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國立彰化師範大學 工業教育與技術學系 廖錦文所指導 邱裕達的 國民中學兼任行政職務教師工作壓力與工作倦怠之相關研究─以中部地區為例 （2020），提出東海大學教務處上班時間關鍵因素是什麼，來自於兼任行政職務教師、工作壓力、工作倦怠。
而第二篇論文中華大學 行政管理學系碩士在職專班 黃國敏所指導 王淑芬的 公部門推行數位學習之研究-以交通部鐵路改建工程局為例 （2011），提出因為有 公部門、數位學習、成效評估的重點而找出了 東海大學教務處上班時間的解答。
國民中學兼任行政職務教師工作壓力與工作倦怠之相關研究─以中部地區為例
為了解決東海大學教務處上班時間 的問題，作者邱裕達 這樣論述：
本研究旨在探討不同背景變項之國民中學兼任行政職務教師工作壓力與工作倦怠之相關情形。為了達成研究目的，本研究採用問卷調查法進行，以中部地區國民中學兼任行政職務教師為研究母群體，透過分層比例隨機抽樣的方式，回收483份有效問卷，接著以描述性統計分析、獨立樣本t考驗、單因子變異數分析、雪費事後比較考驗以及皮爾森積差相關等統計方法進行分析。根據研究目的，獲致以下研究結果：壹、國民中學兼任行政職務教師工作壓力以「人際關係」感受度最高。貳、國民中學兼任行政職務教師工作倦怠以「去人性化」感受度最高。參、女性兼任行政職務教師對工作壓力的感受度最高。肆、台中市兼任行政職務教師對工作倦怠的感受度最高。伍、國民中
學兼任行政職務教師對工作壓力與工作倦怠彼此間具有相關。
公部門推行數位學習之研究-以交通部鐵路改建工程局為例
為了解決東海大學教務處上班時間 的問題，作者王淑芬 這樣論述：
本研究主要目的在於瞭解交通部鐵路改建工程局人員參與數位學習的現況，並進一步探討學習行為、態度及成效之關係。本研究以問卷調查為主要研究工具，並以交通部鐵路改建工程局及所屬機關正式編制公務人員為研究對象。成功回收有效問卷356份。所得資料以t檢定、卡方檢定、單因子變異數分析、皮爾森積差相關分析等統計方法進行分析，重要結果歸納如下：一、交通部鐵路改建工程局及所屬機關人員最常參加數位學習的時段，以上班時間為主，多數是為了增加學習時數而學習，學習地點多數在服務機關，平均每年學習時數大多在6-10小時。最常上網學習的網站以e等公務園、文官e學院最多。最常遇到的問題以忘記密碼和網路速度過慢最多。解決方法則
是以詢問辦公室同事及網站客服最多。二、交通部鐵路改建工程局及所屬機關人員背景變項對於數位學習行為有顯著差異；對於數位學習態度及成效上並無顯著差異。三、交通部鐵路改建工程局及所屬機關人員的參與數位學習態度與成效有顯著相關，學習態度愈好時，學習成效則愈高。根據本研究結果，建議應簡化數位學習的操作程序、提供良好電腦軟、硬體設備，並訂定有效的獎勵措施、減少學習干擾以提升公務人員從事數位學習的意願。