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開南大學 商學院碩士在職專班 黃晉偉所指導 施大維的 我國運輸產業經營效率與市場性效率評估 （2018），提出東南客運台中分公司關鍵因素是什麼，來自於運輸產業、經營效率、市場性效率、資料包絡分析法。
而第二篇論文國立臺灣師範大學 公民教育與活動領導學系 張雪梅所指導 林蕙文的 大專院校校園安全管理與學生校園安全氣氛知覺研究-以新北市技術學院為例 （2015），提出因為有 校園安全管理、校園安全氣氛知覺的重點而找出了 東南客運台中分公司的解答。
我國運輸產業經營效率與市場性效率評估
為了解決東南客運台中分公司 的問題，作者施大維 這樣論述：
本研究利用台灣經濟新報資料庫，蒐集27家上市上櫃運輸企業做為樣本進行分析，以經營效率、市場性效率及整體效率作為分析項目，評估出經營效率是否有差異。實證分析，運用DEA方法當中的SBM模型評估業者之效率值，並且進而比較不同運輸企業類型之間的效率表現差異。 研究結果顯示，在經營效率方面可發現空運最優但陸運最低落。在市場性效率方面，集團經營企業優於非集團經營企業，民營企業之經營效率平均高於公營企業大約10%，但是在市場性效率的表現則是低於公營企業大約12%。
大專院校校園安全管理與學生校園安全氣氛知覺研究-以新北市技術學院為例
為了解決東南客運台中分公司 的問題，作者林蕙文 這樣論述：
本研究大專院校校園安全管理與學生校園安全氣氛知覺研究-以新北市技術學院為例，以自編「校園安全管理」及「校園安全氣氛知覺」研究調查問卷為研究工具，量化研究採立意抽樣，以新北市五所技術學院的學生為調查對象，實際回收有效樣本745 份，調查問卷除個人基本資料外，另外包含「校園安全管理」及「校園安全氣氛知覺」兩部分，綜合問卷調查歸納主要結論如下一、學生其「校園安全管理」現況同意程度呈現「中高」情形且向度分數排序由高至低依次為「設備與維護」、「危機處理」、「服務與措施」。二、學生其「校園安全氣氛知覺」現況同意程度呈現「中高」情形且向度分數排序由高至低依次為「安全支持」、「被害恐懼」、「安全感受」及「環
境知覺」。三、不同個人背景變項(性別、曾否參加安全教育訓練、曾否發生校園受害經驗)之學生對於「校園安全管理」三向度及整體有顯著差異之情形。四、不同個人背景變項(性別、曾否參加安全教育訓練、曾否發生校園受害經驗)之學生對於「校園安全氣氛知覺」四向度及整體有顯著差異之情形。五、學校背景變項對於「校園安全氣氛知覺」方面，在「環境知覺」、「被害恐懼」、「安全感受」三向度及整體上有顯著差異。六、「校園安全管理」中「設備與維護」、「服務與措施」、「危機處理」皆為顯著預測因素，對於「校園安全氣氛知覺」均有預測力。七、學生不同背景變項、學校不同背景變項及「校園安全管理」皆為顯著預測因素，均能夠預測「校園安全氣
氛知覺」。