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國立成功大學 交通管理科學系碩士在職專班 胡大瀛所指導 林嘉茵的 以科技接受模式探討路邊停車費行動支付之使用意圖-以臺中市為例 （2020），提出本車已申請停車費代扣關鍵因素是什麼，來自於行動支付、路邊停車費、科技接受模式、結構方程式。
而第二篇論文中央警察大學 水上警察研究所 吳東明所指導 李進安的 海巡人員刑案偵辦技巧與移送作業精進之研究 （2018），提出因為有 搜索、扣押、拘提、逮捕、移送的重點而找出了 本車已申請停車費代扣的解答。
以科技接受模式探討路邊停車費行動支付之使用意圖-以臺中市為例
為了解決本車已申請停車費代扣 的問題，作者林嘉茵 這樣論述：
行動支付已經是全球發展趨勢，我國2019年行動支付使用率達62.2%，顯見行動支付已為習慣得付費方式。除了民生消費行為外，行政規費也是行政院加速推動行動支付的策略項目。經統計，臺中市仍有67%路邊停車費透過超商繳費，由於停車費代扣繳手續費係由政府支應，相較於行動支付廠商收取每筆代收金額0.87%手續費而言，超商代收每張路邊停車單的手續費約4.5元，以致臺中市每年需支應5,700萬手續費給超商業者，長期而言對政府財政是極大負擔。因此，如何藉由行動支付特性提升民眾使用的意願，移轉民眾的繳費習慣，減少超商代收手續費支出，為當前停車收費管理重要課題。本研究認為可從行種支付及停車費的特性中找出影響民眾
繳納路邊停車費的關鍵因子，再透過各項因素關聯性，研擬相關改善策略，以促使民眾改變繳費方式。透過文獻回顧找出影響意圖相關因子，利用科技接受模式並導入行動支付優惠、停車費特性、系統品質、個人特徵及社會影響等5個外部因素，建構出因果模式再透過結構方程模式驗證，藉此探討使用行動支付繳納路邊停車費使用意圖與外部因素間關連性。研究分析結果發現，「行動支付優惠」、「停車費特性」、「系統品質」及「個人特徵」等四大外部變數確能透過科技接受模型(TAM)來影響民眾對於使用行動支付繳納停車費之使用意願，「社會影響」對「使用意圖」在結構方程模式結果顯示不顯著，但對「使用態度」顯著，然「使用態度」對「使用意圖」亦為顯著
，顯示社會影響對使用意圖無直接影響關係，並藉此提出相關建議，期能有效強化行動支付繳納路邊停車費之政策推動。
海巡人員刑案偵辦技巧與移送作業精進之研究
為了解決本車已申請停車費代扣 的問題，作者李進安 這樣論述：
民主、法治、科學、人權為偵查犯罪基本原則，司法警察人員偵辦刑案不僅要合乎實體正義、程序正義，更需符合正當法律程序，經得起院、檢的檢驗及必要時法庭交互詰問。因此除證明力外，證據能力優先接受檢驗，而正當法律程序的內涵隨刑事訴訟法及相關法律的修正與實務發展趨勢迭有增修，故應隨時注意最新修正情形及司法實務判決發展，以因應時代脈動。司法警察人員執行搜索、扣押、拘提、逮捕等查緝行動，與人民權益息息相關，復以時代演進，人權高漲，稍有閃失，動輒得咎，不得不慎。海巡人員職司海域安全維護、海岸秩序管理及走私、非法入出國查緝重責大任，執法過程中不乏使用干涉、取締的強制手段，一舉一動均牽動人民相關權益，更需符合程序
正義，並以公證廉明之精神，崇法務實之態度，執行法律賦予之任務。科技進步神速、網際網路發達、智慧型手機普及、民眾使用網路通訊、傳遞文字訊息已成社會常態，犯罪型態逐漸產生丕變。偵查人員偵查方式不能墨守成規、緬懷過往，需與時俱進，除運用尖端科技器材、數位取證系統強化蒐證能力外，對於法規修訂亦需隨時關注配合修正。刑事司法文書眾多，均為法庭論證重要依據，文書格式及撰寫方式均依據法規制定，撰寫需依據相關規定製作以符法律要件，同時對於犯嫌基本權利告知亦應確實履行，以利犯嫌適時行使防禦權，始具法律訴訟程序要件。司法警察知有犯罪嫌疑者，應即展開調查，針對偵查所需分別執行通知、拘提、逮捕、詢問、搜索、扣押、移送等
程序，據以保全犯罪證據。本文將以偵查開端，介紹偵查法源、偵查程序、系統查詢、科技運用、詢問要領、文書製作、案件移送、人犯解送等相關規定及注意事項，使初學者一卷在手，即能知其所然，充分使用，省略探究、摸索、邊走邊學之困境，俾理論與實務相結合。