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元智大學 社會暨政策科學學系 劉宜君所指導 黃永鎮的 住宿式長照機構轉型制度之可行性評估研究 (2020),提出桃園市議員 名冊關鍵因素是什麼,來自於長期照顧服務法、長照2.0、住宿式長照機構、可行性、法人化。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了桃園市議員 名冊,大家也想知道這些:

桃園市議員 名冊進入發燒排行的影片

零安樂死政策上路之後,被送進收容所的流浪犬貓,形同長期入監。動保處應該鼓勵、推動認養,落實精準捕捉。美英要求研議開辦「新屋收容所直達公車」,積極推動送養,造福毛小孩。

20190411 桃園市議會第2屆第1次定期會
中壢區市議員 謝美英 質詢【農業局】

今天質詢動保處,針對零安樂死政策之後的精準捕捉、開闢「友善寵物專車」提出建言。  

一、零安樂死政策上路之後,被送進收容所的流浪犬貓,形同長期入監。主管機關動保處應該鼓勵推動認養,對投入幫忙動保處各項業務工作的志工以禮相待,但現況是,目前動保處對志工的態度不甚友善,甚至還以輔導之名,對資深志工行打壓之實。
  
二、針對精準捕捉業務,最近有一起案例,桃園區朝陽公園一隻由愛媽TNR的剪耳浪犬在該區生活已多年,今年2月25日、26日,動保處卻連續兩天出動管制隊捕捉,2月26日捉到後,發現狗有腫瘤,2月27日即施予安樂死。 
  
這起事件的爭議在於,這隻小小黑是有愛媽認養的,掃到晶片應該通知愛媽,若掃不到,也可以由周遭環境了解這隻狗有誰在養?動保處卻如此快速、未經通知,即把TNR的浪犬安樂死。
  
小小黑案例,陳英豪處長曾允諾要深入調查,從事發到現在,四月中了,也該說明調查到什麼?美英要求:一、定期公告完整的TNR動物名冊,二、公布流浪動物精準捕捉的原則及流程,三、制定及公告TNR犬貓再被通報捕捉的確認與通知SOP。
  
三、美英也建議,動保處除了被動執行各項業務之外,應該積極尋找交通局合作,協助開闢「友善寵物專車」。高雄市已率先開辦「友善寵物專車」,大家都知道,桃園市動保收容所位於新屋,沒有車的民眾根本無法去親近被收容的犬貓,就算有車族,又受限開放時間,園區指示牌也不明顯,動保處推動認養的積極率應該要再加強。
  
目前,能到達新屋收容所的公車,只有5028、5030,班次少之外,下車還要沿著海堤步行近30分鐘,非常不方便!美英要求動保處,研議開辦「新屋收容所直達公車」,積極推動送養,造福毛小孩。


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住宿式長照機構轉型制度之可行性評估研究

為了解決桃園市議員 名冊的問題,作者黃永鎮 這樣論述:

因應2025年台灣邁入超高齡社會,中央政府於2015年制定《長期照顧服務法》,2016年提出〈長期照顧十年計畫 2.0〉,以實現在地老化,提供居家、社區到住宿式照顧之多元連續服務。長照政策與相關子法部分,則有2016年的「長照2.0」計畫,2017年行政院也陸續頒布施行長照服務等相關子法。長照政策施行至今,新設立住宿式機構及小型機構轉型法人化之機構仍不足以應付人口老化的速度,住宿型長照機構設立與轉型制度實有探討必要。本研究探究住宿型機構設立及轉型之困難,研究方法除文獻資料蒐集外,透過深度訪談桃園市及新北市法人附設住宿式機構負責人3位、小型機構負責人3位、桃園市議員及桃園市與台南市政府地方政府

執行業務之相關人士共10位,瞭解住宿型機構設立和轉型困難原因,進一步提出住宿式長照機構制度的修正與簡化行政流程之建議。本研究發現住宿型機構設立及轉型困難主因包括設立門檻過高、機構樓地板面積要求過嚴、地方收費標準扼殺機構獲利空間、欠缺中央統一收費標準、重複評鑑浪費資源、政策資源配置不當、地方政府行政程序不明確及長照業務分散各機關。其中尤以收費標準及機構樓地板面積法規的限制造成住宿型長照機構轉型更加困難。建議衛福部應給予都會區建置住宿式機構成本較高之單位適當補助。各地方縣市政府應依市場機制與評鑑高低作為審核住宿式機構提出之收費標準。