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電動機車設置充電站之研究─以高雄市為例

為了解決旗津電動車價格的問題，作者游雲欽 這樣論述：

電動機車為政府積極推展的產業，由於國內的條件有利於本產業的發展，因此各家廠商莫不紛紛投入設計與製造。然而電動機車必須設置足夠且符合民眾需求的充電站數量與地點，才能提供良善電動機車方便的充電環境。本研究為設計針對民眾需求與偏好相關問卷內容，針對高雄各行政區民眾進行調查，統計分析方式則利用SPSS統計軟體進行T檢定用以測量各二類變項與等距、等比變項之假設是否達到顯著水準。並經過ANOVA單因子變異數分析後，檢驗各群組間差異是否達到顯著水準。使用者偏好調查部分採用李克特五點量表，以了解對於電動機車設置充電站各項調查項目之偏好。調查後發現受訪者以女性居多，整體上都呈現支持設置電動機車充電站，而對於『

充電站設置必要性』、『充電站設置需考量民眾便利性』、『充電站設置需考量充電價格高低』『充電站設置需考量使用儲值卡進行充電』鹽埕區、鼓山區、旗津區有顯著差異。『考量充電站設置需考量充電時間長短』、『充電站設置需考量能兼顧電池偵測檢修』、『支持高雄市設置電動機車充電站』梓官區、彌陀區、永安區有顯著差異。電動機車充電站設置地點機車行、加油站、量販店、汽車保養廠、停車場、便利商店及風景區等地點，經交叉分析在性別、年齡、職業均認為設置地點以停車場、便利商點及量販店、機車行為優先考量。尤已鹽埕區、鼓山區、旗津區以停車場、便利商點及量販店為優先考量；鳳山區、鼓山區、旗津區以停車場、機車行為優先考量。