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國立臺北大學 公共行政暨政策學系碩士在職專班 丘昌泰所指導 李雪的 利害關係人對鄰避設施的風險知覺與社區治理策略之研究-以台北市內湖球型儲氣槽為例 （2017），提出松山機場到桃園機場國光關鍵因素是什麼，來自於鄰避現象、風險知覺、社區治理、儲氣槽。

而第二篇論文國立臺灣師範大學 運動休閒與餐旅管理研究所 陳美燕所指導 蔡易霖的 乘客於機艙內使用行動裝置之研究：解構式計畫行為理論之應用 （2016），提出因為有 態度、主觀規範、知覺行為控制、客艙服務、民用航空法的重點而找出了 松山機場到桃園機場國光的解答。

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利害關係人對鄰避設施的風險知覺與社區治理策略之研究-以台北市內湖球型儲氣槽為例

為了解決松山機場到桃園機場國光的問題，作者李雪 這樣論述：

論文題目：利害關係人對鄰避設施的風險知覺與社區治理策略之研究-以台北市內湖球型儲氣槽為例 論文頁數： 196所　組　別：公共行政暨政策 系(所) 學號：710472926研　究　生：　　李雪　　　 　 指導教授： 丘昌泰博士論文提要內容： 本論文是以台北市內湖球型儲氣槽的鄰避情結為研究，並運用文獻分析、相關期刊、網站、報紙內容、質詢資料、問卷調查、深度訪談及參與觀察等方式，建構以鄰避情結、風險知覺及社區治理等理論為基礎的分析架構，並進行理論與實證研究交互驗證。本研究試圖達成下列硏究目的：一、探討儲氣槽鄰近地區

居民對於儲氣槽的風險知覺程度與接受度，試圖經由調查分析歸納，地區居民對儲氣槽設施是否有鄰避情結存在，造成鄰避的主要因素有那些。二、當重大公安事件發生後是否會影響民眾的風險知覺與對鄰避設施的接受度，依據問卷調查及訪談資料擬定具體因應建議。三、是否可透過相關理念，建立起合作夥伴之關係，制定相關規範或原則，在彼此共識之下化解風險與衝突。本研究量化之研究方法的總計發出問卷調查180份，無效問卷共計有19份，有效問卷共計161 份，而質化之研究方法共完成4位受訪者之深度訪談，根據研究結果發現說明如下：一、部分變項的居民對天然氣儲氣槽存有高度風險知覺。二、不同基本資料變項對社區參與認知有顯著差異。三、發生

重大公安事件對相關利害關係人會造成影響與衝擊。四、居民對於儲氣槽設置在內湖，感到不公平。五、主管機關的監督管理較能獲得民眾的信賴。六、經濟性誘因較能減緩民眾的抗爭。關鍵詞：鄰避現象、風險知覺、社區治理、儲氣槽

乘客於機艙內使用行動裝置之研究：解構式計畫行為理論之應用

為了解決松山機場到桃園機場國光的問題，作者蔡易霖 這樣論述：

本研究以解構式計畫行為理論為基礎，旨在探討乘客於機艙內使用自攜行動裝置之現況與行為意圖，並進一步探討影響行為意圖之因素及各變項間的關係，以桃園國際機場及松山機場之臺籍旅客為研究對象，採立意抽樣方式進行問卷調查，先透過預試建構本研究量表之信效度，正式施測獲得有效樣本共546份，透過SPSS 22.0軟體，以描述性統計、獨立樣本t檢定、單因子變異數分析、皮爾森積差相關分析以及一般多元迴歸進行資料處理與分析。本研究所得結果如下：一、不同搭機頻率之旅客在態度、主觀規範、知覺行為控制及行為意圖上皆有顯著差異；不同搭機目與搭乘航線之旅客在知覺行為控制上有顯著差異。二、知覺有用性、知覺易用性、相容性對態度

皆有正向顯著影響，以知覺有用性最具影響力，三者對態度有顯著的預測能力。三、同儕影響、上級影響對主觀規範皆有正向顯著影響，同儕影響具有較高的影響力，兩者對主觀規範有顯著的預測能力。四、自我效能、助益條件對知覺行為控制皆有正向顯著之影響，自我效能的影響力高於助益條件，兩者對知覺行為控制有顯著的預測能力。五、態度、主觀規範、知覺行為控制對行為意圖皆有正向顯著影響，以態度的影響力最強，三者對行為意圖有顯著的預測能力。基於前述發現，本研究建議航空業者應以目標市場和營運模式作為定位依據，進而針對現有及未來機隊之軟硬體設備，評估其提供之機內娛樂服務功能是否符合目標市場乘客之使用需求、能否達到成本效益，甚至進

一步產生額外收入。此外，建議未來研究可針對不同艙等、航點航線、飛航時間、航空公司經營模式、現有機隊與未來採購機種進行探討，在研究方法上則建議可透過結構方程式模型探討解構前置信念是否透過態度、主觀規範及知覺行為控制對行為意圖產生影響，而研究變項則建議將實際行為納入探討，也可將新興機內科技產品服務之娛樂性、科技創新性，以及消費者對航空公司的信任傾向等變項納入探討。

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