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不沉的太陽【上】非洲篇

為了解決松山機場飛澎湖的問題，作者YamasakiToyoko 這樣論述：

《白色巨塔》作者山崎豐子最震撼人心的話題巨作！日本熱賣突破520萬本！ 企業這一頭猛獸終於露出兇惡的獠牙！帶你看清楚公司的真面目！ 　　一紙草率的當選公告，讓他被迫站上了改革的最前線，從此整個人生完全變了樣！從明日之星變成異議分子，他在失去了一切之後，只能用僅存的自尊，繼續與命運抗爭…… 　　這裡的太陽彷彿具有魔性，即使已過日落，碩大的火球仍詭異地斜掛在天際。被國民航空公司派駐到肯亞奈洛比『一人營業所』的恩地元，正凝視著這樣的夕陽。眼前逐漸擴大的光影，就像包圍著他的巨大孤獨，一點一點地將他吞噬──這同樣的光景，多年來，他已看了無數次。 　　從巴基斯坦到非洲的肯亞，從一開始兩年任期的允諾，到

如今依然渺茫的歸期，東京總公司一次次以外派之名，任恩地元在遠離家鄉的陌生土地上流浪，而這一切都只是對他『帶頭作亂』的懲罰！曾任工會執行長的他，與摯友行天四郎一起投入了工會活動，為了捍衛工作權益與飛航安全，他不惜發動日本航空界有史以來的首次罷工，甚至驚動了首相。結果，身為國營企業的公司高層不但因此發生人事大地震，報復的黑手更伸向了恩地元，連好友行天也突然開始與他疏遠…… 　　這是一部令人讀來備感震撼的巨作，書中的情節皆真有所本，山崎豐子以航空業為主軸，描寫原應以人命為優先的航空公司，竟利用企業優勢處處壓榨員工的生存空間，更為了利益而罔顧旅客人身安全。山崎豐子堪稱是日本的良心，而本書不僅是她對社會

的針砭，更是最深刻的期待，每一字、每一句都重重地敲入了讀者的靈魂深處，發人深省！ ●皇冠讀樂Club：blog.roodo.com/crown_blog1954●皇冠青春部落格：www.wretch.cc/blog/CrownBlog●皇冠影音部落格：www.youtube.com/user/CrownBookClub 作者簡介 山崎豐子Yamasaki Toyoko 　　當代日本文壇三大才女之首，日本戰後十大女作家之一，與大師松本清張、水上勉齊名。 　　本名杉本豐子，一九二四年十一月三日生於大阪。自京都女專（現京都女子大學）國文科畢業後，任職於每日新聞社學藝部，在名作家井上靖的麾下擔任記者。

工作之餘從事寫作，一九五七年以《暖簾》一書初試啼聲，隔年便以《花暖簾》榮獲第三十九屆直木賞，此後即辭去報社工作，專心寫作。 　　六○年代以後，她的創作風格逐漸轉向現實批判，一九六三年出版《女系家族》；同年《白色巨塔》開始在《Sunday每日》週刊連載，因探討醫病關係的尖銳內容而引起社會廣泛討論。 　　一九七三年出版的《華麗一族》，以日本金融改革為背景，赤裸裸地寫出銀行界人性慾望和金錢權力的糾結。其後又以『戰爭三部曲』──《不毛地帶》、《兩個祖國》、《大地之子》再次震撼日本文壇。一九九九年更發表鉅作《不沉的太陽》，揭露航空業界的秘辛，掀起熱烈話題，並創下超過五百二十萬冊的銷售佳績。儘管已屆八十高

齡，但她的批判之筆卻始終不輟，二○○五年一月起又開始在《文藝春秋》雜誌上連載最新小說《命運之人》。 　　她的作品結構緊密，情節高潮迭起，在愛恨情仇之間糾葛不斷的複雜人性更是引人入勝，因而成為影視改編的最佳題材，其中《華麗一族》一出版便被改拍成電視劇，一九七四年更由社會寫實派名導演山本薩夫改拍為電影，二○○七年日本東京放送電視台（TBS）又再次將其拍成電視劇，由當紅偶像木村拓哉主演，做為TBS五十五週年台慶大戲，立即成為影劇圈的焦點！ 　　一九九一年，山崎豐子因對日本文學的巨大貢獻而獲頒『菊池寬賞』，可謂實至名歸。 譯者簡介 珂辰 　　六年級生，主修日文，曾留學日本十餘年。嚮往想像力無限的翻譯人

，於是投入與時間賽跑、與學習為友的世界。

松山機場飛澎湖進入發燒排行的影片

我國飛航安全事故調查之研究

為了解決松山機場飛澎湖的問題，作者蘇倖儀 這樣論述：

臺灣近十年來飛安事故頻繁，不但造成乘客受傷殞命、家庭破散外，更使得我國航空公司本身營運損失慘重，並造成民眾對搭乘飛機的恐懼，甚至影響到我國飛航安全之國際形象。故而本研究目的即為梳理世界飛航安全管理與飛航事故調查之步驟，並舉例我國三起重大飛安事故之失事原因與調查結果，以期未來能對提昇我國的飛航安全有所貢獻。根據航空事故調查紀錄研究顯示，飛安事故之發生並非僅止單一因素，飛安事故多係因人、機、任務、管理、環境等多種因素間失調產生異常狀況，現代航空失事產生的主要原因，是航空系統持續複雜化導致的可靠性降低 ；於高運量、高航速及高密集度航班之航空運輸產業現實狀態下，飛航安全乃係為民航運輸不可輕忽之一環，

如何提升民用航空飛航安全系統績效，乃係為目前政府相關單位與民航業者所面臨之重要議題。本文以《國際民航公約第13號附約（ICAO Annex 13）》為主要民用航空飛航安全績效檢測指標體系，藉由對當今國際重要航空安全委員會與航空器失事委員會之運作狀況分析，以求得航空事故調查之國際與內國法源與組織、制度與實務，並針對我國民用航空之飛航環境、及個案調查實務，作一全盤之介紹與評估；希望藉由回顧國外主要飛安與先進國家的重要文獻，以瞭解各國的發展及未來趨勢，構建不同層次航空運營安全防範系統，從而不斷提高飛安系統可靠性的飛航災難防範思路和方法，並歸納重要的成果以建構我國未來進行相關研究的方向。在對國際上重要

飛安組織法令、與我國相關法規做一全盤梳理後，本文在個案研究取徑上，特別選擇中華航空CI676飛航事故、中華航空CI 611飛航事故、新加坡航空SQ006 飛航事故為本文的代表性案件來就本文進行討論，期待從詳細的事件梳理中，期待發現其中關鍵影響飛安之因素，並對理論進行回顧與增訂。期望本文的研究結果，能夠為未來的航空事故調查實務帶來拋磚引玉之效，使得我國飛安實務發展上，未來能大幅提升航空事故調查之成效，與降低類似航空事故再度發生之機率。