線規劃系統建置-以K公司為例 (2021),提出新竹物流台北營業所關鍵因素是什麼,來自於決策樹、物流運輸、電子簽收、路線規劃。

而第二篇論文輔仁大學 資訊管理學系碩士在職專班 張銀益所指導 李俊慶的 知覺有用性、知覺易用性,智能對物流系統之使用意願研究 (2021),提出因為有 智能、物流、使用意願、知覺有用性、知覺易用性的重點而找出了 新竹物流台北營業所的解答。

最後網站新竹物流股份有限公司前鎮營業所 - 中華黃頁則補充:新竹物流 股份有限公司前鎮營業所是位於高雄市前鎮區擴建路5號的快遞服務店家,這裡提供新竹物流股份有限公司前鎮營業所的電話、地址資訊、統一編號資訊及相關產品服務 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了新竹物流台北營業所,大家也想知道這些:

物流運輸電子簽收與配送路線規劃系統建置-以K公司為例

為了解決新竹物流台北營業所的問題,作者林建良 這樣論述:

隨著資訊通信技術發展、雲端技術的發展、行動裝置的日漸普及,對於即時交通資訊、網路化與行動化應用服務以及整合性交通資訊需求日益增多,近幾年來國內物流宅配市場日趨受到重視,如何在這競爭激烈的新興宅配市場中,有效降低營運成本、提升配送效率,得以維持企業本身的競爭優勢,為一重要課題。智慧物流服務可協助物流業者對於司機在配送服務中進行多項監控,例如具溫度監控、即時查詢貨品狀況、行車速度、路程資訊、確認配達時間與查詢每日營運資料,如此更能有效管理績效指標。若智慧物流能結合社區環境與投遞營業所間的連結,將能大幅度的提升城市裡的物流運輸效率,並且降低了物流運輸成本與提升路程規劃效率。本研究主要針對個案公司影

響配達率之相關因素進行探討,資料來源為擷取個案公司高雄營業所,資料期間自2020/07/01起至2020/12/31止共計六個月,經過檔案資料整理彙整後5,326筆配送數據資料,並透過決策樹SPSS Clementine 12.0中的分類模型C5.0演算法採礦分析技術,發現影響SR配達率最重要因子有:留庫數、2B佔比;其次是配送日、星期、迴轉趟次、集配區等,並透過個案公司導入電子化簽收與配送路線規劃系統,於COVID-19疫情期間有效做到無接觸簽收及對配送區域的智慧路順排單,根據當下配送指標上較落後項目去做配送排程上的改善調整,以期可以提升配送效率以及改善配送KPI(Key Performan

ce Indicators,簡稱KPI)達成率,進而提升個案公司整體營運效益及提高整體顧客滿意度。

知覺有用性、知覺易用性,智能對物流系統之使用意願研究

為了解決新竹物流台北營業所的問題,作者李俊慶 這樣論述:

全球因受新冠病毒疫情衝擊造成鎖國,消費者的消費習慣模式改變,因此也帶動電子商務等「零接觸」行業崛起,各大購物平台例如Amazon、Walmart、pchome、momo、Shopee..等公司業績均大幅成長,為了因應大量物流需求與發展趨勢,物流業急需快速邁向科技數位化、智能無人化、作業安全化、資訊透明化等發展方向,以智能將物流系統化為基礎發展科技化、智能化物流技術,結合資訊整合、智能調度等應用,協助運輸配送、數據管理等物流作業。物流業的高度發展到現在的電子商務都考驗著物流業如何藉由科技的輔助,創新的科技,新穎的服務,來增加使用者的滿意度及持續使用的意願。 本研究以知覺有用性、知覺易用性與智

能對物流系統使用意願作為研究方向。本研究結果顯示,1.智能系統對於知覺控制具有正向顯著性的影響關係,2.智能提供物流服務相關的資訊科技助益,增強物流服務的便利性與即時資訊,進而影響使用者的行為意向。3.知覺有用性、知覺易用性對態度的影響均呈現正向顯著影響,使用者在使用資訊系統時,容易操作且得到使用者想要的資訊,影響使用者對資訊系統便利性與實用性的滿意度提升,進而影響行為意圖。物流業若能夠有效搭配智能物流的幫助,無論是智能倉儲管理、配送品質與效率等,皆能夠提高企業價值促進營運管理績效,另外也因網路及傳感技術的持續成長,企業必須有更強的資訊科技化能力。例如物聯網資訊蒐集、傳輸與處理等技術,使物流效

率大幅提高,成本降低,實現智能物流管理。智能物流已經是與電子商務結合的趨勢,逐漸顛覆傳統物流的作業方式,結合商流、金流、物流、資訊流成為新物流的商業模式,將會帶給消費者們即時性與便利性。。